什麼汽車做口罩的

『壹』 吉利要造N95口罩級別的汽車，這到底有多難｜乜都知

2月9日，吉利汽車對外宣布率先打響國內首個真正N95口罩級標準的車載凈化系統研發攻堅戰。吉利將整合全球研發資源，成立專項攻堅項目組進行技術攻關，研發國內首個真正以「N95型口罩」為過濾標準的車載空調濾芯，打造吉利獨有的G-CLEAN：吉利智能生態健康圈。通過開發行業領先的IAPS智能空氣凈化系統（），實現對細菌和病毒進入車內的有效阻隔和過濾。

正是原來已經擁有高要求、高標准、高等級的造車技術，吉利才有讓IAPS智能空氣凈化系統在短時間內實現量產的底氣。

文|波子

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 造車的也能造口罩，比亞迪的商業帝國究竟有多宏偉

春節期間，筆者跑遍了所在市區所有的葯店，沒有買到一個口罩，疫情當下，想必很多人都與我都有著相同的體驗。

而更令人難受的是，在疫情的重災區武漢，很多奮戰在一線的工作人員只能用著自己縫制的棉布口罩，由此可見口罩如今已經稀缺到了什麼程度。

為了從根本上解決口罩等醫療物資短缺的問題，很多企業甚至開始跨界生產口罩，這其中就有比亞迪。

日前，比亞迪官方宣布「調配資源，著手防護物資生產設備的設計和製造，援產口罩和消毒液，以滿足當前對防護物資的迫切需求」。並且，比亞迪預計口罩和消毒液將於2月17日前後量產出貨，至2月底口罩產能可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天。

寫在最後

1995年，當王傳福選擇放棄安逸且穩定的生活選擇下海創業的時候，或許連他自己都不知道比亞迪會成長到如今的模樣。從手機電池，到汽車、動力電池，再到如今的軌道交通、光伏，比亞迪已經構建出了一個宏偉的商業帝國。中國的比亞迪，正成長為世界的比亞迪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 一個企業的擔當是什麼比亞迪、廣汽、五菱跨界做口罩！

新冠肺炎疫情的持續蔓延，讓口罩等防護物資成為緊缺物資。在此關鍵時刻，一些企業的社會責任擔當便顯現出來，車企中就有比亞迪、廣汽和上汽通用五菱三家開始跨界生產口罩。別的暫且不說，這些車企的行為必須點贊！

至於人員方面，由於汽車零件本身對於精密性和安全性要求極高，因此車企內部儲備了大批自動化、質量管控等人才。在這些人才的調控下，口罩質量得以保障。

一個企業的擔當是什麼？

我們常常在思考，一個企業的擔當究竟是什麼？而這次的疫情，就給出了很好的答案。

據不完全統計，汽車行業總計捐贈現金及物資總額已經超過10億元，這實屬難得。因為汽車行業在2019年並不好過，大家實際上都在勒緊褲腰帶過日子。但面對疫情，諸多車企不僅在第一時間捐資捐物，還在醫護物資緊缺的情況下投入到口罩生產，難能可貴。

這正是車企擔當社會責任的體現。在所有中國人的同舟共濟之下，我們相信這次難關定能很快渡過！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 「五菱口罩」刷屏，疫情之下才知道汽車廠商還能做這些事

前幾天，一張印有"人民需要什麼，五菱就造什麼"的海報，在各大社交平台刷屏。上汽通用五菱率先響應國家號召，轉型口罩製造得到了廣大群眾的稱贊，而其僅用三天時間就下線，並且日產量達到170萬，不禁讓人門感嘆五菱的雄厚製造能力。

另外，汽車廠商還可以通過無人駕駛以及智能技術，來生產人工智慧機器人，代替目前的人工操作，比如社區內無人檢測體溫、小區內送菜上門服務等等，從而減少人與人之間的接觸，抑制病毒的傳播。

總之，汽車製造商完全有能力滿足國家以及人民的需要。正如上汽通用五菱說的"人民需要什麼，汽車製造商就能造什麼"，在這里我們應該為這些企業快速轉變的執行能力點贊！相信在全國各界的大力支援下，我們一定能戰勝此次疫情，武漢加油！中國加油！

聲明：本文為汽車很聽話原創，如有抄襲和未經許可的轉載將追究法律責任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 緊急戰備！這家車企轉而生產口罩：日產量可達170萬只

在這場來勢洶洶的戰「疫」面前，口罩成為了人們預防疫情的最重要「武器」，同時，由於全國使用量的急劇增加，口罩等醫療物品成為了這個新年裡最緊缺的物資。

疫情爆發期間大部分工廠正處於假期，不少工廠收到消息第一時間復工趕制。截止2月3日，全國22個重點省份口罩產量已經達到1480萬只，其中N95口罩為11.6萬只，其他醫用口罩998萬只，普通口罩471萬只。數據顯示，我國口罩最大產能為每天2000萬只，雖然口罩產量連日增長，但與巨大的需求相比仍有差距。

然而，當前新型冠狀病毒肺炎的疫情防控工作已經進入到了關鍵階段，嚴峻的形勢下，不少企業利用空餘產能轉產口罩生產，以緩解國內口罩緊缺壓力。

2月6日，上汽通用五菱官方發布公告，稱將聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，用實際行動助力疫情防控阻擊戰。

而為了做好疫情期間的用戶服務，上汽通用五菱還為用戶提供了線上購車選車服務、用戶可在線上完成看車、咨詢、下訂等。

在這個艱難時期，不僅上汽通用五菱，每一個車企都在擔負著應盡的企業責任。根據了解，廣汽集團也在籌備口罩生產線，預計將於近期開工。不少其他行業工廠也紛紛轉產口罩，以解疫情一線的燃眉之急。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 疫情期間不少車企轉行口罩加工，其中的比亞迪，到底賺了多少錢呢

說起口罩，可以說是如今家家必備的首選，疫情期間不論去哪，口罩都是不能摘下來的，口罩也成了疫情中需求量大的產品，不少車企也看到這一方面發展前途大，都開啟了口罩加工廠，比亞迪就是其中車企中參加做口罩的一員，三個月之內，比亞迪成了全球唯一最大的口罩商製造。

那麼通過數學計算，可以得出部分的利潤為2.69億，跟去年同一段時間內的利潤就是3.9億，那麼就是第一季度，比亞迪的口罩就賺了2.69億。

『柒』 我要為它點十萬個贊！上汽通用五菱跨界生產口罩 日產能達170萬個

當前，新型肺炎疫情形勢嚴峻，全國人民都積極投身到了這場共同抗擊疫情的硬仗當中。然而，由於正逢春節放假，口罩、防護服等防疫物資的產能跟不上，部分地區已經非常緊缺。雖然全國的防疫物資生產企業正在加緊生產，但是面對龐大的需求量，仍然是杯水車薪。

在這樣的關鍵時刻，來自廣西的上汽通用五菱"突發奇想"，想聯合供應商一起來生產口罩，居然還馬上就做成了！據上汽通用五菱官方發布的消息，在廣西區、柳州市和來賓市政府的支持下，它將聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，計劃建成12條口罩生產線，月底就能投入使用，日產能高達170萬個！

以前上汽通用五菱給大家的印象，就是生產"秋名山神車"的企業。但在這場突如其來的疫情面前，上汽通用五菱所表現出來的責任與擔當，卻讓人十分動容。它不僅捐出了從海外多方搜集的20000個口罩幫助柳州市進行疫情防控，還投入了35輛寶駿E100作為防疫用車，並動員全國經銷商為當地相關部門提供防疫、警務用車。同時，自己是生產汽車的，生產口罩並非是它的責任，但上汽通用五菱卻偏偏迎難而上，和供應商一起聯合生產口罩。我要為它點十萬個贊！！！這樣有擔當的好企業，那是越多越好！

在嚴峻的疫情面前，每一個企業、每一個個人所做的貢獻都應當被歷史所牢記。上汽通用五菱這個硬核操作，我要跟所有的網友吹爆它！！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 盤點跨界做口罩的車企，有實力，真硬核！

疫情之下，各行各業都在積極伸出援手。為此，不少車企開始跨界做起了口罩，畢竟多造一份口罩，就可多緩解一份壓力。今天騰銘小編就來盤點那些跨界做口罩的車企，一起來看看吧！

長安汽車

目前，比亞迪生產的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加。截至3月10日，比亞迪已累計向湖北及其他受疫情影響地區中參與及支援抗疫工作的96家單位和公益組織，捐贈口罩超過500萬件。

寫在最後，疫情之下，發生著許多令我們動容的事情，比如這次車企們的挺身而出，或許五菱的那句：「人民需要什麼，我們就造什麼。」

這些在非常時期發生的暖心事件，正是中國人打贏這場抗疫攻堅戰的底氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 「N95口罩」汽車這些車企真是太有才了

與其蹭熱點、造概念，研發「N95級」汽車空調濾芯，還不如學學上汽通用五菱，76小時改建生產線，成為第一批獲得醫療器械經營許可並通過專業檢驗的汽車企業。一盒盒小小的口罩，打上「人民需要什麼，五菱就造什麼」的字樣，正才是滿滿的正能量，給人的感覺才是真香啊。

其實，抗擊新冠肺炎疫情，車企們也紛紛在行動，除了直接捐款，有的企業積極參與工程建設，有的加班加點趕制負壓救護車……都是值得點贊的行為。

歸根結底，普通大眾面對新冠肺炎疫情，首先要響應政府號召，居家時分多通風，出門預防做到位；其次是要相信科學，不要偏聽偏信，擦亮雙眼，別讓人給忽悠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。