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汽車漏電萬用表怎麼接

發布時間:2022-06-23 17:06:48

⑴ 汽車線路漏電如何檢測和解決

一、汽車是否漏電的檢查方法
1、電流檢測法
(1)斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1 A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。
(2)故障排除方法:將熔斷絲逐個拔下,查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍後,可以通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。
2、電阻檢測法
(1)斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極,紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔 (Ω×1檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆, 則說明不正常, 有短路現象存在。

⑵ 汽車漏電的檢查方法萬用表怎麼用

使用萬用表測量汽車漏電

1、首先要把萬用表調到正確的檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。

2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。

3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。

4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流。

正常的漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示超過了0.05,就表明汽車出現較大漏電。

遇到汽車漏電,首先檢查車上的電器是否忘記關閉,如果汽車上加裝有其他的設備,如記錄儀或防盜器等,這些在汽車關閉後,也會消耗電瓶的電量。如果排除電氣設備問題,那就是汽車漏電了。對於汽車漏電檢修需要一定的知識技巧,最好是到維修廠進行檢修。

⑶ 汽車電瓶幾天就要充一次電,懷疑是漏電了,怎麼檢測

檢測汽車是否漏電的方法有兩種:一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法:檢測步驟 斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把數字萬用表調到電流表(1A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下, 觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動, 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣, 通過查閱電路圖或查看線路走向, 順線路查找出損壞部位進行修理。
經驗檢測法:檢測步驟 斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線, 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸, 觀察火花強度。 火花越強,漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強, 則說明有大電流存在, 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

⑷ 汽車檢查漏電萬用表怎麼使用

汽車檢查漏電,萬用表應當把電瓶的正負極斷開。然後把萬用表的一頭接在戶籍的接觸上另一頭接在。電瓶線的接觸上。然後把車內的所有用電設備全部關閉。然後關好車門把遙控器。嗯,鎖上靳等十秒鍾以後看。王勇表上的電壓是不是在?0.1伏以下,如果在零點零一符,以下的話,那麼說明這個車是不跑電的,如果超過這個范圍嗎?那麼是這個車是漏電的。

⑸ 萬用表怎麼測量汽車漏電

萬用表測試汽車是否漏電的方法有很多種,這里介紹一個簡單有效的方法。

第一,咋們測試前,先將汽車蓄電池接線柱,負極斷開!然後咋們把萬用表切換到直流電壓檔,這時咋們可以把萬用表的黑色表筆接在蓄電池負極接線柱上面,紅色表筆接汽車外殼或任意搭鐵線點,反正就是正極不會直接與其直接連接的導電的地方,看萬用表此時是否有電壓顯示?

如有電壓顯示,則表示有漏電位置需要排查,可以將其負載逐一斷開看斷開到什麼負載時電壓消失,那就代表當前斷開負載有漏電!

第二種方法就是電阻測量方法,這種方法剛好和前面方法相反 ,但操作方法基本一樣,只是這種方法需要斷開的是正極接線柱,然後用測電阻的方式用紅表筆接我們斷開接線柱的正極線,及之路線,正常時電阻應該無窮大,若有阻值則代表有漏電!方法如前,逐一斷開排查更精準的找到漏電位置!

⑹ 汽車萬用表測漏電怎麼使用

具體測量步驟如下:
1、關閉點火開關、一切可能用電設備、所有車門。
2、遙控上鎖(智能車輛將智能卡遠離車子3米以上)等待5-10分鍾讓車輛進入休眠狀態。
3、負極樁螺絲旋松(為下一步檢測做准備工作)。
4、將數字萬用表轉換到電流檔(注意:表筆要移到相應插孔)。
5、紅表筆接(負極樁卡子上)、黑表筆接(負極樁撞頭)。
6、慢慢將負極樁卡子和紅表筆一並上移,與極樁頭完全脫離(此時狀態是黑色表筆套在卡子里)。
7、觀察串聯電流表電流值,一般來說非智能車輛0.03A(30ma),智能車輛0.05A(50ma)左右。如超出過多甚至翻倍即為異常。

⑺ 萬用表查汽車漏電使用方法

汽車漏電是個比較麻煩的事,汽車將很難啟動甚至啟動不了。很多朋友並不知道漏電是怎麼回事,我們可以用萬用表來測量。那萬用表怎麼測汽車漏電呢?下面就來一起看看吧。

使用萬用表測量汽車漏電
1、首先要把萬用表調到正確的檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。
2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。
3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。
4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流。
正常的漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示超過了0.05,就表明汽車出現較大漏電。

遇到汽車漏電,首先檢查車上的電器是否忘記關閉,如果汽車上加裝有其他的設備,如記錄儀或防盜器等,這些在汽車關閉後,也會消耗電瓶的電量。如果排除電氣設備問題,那就是汽車漏電了。對於汽車漏電檢修需要一定的知識技巧,最好是到維修廠進行檢
一、工具准備

萬用表

二、操作步驟

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常以及電池樁頭是否生銹嚴重,很多車主以為漏電結果是電池問題,或者發電機問題;



2.詢問車主,最近有沒有維修什麼、加裝什麼或碰撞拆裝哪裡;

3.拆掉電瓶負極,將萬用表撥到電流檔最大檔,紅表筆連接負級線,黑表筆連接電瓶樁頭並固定;



4.關閉車內外所有用電器,鎖好車門,觀察電流大小,調到合適檔位,記錄;

5.等待20分鍾左右;待車輛所有模塊進入休眠狀態後,讀取准確的靜態放電電流;

6.靜態電流一般在0.03A(即30mA),具體參照維修手冊, 不超過50mA;

7.如果靜態電流過大(如上圖),我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查,即把保險一個個的拔下來,觀察靜態電流的大小;

(拔下來不改變的話,插回保險或繼電器)

8.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值,那麼我們再查找與該保險相關的電路,找到漏電的地方;(如果是繼電器,還要檢查繼電器本身是否故障,即觸點燒連)

9.如果拔下某一保險或者繼電器後,靜態電流下降,但是沒到正常值,此時我們記錄下來,然後插回去,繼續插拔其它的保險與繼電器,因為有可能不止一個地方漏電;

10.維修好後,拆下萬用表,裝復電池頭負極。

三、不易查找到的漏電地方

1.尾箱燈

2.雜物箱燈

3.點煙器

四、一個簡單的計算方法

根據P=UI (功率=電壓*電流)計算出該用電器的大概功率,譬如上面14*0.3 我們可以計算出該用電器為4.2W ,我們就可以考慮是不是哪裡的小燈沒有關閉,或者是什麼模塊在工作。

⑻ 汽車漏電萬用表調哪個檔

使用萬用表測量汽車漏電
1、首先要把萬用表調到正確的檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。
2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。
3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。
4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流。
正常的漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示超過了0.05,就表明汽車出現較大漏電。

⑼ 汽車電瓶測漏電萬用表怎麼測

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常以及電池樁頭是否生銹嚴重,很多車主以為漏電結果是電池問題,或者發電機問題;
2.詢問車主,最近有沒有維修什麼、加裝什麼或碰撞拆裝哪裡;
3.拆掉電瓶負極,將萬用表撥到電流檔最大檔,紅表筆連接負級線,黑表筆連接電瓶樁頭並固定;
4.關閉車內外所有用電器,鎖好車門,觀察電流大小,調到合適檔位,記錄;

5.等待20分鍾左右;待車輛所有模塊進入休眠狀態後,讀取准確的靜態放電電流;
6.靜態電流一般在0.03A(即30mA),具體參照維修手冊, 不超過50mA;

7.如果靜態電流過大,我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查,即把保險一個個的拔下來,觀察靜態電流的大小;
(拔下來不改變的話,插回保險或繼電器)

8.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值,那麼我們再查找與該保險相關的電路,找到漏電的地方;(如果是繼電器,還要檢查繼電器本身是否故障,即觸點燒連)

9.如果拔下某一保險或者繼電器後,靜態電流下降,但是沒到正常值,此時我們記錄下來,然後插回去,繼續插拔其它的保險與繼電器,因為有可能不止一個地方漏電;

10.維修好後,拆下萬用表,裝復電池頭負極。

⑽ 萬用表怎樣檢查汽車漏電

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,查看數值變-tg。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍後.可以通過查閱電路圖或查看線路走向.順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

2)電阻檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線.使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極.紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔(Qxl檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆.則說明不正常,有短路現象存在。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。同電流檢測法~樣.通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。

3)經驗檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,然後將接線與蓄電池負極柱碰觸,觀察火花強度。火花越強,漏電現象越嚴重。故障排除方法若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;若火花較強,則說明有大電流存在,應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

以下具體來看看是怎麼用萬用表檢測汽車漏電。

2、怎麼測量汽車漏電?
常遇到客戶反映車子停放兩三天後就沒有電了,啟動不了車。有的甚至遙控車門都打不開了,只能用機械鑰匙開門。到維修站檢修卻說電瓶沒有問題,因為汽車有漏電的地方導致打不著,好多車主並不知道漏電是怎麼回事,下面小編說說怎麼測量汽車漏電?

選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上,現在汽車上都是直流電,所以最終在直流電流檔位上。

選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程,如果量程過小會把萬用表燒壞,所以要從大到小來選擇合適的量程,一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,只要檔位選擇正確即可。

打開要測量漏電車輛的機蓋,關閉車上所有用電設備,然後把車門鎖起來,如果有遙控的車輛,要用遙控把車子鎖起來。

斷開電瓶負極樁頭,將萬用表調到電流檔位,並且調到最小量程。

將電瓶負極線連接萬用表紅表頭,負極樁頭連接黑表頭。

等待車輛各種模塊進入休眠,讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常,上圖測出的是335mA,此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。

接著就該查哪裡放電咯,以往經驗總結,車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大,例如加裝導航,音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上,或者NO檔上,造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後,先看看室內燈,門燈,化妝鏡燈,後備箱照明燈,這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手,逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化,如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內,即該保險絲所供電源的用電器存在放電。

現在很多汽車上都運用了CAN網路,如果是CAN網路上某個模塊出現漏電的情況下,通過撥保險絲不起作用,只有把整個模塊拆下來,測量漏電電流來確定模塊的好壞。

無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象,我們維修的方法是不變的,本著先易後難的方法來判定,另外在這里還向大家透漏一個維修要點,一定要先檢查汽車上後業加裝的設備,根據實際維修經驗來說大部分漏電都是後加裝設備的原因。
望採納

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