大眾汽車換機油換什麼類型的就行

❶ 大眾車用什麼機油好，而且抗磨性能強

大眾車是典型的德系車代表，其車輛發動機比較常見的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在高溫剪切條件下的油膜強度，而大眾汽車的發動機對機油的HTHS指標有著異常嚴格的要求，要求HTHS值大於3.5。而市面上大部分粘度為30的機油的HTHS都達不到3.5，所以為了保守起見，推薦使用40粘度機油。

大眾EA211發動機有MPI和TSI兩類；EA211是全鋁發動機，全合成的40粘度對EA211的保護效果更好。可以考慮選擇美孚銀一號、嘉實多磁護、殼牌超凡喜力，他們全合成5W-40機油都是同等級產品，適合EA211發動機都有大眾VW502.00/505.00認證。

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美孚高速性能較好，經常高速的車輛很適合，但靜音是弱項；嘉實多則相對平均，適合綜合路況，弱項就是衰減期略短；殼牌的優勢之處是靜音和清潔，轉數四千以上略顯後勁不足；車主可以跟著自己實際情況和個人喜好來選擇。

HTHS反映的是潤滑油在發動機運轉的高溫高剪切條件下潤滑保持能力。而大眾車在發動機的高增壓和嚴苛的熱效率，氣門間隙、活塞和缸體間隙以及所有的機械密度有充分的餘量等方面比較注重，希望發動機在嚴苛的情況下運轉，這些間隙能夠最大程度的由潤滑油油膜進行飽滿的填充和抗磨。因此對於潤滑油的油膜厚度和強度要求特別高。

❷ 大眾速騰換哪種機油好點，速騰車換什麼機油合適/最好

大眾速騰就換全合成機油，0W-40就可以了，這種機油的粘度是比較好的，零下40度照樣可以使用。

❸ 大眾探岳330發動機換什麼機油合適呢

在我的印象中，大眾車一般使用5W-30或0W-40型號的機油，使用低粘度的機油可能會導致發動機機油消耗過多。不過最近有一位大眾探岳車主，車輛行駛了5000公里後到4S店首保，發現首保使用的機油是0W-20粘度的，車主問技師，技師回答說該車型按照廠家規定統一使用該粘度機油，車主就很郁悶了，0W-20粘度的機油不是日系車才用的嗎？車主也問了一些修理店的維修師傅，師傅也說要用40粘度的機油，那麼該車要用那款機油呢？

其實這個要看大眾探岳使用那款發動機了，該車型使用了兩款發動機型號，分別是EA211-DJS（1.4T）和 EA888-DPL（2.0T），如果是使用 DPL發動機那就需要添加0W-20粘度（通過VW50800認證）的機油了，因為發動機裝配了顆粒過濾器，另一方面機油加裝蓋上也會標有加裝0W-20字樣。如下圖所示，相關資料也顯示2020款大眾探岳330TSI使用0W-20粘度的機油。

顆粒過濾器置於發動機後面位置，間隔排氣渦輪幾厘米，受排氣溫度影響容易升溫，顆粒過濾器內有蜂窩狀的過濾網，尾氣穩定流過該多孔性的璧面，尾氣中的顆粒物被沉澱過濾並過熱，降低了HC、NO和CO的排放。處理過的尾氣通過底盤上的2階三元催化器後，可以符合最新的國六排放標准。

汽車的燃燒的顆粒物主要由碳灰和塵灰組成，當燃油和空氣沒有完全霧化時，就會產生碳灰，這也是缸內直噴的噴油器在冬天冷啟動時容易產生積碳（碳灰顆粒）的原因。在排氣行程後，固體顆粒沉積在碳煙顆粒器內，這些物質可以通過高溫和足量的氧氣來消耗。

塵灰顆粒不能被燃燒掉，會損壞顆粒過濾器。在曲軸箱強制通風的作用下，機油會進入到燃燒室內，機油的添加劑會導致塵灰顆粒的形成，所以可以通過0W-20粘度機油的低灰成分作用降低塵灰顆粒。

當然使用低粘度的機油可以降低發動機各配合部件的磨損，因為新車的發動機各部分的配合間隙小，使用0W-20的機油可以降低油耗，不會增加機油過度消耗。

總結：新款大眾探岳如果發動機型號是DPL的，那就要使用0W-20粘度的機油，因為安裝了顆粒過濾器，如果是DJS發動機，那就添加高粘度的機油了

❹ 大眾朗逸在外保養選擇哪個機油是對車子最好

使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油粘度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。

❺ 大眾車加什麼型號的機油

大眾車車輛發動機比較常見的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。大眾汽車的發動機HTHS值要求大於3.5。而大部分粘度為30的機油的HTHS都達不到3.5，所以推薦使用40粘度機油。

❻ 經常跑高速的大眾車換機油什麼型號的好

4s默認使用的是大眾原廠機油，當然車主也可以根據需要選擇殼牌、嘉實多、美孚、長城等品牌。
大眾換什麼型號的機油最好需要根據環境和天氣狀況而言，例如中國北方的冬天，推薦使用SAE 0W 20, 5W 20或5W 30的發動機機油，相對而言使用0W-20的機油可最大程度地節省燃油。不過正常情況下，5w30和5w40適用於中國大部分地區。
以5W-40作為示例：5W-40中的5W表示機油冷起動的性能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。5W-40中的40。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。

❼ 大眾朗逸，1.4t換什麼機油好

使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護。

❽ 大眾用什麼機油好

大眾車換美孚一號5w40或嘉實多極護5w40的機油，這兩種機油都適合大眾車用。

一般機油瓶身有這兩個標准就可以適用於大眾車。另外提一下大眾的最新標准基於舊標准，將機油粘度下降至30粘度。例如安索歐規5W30，就符合大眾最新標准，並且HTHS為3.65，是環保節油和性能的首選。

在無法獲得廠家要求的潤滑油的時候，可以看瓶身是否有ACEA A3/B4 A3/B3以及HTHS>3.5兩個方面進行選擇。

大眾LOGO中的VW為全稱中頭一個字母

標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。大眾主要車型有高爾夫、速騰、寶來、帕薩特、捷達等。
高爾夫：是由德國大眾公司公司設計推出的一種兩箱車，是甲殼蟲的替代產品。

速騰：上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，讓許多消費者喜愛。

寶來：寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級車，也是大眾的經典車型。
捷達：是德一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。

❾ 大眾用什麼機油好性價比有高的機油嗎

如果要買性價比高的機油，那可能就不能在官方旗艦店買機油了，現在市面上的機油售賣渠道又多又亂，價格就會有一定區別，像官方價格就偏高，性價比不高，但也只有官方品質保真，其他渠道就沒什麼保證了。我買機油也比較追求性價比，但首要還是保證機油品質，車子現在用的是GT魔力紅機油，沒有假機油問題，每瓶機油還有防偽，會買的放心些，價格跟其他全合成機油差不多，不過是四類PAO的基礎油，更耐用一些，換一次跑15000公里沒什麼問題，保養更劃算。網路一下

❿ 大眾轎車換什麼機油

你好，大眾轎車一般選擇全合成機油，嘉實多機油或者是美孚機油都可以的。