載重汽車下坡怎麼開

Ⅰ 貨車載重下坡的時候用擋拖著下，需要踩油門嗎

如果在你的剎車鼓沒有發熱的情況下，都可以停得住。首先，你得根據這個坡的長度和你的車的重量做一個預判，就是說你得清楚用多快的速度下這個坡才是安全的，如果是開一輛五十噸的車下一個又急又長的坡的話，你就不能用五十碼的速度下了，否則，制動鼓冒煙兒，導致剎車失靈

Ⅱ 貨車重載，下坡倒車技巧

貨車重載時下坡倒車不要空檔溜車。要是長坡的切6檔，利用發動機牽阻，感覺過快的話就帶點剎車。要是陡坡的話提前減速，最好4 5檔帶剎車通過。剎車要點剎，就是踩一腳放起來再踩，那樣效果會更好。也可以先踩剎車降速，再踩離合，不用烘油，像加檔一樣掛低速檔，可以跳檔掛。

注意事項：

大貨車在起步時離合器、油門、手剎要配合準確，靈活操作。尤其注意的是上坡起步的是離合節點要穩，但是大貨車的一檔起步要比小貨車動力大，所以起步更容易。換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。

另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。大貨車自製動時不能連續點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。

Ⅲ 後八輪工程車重車下陡坡的時候應該注意什麼 應該掛幾檔

理論上下陡坡應採取發動機排氣制動牽制車速，所用檔位應為上這個坡所用的檔位一致，才能有效利用排氣制動控制車速。

盡量減少制動踏板制動，因為過多踏板制動會造成制動摩擦片和輪轂過熱，制動失靈的嚴重隱患。

下坡中如有彎路應提前控制車速，不要到轉彎處再制動，瞬間大力制動也會造成摩擦片和輪轂過熱，制動失靈的事故，就是始終控制在一個合理車速，適當點剎，不要讓車因慣性自行加速，越來越快就控制不住了。

排氣制動一般以手動開關起動，為了防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作，踏下加速踏板或離合器踏板時，排氣制動即自動解除，所以如果檔位不合適不足以控制車速，應及時切入更低一級檔位。

排氣制動時噴油器停止噴油，不必考慮發動機經濟轉速區的問題。

(3)載重汽車下坡怎麼開擴展閱讀：

工作原理

自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

參考資料來源：網路-後八輪

Ⅳ 關於汽車下坡起步步驟

下坡起步可按平路起步要領操作，但加擋前的加速踩離合器時間可適當縮短，起步時的擋位可根據當時坡度選擇。將離合器踏板踩到底，進1擋或2擋，松開駐車制動器操縱桿和行車制動器，當車輛有一定速度後，松離合器踩加速踏板。

用駐車制動器下坡起步方法：

(1) 下坡起步時，拉緊駐車制動器操縱桿，左手握穩轉向盤，兩眼注視前方，踏下離合器踏板，根據道路的坡度情況選擇起步擋位，坡度較大或較陡時應高於平路起步1~2個擋位，鳴喇叭。

(2) 下坡起步應先松開駐車制動器操縱桿，在車輛開始溜動時，再緩抬離合器踏板，一經聯動可視情況掛入中速擋行駛。一般不宜在高速擋下坡起步，避免操作不當損壞機件。

在解除駐車制動前，先用行車制動器控制汽車，然後放鬆駐車制動操縱桿。當松抬離合器踏板至半聯動位置時，開始平穩、緩慢地松抬制動踏板，適時地控制車速，同時逐漸緩抬離合器踏板，使汽車平穩起步後，解除行車制動，但腳不得離開制動踏板。

(3) 起步後，視坡道的需要逐級換至中速擋或高速擋行駛，換擋的速度要比平路迅速，換擋的時機要比平路提前。若坡度較大時，可用起步擋直接下坡。

(4) 重載汽車下坡起步時，由於重載汽車下坡的慣性比空載汽車慣性大，起步時可視坡道的長短、坡度的大小及裝載情況選擇低速擋，一般應選擇最低擋或比空車起步低一級的擋位。

(5) 下坡起步時，嚴禁在發動機未起動時用「溜動」的方法起步，以防出現危險。

拓展資料：

手動擋車的開車起步技巧口訣：

1、離合完全踩下，在啟動汽車之後，左腳將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態前准備。

2、檔位掛到一檔，用右手掌心推動，將變速桿檔位掛入1檔，作為起步檔位。

3、打左轉向燈，左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前後方。

4、按喇叭提醒，按下方向盤中間的喇叭按鈕，提示車輛前方行人，預備起步。

5、松開手剎，右手將手剎前的按鈕按下不放，然後抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。

6、左腳輕抬離合器，左腳緩緩向上抬起直至離合器處於半離合狀態，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。

Ⅳ 汽車上坡和下坡怎麼制動和起步

上坡的時候直接開，記得是越低擋馬力越大。馬力和速度有個 p等於fv的關系。制動的時候先踩離和腳剎，再把手摟子摟上。
坡路起步的時候。開貨車的話。左腳踩緊離合。右手摟緊手摟子。再右角緩踩油門，在右手手摟子有那種向前振的感覺的時候，放手摟子。注意和左腳離合同時放。 (特別注意這時候右腳要一直保持剛剛說的那個狀態。)就是讓手摟子振的那個狀態。
這時候車會就會緩緩動了。
這是貨車的，小車比這個簡單.

Ⅵ 載重大貨車下長坡中途可以減擋嗎具體怎麼操作謝謝！

可以啊，先踩剎車降速，再踩離合，不用烘油，像加檔一樣掛低速檔，可以跳檔掛

Ⅶ 汽車下坡要不要踩離合正確的操作是怎樣的

離合器，是連接發動機與變速器的機構，是動與靜相結合，動與動的結合。這動與靜的轉化過程，全由離合開完成。發動機是動的，車是靜的，要把發動機的動力傳遞給車輪，讓車動起來。或者是讓動得慢的車輪，動得更快……特別提醒，空擋滑行是手動擋車型的專利，每個開手動擋車的司機都應該利用好。但，要注意安全。下長坡，陡坡，都不建議空擋滑行。因為發動機如果在下坡的時候掛在一檔或者二檔，它會有一個發動機的阻力，可以讓你少踩一些剎車，這也是手動擋車的一個好處。

這樣對變速箱與發動機都不好，對離合器的沖擊也很大。如果再遇上雨雪路滑甚至會造成驅動輪打滑。非常危險，所以下坡時最好不要踩離合。離合器，是離合發動機與車輪的傳動裝置，顧名思義，其作用就是分離與合閉。當踩下離合器時，發動機的傳動裝置與車輪斷開，汽車按照當前的速度慣性行駛。松開離合器時，發動機的傳動裝置與車輪連接，汽車按照發動機決定的速度來行駛。發動機雖然是提供動力的，但是還有對車的一個制動的作用，如果說在下坡的時候，你就掛1擋情況下，不踩離合，讓車這么自己走，那它只是會維持在一個比較低的速度。

Ⅷ 汽車在下坡段起步時該怎麼操作

具體操作步驟如下：

一、同時踩下離合器踏板和剎車踏板讓車輛停止。

汽車注意事項;

(1)上車前，一定要環視車輛四周，確定無阻礙行駛安全的情況。

(2)起步時，若感到發動機動力不足，發動機將要熄火時，立即踏下離合器踏板，重新起步。

(3)離合器踏板一定按動作要領進行。放鬆過慢，會使離合器摩擦片與壓盤及飛輪接觸面磨損加快，導致離合器部件損壞。離合器踏板放鬆過快。油門踏板踏下過少，都會使發動機熄火。

(4)油門踏板加油應是柔性漸加。加油過猛，會引起汽車「痙性」向前沖動，不僅影響安全，還會使汽車傳動機件受到損傷。起步時，如一次掛不進擋位，可松踏一次離合器踏板再掛，或者先試掛其他擋位，然後再掛起步擋位。

(5)汽車起步後，不準立即轉動轉向盤，駛入路中，應在確認安全後逐漸駛入。

以上內容參考：網路-起步