汽車總質量是什麼

A. 總質量是什麼意思

總質量一般指的是車輛總質量，汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。各類車型計算總質量的方式不同。

整備質量代表的是汽車的自重，總質量是汽車加上貨物加上乘客的總重量。整備質量和總質量是大部分消費者在購車時都不會關注的數據。

簡介

對於民用車來說，整備質量越輕，燃油經濟性也越好。並且整備質量比較輕的汽車即便使用動力比較小的發動機也不會感覺到動力不足。

輕量化是汽車未來的發展趨勢，各個廠家都在使用重量更輕，強度更高的材料來製造汽車。很多超跑或豪華車的車身框架會使用碳纖維來製造，碳纖維在賽車領域的應用是非常廣泛的。

B. 車輛總質量是什麼意思

車輛的總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客、貨時的重量。同時汽車總質量有轎車、客車和貨車之分，以下是對汽車總質量的具體介紹：

1、對於轎車：

汽車總質量＝整備質量＋駕駛員及乘員質量＋行李質量。

2、對於客車：

汽車總質量＝整備質量＋駕駛員及乘員質量＋行李質量＋附件質量。

3、對於貨車：

汽車總質量＝整備質量＋駕駛員及助手質量＋行李質量汽車的整備質量。

整備質量與滿載質量的比較：

整備質量：即整車裝備質量，也稱為自重。即汽車無乘員或不載貨時，僅帶有工具備胎，加滿燃油和冷卻水時的重量。自重低的車一般較省油，但高速時易發飄。

滿載質量：滿載質量，即滿載總質量，也稱總重量。即汽車滿載時的重量包括：汽車自重、人、貨物。如果您的汽車要拉貨物，就要考慮總重量與自重的差是多少。

汽車的載質量（載客量）：這是汽車的基本使用參數之一。它關繫到汽車的運輸效率、運輸成本、使用方便性、產品系列化和生產裝備等諸多方面。

C. 汽車行駛證上的總質量是指什麼質量，如何估算的

對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量
對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量
對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量
而汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。 汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量

D. 行駛證上的總質量什麼意思

行駛證上的總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量，即汽車的滿載總質量。

總質量 = 整備質量+核定載質量+乘員質量（車內座椅數x65kg）。

1、整備質量，汽車完全裝備好的質量，亦即以前慣稱的「空車重量」。包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2、核定載質量，該車輛設計規定裝載貨物的標准質量。

3、乘員質量，為核定載客數x人均正常重量65kg。

(4)汽車總質量是什麼擴展閱讀：

行駛證上的整備質量是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。

汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數。因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。例如一輛小型車，如果整備質量每增加40公斤，那麼它就要多耗1%燃油。

如果購車主要是為了家庭使用，選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。

E. 車總質量什麼意思

總質量是指汽車按照規定裝滿貨物或坐滿乘客的總體質量。汽車還有整備質量，整備質量是指汽車油箱內加滿汽油，並且所有的油液都加滿的情況下的總體質量。整備質量和總質量是兩個不同的概念，大家要注意區分。整備質量代表的是汽車的自重，總質量是汽車加上貨物加上乘客的總重量。整備質量和總質量是大部分消費者在購車時都不會關注的數據。但是整備質量對於汽車來說其實是比較重要的，整備質量越輕，汽車的燃油經濟性越好，並且操控性也是越好的。超跑和賽車的整備質量都是比較輕的，較輕的質量加上強大的動力就等於強大的性能。對於民用車來說，整備質量越輕，燃油經濟性也越好。並且整備質量比較輕的汽車即便使用動力比較小的發動機也不會感覺到動力不足。輕量化是汽車未來的發展趨勢，各個廠家都在使用重量更輕，強度更高的材料來製造汽車。很多超跑或豪華車的車身框架會使用碳纖維來製造，碳纖維在賽車領域的應用是非常廣泛的。碳纖維質量輕，強度高，但是這種材料的成本也是很高的。

F. 汽車總質量是什麼

總質量是指按照規定裝滿貨物或乘客的汽車的總質量。車輛維修質量是指車輛油箱加滿汽油，所有油加滿時的整體質量。維修質量和全面質量是兩個不同的概念，要注意區別。服務質量代表汽車的自重，總質量是汽車加貨物加乘客的總重量。
總質量是指裝備齊全的汽車的質量。根據規定，汽車里滿是乘客和貨物，包括司機。維修質量總叫空車重量包括備胎工具箱，也常叫汽車重量。對於汽車，車輛總質量=服務質量+駕駛員和乘務人員質量+行李質量；對於公交車，整車質量=服務質量+駕駛員和乘務人員質量+行李質量+配件質量。對於卡車來說，車輛總質量=服務質量+駕駛員和助手質量+行李質量，這就是我們過去所說的空車重量。這一指標應該既先進又有效。它與汽車的設計水平、製造水平和產業化水平密切相關。在同車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優秀，產業化水平高，誰的維修質量就低。汽車維修質量也是影響汽車油耗的一個重要參數，因為汽車油耗與維修質量成正比，即維修質量越大，汽車消耗的燃油越多。

G. 汽車總質量指的是什麼主要包括什麼部位

摘要 汽車總質量（ G ）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。

H. 汽車行駛證上的總質量是什麼意思

行駛證上的總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量，即汽車的滿載總質量。

總質量 = 整備質量+核定載質量+乘員質量（車內座椅數x65kg）。

1、整備質量，汽車完全裝備好的質量，亦即以前慣稱的「空車重量」。包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2、核定載質量，該車輛設計規定裝載貨物的標准質量。

3、乘員質量，為核定載客數x人均正常重量65kg。

(8)汽車總質量是什麼擴展閱讀：

行駛證上的整備質量是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。

汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數。因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。例如一輛小型車，如果整備質量每增加40公斤，那麼它就要多耗1%燃油。

如果購車主要是為了家庭使用，選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。

I. 車輛的總質量和整備質量分別是什麼意思

車輛的總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客、貨時的重量，而整備質量就是人們常說的一輛汽車的自重。
拓展資料：
1.總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客包括駕駛員與貨物時的質量，整備質量慣稱空車重量包含備胎工具箱等，也就是人們常說的一輛汽車的自重。
2.對於轎車，汽車總質量
=
整備質量
+
駕駛員及乘員質量
+
行李質量，對於客車，汽車總質量
=
整備質量
+
駕駛員及乘員質量
+
行李質量
+
附件質量。
3.對於貨車，汽車總質量
=
整備質量
+
駕駛員及助手質量
+
行李質量汽車的整備質量，
亦即我們以前慣稱的空車重量。
4.該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。
5.汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數，因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。

J. 什麼是汽車最大總質量

最大總質量 最大總質量是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。 有時人們還把它稱為「廠家最大總質量 」和「允許最大總質量」。這兩個概念是有區別的，前者是由汽車製造廠根據特定的使用條件，考慮到材料的強度、輪胎承載能力等因素而核定出的，後者則是由主管部門根據汽車的使用條件而規定的。 汽車總質量的確定： 對於轎車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 對於客車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及乘員質量 + 行李質量 + 附件質量 對於貨車，汽車總質量 = 整備質量 + 駕駛員及助手質量 + 行李質量 根據最大總質量定義的貨車： 「重型貨車」指最大總質量大於14噸的貨車 「輕型貨車」指最大總質量大於1.8噸及小於或等於6噸的貨車 「中型貨車」指最大總質量大於6噸及小於或等於14噸的貨車 「微型貨車」指最大總質量小於或等於1.8噸的貨車