Ⅰ 西方的工業化進程包括哪幾個階段
西方完成工業化用了200年時間，大致經歷了四個時期： 從18世紀後期到19世紀末，這一段是工業化的初期階段； 從19世紀末到20世紀中期，是成熟工業化時期； 20世紀中到20世紀末，是以高技術產業為主的後工業化時期； 從20世紀末到現在，為信息化時期。 完成工業化有幾個標志： 一是第三產業產值和就業率超過第二產業； 二是能源和資源消耗增長速度趨於下降，國民生產總值增長與能源和資源消耗的增長脫鉤； 三是白領工人數字超過藍領工人，大多數人要去處理信息，而不是生產產品； 四是企業的優勢不在固定資產的多寡，而是看其區域性的物流公司是否運作起來，好的企業不是產品堆積如山、汽車擺滿廣場，而是零庫存。
Ⅱ 西方兩次工業革命涌現出的創造發明
第一次： 以蒸汽機的發明和使用為標志！
1733年 約翰 飛梭
1764年 哈格里夫斯 珍妮紡紗機
1768年 阿克萊特 水力紡機
1802年 瓦特 改進了牛考門蒸汽機，現代蒸汽機成型
1807年 富爾頓 蒸汽輪船
1814年 史蒂芬孫 蒸汽機車
1844年 費阿柏恩 蘭開夏鍋爐
第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特點。從19世紀六七十年代開始，出現了一系列電氣發明。1866年德國人西門子（Siemens）製成發電機，1870年比利時人格拉姆（Gelam）發明電動機，電力開始用於帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力工業和電器製造業迅速發展起來。人類跨入了電氣時代。
1831年，英國科學家法拉第發現電磁感應現象，根據這一現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。
早期汽車
第二次工業革命的又一重大成就是內燃機的創制和使用。19世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生，90年代柴油機創製成功。內燃機的發明解決了交通工具的發動機問題。1885年，德國人卡爾.本茨成功地製造了第一輛由內燃機驅動的汽車。內燃機車、遠洋輪船、飛機等也得到迅速發展。內燃機的發明，還推動了石油開采業的發展和石油化工工業的產生