蘇聯工業化是哪個國家援建

① 蘇聯援助中國的156個項目是什麼

蘇聯援建的156個項目是中華人民共和國一五計劃期間蘇聯對新中國工業領域的156個援助項目。這一系列的項目曾幫助了中國的工業經濟發展，奠定了新中國的工業基礎。

第一個五年計劃期間，中國政府把蘇聯援建的156項工程和其他限額以上項目中的相當大的一部分擺在了工業基礎相對薄弱的內地。考慮到資源等因素，將鋼鐵企業、有色金屬冶煉企業、化工企業等，選在礦產資源豐富及能源供應充足的中西部地區；

將機械加工企業，設置在原材料生產基地附近。在最後投入施工的150個項目中，包括民用企業106個，國防企業44個。在106個民用企業中，除50個布置在東北地區外，其餘絕大多數布置在中西部地區，其中中部地區29個，西部地區21個；

44個國防企業，除有些造船廠必須擺在海邊外、布置在中部地區和西部地區的有35個。150個項目實際完成投資196．1億元，其中東北投資87億元，占實際投資領的44．3%，其餘絕大多數資金都投到了中西部地區，即中部地區64．6億元，佔32，9%；西部地區39，2億元，佔20%。

(1)蘇聯工業化是哪個國家援建擴展閱讀：

援建項目的大部分設計工作和設備製造由蘇聯完成，其餘部分由蘇聯專家幫助中國企業完成。大批蘇聯科學家、工程師、技術人員參與到這些工業項目的建設中，有些項目甚至從蘇聯搬來整個工廠的圖紙和設備。而且，在蘇聯專家的悉心指導下，為中國培養了一大批有經驗的工程師和熟練的技術工人。

到1957年，中國的工業總產值比1952年增長了128.6%，年平均增長率達到19%。其中鋼產量達到535萬噸，比1953年的135萬噸幾乎增長了4倍。煤炭產量為1.31億噸，比1952年增加了98%。

在蘇聯的大力幫助下，中國的第一個五年計劃是非常成功的，建成了數千個工廠和礦山，為日後重工業的發展打下了良好的基礎。在一些關鍵領域，比如鋼鐵、煤炭、水泥、發電和機械製造，實現了跨越式的發展。

在蘇聯的大力幫助下，中國的第一個五年計劃是非常成功的，建成了數千個工廠和礦山，為日後重工業的發展打下了良好的基礎。在一些關鍵領域，比如鋼鐵、煤炭、水泥、發電和機械製造，實現了跨越式的發展。

一五期間蘇聯援華建設的156個工業項目，以及相關的配套項目，門類齊全，自成體系。幾乎是在中國完整的復制了一套蘇聯自己的工業體系，使中國迅速的從一個落後的農業國進入了工業國行列，其價值是不可估量的，在世界歷史上也可以說是空前絕後。

參考資料來源：網路-蘇聯援建的156個項目

② 蘇聯援建新中國的156個項目到底是哪些

蘇聯援建的156個項目

蘇聯援建的156個項目是中華人民共和國一五計劃（1953年-1957年）期間蘇聯對新中國工業領域的156個援助項目。按照大區、省、市、其他地區等列出了項目名稱及簡要介紹。這一系列的項目曾幫助了中國的工業經濟發展，奠定了新中國的工業基礎。

③ 蘇聯哪一年實現工業化

俄羅斯是一個工業化國家，在20世紀30年代就完成了工業化，冷戰時期的工業實力與美國不相上下，蘇聯解體後完整的工業體系遭到破壞，但是工業基礎依然十分雄厚。特別是在航空航天工業，原子能工業，金屬加工工業，油氣開采與冶煉工業，軍事工業，軟體開發與應用產業等方面具備世界先進水平，其工業化水平不是發展中國家所能企及的。

發達國家（Developed Country），指經濟發展水平較高、技術較為先進、生活水平較高的國家。另外，也稱作工業化國家、高經濟開發國家（MEDC）。

④ 蘇聯援助中國的「156項工程」是咋回事

"156項工程"是我國國民經濟第一個五年計劃時期蘇聯援助建設的重點項目，分布在17個省、市、自治區和諸多行業。由於歷史原因，"156項工程"實際完成150項。
蘇聯援建的156項工程，全面工業化一個傳統農業國，這156項工程涉及鋼鐵，煤炭，冶煉，發電，造船，航空，建材，機械電子，化工，紡織，通訊，工具，交通運輸，兵器，通訊等等，還不算為這些工程所做的配套，基本包括了一個國家的基礎工業體系

⑤ 前蘇聯曾經給哪些國家提供過援助

給社會主義國家集團提供過援助。比如東歐的波蘭，蘇聯通過援建，輸出設備，派遣專家等在1945年至1955年給共產黨波蘭提供了總共7.5億盧布的援助（約合15億美元），自1947年至1966年，蘇聯向波蘭系統的提供了米格戰機、蘇制坦克火炮、防空導彈、常規潛艇等援助。將50萬波軍蘇聯化。
五十年代，蘇聯總共向中國提供了約合今天170億美元的援助（當時約45億美元，總計22億盧布），蘇聯總共提供了156個大型項目的技術裝備、圖紙技術資料等等，其中142項落實。為中國的重工業奠定了基礎。蘇聯在軍事領域總共給中國提供了30億盧布的軍火（約當時60億美元）。蘇聯還在各個領域派遣了3568名專家。蘇聯的援助是真誠的實在的，對於中國的社會主義建設起到了積極的作用。
蘇聯人民在戰後困難時期克服困難支持社會主義陣營。但是蘇聯的援助也是有條件的需要受助國全盤接受斯大林模式，而且蘇聯想憑借援助控制受助國。一旦鬧翻，蘇聯人會干涉人家的內政，對於東歐的小兄弟俄國人極力壓低波蘭的煤炭、匈牙利的糧食、捷克斯洛伐克的輕工業品其價格只有國際價格的30%，而蘇聯出口的天然氣石油卻高於國際價格的25％。蘇聯的援助是要我們聽話，甚至還有更多的要求。對於中國來說這是屈辱的。俄國人和我們鬧僵了，俄國人是翻臉不認人的，逼我們還債，我們中國人有志氣，擂著褲帶，硬是在飢荒時期陸續的還清了他的錢！

⑥ 新中國建立初期,工業化參考了以下哪個國家的經驗

蘇聯。
蘇聯援建，自立更生，基本完成工業化原始資本積累，1953—1957年實施了「一五」計劃，按照「一化三改」（「一化」是社會主義工業化，「三改」是農業、手工業、資本主義工商業的社會主義改造）的過渡時期總路線，對農業、手工業、私營工商業進行社會主義改造，以支持和保證國家工業化建設。
直到解放以後，在毛澤東的正確領導下，通過打贏抗美援朝戰爭，爭取到了民族獨立和長期的和平發展環境，爭取到了蘇聯的有償援助，建設實施156個大型工業項目，優先發展重工業。

⑦ 20世紀30年代蘇聯工業化的主要成就

l．大量引進西方先進技術和設備。

30年代蘇聯主要以外國商號和工程師、專家為媒介大量引進西方的先進技術和工藝，使蘇聯的社會主義工業化建設取得了巨大成就。1933年8月14日，蘇聯雜志《為了工業化》上寫道：「美國的商業和科學與布爾什維克的智慧相結合，在三四年內已經產生了巨大的效果……」〔1〕（pp.1-2）1929年10月，蘇聯政府批准七十多個有關外國技術援助和技術咨詢的協議，其中美國佔55個，為蘇聯接受援助項目的 78％〔2〕（p.207）。1930年執行的 104個技術援助協議中，約有84個是和美國、德國公司簽訂的。1929至1945年間，蘇聯和外國公司之間約有200個技術援助協議在執行中〔1〕（p.16）。可以說，30年代蘇聯所有的骨幹大型企業都是利用外國的先進技術武裝起來的。1944年6月，斯大林就曾經告訴美國人，在蘇聯約有2／3的大型企業是在美國的幫助或技術援助下建成的，其餘的1／3是在德國、法國、英國、瑞典、義大利、捷克、丹麥、芬蘭和日本的「幫助或技術援助下」建成的。

蘇聯的三大鋼鐵廠，馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠、庫茲涅茨鋼鐵廠和札波羅熱鋼鐵廠都是美國援建的。其中馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠是以當時世界最大的鋼鐵聯合企業——美國鋼鐵公司的格里工廠為模型設計的，而其餘20個原有的鋼鐵廠也在外國的幫助下進行了技術改造。蘇聯最大的第聶伯河水電站是引進美國技術設備，僱用美國技術專家，於1933年建成的。著名的高爾基汽車廠是30年代初由美國福特汽車公司援建的新廠，而莫斯科和雅羅斯拉夫爾這兩個老廠則是得到了擴充，用新的外國工作母機全部重新裝備。這三個廠加上1940年開工的一個較小的莫斯科裝配廠，構成了二戰前蘇聯汽車工業。斯大林格勒拖拉機廠是整套建於美國，再拆運至蘇聯的，約有80家美國廠商為該廠製造了所有設備，並由美國人及德國人在蘇聯加以組裝。哈爾科夫拖拉機廠也是由外國援建的，設備是德國和美國製造的，並由美國人擔任建設總工程師。在飛機和發動機的生產方面，美國供應蘇聯飛機或飛機附件，並給予技術援助。

蘇聯除了在重工業方面引進西方先進技術外，同時在輕工業、農業和交通運輸業方面大量引進西方先進的技術和設備。例如，蘇聯的棉織品的生產是在德國的援助下重振旗鼓的，並由美國大通銀行提供資金輸入美國原棉。後來，蘇聯產棉集中地區土爾克斯坦和外高加索的土地灌溉工程，曾得到擔任過巴拿馬運河建設顧問和美國農墾局局長的著名灌溉工程師戴維斯的幫助。戴維斯早在1913年就已經勘測過灌溉中亞細亞的「飢餓草原」卡拉甘荒地的可能性，並建議俄國當局進行更深入的勘測和設計工作。1929年6月，他被邀請到莫斯科並被告知，他的計劃已在進行。他留下來，擔任蘇聯棉花總管理局的總顧問，負責中亞細亞灌溉計劃的整個工程。

2．引進西方的技術人員和專家。

蘇聯在大量引進西方先進技術的同時，亦大量引進西方技術人員和專家。「1936年蘇聯的一個文件報導，1932年在重工業部門工作的各種外國專家約有6800人，另一個蘇聯文件報導，約有1700名美國工程師在重工業部門工作。」第一個五年計劃期間，約有400－500名美藉芬蘭人在蘇聯工作。在1932年，有200名德國人在馬格尼托哥爾斯克，有730名美國工程師和專家於不同時期在斯大林格勒拖拉機廠工作過。1933年前英國大都會——維克公司有350名建設人員在蘇聯工作。

3．引進資金，解決資金困難。

在經濟危機發生以前，蘇聯被排斥、孤立，很難得到西方國家支持的貸款。在1926年以前，蘇聯只從西方得到數量不大的短期公司貸款，而且利率高達15％－20％。危機發生以後，1929年英國開始實行對蘇出口的信用保證制度。1930年，義大利提供國家擔保對蘇2億里拉的貸款，1937年又增加至3．5億里拉。德國、瑞典、丹麥、挪威大都提供了這類信貸。1935年，蘇聯從德國獲得它歷史上得到的第一筆財政貸款，期限5年，利率僅6％。1936年英國給予蘇聯的一筆貸款利率又下調為5．5％。1939年8月，納粹德國與蘇聯又簽訂了一項貿易協定，貸款給蘇聯以進口德國的設備。莫洛托夫說：「這種協議對我們有利，因為它的信貸條件（7年期限）使我們能夠訂購到我們迫切需要的、額外的大量設備。」〔1〕（p.3）這些信貸的獲得解決了蘇聯進口設備的資金問題，為蘇聯社會主義工業化的發展提供了資金保障。

⑧ 蘇聯工業化的途徑是什麼

蘇聯援華工業項目中的技術轉移

張柏春 張久春

19世紀洋務運動以來，許多國外技術通過工業建設和貿易轉移到中國。20世紀50年代，工業建設再次成為國外技術向中國轉移的一個主要途徑。蘇聯技術首先隨著援華建設的工業項目來到中國。通過引進成套機器設備、工藝和產品設計，中國工業在原材料、能源、機械、電工、兵器等產業領域較快地形成生產能力，從而奠定了中國現代技術和工業化的基礎，初步構建了比較完整的現代技術和工業體系。
一、蘇聯援建的工業項目
參考資料：http://sonicbbs.eastday.com/topicdisplay_safe.asp?TopicID=825743&BoardID=63&Page=1

⑨ 蘇聯實行工業化是誰在統治時期

從1927年到1941年蘇德戰爭爆發為止，斯大林提出要在短期內實現趕超發達國家的目標，於是按照每五年一計劃的方式，以高度集中的指令性計劃經濟模式發展經濟。1928年－1932年的第一個五年計劃主要推行農業集體化政策。隨後的第二個五年計劃則以犧牲農業為代價，大規模發展重工業。在這段時間內，蘇聯的工業總產值以驚人的速度增長，1937年第二個五年計劃結束後，工業總產值達到1928年的446%，平均每年增速為18%。其中鋼產量達1770萬噸，煤為1.28億噸，電力為362億度。期間在烏拉爾山以東的馬格尼托哥爾斯克、庫茲涅茨克等地建立諸多新興工業區。1938年起第三個五年計劃則集中發展軍事工業，到1941年6月，蘇聯的坦克總數高達2.4萬台，火炮約11萬門，飛機1.8萬架，成為重工業和軍事大國。