上海哪個加工業比較好

1. 長三角的製造業和珠三角的製造業有什麼區別

珠三角製造業起源於20世紀70年代的簡單加工製造，現在製造業產業主要集聚在紡織、家電和電子產業；
長三角製造業發展加速於20世紀90年代，產業結構高於珠三角，主要集中在電子信息產業。
長三角發展勢頭明顯好於珠三角，其主要原因是長三角擁有高科技人才和高素質的勞動力資源。
外向化程度 東南沿海地區製造業快速發展的動因，主要在於對外開放策略和地區外向型經濟方式的確立。相對於全國其他地區，東南沿海製造業的外向化程度都比較高。但在發展過程中，長三角製造業更多脫胎於該地區的傳統產業，製造業生產較之珠三角有比較完整的產業鏈條。因而，長三角製造業的外向化程度要低於珠三角地區。 改革開放以來，兩地區製造業外貿依存度都不斷攀升，但是珠三角的外貿依存度指數一直大大高於長三角。這種現象背後有兩方面的原因。其一，長三角製造業生產所使用的中間產品較之珠三角更多來自於國內，中間產品進口數量相對較小，具有一定的獨立性。其二，長三角製造業生產的產品銷售較之珠三角更少依賴外部市場，其生產比珠三角地區受到外部市場的影響相對較小。 同時，反映地區外向化程度的製造業外商直接投資（FDI）占固定資產投資比重，珠三角也一直高於長三角；雖然，近年來兩地區在這一指標上的差距有所縮小，但是仍然存在比較穩定的差別。這說明，珠三角製造業投資來源更多依靠FDI形式的外國資本流入，當外資流入減少甚至發生外商撤資時，本地的製造業生產較容易受到沖擊。 專業化程度 在製造業發展過程中，長三角地區更多以當地傳統製造業為基礎，承接國外產業轉移，進行產業布局和體系構建。而珠三角地區則主要是以「空降」方式接受國外產業轉移，較少和當地歷史產業基礎進行有效嫁接。因而，長三角較之珠三角製造業有比較明顯的「多樣性」，而珠三角製造業的專業化程度相對更高。地區專業化程度高也意味著珠三角地區製造業的集中度比較高，而製造業整體具有較強的「單一性」（如過多集中於服裝、玩具和輕工等勞動密集型加工貿易行業），因此，當遇到外部市場變化時，珠三角製造業相對於長三角，缺乏多樣性產業的選擇餘地，受到的影響沖擊會更大些。 企業主體性質 東南沿海地區經濟對外依存度高於全國水平，在微觀層面表現為外資企業數量不斷增加，外商投資企業成為地區經濟發展的重要推動力。但兩大地區在產業發展模式上又有明顯不同之處。長三角主要是以企業內生成長與規劃管理型的政府操作模式主導經濟發展，如上世紀80年代形成的「蘇南模式」和「溫州模式」，90年代以後上海浦東開發開放、江蘇「開發區產業集聚」、浙江「塊狀經濟」現象，推動了長三角地區經濟的快速發展，奠定了長三角製造業在中國和世界的重心地位。而珠三角則主要是外資企業主導的外源型發展模式，突出表現為利用其毗鄰港澳的區位優勢，形成「前店後廠」布局，通過90年代中後期承接國際產業轉移形成輕型製造業基礎。珠三角的製造業幾乎已完全加入到跨國公司供應鏈，成為其生產體系的重要一環，並以OEM加工、融資租賃、海外上市等形式與跨國公司製造業向中國轉移的潮流相配合，企業主體的外向化不斷加深。 挑戰相似 目前我國東南沿海地區的製造業發展正面臨著前所未有的困境，導致這些困境的原因既有外部環境的變化，也有深層次的產業結構問題，但歸結起來，直接因素有四個方面。 生產成本持續攀升 隨著製造業持續快速發展帶動勞動力、資金、土地等要素成本上升，以及國家產業政策間接推升生產成本，東南沿海企業生產經營成本的上升開始超過其利潤所能承受的范圍。這些成本因素具體包括： 勞動力成本上升。目前農村剩餘勞動力供求的「拐點」已經隱現，雖然整體上仍然供大於求，局部地區出現了供求失衡，企業用原來的低工資水平已難以招募到需要的員工。新實施的《勞動合同法》規定了社保強制提取、節假日補償、各地最低工資標准提高、不能隨意辭退勞動效率低的職工，等等，都意味著企業的用工成本開始增加。 地價和土地使用稅提高，用地成本上升。國家對建設用地供應加以嚴格控制，土地供應與土地需求差距加大，需求拉動土地價格上升的力量較強。取消協議出讓土地，對工業和其他類型企業的用地實行招拍掛，寡頭壟斷供應而多家需求競爭，也使土地價格開始持續上升。東南沿海地區持續幾十年開發，可利用土地空間已大為減少。 資金成本上升。盡管為應對金融危機國家貨幣政策由適度從緊轉為相對寬松，但現行政策更多適用於國家重點建設項目和國有大中型企業，大多數民營中小企業仍舊融資困難，很多企業不得不從非正規渠道融資，這必然會影響企業的資金成本，特別是資產結構中負債率較高的企業，致使財務費用大幅度擠減了企業的正常利潤。 原材料成本上升。我國資源品價格市場化尚未完全到位，原油與成品油價格倒掛，煤電價格倒掛，水資源價格偏低，一些礦產資源的定價也不完全反映供求關系。雖然有些資源品價格受國際市場影響有升有降，但企業用能源和原材料成本總體上比以前都有較大幅度提高。 運輸費用上升。我國交通運輸狀況雖得到較大改善，但迄今鐵路運力仍不足，高速公路網欠發達，油價總體趨向上升態勢。國內物流企業過小過散，應用現代流通技術的企業少，流通效率低。資料顯示，發達國家平均物流成本是10%，而中國平均物流成本則要高出一倍。 改善和維護環境的成本上升。據國家環保局的有關數據，我國的萬元GDP能耗水平是發達國家的3～11倍，目前中國生態環境的承載力已近極限。在國家相關環保政策的壓力之下，有關企業運行的環境成本將會逐步提高。 外部需求下降 由東南沿海地區所代表的中國製造業大多屬於世界生產貿易體系中的低端環節，而以美國和歐洲為代表的發達國家則是整個貿易的領導者和操控者。中國的整體增長與其外部需求具有很大的相關性。所以，當美國和歐洲消費市場出現變化時，直接影響的就是中國的製造產業，特別是美國經濟增長的減速將導致其消費和進口需求的下降，從而直接沖擊中國製造業的發展。 東南沿海兩大區域的進出口貿易佔全國貿易總額的2/3，其製造業出口是中國經濟增長的主要動力，而外部市場的需求穩定性是兩大地區製造業發展的必需因素。如果外部市場需求放緩，外部經濟增速下降，東南沿海地區的投資和凈出口將急劇衰減，而外部經濟變化導致的國內消費萎縮也將縮小東南沿海地區製造業國內市場的總體規模，這在一定程度上是對其製造業發展的雙重市場打擊。 國外競爭對手勞動力成本優勢開始凸顯 除了製造業成本上升和消費市場萎縮兩大發展障礙之外，國外製造業競爭對手的勞動力成本降低也成為我國東南沿海地區製造業發展的一個重要路障。我國東南沿海地區製造業勞動力成本相比主要競爭對手國和地區，其優勢已不復存在或十分微弱。正因為如此，2007年以來，我國東南沿海地區一些外資企業開始外遷至東南亞、南亞等國。 人民幣匯率升值 由於世界經濟衰退，印度、東南亞國家和巴西等國家的本幣匯率進入貶值通道。這些國家貨幣的大幅貶值和我國人民幣穩定升值的狀態形成了鮮明對比，使中國出口產品的價格競爭力大打折扣，給東南沿海地區製造業出口競爭造成了不利影響。 上述分析從表面上看，我國東南沿海製造業遭遇的困難在於外部需求沖擊和外部對手競爭。但是，從更深層次看，東南沿海地區製造業的結構性問題才是產生其困境的根本原因。所謂的結構性問題，主要表現在產業發展過分依賴國外資本、產業處於全球價值鏈低端且技術創新能力不足，從而持續發展和抗沖擊能力孱弱。因此，我國東南沿海地區的製造業必須進行戰略調整和結構轉型，目標就是發展高技術、高附加值、低消耗和低污染的現代新型製造產業。 實施特色轉型升級戰略 鑒於長三角和珠三角在製造業外向化、專業化、企業性質等方面存在諸多差異，在制定我國東南沿海地區產業轉型升級的規劃中，必須考慮不同地區產業發展特點而實行有差別的戰略選擇，特別要明確產業定位，找准升級路徑，增強區域間合作。 明確區域產業的戰略定位 長三角地區產業門類齊全，輕重工業發達，是中國最大的綜合性工業區，不僅傳統工業在全國佔有重要地位，而且以微電子、光纖通訊等為代表的高新技術產業也比較突出。最近幾年，適應國際產業轉移和國內新一輪經濟增長的形勢變化，長三角地區適時將新型製造業作為區域產業發展的重點目標。上海提出優先發展先進製造業和現代物流業，浙江將建設先進製造業基地，江蘇則要打造國際製造業基地。 珠三角製造業主要由加工貿易導引，產品多為勞動密集型產業，已成為全球最大的電子和日用消費品的生產和出口基地之一。為解決本地產業層次不高、結構偏「輕」、外向度偏大，以及由此帶來的產業根植性不強等問題，珠三角地區大力改善當地投資環境，加大企業研發投入，並提出「適度重型化」的工業化戰略。這種調整收到明顯成效，以電子信息為代表的高新技術產業和石油化工、鋼鐵、電器機械及專用設備等重化工產業正在形成新的產業支柱，重工業比重已超過規模以上工業的一多半。 在此背景下，長三角地區產業定位可以明確確立為先進製造業和生產性服務業，發展的重點領域是IT產業、裝備製造、金融保險、創意設計、會展咨詢、商貿流通和物流業。而珠三角地區則是以現有加工業為基礎，大力發展高新技術產業並增強其區域根植性，實現傳統製造業、電子信息產業、重化工業和現代服務業「四箭齊發」，構築新型而完備的產業體系。 找准產業升級的主要路徑 珠三角地區產業的「外源性」較強，基礎產業發展較之長三角不盡完備，區域創新源泉過分依賴國外。因此，珠三角產業升級路徑主要是依託現有製造業基礎，實行製造業鏈式升級（根據產業價值鏈「微笑曲線」，逐步由低端環節向高端環節轉變），並適當推進「騰籠換鳥」的升級模式（將不適合發展的產業轉移到其他地區，以騰出空間發展新興產業）。目前，珠三角的輕加工業仍佔主導地位，而化工、鋼鐵等基礎工業相對滯後，所以必須發展與之配套和支撐的上游工業部門，以增強工業部門的均衡性和經濟發展後勁。 相對而言，長三角地區的產業更加依賴本地企業，整體產業體系比較完備，但區域內產業結構趨同化，尚未形成互補共贏的梯度發展優勢。因此，長三角產業調整和轉型要注重優化內部產業布局，構造出區域合理分工與適度競爭的發展格局。同時，提升研發和創新的能力，強化從「中國製造」轉向「中國創造」的戰略意識，把科技強區提到地區發展的戰略高度。此外，要進一步完善區域產業配套能力，打造現代製造業高地，重點發展具備國際競爭力的產業群，比如，以電子信息、生物制葯為核心的高新技術產業群，以大型電站設備、通訊設備、運輸設備、工程設備、石化設備為主的現代裝備製造業群。 增強區域間的專業化合作 根據比較優勢，實行區域專業化合作，是東南沿海地區產業轉型升級的重要路徑。長三角區域產業合作應當以新型製造業和生產性服務業發展為核心，提高區域專業化程度，形成多層次、多角度的現代製造業區域分工體系。特別是上海、南京、杭州等大城市，要將一般製造業轉移到外圍地區，而吸引高新技術產業和現代服務業在城市中心聚集。中心城市要成為研發設計、營銷、品牌、信息和金融等製造業服務中心，外圍地區則重點放在生產製造上，形成中心與外圍的合作互動，而外圍城市間也要形成差異化的分工格局。 珠三角地區重點是內部一體化建設和粵港澳更緊密聯系（CEPA）。要按照國務院批復的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008～2020年)》，優化空間布局，以廣州、深圳為中心，以珠江口東岸、西岸為重點，推進珠三角區域經濟一體化。廣州、深圳等中心城市要增強高端要素集聚、科技創新、文化引領和綜合服務功能，優先發展高端服務業，加快建設先進製造業基地。進一步落實CEPA相關協議框架的具體措施，鞏固香港作為國際金融、貿易、航運、物流、高增值服務中心和澳門作為世界旅遊休閑中心的地位，支持珠三角地區的港澳企業延伸產業鏈，向現代服務業和先進製造業轉型，增強其應對環境變化的能力。

2. 上海有哪些主要工業

上海也是我國民族工業的發祥地。19世紀中葉以後，上海出現了機器製造業、蠶絲業、麵粉加工業、航運業、印刷業等民族企業，為上海城市的工業化奠定了基礎。經過一百多年的風風雨雨，尤其是建國後五十多年來上海人民的共同努力與建設，如今的上海已經成為全國最大的綜合性工業城市，企業所涉及的行業包括機械加工、冶金、電子、儀表、化工、船舶製造、輕工、紡織、航天航空、醫葯及醫療器械、印刷、食品加工、服裝、石油化工等，重、輕工業各行門類之全堪稱中國之最。產品不僅滿足上海，支援全國，而且還遠銷世界各國。另外，上海還擁有像寶鋼、金山石化、石洞口發電廠等國家大型企業，更增強了上海作為全國工業中心的地位。改革開放以後，虹橋、漕河涇、閔行、浦東等開發區的興起，一大批獨資、合資企業的迅猛發展給上海這個古老的工業城市又注入了新的活力。

3. 國內沿海地區哪個城市機械加工業比較全面希望懂行的大哥不吝賜教！（高分答謝）

浙江省的產業集群有紹興的輕紡產業群、海寧的皮革產業群、嵊州的領帶產業群、永康的五金產業群、永嘉的紐扣產業群、樂清的低壓電器產業群、桐廬的制筆產業群、諸暨的襪業群、溫州的樂清電氣，嘉善的木業等等。
江蘇的工業發達，輕、重工業門類齊全，技術先進。主要工業有機械、電子、電力、石化、紡織、食品、建材、造紙等。南京、無錫、蘇州、常州、徐州、南通為主要工業中心，其中紡織和絲綢工業居全國首位。機械、電子、石化、汽車正在成為江蘇省新的支柱產業。在電子信息、汽車、冶金、船舶、紡織等行業繼續完善。
福建的電子信息、汽車、冶金、紡織等支柱產業繼續主導全市工業層面，通信設備、計算機及電子設備製造業；紡織服裝、化纖製造業；黑色金屬冶煉及壓延加工業；交通運輸設備製造業發展迅速。
我對精雕機方面比較熟，浙江溫州的眼鏡製造業，江蘇崑山的磨具業發展趨勢都不錯，另外重慶的製造業正在崛起，雖然剛剛開始但勢頭不容小覷，很多大公司都搬去重慶了

4. 我國製造業最發達的是哪個省份

我國製造業最發達的是哪個省份，這個我們要從兩個方面去理解，一個是製造業的產值，另一個是製造業的質量。

如果從製造業的產值來看，目前廣東肯定是製造業最發達的一個省份。

衡量一個省份製造業是否發達，我們可以從工業企業數量，工業產值，進出口貿易等多方面去評價。

目前我國製造業最發達的幾個省份是廣東，江蘇，浙江，山東這些。

比如下圖的是2018年我國各省規模以上工業企業主要營業收入的排名情況。

2018年江蘇規模以上工業企業利潤總額達到8491.9億元，這個規模比廣東多出了182億左右。

如果從製造業質量的角度去看，目前上海才是我國最發達的一個省份。

雖然廣東的製造業產值和製造業企業數量非常多，從規模上能夠排在全國第一，但是如果從製造業質量的角度去看，我認為目前上海才是我國製造業最發達的一個省份。

而上海的製造業質量主要體現在以下幾個方面。

第一、工業門類齊全。

上海是我國工業的發祥地，製造業發展歷史比較悠久，不論是過去還是現在上海生產的很多產品門類都是非常齊全的，從重工業到輕工業，從一些低端產業到一高端產業都有所涉及。

第二、高端製造業比較厲害。

雖然上海的工業總產值沒有廣東和江蘇等其他省份高，規模以上工業產值只能排在全國第10位，但是上海以一個市的力量，每年能夠產生出38,000多的工業產值，已經是很厲害的了，如果單純從單位面積製造業產值來衡量，那麼上海目前的單位工業產值應該是所有省份當中最高的一個。

除了單位產值高之外，更關鍵的是目前上海是我國很多高端製造業的基地，也是我國一些核心工業的製造業基地。目前上海的高端製造業涵蓋了飛機製造，汽車製造，船舶航母製造，火箭衛星製造，潛艇製造，集成電路製造，電器製造等等，很多國之重器都是由上海生產製造的。

因此從製造業質量和影響力來看，我認為上海才是目前我國製造業最發達的一個省份。

5. 上海較大的壟斷、半壟斷性國有企業具體有哪些（名稱）

城市建設投資開發總公司
路橋等基礎設施投資和運營管理
水的生產供應、污水及垃圾處理
土地儲備與房地產開發

上海久事公司
交通運輸投資、運營與管理
資產經營管理（經典樓宇為主的房地產、國際賽事、實業股權）

申能（集團）有限公司
電力、燃氣為主的能源產品生產與供應
投資與資產管理（能源及相關服務業、金融企業股權）

上海國盛（集團）有限公司
投資與投資服務（重大產業、科技創新、產權經紀與財務顧問）
資產經營管理（股權管理、資產整合與處置）

上海實業（集團）有限公司
實業投資與經營（國際經貿、醫葯、房地產）
資產經營管理（基礎設施、消費品、金融股權）

上海儀電控股（集團）公司
投資與投資服務（股權投資、證券投資服務）
資產經營管理（資產整合與處置、基金管理、不動產開發與經營）

上海聯和投資有限公司
投資與投資服務（高科技產業、金融服務、航空、物流）

上海市申江兩岸開發建設投資（集團）有限公司
黃浦江兩岸土地儲備與基礎設施、公益性和功能性項目投資建設
資產經營管理（旅遊碼頭運營、房地產）

長江經濟聯合發展（集團）股份有限公司
長江三角洲及沿江地區投資與投資服務（物流集成、產業聯動、配合中小城市開發）
資產經營管理（物流、房地產）

上海機場（集團）有限公司
機場運營與投資
機場相關配套服務

上海同盛投資（集團）有限公司
港口、航道等基礎設施投資、綜合開發和資產管理
航運服務、物流及相關業務

上海臨港經濟發展（集團）有限公司
園區投資、開發與經營
園區相關配套服務

上海世博（集團）有限公司
人力資源服務
會展、傳播、貿易服務及相關投資

上海華虹（集團）有限公司
集成電路製造、研發、設計、應用及相關銷售和服務
集成電路及相關高技術產業的投資和資產經營

上海電纜研究所
電線電纜及其相關領域研究與試驗發展
電線電纜及其相關領域產品製造、檢測及技術服務

上海化工研究院
化工技術研究與試驗發展
化工產品製造、檢測及技術服務

上海建築科學研究院
建築工程技術研究與試驗發展
建築工程咨詢、檢測、監理技術服務

上海市政工程設計研究總院
以市政工程為主的工程設計、咨詢及相關建設工程總承包、
項目管理的全過程服務

上海電動工具研究所
電氣技術研究和產品開發及相關國家標准研究制定
電氣技術研究產品產業化，電氣產品的安全試驗和認證服務及電動工具行業技術服務

上海發電設備成套設計研究院
發電設備關鍵技術與節能環保技術研究與試驗發展
發電設備與節能環保領域產業化及技術服務

上海工業自動化儀表研究所
自動化工程和技術研究與試驗發展
儀表產品與自控系統技術產業化及技術服務

上海勘測設計研究院
水利、電力、環境、市政（給排水工程）、水運工程全過程服務
長江計算機（集團）公司
計算機系統服務、應用軟體開發服務及配套產品製造
信息技術外包服務

上海地產（集團）有限公司
土地儲備前期開發和灘塗造地建設管理
房地產開發經營和服務


上海現代建築設計（集團）有限公司
建築設計
專業設計及建築工程全過程咨詢
工程總承包及項目管理

上海良友（集團）有限公司
糧油儲備
糧油物流
糧、油等食品加工與貿易


上海水產（集團）總公司
遠洋漁業及水產品精深加工
水產品批發市場經營與管理

上海市衡山（集團）公司
酒店業


東方國際（集團）有限公司
貨物貿易及相關投資和服務（包括紡織服裝、機電、輕工產品、大宗原材料、化工產品、醫療器械、礦產資源、機械設備等）
現代物流及相關投資和服務（包括以口岸物流為主的國際貨代、倉儲、中轉、分撥、拼箱、堆場、國際航運、國際船代、第三方物流等）

上海蘭生（集團）有限公司
貨物貿易（五金礦產、輕工產品、醫葯保健品等）
第三方物流

中國上海外經（集團）有限公司
海外工程總承包、機電設備進出口及國際國內招標
國內外工程、項目策劃的投資及經營

上海航空股份有限公司
航空運輸（貨運和客運）與航空維修、航空食品和航空物流等相關配套業務
旅遊服務和酒店業

上海蔬菜（集團）有限公司
蔬菜等農產品批發及市場經營管理
蔬菜等農產品配送與零售

上海市錦江航運有限公司
集裝箱運輸和相關運輸服務


上海廣電（集團）有限責任公司
平板顯示器件及上游組件與材料、下游整機業務
衛星直播電視業務(DTH）電子與器件業務
信息服務業務

上海汽車工業（集團）總公司
汽車及相關零部件、整機製造 新能源汽車及其關鍵零部件研發製造
汽車服務貿易(汽車物流、汽車金融、汽車租賃、汽車信息、汽車銷售及服務等)
與汽車相關的系統集成增值服務（車載信息系統服務、汽車供應鏈管理服務等）
汽車二手車及汽車零部件售後市場相關的業務
與汽車相關的循環經濟業務（報廢汽車回收、零部件再製造等）

上海電氣（集團）總公司
電力設備生產製造及系統集成（發電設備和輸配電設備等）
軌道交通設備生產製造及系統集成
通用設備生產製造(高精度數控機床、自動化儀表及控制系統、機械基礎件、電梯、泵機閥等)
環保設備生產製造及系統集成
專用設備生產製造(大型冶金裝備及船舶機電、印刷包裝機械、空調壓縮機、新型紡織機械等)
大型煤礦機械設備生產製造
以技術服務、工程設計與工程總包、系統集成與設備成套等為主的生產性服務業

上海華誼（集團）公司
煤基多聯產產品及清潔能源產品製造 化工品物流及化工工程服務
高分子材料及輪胎橡塑產品製造 生物醫葯及生物化學品製造
精細化學品製造

上海紡織控股（集團）公司
品牌紡織品生產及貿易 時尚產業
新型功能性化纖及材料製品

上海國際港務（集團）股份有限公司
集裝箱裝卸 港口物流
散雜貨裝卸 港口服務

上海建工（集團）總公司
建築工程和商品混凝土及混凝土構件製造 基礎設施投資與經營房地產開發經營

上海交運（集團）公司
運輸業與物流服務 水上旅遊服務
汽車零部件製造與汽車後服務

上海城建（集團）公司
城市基礎設施設計施工總承包及運營管理 盾構等地下施工設備研製及營銷
基礎設施投資經營和房地產開發經營

光明食品（集團）有限公司
都市農業 食品物流
食品製造與加工業
食品零售及品牌代理、批發分銷業

錦江國際（集團）有限公司
酒店管理及投資
旅行服務及相關運輸服務

百聯集團有限公司
超商業務 物流配送業務
綜合百貨業務 商業置業業務
生產資料貿易業務 電子商務業務

以上企業是上海市國資委直接出資監管的所有大型企業（集團）

6. 上海哪個區汽車零部件加工業多

嘉定區安亭鎮 國際汽車城