汽車消費類別有哪些

㈠ 打算買一輛汽車，汽車的種類有哪些

根據車身結構，汽車可分為箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚型汽車、楔形汽車五類。

1、箱型汽車

美國福特汽車公司在1915年生產出一種不同於馬車型的汽車，其外形特點很像一隻大箱子，並裝有門和窗，人們稱這類車為「箱型汽車」。因這類車的造型酷似於歐洲貴婦人們用於結伴出遊和其他一些場合的人抬「轎子」式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為「轎車」。

2、甲殼蟲型汽車

1934年，流體力學研究中心的雷依教授，採用模型汽車在風洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。

1934年，美國的克萊斯勒公司首先採用了流線型的車身外形設計。1937年，德國設計天才費爾南德·保時捷開始設計類似甲殼蟲外形的汽車。甲殼蟲不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時捷博士最大限度地發揮了甲殼蟲外形的長處

3、船型汽車

1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發，經過幾年的努力，終於在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。

這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發動機罩，後翼子板和行李艙罩溶於一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側形成一個平滑的面，車室位於車的中部，整個造型很像一隻小船，所以人們把這類車稱為「船型汽車」。

4、魚型汽車

為了克服船型汽車的尾部過分向後伸出，在汽車高速行駛時會產生較強的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開發出像魚的脊背的魚型汽車。

1952年，美國通用汽車公司的別克牌轎車開創了魚型汽車的時代。魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。

5、楔形汽車

這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身後部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。第一次按楔形設計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設計專家中得到了極高的評價。

1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進和發展了楔形汽車，1968年又為凱迪拉克高級轎車埃爾多所採用。楔形造型主要在賽車上得到廣泛應用。

因為賽車首先考慮流體力學(空氣動力學)等問題對汽車的影響，車身可以完全按楔形製造，而把乘坐的舒適性作為次要問題考慮。如20世紀80年代的義大利法拉利跑車，就是典型的楔形造型。

㈡ 汽車行業都有哪些分類

汽車4s店具體職位如下：

1、銷售： 銷售經理。 展廳主管。 大客戶經理。 銷售服務顧問。

2、售後： 售後經理。 售後主管。 事故車接待。 索賠員。售後服務顧問。

3、車間： 車間經理。 車間主管。 質檢員。 機電組長。 鈑金組長。 噴漆組長。 各組組員。

4、配件： 配件倉管。 配件經理。 配件收發員。

5、客服：客服經理。 客服代表。

6、行政： 行政辦經理。 辦公室人員。 信息員。財務： 財務經理。 會計員。 出納員。 收銀員。

汽修廠一般有以下這幾種職位：

1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。

2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；

3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。

汽修廠還可以分為三大方向：

1.車輛工程方向：

主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。

2.汽車服務方向：

企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；

3.汽車運用與維修方向：

汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。

㈢ 中端車消費者屬於那類人群

主要人群：結婚、換新房用。由於這類用戶在除彩電外還需購買其他很多高價格東西，並且購買的彩電一般是高檔的價格高的彩電，所以導致這類人群在購買彩電時購買過程參與度很高，回去了解廠家等各個方面信息，屬於高參與度的購買行為，這類人一般注重的是彩電的功能，外觀等等，價格倒不是最主要的。
(3)汽車消費類別有哪些擴展閱讀
中端汽車就是B級中型汽車，軸距是2.7米至3.0米，車身長度4.8米至5.0米，排量在1.5升至2.5升。
汽車市場在不同市場定位的B級車接連上市的沖擊下，B級車消費市場的風向標指向了人車的和諧交融，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場。
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標准，只是大眾當初為自己制定平台戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。

㈣ 汽車消費客戶購買行為可分為哪幾種類型

1、有興趣購買的客戶：對此類客戶應加速處理。積極的電話跟進、溝通，取得客戶的信任後，盡快將客戶過渡到下一階段。
2、考慮、猶豫的客戶：對待此類客戶此階段的目的就是溝通、聯絡，不要過多的營銷產品。我們要使用不同的策略，千萬不要電話接通後立即向客戶營銷產品，而是要與客戶溝通，了解客戶的需求、興趣，拉進與客戶的距離，通過幾次電話溝通，將客戶區分為有興趣購買，暫時不買，肯定不買的類型，從而區別對待。
3、暫時不買的客戶：我們要以建立良好關系為目標，千萬不要放棄此類客戶。要與客戶溝通，記錄客戶預計購買此類產品的時間等信息，同時要與客戶保持聯絡渠道的暢通，使客戶允許公司定期的將一些產品的功能介紹等宣傳資料郵寄給客戶或電話通知客戶，同時在客戶需要的時候可以與公司或與本人聯系。
4、肯定不買的客戶：此類客戶一般態度比較強硬，在溝通中，一定要排除客戶的心理防線，然後了解客戶不購買的原因，如果有產品功能方面的問題，一定要為客戶做好解釋，並將客戶的一些擴展功能記錄，集中匯總提供業務開發部門，以便改良產品或開發新產品。
5.已經報過價沒有信息回饋的客戶:對於已經報過價的客戶可以利用貿易通交流,也可以電話跟蹤溝通,主要詢問一下客戶對產品的售後服務,產品質量,使用細則等還有什麼不明白的地方再做進一步詳談,不過價格是客戶一直關心的最大問題,為了打消客戶能否合作的顧慮,可以著重介紹一下產品的優點與同行產品的不同之處.優惠政策等,要讓客戶覺得物有所值,在溝通價格時建議在言語上暗示一些伸縮性，但一定要強調回報，比如"如果你能夠現款提貨，我可以在價格上給予5%的優惠待遇"或"如果你的定貨量比較大的話,在價格方面我可以給你下調3%"----這樣既可以讓客戶對我們的產品有更進一步的了解在價格方面也有一定迴旋的餘地.切記更好的服務,更高的產品質量才是贏得客戶的"法寶"。

㈤ 汽車服務業包括哪些行業

在國內汽車市場的現在發展階段，汽車服務業主要包括:

1.汽車美容：

汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大主要項目。

車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。

車內翻新護理主要包括：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目。

高級美容護理項目主要有：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。

2.汽車裝飾：

汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。

3.汽車養護 :

汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別，日常養護屬於必須進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目，日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目

4.汽車電子：

汽車電子類主要的產品有：防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、後視系統等。 5。汽車娛樂影音系統 汽車娛樂影音系統主要業務包括：車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統等

5.汽車改裝：

汽車改裝主要包括汽車外觀改裝，汽車性能提高改裝，賽車按標准改裝三大類別。其中汽車外觀改裝主要有：改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等；汽車性能提高改裝主要包括：增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等；賽車按標准改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。

6.汽車輪胎服務：

汽車輪胎服務主要的項目包括：更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等

7.汽車專業維修：

汽車專業維修包括對汽車各部位的維修，主要是對車身，底盤，發動機，電氣系統等方面進行全面系統的維修，主要的項目很多，實際上就是「對生病之車實施搶救」，使之恢復正常。

8.汽車租賃：

汽車租賃按時間分包括：定時租賃和臨時租賃；按客戶類別分為：政府租賃，企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在目前中國處於搖擺不定的一個發展階段，市場有較大的需求，但國內目前缺乏切實有效的信用和擔保制度，致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入。

拓展資料:

汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。

在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。

隨著中國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。

㈥ 汽車消費者的分類

1.1居民家用汽車消費快速增長，家用汽車消費高峰即將形成

（2）職業。一個人所從事的職業在一定程度上代表著他的社會地位，並直接影響他/她的生活方式和消費行為。不同職業的消費者對汽車的購買目標是不一樣的，例如，公司經理與其屬下記分員所選擇的車型及檔次明顯存在差別。汽車企業可以為特定的職業群體提供其所需的汽車產品。

（3） 經濟狀況。個人的經濟善對其消費選擇具有重大影響，它很大程度上決定著人們可用於消費的收入、對待消費與的態度及借貸的能力。尤其是汽車對一般人來說屬於 一種文檔而用消費品，個人的經濟狀況達不到一定程度是不是可能購買汽車的；並且經濟狀況較好的人與經濟狀況一般的人所選購的淠 有所差別的。

（4）生活方式。從經濟學的角度看，一個人的活活方式表明它所選擇的分配方式以及對閑暇時間的安排，一個人對汽車產品的選擇實質上是在聲明他是誰，他想擁有哪類人的身份。消費者常常選擇這樣而不是那樣的汽車產品與特定的生活方式群體之間的聯系。

（5） 個性與自我觀念。個性是指個人獨特的心理特徵，它使個人對環境做出相對一致和持久的反應。例如，有的人穩健保守，有的人則勇於冒險。個性不同會導致消費者 購買行為的差異，進而影響消費者對汽車產品的品牌的選擇。自我觀念與個性有關，可以理解為自我定位，它對消費行為產生影響的一個重要是：消費者往往會選擇 與他們的個性及自我定位相吻合的汽車產品。另外，自我觀念在一定程度上影響著人們對未來（如收入）的預期，從而影響其現在的購買決策。在汽車企業的營銷活 動中，應注重剛重產品一定的個性化特徵，根據個性特徵和自我觀念的不同，把消費者劃分為不同的細分市場，制定相應的營銷策略。

4、心理因素

除文化、社會和個人因素外，消費者的購買行為還會受到動機、知覺、學習、信念和態度四個心理因素的影響。

（1）動機。每個人在每個時刻都有許多需要，包括生理需要，如口渴、飢餓等，也包括心理需要，如希望得到尊重、具有歸屬感等。需要只有強烈到一定程度才會轉化為動機，動機是一種上升到足夠強度的需要，它能及時引導人們去探求滿足需要的目標。美國心理學家亞伯拉罕·馬斯洛（Abraham Maslow）的需求層次理論解釋了在特定了階段人們受到特定需求驅使的原因，如圖2所 示。他認為，人類的需要是層次化的，按其重要程度依次為生理需要、安全需要、社會需要、尊重需要和自我實現需要，並且只有較低層次的需要被滿足後，較高層 次的需要才會出現並要求得到滿足。這個理論完全適合於我國當前的汽車消費市場情況，有汽車購買動機的人，肯定是達到小康生活水平以上的人，即生活需要，如 吃穿、住得到滿足以後才可能去購買汽車以滿足更高層次的需要。而購買汽車的人，也是根據其在社會上所處的地位，所要滿足的需要，選擇不同的車型和品牌。決 不能消費者購買汽車是為了滿足其代步的需要，因此選擇經濟型汽車；而社會地位和經濟收入較高的消費者，購買汽車的目的除了滿足其人代步的需要外，更要體現 其身份和地位，因此選擇豪華型的轎車。馬斯洛的理論可以幫助營銷人員理潛在消費者的生活和目標，使營銷人員更好地識別出消費者的需要，並及時矛以滿足
我國家用汽車消費檔次逐步提高

據中國汽車市場調查研究會提供的一分調查報告，目前城市家庭購買汽車的價格檔次比例最大的是10~13萬元這一檔車，也就是夏利左右的車型，佔31%；其次是10~20萬元的這一檔次，包括捷達、富康等品牌，佔17.5%。但是消費者表示，如果以後買車，它們的選擇將集中在10~20萬元的檔次（佔30%）。盡管一些小排量的經濟型轎車的知名度較高，但是人們今後購買家用轎車的意向選擇，幾乎都集中在中高檔轎車。
家 用汽車，作為居民家庭擁有率很低的一種高檔耐用消費品，隨著居民收入水平的不斷提高和國家鼓勵轎車進入居民家庭政策的出台，正在快速進入普通家庭。目前， 城鎮居民的家電等家庭耐用消費品已基本飽和，城鎮居民消費正在從千元級向萬元級台階邁進。經過幾年的購買力積聚，汽車已成為消費需求趨勢之一。

從近幾年家用轎車的市場發展來看，我國家用汽車的平均擁有率目前約為1.7％，其中高收入家庭的汽車擁有率從1996年的6%上升到1999年的22%，中低收入家庭的汽車擁有率從1996年的1.2%和0.7%上升到1999年的3.7%和2.2%；從1990年到2000年的十年間，我國民用汽車中私人汽車擁有量由1990年的81.62萬輛增加到2000年的625.73萬輛，平均每年增長22.6％；到2001年為止，我國家用汽車擁有量年均增速達23％以上。近10年來，我國私人汽車的擁有量在以20％以上的速度增長。

㈦ 與汽車相關的行業有哪些

汽車相關行業主流是各車企，包括設計、采購、製造、銷售。車企上下游及終端服務的都叫汽車相關行業。

1、汽車零部件：汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

㈧ 大眾汽車的客戶類型有哪些

呵呵 也不知道你是要就全球大眾汽車的客戶，還是國內，而且是大眾總公司的產品還是就指大眾牌子的汽車，因為奧迪這一品牌也是隸屬德國大眾汽車公司的，我就先說一下國內大眾品牌汽車（不含奧迪品牌汽車的分析）的銷售客戶類型吧，憑借個人了解和消費者的角度，呵呵。
大眾汽車，顧名思義，它是要海納百川的，相對於奧迪來說，它更平易近人些，暫歸以下類型：
1.家庭經濟適用代步客戶類型，我認為這一部分客戶類型會佔有大眾汽車購買的一定的較大部分，其購買車價格在8W-18W的大眾車型，也就是捷達，桑塔納，polo，朗逸，寶來，golf，速騰，途安等這一類經濟適用型家庭用車；
2.小康以上家庭中高檔次B級車使用家庭，這一類會佔有購買客戶的一部分，也就是18W-39W之間價位的大眾汽車，主要是邁騰，帕薩特，途觀等；
3,政府機關軍區等購置單位配車客戶類型，同上一級別差不多，主打帕薩特，現在的新款邁騰也會占據一大部分，但價位肯定都是偏高，相信大部分都會購買頂級配置的吧；
4.富裕家庭高檔次家用，相對於前三類大眾在這個層次，大眾汽車的佔有率相對要低些，因為在40W以上到200W之間大眾車型的確偏匱乏（不包括奧迪），有途銳和輝騰在支撐著這個跨度，途銳相對路面還算多見，不過輝騰就偏少，在南京那邊貌似多點，東北都是奧迪偏多，A6L，A8L，Q7多的是；
5.對大眾車喜愛並有條件的玩車一族購置大眾進口原裝車型的客戶，這類客戶是有的，相對於各種車型來說，進口途觀買的人絕對還是比較獨特的，而且購買輝騰的人，也是算比較懂車也追求大眾汽車的人，這類人雖少，但是也值得佩服下。
最後下面根據我國目前特殊情況而言大眾汽車還佔有著一個最大的市場，那就是出租汽車的使用，桑塔納和捷達無疑在哪都是計程車的主流，這是不容忽視的。
想到這些就先說這些吧，望採納。

㈨ 汽車的分類有哪些，分別是有什麼不同

汽車是人們生活中不可缺少的一部分，汽車的品牌和種類也是非常多的，很多汽車的種類消費者並不是很了解，在購買的時候也不知道如何選擇，小編就來給大家介紹一下汽車的種類。

汽車的種類介紹：SUV

緊湊型車，即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車。

售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間，成為了目前國內購車市場的主力車型。

以上就是小編個大家介紹的兩個汽車的種類了，這兩個種類是在汽車市場上非常常見的，並且每一個汽車品牌都有自己的SUV和緊湊型車，也是很常見了。

㈩ 汽車的種類有哪些不同的汽車有什麼用途

汽車按用途一般可分為六類：

①轎車，又稱小客車，座位一般不超過9個（包括駕駛員座位）。

②客車,座位為9個以上（駕駛員座位在內）,包括城市公共汽車、公路客運汽車、旅遊客車等。

③載貨汽車，俗稱卡車，主要用於運輸貨物。

④牽引車，專門用於牽引掛車或半掛車。

⑤專用運輸車，按運輸貨物的特殊要求設計，有專用車廂並裝有相應附屬設備的運輸車，如自卸汽車、液罐汽車、冷藏汽車、散裝水泥汽車、集裝箱汽車等。

⑥特種車，主要用於完成其他任務的汽車，如救護車、消防車、垃圾車、灑水車以及各種工程車等。

SUV

-----SUV的全稱是Sport Utility
Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。