汽車如何開窗沒風聲

『壹』 如何避免開窗風噪，獲最佳的通風效果

風噪，是所有汽車都存在的一種正常雜訊，就像大風天中家裡的門窗位置會聽到呼呼風聲一樣，開車上路快速穿越空氣同樣會聽到雜訊。我們在駕車時，怎樣合理的開啟車窗也是一門小學問。如何避免開窗風噪，如何獲得最 的通風效果，下面讓我們一起來看看吧。

車內通風應根據天氣、車速調整。低速時開窗通風，既省油又親近大自然；中高速行駛下，長期開窗會產生較大風噪、風阻，因此，可交替使用內、外循環系統來促進空氣流通，或偶爾開窗通風。

『貳』 高速開窗怎麼降低風噪

到了夏季很多人的第一個想法就是怎麼涼快，夏季等到車內曬的很熱的時候，人進到車內以後呢整個的呼吸都是非常的困難的，所以更多的人選擇的並不是開空調都是打開窗玻璃，但是如果你的速度在八十以上或者是一百左右的話，你就會發現風噪真的是非常的大不是嗎？

第一就是如果你的汽車沒有天窗怎麼樣打開窗戶，在高速行駛的時候能夠做到很小的風噪呢？第一就是吧您的汽車的後窗戶打開三分之一的大小，然後斜對角的窗戶開三分之一的大小就好了，這是您的汽車沒有天窗的情況下，

第二呢如果是你的汽車有天窗的話，如果是有天窗的話怎麼開窗戶呢，就是打開你的汽車天窗，打開就可以了不用開到醉倒嗎，然後打開你的任意一個後面的窗戶三分之一這樣的情況下汽車的風噪是最小的不是嗎？

第三就是如果你的車在高速公路上面，你覺得風很大然後打開窗戶透風，直接步入打開的空調直接製冷，這樣更加省油一點不是嗎？如果是高速公路的話打開窗戶的話它的風阻是要比低速狀態下要大的，所以也會費油，所以還不如開空調呢.

『叄』 汽車開窗玻璃響聲很大怎麼處理

一般來說我們的車窗玻璃，在經常性的升升降降中，會產生橡膠導槽老化的現象，時間長了車玻璃一升降就會有輕微的卡頓現象，那麼小編告訴你，像這種情況我們可以用車窗潤滑油來處理，直接將它噴塗在橡膠上就可以了，這樣一方面可以潤滑，一方面還可以保持橡膠的韌性。
減少乾裂的情況，還有一個情況，車窗玻璃升降有異響，是因為車窗橡膠導槽內，有灰塵聚集，阻力增大，才會發出異響，我們只要清洗玻璃導槽就可以了，具體的方法是用一個抹布打濕後包到筷子的一頭，用橡皮筋固定住，然後伸進玻璃導槽內來回滑動清理，如果用保養內飾的表盤蠟噴塗一些在玻璃導槽內，效果會更好的。
如果我們在升降車玻璃的時候，不僅有異響甚至還出現一邊傾斜的情況，或者是升降沒反應，那很有可能是車窗的初始化數據丟失造成的，這個時候我們要對車窗進行一次初始化，將車打著火後，扳著開關上升。
讓玻璃升到頂後繼續扳五秒鍾，然後松開開關，並立即按下並保持住，讓玻璃下降到底後等三秒鍾以上，然後再次按著開關上升並保持住，重復上述過程一遍，就完成了初始化，車窗就能恢復原有的功能。
不再有異響也不會再有傾斜現象，以上的這些方法特別的簡單，相信很多人一看就會，如果你的車窗在升降的時候，出現了這些情況，大家不妨試一試。

『肆』 汽車怎麼開窗啊

車上的窗戶按鈕在主駕駛位車門扶手處或駕駛艙內，其它車門也有相應的按鈕，用力向下一按車窗會自動降到底，車窗開啟。用力向上一撥會自動升到頂端，車窗關閉。

車窗操作方法，一鍵下降，完全按下開關並釋放。一鍵上升，全抬起開關並釋放，再次按下或抬起開關，車窗將停止運動。不支持一鍵升降的需要一直按下或抬起。如後座有小孩時，可按下後窗鎖止功能。

車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車，車窗升降控制開關有兩擋，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。

單側開一扇窗散煙味：

這種開窗方式，基本有兩種狀態，抽煙的朋友一般都有經驗，如果將車窗放下一點，形成一條狹長的縫隙，車內空氣的壓力會將煙霧擠壓出去。

而當車窗開啟增大時，空氣會在強勁的作用下擠入車內，最終在後排排氣口流出，這時候車窗開啟同側的後排乘客會有明顯的風感。根據車速不同也會產生不同的風噪。

『伍』 汽車車窗如何正確打開

沒錯，開車窗也有門道！開不對人還能受傷，跟車妹來學習車窗的正確打開方式吧~

有的人認為，4個窗子全打開是通風換氣最好的方式了。其實不然，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。所以，不建議4個窗子同時打開。

總結：無論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面，高速上開窗都是弊大於利的。並且開空調的時候內外循環要掌握好。保證車內的空氣的循環。這樣無論對人體，還是車子，才是一個最佳的狀態。

『陸』 我新車開快的時候車內有風聲怎麼辦

新車開快的時候車內有風聲是車門縫隙過大。如果撞過那麼就是車門鈑金過後，沒有復位造成了門縫隙過大。這樣，開起來後一旦速度過快就能聽到風聲，並且會往車里鑽風。一旦鑽風就會有風聲，並且冬天車里保暖不好，開暖風也不會非常的熱。

汽車的美觀也與車門的造型有關：

車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。

『柒』 如何降低汽車風噪

汽車風噪一般是汽車設計的時候就會考慮到的，後期並不能降低多少，就只能盡量避免開窗太大，畢竟開車到一定速度還開窗的話還會伴隨著風阻，會產生更多油耗的。
空氣噪音就是我們常說的「風噪」，它主要來自風阻噪音和風笛噪音兩方面。
風阻噪音就是車輛行駛中，空氣順著車體流過的摩擦聲。這里牽扯到流體力學的范疇，無需展開細說。但有一點值得關注，那就是現在的汽車車體造型越來越流線型，除了出於美觀的考量，更重要的原因就是為了降低風阻系數。風噪的來源主要是各種門縫、玻璃縫隙和各類蓋件之間的縫隙。由此可見，空氣噪音也和汽車的設計息息相關，我們作為車主幾乎無法對它進行有效的優化。
不過網上也有賣一種號稱可以降噪的車身貼，原理是把門縫什麼的貼起來，講真那玩意挺無聊的，一是貼上去丑到哭，二是它只能改善高速行駛時的風笛噪音，對於整車的降噪來說可以說是杯水車薪，還不如把車內音樂聲開大一格更有用。

『捌』 車子換氣應如何開窗

這是因為行駛過程中會形成車內負壓，當天窗翹起時，壓力差會迅速抽出車內的污濁空氣，車子通過外循環換上新鮮空氣，從而實現了快速換氣。因為玻璃起霧其實是內外溫差引起的，玻璃外側溫度比車內溫度低，這樣空氣中的水蒸汽遇到冷玻璃就會在內側起霧，而開啟天窗快速換氣，就可以讓車內外溫度趨於一致，從而讓霧氣迅速消失。

下雨天開天窗一般都沒有問題的，除非風把雨直接從縫隙裡面吹進來，有一次半夜下大雨，突然想起來天窗忘記關了，到車上一看車里一點水也沒有，下雨天不要開天窗，容易造成結構沒滲水，畢竟不是所有地方的防水都很好，滲水會加速汽車氧化和電器故障。車跟人一樣都需要愛護的。另外有車建議安裝一套鷹馬油品活化器。