北京小汽車有哪些

1. 中國的汽車都有哪些牌子

1、北京汽車：

北京汽車股份有限公司成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司等六家大型企業發起組成。致力於發展高端製造業，加快北京市汽車工業的優化升級，全面推進北京汽車自主品牌的發展戰略。

北京汽車以技術立本為核心發展思維，依託集團資源，融合世界先進技術，全面打造具有國際視野和競爭力的中高端領先品牌。

網路-北京汽車

網路-華泰汽車

網路-長城汽車

網路-奇瑞汽車

網路-比亞迪

2. 北汽集團旗下有哪些整車企業和汽車品牌

北汽集團旗下整車企業和汽車品牌：

目前擁有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士、北京通航、北汽研究總院等知名企業與研發機構。

其中北汽集團整車版塊部分公司發展史：

1、北汽紳寶：北京汽車自主品牌在收購SAAB技術基礎上打造的全新中高端轎車品牌，是北京汽車自主品牌的重要支柱，也是其市場戰略實施的重要執行者。

北汽紳寶從2012年推出首款A0級轎車E系列，到2015年首款A級轎車D50的問世，一直秉承對技術、性能、安全執著追求的造車理念不斷豐富產品譜系，實現了從A0級到A級轎車、從城市型SUV到越野型SUV的完美覆蓋。

2016年，北京汽車自主品牌全面聚焦「SUV戰略」，對消費者個性化需求深刻滿足。其中，北汽紳寶品牌旗下，紳寶X25、紳寶X35組成的「紳寶雙子星」成為了SUV界的新「網紅」；與此同時，經銷商網路渠道同樣得到了突飛猛進的發展，截止到2017年2月底，北汽紳寶經銷商網點數量達到了1898家，增速迅猛。

2016年全年北汽紳寶以224500台的銷售成績，實現了同比87%的高增速，並僅用短短5年便達成年銷20萬輛，成為了最快實現年銷20萬輛的中國品牌之一。北汽紳寶作為北京汽車自主品牌的核心力量，以業界前所未有的推新速度助力北京汽車自主品牌百萬輛達成。

與此同時，2016年以來，北汽紳寶和北京(BJ)品牌已榮獲包括「年度小型SUV」、「年度中國汽車品牌」等70餘項重量級大獎，出色的產品力贏得媒體以及消費者盛贊不斷。

2、北京賓士：北京賓士汽車有限公司，成立於2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒克萊斯勒股份公司、戴姆勒克萊斯勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售後服務為一體的中德合資企業。

目前，北京賓士業已建立起全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地，擁有戴姆勒克萊斯勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造工廠、戴姆勒克萊斯勒合資公司里最大的研發中心，並成為戴姆勒克萊斯勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。

以此為依託，北京賓士引入了梅賽德斯-賓士暢銷全球的四大主力車型：C級車、E級車、GLC SUV和GLA SUV，全面佔領中高級、行政級、中型SUV和緊湊型SUV四大豪華車主流細分市場。

未來，北京賓士將繼續貫徹落實「創業行達，責任經營，惟有最好，精益管理」的工作指導方針，以「賓士車，中國造」為使命，以「星徽閃耀@BBAC」為願景，向著成為走向世界的、國際化的中國高端乘用車品牌標桿企業的目標不斷前行。

3、北京現代汽車有限公司：成立於2002年10月18日，由北京汽車股份有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。

北京現代擁有坐落於北京市順義區北京汽車生產基地的三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。

北京現代工廠以「綠色、品質、智能」為生產理念，集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」於一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的製造工序，實現生產和運輸的高自動化率。

4、福建賓士：在北京賓士乘用車基礎之上，布局高端商務車領域，完善賓士整車南北生產基地戰略布局，鞏固了北京汽車在中國市場的領先地位。目前福建賓士生產和銷售梅賽德斯—賓士V級、新威霆及凌特三大系列產品，其中，V級為唯雅諾的換代產品，新威霆為威霆的換代產品。

(2)北京小汽車有哪些擴展閱讀：

北汽集團企業歷史

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」），總部在北京，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。

北汽集團以科學發展觀為統領，按照「走集團化道路，實現跨越式發展」的新戰略，進一步增強戰略、運營、資本控制力。成功打造了整車製造、零部件發展、自主研發、服務貿易和改革調整等五大發展平台，是中國汽車產品門類最為齊全的汽車集團。

2009年，北汽集團產銷汽車124萬輛，實現銷售收入1166億元，跨入「百萬千億」級的汽車集團之列,成為首都經濟高端產業和現代製造業的重要支柱產業。

「十二五」期間，北汽集團將以提高企業核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發展相結合，調整優化產品結構和產業結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的發展戰略，把北汽建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業集團。

2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌。北汽股份公司的成立，標志著北汽集團自主品牌乘用車進入全面提速階段。

根據規劃，北京汽車將以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局 合理、管理高效、贏利能力強，具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。

3. 哪些車屬於小客車 北京限制的是那些車，幾座的車屬於小客車幾座的車不屬於小客車

看下自己的駕照，就是C1准駕的車，7座以下的小汽車。

4. 國產汽車有哪些品牌

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

5. 北京現在小汽車銷量最大的是哪一款是捷達保有量呢

推薦伊蘭特，但是對你列的車型作個自己的解釋。中華駿捷FRV：空間、配置、價格，這些都是FRV的優勢，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動力性能和經濟性也都是它出色的地方。可以說FRV是近期國內自主廠商的頗具水準的產品。以上是汽車之家編輯的評價，我覺得與現實很貼切。推薦這車的主要原因並不是他的懸掛有多好，因為他的懸掛是扭力梁，不如A3。也不是因為他的發動機，因為使用的三菱發動機，技術沒有亮點。我推薦車款車是因為華晨，這個廠家在民營汽車企業中絕對是踏踏實實的做研發的，沒有簡化各項測試程序，腳踏實地的做車。尤其是這款車，算是他們研發中的一項不錯的成績。性價比很高，我們小區就停了好幾輛，我偶爾也開出去，不錯。 新愛麗舍：推薦這車的原因是，它是老三樣中外形最開的過去的一款。這車就是皮實，好開，到處都能修，維修也便宜。 A3 A3這車算是國產車中的精品了，確實做得不錯，下了不少功夫。外形上看，奇瑞花了大價錢請了國際知名設計師設計的，懸掛也是很復雜的多連桿獨立懸掛，國產車中也是第一次了。但是，奇瑞還是奇瑞，一夜之間也不可能有脫胎換骨的變化，走的依然是底端路線。走這種底端路線的車，你指望廠家給你做得多好不現實。畢竟花小的錢，買大車，指望他不給你減點料那是不可能的。 東南藍瑟：說到這就不能不說東南菱帥，當年東南從台灣中華引進96版三菱槍騎兵，因為不是從三菱直接進的，所以不能掛三菱標，只得弄了個東南的牌子掛上，這車剛推出時，自稱就是第六代evo，著實火了一陣。不過畢竟是老爺車型了，沒多久在新三樣的打壓下，銷量就下去了，這回東南急了，趕緊給車子拉了皮，發動機和底盤都沒變，又拉了三菱的股份，終於揚眉吐氣地換上了三菱的馬甲，於是自稱是中國版的evo，特別誇耀發動機技術成熟，你那80年代技術的國產4g18發動機，論年紀果然夠成熟，跟普桑有得一拼了。 雪弗蘭新樂風1.4 典型的掛著羊頭賣狗肉，掛著雪夫蘭標的韓國車。車不錯，沒有什麼技術亮點，但是穩定、成熟。個人不喜歡韓國車，所以不多進行評論。 凱悅，按一個朋友的話來說，該車最大的問題是發動機相關系統非常陳舊，技術落後，油耗偏高。 這車是徹頭徹尾的韓國車（大宇的），只是掛著通用標（大宇被通用收購了），相信很多人看中凱越是因為大氣的外形還有豐富的配置，這也正是韓國車吸引客戶的典型賣點，所謂一分錢一分貨，您花一樣的價錢買回更大的商品，那麼這個商品內部不進行一定的偷工減料是不可能實現的。國外一些國家這車掛著雪弗蘭的標，有些掛著鈴木的標，是最低檔也是最便宜的車型之一。另外，不知道樓主開過這車沒有，糟糕的操控就不提了，就說說這個反光鏡吧，看後面不對稱，估計你買了就得換新的。所以，我認為這個沒有什麼性能可言。再說說這個安全性，這是個韓國車，連銷售人員都會告訴你這車的鋼厚度是0.8，與通常的日本韓國車一樣。日本車走吸能路線，歐美車走厚鋼板路線（至少是1），那麼凱越呢？要鋼板沒有鋼板，要吸能，沒有吸能，安全性能好嗎？該說說油耗了，建議樓主去問問銷售人員，先問新君威2.4的油耗，再問凱越的，他們肯定會說兩車差不多。一個是緊湊型車，1.6的排量、195的輪胎，一個是中型車，225的輪胎、2.4的排量，油耗會差不多，可見凱越多麼耗油了。 雅紳特的價格都可以買伊蘭特了，就推薦伊蘭特 老款伊蘭特現在優惠1萬，性價比很高，這款車的銷售量已經突破了70萬，直接帶來的結果就是售後服務便宜，到哪哪能修。繼續這么發展下去，可以跟捷達媲美了。這款車外形比捷達好很多，內部空間更是大很多。你要是現在問計程車司機捷達好還是伊蘭特，以前半數以上說捷達，現在半數以上說伊蘭特。另外，伊蘭特的發動機至少是16氣門的主流發動機（捷達是8氣門的股東級），而且後懸掛還是獨立懸掛，技術含量不寒磣。如果覺得不夠個性，那好，就選擇伊蘭特兩廂，比三廂還便宜幾千，而且外形確實跟時尚沾邊。 請採納，謝謝~

6. 北京生產的汽車都有哪些品牌

樓主你說的已經很全面了.
10萬左右的家用車,目前在北京生產的品牌只有一個
北京現代
以下車型你可以選擇
1、雅紳特 1.4L
2、悅動 1.6L
3、伊蘭特 1.6L

三款車型的售價從7萬-11萬,根據配置不同價格也不同
伊蘭特和悅動基本每年都是全國銷量前十的車型,因為性價比比價高.
同時保有量也非常大,4S店和汽修廠都可以維修保養也比較方便

7. 在北京最省油的小汽車都有哪些

長安奧拓

8. 小排量自動檔汽車有哪些

1、新奧拓

新奧拓搭載鈴木全球最新款K10B發動機，它是全球最先進小排量發動機之一。雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發動機最高輸出功率達到52kW，峰值扭矩92Nm。這款進口的發動機二氧化碳排放量為103g/km，達到歐Ⅳ排放標准。

2、寶來

2016年款寶來採用了大眾集團最新一代EA211系列發動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。EA211 1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速箱的升級版「TSI+DSG黃金動力組合」，輔以優化的底盤調校。

3、吉利熊貓

熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞QQ基本相當。軸距為2345mm，最小離地間距123Mm。車重為標準的937～985公斤之間，以及滿載時的1312～1360公斤。在動力方面，兩款不同排量的引擎分別搭載於1.0L及1.3L熊貓車型之上，最高車速可達145及165公里/小時，先期推出的1.3車型最大功率可達63千瓦，峰值扭矩達110牛。

4、長安奔奔LOVE 2010款 1.3AT超值型

2009年的廣州車展上，長安汽車推出了新車奔奔LOVE，這款在長安奔奔的基礎上進行升級的車型，無論是外觀設計還是從車身尺寸，都與奔奔有著比較大的變化。奔奔LOVE的車身尺寸長為3655mm，寬為1650mm，高為1550mm，軸距為2375mm，車身長度增加了130mm。

5、奇瑞QQme

2009年6月26日，奇瑞公司強力打造的又一款個性小車——奇瑞QQme在湖南長沙正式上市。此次率先上市的車型為1.3MT歡心型、歡動型和歡樂型，售價5.5萬元、5.8萬元和6.2萬元，顏色有銀月粉、天晶紫、絲綢紅、水星藍、熒光黃、碧水綠六種顏色可以選擇。新車搭載的是SQR473F 1.3L發動機，最大功率61Kw，最大扭矩114N·m。

9. 中國汽車品牌有哪些

中國汽車品牌：吉利、比亞迪、長城、哈弗、奇瑞。

1、吉利

浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。吉利新車標源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌給人的感覺就是年輕、陽光和力量。寓意吉利發展歷程雖短，但卻是年輕的與積極向上的品牌，有著美好未來的企業。