汽車不建議修哪些問題

❶ 汽車最常見的問題有哪些。。

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

(1)汽車不建議修哪些問題擴展閱讀：

另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

❷ 汽車出了什麼故障最難修

汽車出故障很正常，但出了故障後是否能修好才是關鍵，故障現象越明顯，故障越嚴重，越容易修好。比如打不著火了，故障現象很明顯，原因也就那麼幾種，電路、油路、信號，用排除法就能夠輕松找到故障。但有的故障就不是這么簡單，原因非常多，甚至無法維修，真的另維修大師傅都很頭疼，大約有這么幾種。

5.出了大事故後引起的操控性下降。有的車出了大事故，雖然修好了，但開起來總感覺有點異常，與事故之前不一樣。比如感覺轉彎後方向自動回正不太靈敏、方向也變沉了、轉向指向性也不好了，高速車輛抖動嚴重等等，總之就是感覺開起來不舒服。這有兩種原因，一是心裡因素，二是確實車有問題，但也不太容易修好。如果車身有扭曲，某個拉桿有少許變形，雖然通過調整定位也是正確的，但操控性的確會變得沒有原來好，但也無法查找是哪裡的問題，所以就無法維修。

❸ 汽車上修不好的「4大故障」！維修工：別費心了，修也修不好！

眼看著就要到年底，很多人攢了一年的工資，就想在年底的時候買一輛新車回家過年。其實在年底的時候是汽車的銷量旺季，在這一階段銷售人員們也比較忙碌，可能大家在選車的時候就有些照顧不過來，這需要大家提前做好攻略，到底如何才能買到一輛自己最適合的車呢？有一些車主不懂裝懂，買了一輛質量非常差的車，後期剩下的只有無窮無盡的後悔。今天的這篇文章小編給大家介紹車上的幾個故障，這些故障沒有必要修，修也修不好，希望大家在買車的時候一定要去了解一下是否帶有這幾個故障。
第1個問題變速箱頓挫，汽車的三大件是發動機、變速箱以及底盤，變速箱作為三大件之一，它的重要性不言而喻。變速箱頓挫的主要感覺就是發動機在運轉的時候產生一種強烈的沖擊感，在行駛的途中車主會覺得非常不舒服，而車內的乘客也會覺得抖動比較明顯。變速箱頓挫這個問題非常嚴重，在這里小編要告訴大家一個不好的消息，變速箱這個問題修不好，所以希望大家在選購汽車的時候一定要選擇變速箱技術好的汽車品牌，如果你想買一輛國產車，小編推薦大家購買奇瑞旗下的汽車。
第2個問題燒機油，提起燒機油的時候，很多人首先想到的一個汽車品牌就是大眾，大眾之前因為燒機油問題被召回了都很多輛車，這個問題也無法解決。汽車上修不好的「4大故障」！維修工：別費心了，修也修不好！燒機油是每輛車上或多或少都會存在的問題，如果問題比較小那麼可以忽略不計，但如果燒機油燒到了大眾這個層次上，那就嚴重多了。這個問題也難以解決，最好的辦法就是花大價錢更換發動機，小編認為還不如直接換一輛車來的容易呢。
第3個發動機積碳，其實積碳就和上面提到的燒機油問題一樣，汽車上或多或少都會有積碳，只不過有的汽車上比較嚴重，有的汽車上比較輕微。其實解決起來比較簡單，可以去4s店裡做一次保養，工作人員會為你把積碳清洗干凈，但是這個辦法並不徹底，開不了多長時間積碳又會重新出現，所以發動機積碳這個問題比較難以解決。
第4個問題汽車異響，原因有很多面，可能是汽車內部零件互相碰撞造成的聲音，也有可能是汽車在運行的途中不斷磨損發出的聲音，很多人認為汽車異響是因為汽車的密封性做得沒有那麼好。汽車出現異響之後根本就無法解決，除非你把整個汽車都拆開，找到問題原因再去解決，相信沒有幾名車主會選擇這樣做吧，汽車只要拆開之後就變成了二手車，它的保值率會嚴重下跌。
以上就是給大家說的4個問題，希望大家都能夠用自己的血汗錢買一輛最適合的汽車，如果你們在網上查閱汽車口碑的時候，發現這款車存在著變速箱頓挫以及燒機油的問題，小編給大家的建議是不要去買這一款車，後期你將一次又一次的往維修廠跑，而且也修不好，會非常鬧心。對於此事你們是如何看待的呢？你們還知道哪些修不好的毛病呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 汽車的常見毛病有那些啊

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

(4)汽車不建議修哪些問題擴展閱讀：

另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

❺ 日常汽車維修的誤區有哪些

汽車該如何進行日常維護，您知道多少？

如果日常維護方式錯誤不但不能給您的愛車帶來呵護，還有可能會給您的愛車帶來不可逆轉的危害，毀掉您的愛車。

接下來我們一起來看看，日常維護中有哪些坑？

頻繁打蠟或封釉

很多車主喜歡經常給愛車打蠟或封釉，認為這樣能保護車漆，同時也能讓車漆光亮，殊不知頻繁打蠟或封釉會給車帶來很大傷害。有些車蠟中含有鹼性物質，長時間使用會使車身變烏。

1易氧化

打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，能夠在一定時間內起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，與車漆形成「氧化共鳴」，加速漆面的氧化。

一般來說，車蠟半個月開始氧化；一個月後完全氧化；車釉兩個月開始氧化；六個月後完全氧化。車蠟和車釉氧化後，不能長期保護車漆。

2易磨損漆面

一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法是轉著圈的打磨，那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。

3不耐高溫

受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近「沸點」，即使是在冬季也可達到30度以上。

在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。

4不耐清洗

蠟是可以溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。

同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶於水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。

各種油、液越多越好

很多車友認為，發動機艙內的各種油/液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水、防凍液以及機油等油/液。

然而並非所有的東西都是多多益善，在添加機油方面，最好按照保養手冊中的要求來添加；而玻璃水、防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。

重要提示

1.當機油液面高度超出上線時，不利之處大體有如下三方面：

（1）對高速旋轉的曲軸產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時進而增加油耗。

（2）增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降，同時也增加油耗。

（3）由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。

重要提示

2. 剎車油多了本身對剎車是沒有任何危害的，但是太多了溢出來，有可能對汽車的漆面有影響。

不同品牌剎車油混合使用

剎車油又叫汽車制動液，是車輛剎車系統必不可少的「血液」，它是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體。

它的主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大塊。

不同品牌的剎車油，它們的化學性能、高溫和低溫性能等雖然具有相溶性，但畢竟在配方上存在一定的差異，混用時會有一些微小的化學反應，同樣有可能會對剎車系統造成危害。

所以最保險的方式還是要選用同一個品牌的合格剎車油。

不同品牌防凍液混合使用

有些車主去洗車店或汽車美容店進行洗車時，單洗車或美容店會免費提供添加防凍液服務，雖然不花錢了，但是接受這樣的免費服務有可能給我們帶來不必要的麻煩。

不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，兩種防凍液絕對不能混合使用，不同品牌防凍液化學成分不同，混合在一起使用時容易產生化學反應。

重則會對橡膠密封造成損害，容易造成水泵水封及焊縫處漏水現象。

❻ 車子的保養哪些保養必要的，有哪些是不必要的

1、機油

機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用，所以上述的幾點作用，出現一個問題就是很嚴重的。

順帶提一點，就是很多車主朋友經常關心的一個問題，自己的車輛適合全合成機油還是半合成機油。全合成和半合成機油的選擇，可以按照自己用車習慣，例如經常走惡劣的道路或者不經常開車，就添加全合成機油。如果是經常開車但是路況比較好的，就可以添加半合成，當然不是絕對的，如果保養勤快的話也可以添加半合成，而全合成機油更換周期比較長，而性能相比較也比較好，隨車主意願。礦物機油不建議！

小編深有體會，小編的汽車剛剛做完保養，就是沒有及時更換機油，而導致在保養的時候機油都已經快燒幹了，如果燒干把發動機拉缸可就欲哭無淚了，所以及時車輛什麼都不做保養，機油是必須要更換的，而且還要按照規定的時間進行保養。

所以以上就是車輛保養中常見的一些項目，從1-13就是按照保養重要程度分類的，前面的幾項就比較重要。例如汽油、機濾、空濾等等，其餘的可以按照車輛使用情況以及車輛性能更換或者保養，車輛保養沒有必須，但是應該重視。

❼ 汽車維修的問題與策略有哪些

1 汽車維修方面存在常見問題

通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，現階段，我國汽修產業在發展的過程中還面臨一些問題，如何有效地解決這些問題對我國汽修產業的發展非常重要。我們查詢了有關資料，對汽車維修方面存在的問題進行了具體的分析，接下來，我們將從以下幾個方面對這些問題進行論述。

1.1 維修技術手段難以滿足市場需求

現階段，我國汽修產業處於不斷發展的狀態之中，汽車維修產業的發展取決於我國汽車產業的發展程度。有關的資料表明，我國大部分的汽車維修產業在對汽車進行維修時主要採取的維修方式以人工維修的方式為主，這種維修方式的效率較低，並且維修的水平較低，需要耗費大量的人力、物力以及財力。隨著我國汽車產業的不斷發展，近年來，我國汽車的數量呈現不斷上升趨勢，在這種情況下，傳統的維修模式很難滿足現階段汽車領域的需求，需要維修的汽車的數量呈現不斷上升狀態，如果僅僅依靠傳統的維修方式會大幅度降低汽車維修產業的用戶滿意程度，因此，對汽車維修技術進行創新刻不容緩。

1.2 維修人員不注重汽修成本控制

雖然我國汽車產業處於不斷發展的狀態之中，但是我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一些差距，如何有效地縮短這些差距是有關的汽車維修人員主要考慮的問題之一。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，現階段，限制我國汽車維修產業發展的關鍵因素之一是維修人員的水平較低，我們對有關資料進行了分析，大部分維修人員在對汽車進行維修時，過度關注汽車的故障程度以及維修的方式，忽略了汽車維修的經濟性，長期如此，汽車維修的成本會顯著上升，不利於汽車維修產業的發展。

1.3 缺少科學合理的維修體系支撐

由於我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一定的發展空間，沒有專業合理的維修體系支撐維修產業的發展會使得汽車產業的發展受到阻礙。雖然我國汽車產業已經在短時間內取得了巨大的進步，但是一些中小型的汽車維修企業沒有及時更新管理的模式，不能產生規模化的汽車維修效應，不利於維修產業的進一步擴大。現階段，我國除了一些規模較大的4S店進行了維修管理模式的創新，建立較為完善的維修體系，大部分的維修企業並沒有意識到維修體系的重要性，忽略了維修體系在其中的作用，會降低汽車維修的效率，阻礙相關產業的發展。

2 提高汽車維修服務水平對策建議

通過對上述的資料進行分析，我們可以知道，現階段，影響我國汽車維修產業發展的因素有很多，如何有效地解決這些問題對我國汽車維修產業的發展非常重要。我們對有關汽車維修資料進行了分析，就如何提升我國汽車維修的服務水平展開了論述。接下來，將從4個方面對其進行論述，以下是我們的具體分析。

2.1 提高汽車維修技術，加強維修成本控制

由於我國汽車維修產業起步較晚，現階段，我國汽車維修的技術還處於不斷發展的階段，在這種情況下，對汽車維修技術進行合理化的控制非常必要，除此之外，對汽車維修的成本進行記錄也十分關鍵。隨著我國科技以及經濟水平的不斷發展，近年來，汽車維修設備不斷出現，不同類型的汽車維修設備的出現在一定程度上推動了我國汽車維修產業的發展，選擇合適有效的汽車維修設備對維修效率的提升有十分關鍵的作用。除此之外，為了進一步延長汽車的使用時間，對汽車維修保養技術進行研究也十分關鍵，選擇合適的保養技術對汽車進行保養不僅有利於汽車的正常使用，還對汽車維修工作量的降低有一定的好處，有利於汽車產業的全方面發展。

2.2 充分融入現代化信息技術

我國科技水平的不斷發展帶動了各行各業的進步，各種新興技術的不斷出現也在一定程度上推動了我國汽車產業的發展，互聯網技術以及人工智慧技術已經成為現階段我國兩大技術產業。汽車維修產業要想在未來得到更好的發展，融入現代化的信息技術非常重要，利用互聯網技術以及人工智慧技術為汽車產業的發展奠定有效的基礎必不可少。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，近年來，我國汽車維修體系的建立越來越完善，建立的速度也越來越快，這主要得益於互聯網技術的興起，除此之外，互聯網技術在維修產業中的應用有利於維修信息的共享，可以有效地提高維修的效率，新型技術在其中的應用有效地提高了汽車廠家、商家以及消費者之間的聯系，對於汽車使用效率的提升也有一定的好處。

2.3 加強汽修人才隊伍建設

我國汽車維修產業的發展在最近幾年受到了一定程度的限制，主要是因為缺乏相關的汽車維修人才，那麼如何解決這個問題呢？進行汽車維修人才的培養，建立汽車維修的專業人員隊伍非常重要，通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，採取3個方面的做法可以提高人員培養的效率，這3個方面的做法分別是：首先，要對汽車維修人員的選擇進行關注，汽車維修企業應該加強與院校之間的合作，及時地選擇優秀的汽車維修人員，為企業的發展注入鮮活的力量;其次，要對企業內部的汽車維修人員進行及時的培訓，合理有效的培訓制度的建立有利於企業內部人員綜合能力的提高;最後，要制定嚴格的員工獎勵以及懲罰制度，激發汽車維修企業內部工作員工的積極性，為企業的長遠發展提供動力來源。

2.4 優化企業管理理念，建立健全維護管理體系

現階段，汽車維修企業要想得到更好的發展，對企業的管理理念進行及時的創新非常的關鍵，除此之外，合理的管理體系的完善也有利於企業的長遠發展。企業的管理人員應該結合汽修維修市場的發展形勢制定合理的企業發展目標，並且制定有效的企業發展計劃，為汽車維修企業的長遠發展提供理論支持，企業在發展的過程中應該確保車輛維修的安全性。

❽ 汽車的常見故障有哪些

1. 水溫報警燈
下圖為水溫故障燈標志，儀表盤顯示出來，說明發動機水溫過高，出現了故障問題。造成原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障，水循環冷卻系統故障。此刻應該停車檢查，否則可能損發動機。

2. 剎車故障燈
剎車故障燈亮時起，可能是剎車片磨損到極限，剎車缺少，路線短路問題。如果出現剎車燈故障，應該停車檢查剎車是否有問題，能否剎得住車，及時駕駛到附近維修廠檢查。否則嚴重剎不住車導致車毀人亡。

3. ABS報警燈
ABS報警燈故障燈亮時，也要當心汽車的剎車問題，檢查哪裡出了問題。是車輪上的泥土造成信號中斷，還是感測器燒壞，及時發現及時檢查，減少安全隱患。

4. 安全氣囊故障燈
安全氣囊故障燈出現時，說明安全氣囊有故障了，應該及時去4S店檢查安全氣囊，否則發生交通事故時，安全氣囊可能無法正常彈出，還有可能沒有交通事故，汽車也會無緣無故彈出來，安全隱患非常大。

5. 機油壓力故障燈
機油壓力故障燈也是常見的故障燈類型，如同一個燒開的「水壺」，原因可能是發動機機油量過少，或汽車可能漏機油了，要及時停車檢查，否則可能會損發動機。

❾ 汽車常見的維修問題有哪些

汽車是我們最常會運用到的交通工具，汽車讓我們對於速度有了新的認知。當然不僅僅是速度方面還是舒適度和自由度上綜合來說真的是不二之選，那麼對於現在的這個炎炎夏日來說，真的是難熬啊！但是沒關系我們有汽車空調，今天小編就為大家介紹一下汽車空調電子溫控開關壞了這個問題吧。

汽車空調電子溫控開關壞了：汽車空調常見故障維修


常見故障維修方法

1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。

2、故障現象：

壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。

原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。

排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。

3、故障現象：

壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。

排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。

4、故障現象：

空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。

原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞。

排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。

5、故障現象：

空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。 原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。 排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。

汽車空調電子溫控開關壞了：汽車空調溫控開關壞了維修要多少錢


你先要確定是空調開關壞了還是空調壞了，如果是開關壞了有條件就去4S店修，方便一點的就去汽修廠修就可以了，如果是空調壞了，修理方法如下：

如果是漏雪種，用不了多少，如果壓縮機壞了，換全新壓縮機 冷媒 工時=1200元

發現空調已經不製冷了。這主要的原因是在經過較長時間的停用後，空調製冷劑已經漏完，只要補充製冷劑即可解決問題了。製冷效果和正常情況比仍有較大差距。所以一般只要清洗空調濾芯就可以了。明明致冷檔，當車輛使用空調時出現出風口出熱風的情況，當然這種情況出現得比較少，須要用專用的汽車空調清洗劑將蒸發器表面的濾網填滿來解決問題。如果停車後再關空調，空調管道容易產生冷凝水，滋生細菌，再開空調時會有異味。空調如果出現了比正常情況大得多的聲響，很有可能是空調壓縮機出了問題。最好開到修理廠，請專業人員解決為宜。

汽車空調·故障類型分析

汽車空調一般會出現的故障現象有：沒有冷氣、冷氣間斷、冷氣不足、冷氣風小、有異響等。根據汽車空調的結構來說故障原因可分為三方面：空調機械性故障、空調電器故障、空調冷媒以及冷卻液故障。

汽車空調·冷媒以及冷卻液故障

製冷液不足或過少、雜質過多等臟堵，以及製冷液中如含水，在通過膨脹閥氣流孔時，因溫度降低導致水分子凍結導致的製冷液無法順暢流通的冰堵現象，通常是冷氣不足的根源所在。通常情況下只需更換或者增加製冷液即可解決冷氣問題。

汽車空調·電器故障

汽車空調內有諸多電器，電磁離合器、溫控器、溫度感測器、壓力感測器、高低壓開關、膨脹閥感溫包等。此類故障通常較為復雜，出現的故障類型較多，且不易修復，需專業人員進行排查才能夠進行確認以及修復。

汽車空調·機械故障

壓縮機、冷凝器、風扇、鼓風機、儲液乾燥器、膨脹閥等機械性固件異常。此類異常通常由材質使用時間過長而導致的老化現象，內部零件磨損、破裂，灰塵油污過多，通道濾網堵塞等引起。故障體現一般為空調異響、冷氣間斷、冷氣風小等情況。

汽車空調電子溫控開關壞了：汽車溫控開關壞了會出現什麼情況


汽車上的溫控開關壞了會出現以下問題

1：發動機的冷卻液到達了設定的溫度，要啟動電子風扇時，電子風扇卻不工作。

2：發動機的冷卻液沒有達到設定的溫度，不需要啟動電子風扇。電子風扇也會打開，一直工作，直到耗完電瓶的電量為止。

3：由於高發動機冷卻液得不到散熱，會導致水溫持續升高，升到一定的溫度，會造成發動拉缸，缸蓋變形，最後發動機自動熄火。再也啟動不著了。

所以。在開車的時候，要觀察一下水溫的。發現問題要及時去檢查並維修。以免造成不必要的維修費用

❿ 汽車在維修保養方面有哪些需要注意的

首先要注意選擇合適的維修保養位置。其實現在馬路上有很多汽修店，或者是一些比較小的汽修店。這些地方還是可以解決車上的一些小問題的。如果大家都在找性價比高的汽車保養，我們可以在這些小店裡辦卡，做一些長期護理。如果是車的大問題，小編建議還是去買車的地方，比如4s店保養一下。因為畢竟這些地方比較專業，對自己的車也比較熟悉，對自己的車也比較全面。

需要注意的是有些零件本應使用一次，司機卻重復使用，很容易導致事故。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油噴油器固定螺栓、缸套阻水環、密封銅墊片、液壓系統的各種油封和密封圈，以及銷、開口銷等零件的重要部件被拆除。之後，必須更換新產品；對於發動機汽缸墊，雖然在維修時沒有發現損壞，但最好更換新的，因為舊產品彈性差，密封性差，容易燒蝕損壞。如果有新產品，最好盡可能更換。