如何降低汽車所帶來的污染

⑴ 如何減少汽車尾氣污染

減少汽車尾氣污染的方法主要有以下幾點：

1. 改變汽車燃油：

   • 採用無鉛汽油：代替有鉛汽油，減少尾氣中毒性物質的排放。
   • 摻入添加劑：改變燃料成分，以優化燃燒過程。
   • 選用優質潤滑劑和摩擦改進劑：提高機械效率，減少污染物生成。
   • 採用綠色燃料：如乙醇汽油等，減少有毒氣體排放。
   • 多樣化燃料來源：使用多種燃料減少單一燃料帶來的環境問題。

2. 改進發動機技術：

   • 減少噴油提前角：降低發動機工作溫度，減少NOx的生成。
   • 改善噴油器質量：優化燃燒條件，使燃料完全燃燒，減少CO、HC和煤煙的排放。
   • 調整噴油泵供油量：確保燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒，減少污染物生成。

3. 採用催化劑凈化技術：

   • 使用金屬氧化物和貴金屬催化劑，如氧化錳氧化銅、氧化鉻氧化鎳氧化銅以及鉑等，將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等，從而有效凈化尾氣。

4. 加強行政管理：

   • 淘汰舊車：嚴格執行報廢制度，鼓勵更新環保型新車。
   • 執行國家質量技術標准：嚴格控制燃油標准和車輛排放標准，確保新出廠車輛符合環保要求。

通過以上措施的綜合應用，可以有效減少汽車尾氣污染，保護環境和人體健康。

⑵ 如何控制汽車尾氣造成的空氣污染

汽車燃油的改進對於減少尾氣排放至關重要。首先，採用無鉛汽油代替有鉛汽油，可以顯著降低尾氣中毒性物質的排放量。其次，添加燃料添加劑能夠改變燃料成分，減少有害氣體的生成。選用合適的潤滑添加劑和機械摩擦改進劑同樣有助於降低尾氣污染。此外，使用綠色燃料也是減少有毒氣體排放的有效手段。

發動機的調試同樣能夠降低尾氣排放。通過減少噴油提前角，可以降低發動機工作溫度，減少氮氧化物的生成。改善噴油器的質量，優化燃燒條件，可以提高燃料的燃燒效率，從而減少一氧化碳、碳氫化合物和煤煙的生成。調整噴油泵的供油量，降低發動機功率，有助於燃料更充分地燃燒，減少污染物的排放。

凈化措施是減少尾氣污染的關鍵環節。採用催化劑可以將一氧化碳氧化成二氧化碳，將碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，將氮氧化物還原成氮氣。常用的催化劑包括氧化錳、氧化銅、氧化鉻、氧化鎳、氧化銅等金屬氧化物和鉑等貴金屬。這些催化劑通常設置在排氣系統中的排氣歧管與消音器之間。

水洗也是一種有效的凈化方法。通過水箱，可以使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾，以及蒸汽淋浴，去除粘在碳粒上的有毒物質，使碳粒子脹大而被去除。

汽車尾氣的凈化處理措施同樣重要。正曲軸箱通氣系統的設計可以將從汽缸竄入曲軸箱的氣體再次燃燒，減少直接排入大氣的污染。排氣再循環設計通過控制閥將發動機排氣口的氣體與進氣歧管連接，使排出的氣體經過再次循環，降低氮氧化物的排放量。蒸發排放控制系統的設計可以將化油器浮子室中的汽油蒸發汽引入進氣系統，減少污染物的排放。

行政管理措施同樣不可忽視。淘汰舊車，採取報廢迎新，開發並採用多種燃料的新型汽車，是未來汽車的發展方向。例如，氫為燃料的電池電動車、太陽能汽車、電動汽車、復式汽車、液化氣汽車、甲醇汽車等，都是低公害、前途最佳的新型汽車。同時，目前也可以改裝汽車發動機為柴油發動機汽車。雖然柴油發動機燃料費用較高，但CO生成量少。如果對NOx、粉塵排放量作相對限制，柴油發動機汽車也是未來最佳汽車。

嚴格執行國家質量技術標准，控制燃油標准。按照國家規定，不合質量的燃油不能使用，市場上不準出售低劣的燃油。然而，汽車不準使用含鉛汽油這一禁令難以奏效，主要原因是廣大市民對這一政策了解不足，含鉛的70號和不含鉛的90號及90號以上汽油每噸差價較大，加之無有效措施和得力宣傳。另外，個別城市周邊地區仍未實行含鉛汽油的禁令，市場調查結果顯示含鉛汽油庫存數量還比較大，加之車輛運輸的流動性，使得禁令難以實施。因此，對「禁令」的宣傳力度和推行力度應大大加強，才能保證大氣環境的潔凈。