『壹』 水泥攪拌車怎麼操作 混凝土攪拌車的操作步驟
水泥攪拌車怎麼操作 混凝土攪拌車的操作步驟
1、起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在「停止」位置。 2、攪拌車起動發動機後，應使攪拌筒在低速下轉動10分鍾左右，使液壓油溫升到20℃以上後方可工作。
3、攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。
4、攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 5、攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大於50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉後再恢復攪拌旋轉。 6、混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。
司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。 7、攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。 8、攪拌車運送混凝土塌落度不得低於8cm。
從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。 9、攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鍾，再進行排料。 10、混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，並在再一次裝料前將這些水放掉。
11、混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。 12、攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩餘的混凝土留在筒內。 13、攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鍾。
14、混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機後，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，並停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。 15、攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，並使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 16、在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 17、在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經理簽字，否則出現問題後追究有關人員責任。
混凝土罐車，怎樣操作才能把混凝土放出來
攪拌車操作程序1、 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達內是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。2、 發動汽車發動機運轉片刻，向貯氣筒充足氣。
3、 把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處於靜止狀態。
4、 一切正常後，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉2~3次，檢查液壓傳動系統是否正常。5、 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料鬥口與攪拌站的出料漏鬥口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。6、 操縱手柄，使攪拌筒正轉達10~12r/min，這時可向攪拌筒進料。7、 料裝到公稱攪動容量時，操縱手柄，將發動機轉速調為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉速為1~3r/min，使發動機轉速為最小後，然後在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點。
從進料開始到卸料完畢允許的最大時間為1.5小時或拌筒旋轉300轉（取其中時間短者）。8、 車輛滿載上坡應適當使拌筒旋轉速度加快，9、 車到交貨地點後，把卸料溜槽和加長溜槽轉向需卸料的位置。10、 在操縱車輛尾部兩側手柄前，應解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現拌筒尾部正反轉操作。
然後根據工地要求的速度進行卸料。11、 每次卸料後，必須將進料斗，攪拌筒內外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。12、 拌制混凝土a、 先注入總水量二分之一的水；b、 將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨後再將餘下的二分之一的砂送入；c、 最後再將餘下的送入二分之一粗骨料送入；d、 攪拌筒轉速及攪拌時間進料時攪拌筒的轉速：12~14r/min；攪拌時攪拌筒的轉速：10~12r/min；攪拌時間：3~4min運輸轉速：3~4r/min；e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。
（注意：拌置混凝土投料時,切忌只投水泥；攪拌完畢後的攪動及出料方法與前述相同。
混凝土罐車怎麼操作才能把混凝土放出來
控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。控制攪拌筒的轉速。
只要混凝土塌落度在100mm以上，也就是泵車能泵送除去，我認為就是可以使用的。
至於這個問題中問到的時間，由於各季節溫度差異巨大，混凝土塌落度損失也不一樣，因此單純以時間下結論，並無實際意義。另外，混凝土在未澆築期間，一直在混凝土運輸車內低速攪拌，混凝土的塌落度有大逐漸變小，這對提升混凝土強度是有正向作用的。通俗地說，如果混凝土出攪拌機，等待一段時間後，坍落度變小了，這時取樣做混凝土試件測出的28天強度值比剛出攪拌機直接做試件測出的強度高。(1)汽車發動機如何澆築擴展閱讀：注意事項1、車輛的操作駕駛人員，必須具有主管部門核發的駕駛證，方可上崗操作，嚴禁無證上崗作業。
2、車輛操作駕駛人員，必須嚴格執行項目的安全生產管理規章制度，服從項目部的安全管理，不得頂撞項目安全管理人員，聽從指揮，服從管理，確保安全生產。3、車輛的使用性能必須滿足工程施工要求，安全裝置及安全設施應齊全，控制系統靈敏可靠。4、車輛的操作駕駛人員，必須嚴格執行「安全技術操作規程」，不準違章作業，不得擅自離開工作崗位，不準將車輛交給非本車操作人員操作，工作時，思想集中，嚴禁酒後操機作業。
5、在動輸混凝土時，要保證滑斗鎖住，以免造成擺動傷人。
怎樣用攪拌車拌制混凝土
如果混凝土(濕拌)是在沒有攪拌站幫助的情況下用攪拌車直接攪拌的請遵循以下方法:步驟/方法1:飼料a.首先注入總用水量的2/3；b.接下來依次將1/2粗骨料、1/2砂和全部水泥送入攪拌筒然後將剩餘的1/2砂送入攪拌筒；c.最後剩餘的1/2粗骨料和1/3水被送進去。2.攪拌筒的轉速和攪拌時間進料攪拌筒轉速:6~10轉/分。
攪拌筒轉速:6~10轉/分。
攪拌時間:餵食後10-16分鍾。3:攪拌出料攪拌攪拌後出料。注意事項餵食時不要只扔水泥。上述方法只是一個例子。
由於混凝土攪拌方法因混凝土類型不同而異請根據試拌結果確定實際方法和數值。在乾旱地區當預拌混凝土需要長距離運輸時為了保證混凝土質量在運輸到目的地後加水攪拌因此攪拌機需要大容量的水箱來滿足要求。
水泥攪拌車的工作方式有哪些
水泥攪拌車工作原理 水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車，混凝土攪拌運輸車，主要用於混凝土攪拌站水泥的運輸工作。常見的有東風水泥攪拌車和豪沃水泥攪拌車。
以下介紹水泥攪拌車配件和工作原理。
水泥攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力器將汽車底盤的動力取出，並驅動液壓系統的液壓泵，把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌系統，對混凝土進行攪拌。 1.取力系統 國內混凝土攪拌運輸車採用底盤發動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利於進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。
2.液壓系統 液壓系統的主要功能是將取力器動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。 3.減速機 將液壓馬達輸出的轉速減速後，傳給攪拌筒。 4.操縱機構 4.1控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
4.2控制攪拌筒的轉速。 5.攪拌系統 攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。
在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
6.清洗系統 清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用於運輸途中進行乾料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。 7.散熱系統 散熱系統採用高溫循環油對液壓泵，液壓馬達在工作過程產生的熱量通過散熱片和風扇散發出去，避免高溫造成液壓系統損壞和工作失常。 水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產廠家不同和底盤不同會導致使用的攪拌車配件不同和布局。
但是工作原理都是相同的。