哈弗汽車如何逆襲

『壹』 長城又一「硬漢」SUV逆襲，動力競爭哈弗F7x，針對年輕消費者打造

【2021款WEYVV5最新消息】9月20日，2021款WEYVV5正式上市。新車共發布了4款車型，價格區間為人民幣12.58-14.78萬元。作為年度車型，新車主要針對其配置進行了升級。新增加的主動和被動安全配置進一步保證了駕駛安全。此外，1.5T和2.0T的動力總成仍在繼續。

在動力方面，新車繼續配備兩個1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。1.5T發動機的最大功率為126kW，最大馬力為171Ps，最大扭矩為287N·m。2.0T發動機的最大功率為167kW，最大馬力為227Ps，最大扭矩為387N·m，全部搭配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 主場上攻，自主逆襲，第三代哈弗H6領軍而行

被視為新的神車王朝締造者、全球SUV市場強勁挑戰者的第三代哈弗H6，已經進入成都車展亮相倒計時。從目前曝光的信息來看，第三代哈弗H6脫胎換骨的改變引發了市場強烈期待，全新平台的實力加持、極具東方美學內涵的潮流外觀、極致匠心的內飾設計等諸多亮點都讓「神車」煥新備受期待。此外，第三代哈弗H6的智能科技亦全面進化，將以人車深度交互的多場景體驗，重構消費者對智能SUV的想像。毫無疑問，第三代哈弗H6將以硬核產品實力捍衛銷量王者的驕人戰績和實力地位，以上攻下伐的披靡姿態，劍指全球。

全新平台全面賦能，拓展智能無限可能

汽車智能化趨勢就在眼下，人工智慧正在以顛覆想像的速度重新定義汽車。長城順勢而為，集超前智能、超全延展、超強防護、超高能效、超高品質五大超智能實力於一體，打造首個真正意義自主研發的全球化智能整車平台，助力品牌全球向上，引領未來智能化發展方向。

全新平台在深度革新未來智能出行與生活場景的同時，也賦予了第三代哈弗H6全面升級進階的無限可能，為其注入稀有靈魂。作為行業首個千兆乙太網+5G賦能的整車平台，通過新一代智能AI交互的全面革新，讓出行充滿科技趣味。全新平台還支持領先的集中式功能域電子架構和L3以上的自動駕駛駕構，助力第三代哈弗H6可實現整車級FOTA 40餘項上千功能遠程在線升級，並為高級別的自動駕駛做足了技術儲備。

除整車級FOTA外，全新平台的超智能實力還讓第三代哈弗H6擁有更多領先行業及競品的智能化功能。新車可實現集真人語音、虛擬形象、深度思考、主動交互為一體的個性語音交互；配備藍牙鑰匙分享功能，讓車也能成為社交工具；擁有同級獨家監測水準的AEB自動緊急制動、智慧躲閃等功能，讓用戶體驗到超L2+自動駕駛帶來的安全感；全自動泊車及自主路線循跡功能，讓倒車更輕松更安心。

在全新平台的加持下，第三代哈弗H6變身為可進化、可迭代、可成長的智慧汽車，帶領用戶提前進入未來智能出行生活。

第三代哈弗H6另一個引人關注的焦點來自其令人驚艷的設計。外觀採用東方「弦韋」設計語言，以極具風格的運筆走線勾勒出智慧座駕的潮流氣質；內飾方面則以前瞻極簡風營造出超感未來科技空間，全彩飛航式虛擬懸浮儀表、HUD智能全彩抬頭顯示、高光電鍍換擋旋鈕、一鍵開啟全景天窗等人性化配置，都為用戶帶來越級的駕乘體驗。

動力方面，第三代哈弗H6採用了升級版的「中國心」十佳發動機1.5GDIT，匹配的是第二代7DCT濕式雙離合變速器，充沛扭力結合優異的操控性與穩定性，為用戶提供源源不斷的駕乘激情。

神車煥新升級，上攻下伐劍指合資

放眼全球市場，有著哈弗H6這樣傳奇經歷的車型並不多。2011年初代車型上市即開啟了逆襲合資的神車之路，曾以月銷峰值達到80495輛、以每33秒售出一輛車的驚人速度在SUV市場所向披靡。此外，哈弗H6還創造了中國汽車市場連續7個年度、累計85個SUV月度銷冠的記錄，更是連續5年當選全球年度SUV銷量榜TOP10車型。這一記錄不僅在自主品牌中一騎絕塵，就連合資品牌也望塵莫及。

作為鏖戰SUV市場的主力車型，驚人的業績數字背後是哈弗H6數年磨一劍的硬核產品力。此次煥新升級，哈弗H6亦是有備而來，首次啟用的長城汽車全新平台，將助力哈弗品牌價值以及面向未來的綜合競爭力得以進一步提升，為哈弗撬動全球提供堅強支點。隨著第三代哈弗H6在動力輸出、智能互聯、安全防護、潮流設計等方面的煥新升級，哈弗H6必將再次刷新歷史，締造新的神車王朝。

升級不只是改變，而是全面革新向更高目標發起挑戰。第三代哈弗H6在全新平台的助攻之下進化成為領先的移動智能終端，在上攻合資、樹立主流SUV全新價值標桿的同時，也在開啟全球智慧座駕新時代。

『叄』 既有傳承又有創新 第三代哈弗H6憑什麼打動消費者

提到哈弗H6，比如累計85個月SUV銷冠、全球銷量破300萬、連續五年用戶滿意度第一等等，一系列成績不得不讓人驚嘆。即便市場環境如何變化，SUV銷量冠軍卻被哈弗H6牢牢占據。近期第三代哈弗H6即將上市，7月17日，第三代哈弗H6大咖懇談會在北京雁棲湖國際會議中心舉行，尤其是FOTA遠程升級等功能引發了諸多科技類媒體的熱議。而第三代哈弗H6能否眾望所歸，打動更多消費者，甚至創造後300萬輛時代的又一個傳奇？

傳承:再度強化的神車基因 是鞏固SUV地位的根本

在人們印象中，哈弗H6是「中庸、皮實、可靠」的代名詞，這也是成就國民神車的重要因素。而諸如經典設計、高強度車身以及可靠動力，都是最核心的神車基因。在第三代哈弗H6身上，無論車身設計，還是動力方面，都可以看到神車基因的進一步強化。

在外觀設計方面，新車運用了極具東方韻味的弦韋設計語言，給人感覺更年輕、運動，非常符合當下的主流審美。許多科技類媒體也表示新車非常耐看，設計風格也符合國人審美。值得一提的是，新車的後三角窗和後車窗變得更大，使後排視野更加開闊。由此可見，第三代哈弗H6真正滿足主流消費者的內心需求，而這種設計也會促使其成為未來經典車型。再來說說車身尺寸和結構。第三代哈弗H6長寬高為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，整體尺寸加大，帶來更實用的大空間。一直以安全為主打標簽的國民神車，車身結構也得到了全新升級，具備71.61%高強度鋼車身+熱成型鋼一體式門框，且熱成型鋼最高強度達2000Mpa，相比之前65%高強度鋼比例，有了不小的升級。同時車身還採用了輕量化技術，比上一代減輕了100kg以上，對燃油經濟性的提升有很大幫助。

一般消費者買車都會看1.5T、2.0T，或是一些動力參數。新車搭載代號為GW4B15A的1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。乍看之下，可能會覺得第三代哈弗H6沒有明顯升級，但新車換裝了最新渦輪增壓器，最大扭矩輸出范圍從1400rpm-3000rpm，提升到1300rpm-3600rpm，後程加速更給力。也就是說，同樣的動力參數下，通過這樣的提升給到用戶的動力操控感受是截然不同的。

不管車身的變化，還是動力的升級，我們可以感受到第三代哈弗H6於細微之處的努力以及對消費者需求的深度思考。這些改變，不僅使神車基因再次強化，也會繼續鞏固並擴大神車一直占據的家用SUV市場，並繼續保持行業領先地位。

創新：全面革新的舒享體驗 是逆襲合資的資本

通常越是價格高昂的豪華車型，越會在駕乘體驗方面傾注心力。而說到用戶體驗，不得不說到內飾和智能。對此，第三代哈弗H6有了很大的革新與突破，不僅會賦能神車今後的發展，甚至會成為神車上攻合資的最大資本。

第三代哈弗H6的全新內飾，看起來絲毫不比BBA這些一線豪華品牌差。懇談會上，很多科技媒體也表示，懸浮式大屏以及內飾整體設計等，看起來確實科技感滿滿。不僅採用了全彩「飛航式」虛擬懸浮儀表、12.3英寸超智聯觸控中控大屏、10英寸HUD智能全彩抬頭顯示系統，實現三屏聯動，並且還具有高光電鍍換檔旋鈕、前排無線充電以及AQS空氣管理系統等。整體來看，新車在內飾科技感和豪華感方面有了很大的突破。

智能科技是第三代哈弗H6最大的突破和創新，也是本次懇談會備受科技媒體關注的熱點話題。尤其是FOTA軟硬體升級、5G傳輸、智能交互以及基於L2+級自動駕駛的一些功能，都得到了科技媒體們的稱贊和認可。新車支持整車級FOTA功能，是全球首款可實時升級的燃油SUV，並且未來可以接入5G模塊，據悉年內完成。實際上，電動車做到軟硬體迭代是相對容易的，但是燃油車能做到FOTA硬體迭代非常不易，因此這方面新車達到了行業領先水準。在智能交互方面，新車採用了科大訊飛定製化語音，並且語音交互支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能，讓整個交互體驗更生動有趣。它還支持許可權分享和保護，訪客模式可限制車輛部分功能，保護隱私，比如朋友借車，通過藍牙鑰匙分享功能，朋友可直接解鎖車輛。

新車還支持L2+級別自動駕駛，並且具備了全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標志識別、全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全自動泊車等等。其中AEB緊急制動功能還能支持對十字路口的監測，可避免危險狀況發生，這算是哈弗的獨家技術了，而行業內其他汽車僅能實現對車輛、行人、自行車的監測。其次，全自動泊車還支持50米循跡原路返回功能，該功能也是業內領先。除了第三代哈弗H6之外，目前只有寶馬新3系和寶馬新5系搭載這一功能，但自動返回需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6在低速狀態下完全可以靠車輛自己來控制。

通過以上革新，第三代哈弗H6的用戶體驗有了飛躍式的進化，未來甚至有望趕超合資車型。事實上，去年哈弗H6國內銷量38.64萬輛，不僅蟬聯中國SUV市場年度銷量冠軍，而且還入圍全球SUV銷量Top10，全球銷量超過了合資品牌日產奇駿。由此，通過這些革命性的創新，我們有理由相信第三代哈弗H6會迎來更突破式的發展，搶占更多合資車型的市場空間。

『肆』 扛把子哈佛H6是如何成為行業大頭的

哈弗H6自問世起就受到消費者的強烈追捧，其根本在於產品力不斷的革新和升級，總是領先同價位和同級別車型。這表現在造型設計、技術配置以及安全性能幾個方面。

打開銷量排行榜，排名前二十的車型中，自主轎車的席位往往不會超過兩個。而SUV卻開啟了中國汽車品牌逆襲之道，在這個細分市場成長初期，走在前頭的自主車企率先推出貼合消費者需求的產品。中國車企通過不斷耕耘，掌控了SUV市場的話語權。據最新的數據，今年累計銷量前十的SUV車型中，有七個是自主車型。

『伍』 哈弗汽車是靠什麼奪得國內SUV銷量第一的

因為專心。
長城已經不生產轎車了。

『陸』 繼往開來 第三代哈弗H6將如何開拓下一個300萬奇跡

前言：哈弗H6自2011年上市以來，歷經9年風雨，不僅先後書寫了兩代車型傳奇，更創造了全球300萬銷量的奇跡。要知道，即便是「老三樣」之一的捷達，近30年也不過400萬輛，所以哈弗H6真的算得上神車。

大多數人對於哈弗H6的了解，除了來自於大街小巷隨處可見的車輛身影，主要就是生活中的口口相傳，老車主影響了周邊人，周邊人又成為新的車主。如果我們查查這些年的SUV銷量榜，可以發現哈弗H6經常位居銷量榜前列，甚至長期蟬聯榜首，可謂是名副其實的國民神車。

先後兩代神車，在短短的9年時間，突破了300萬輛的大關，這並非是幸運的垂青，而是基於高品質、技術創新的神車基因加持，才能在這么短時間贏得大量的消費口碑和驚人的銷量，締造了一個屬於中國汽車的傳奇王朝。

基於用戶思維造車一直是哈弗SUV堅持的造車理念。第一代哈弗H6滿足了國民擁有一輛好SUV的需求，一炮而紅；第二代哈弗H6給了中國發展紅利之下國民所需要的安全感，走向輝煌。那麼，第三代哈弗將要怎麼做，才能滿足這一代消費者對新的「安全、高效、舒適」的需求？

· 能整車自動升級的聰明車

整個時代都在飛速進步，消費者觀念也在不斷刷新，在可靠與品質的傳承之上，如何以全方位升級的產品力來證明新車實力，不僅將樹立細分市場的「智能化」新標桿形象，更將以超越合資之勢，再續國民車神車傳奇。

智能時代，智能網聯的迭代速度將定義汽車換代的速度。第三代哈弗H6作為全球首個具備整車FOTA升級功能燃油SUV，全球首個具備5G擴展能力燃油SUV以及全球首個非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV，在智能方面有著極強的發言權。

首先，我們來看整車FOTA升級功能，憑借全車千兆乙太網+5G模塊，第三代哈弗H6的智能系統、動力系統、智能駕駛能共計40多項以及上千個功能都可以智能升級，實現車輛的智能進化。通常，整車FOTA升級功能多見於豪華電動車，而在燃油車型上出現還是首次，這無疑樹立起技術前瞻性和行業標桿的意義。

其次，強大的5G擴展能力也為智能互聯帶來耳目一新的表現，哈弗智能語音超過98%以上的語音識別率，配合超全語境加持，車內大部分操作都無需物理按鍵；另外，在虛擬儀表盤、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬頭顯示的三屏無縫互動之下，哈弗虛擬管家通過深度思考、真人語音、虛擬形象以及主動交互，能為消費者尤其是年輕人提供一個真正的智慧駕駛座艙。

再者，第三代哈弗H6還在國內首創全自動泊車50米循跡原路返回功能，是全球首款非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV。雖然，寶馬3系和5系搭載了這一功能，但自動返回還需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6的領先之處，在於低速狀態下完全可以靠車輛自己來控制，正可謂是技高人膽大。

關於第三代哈弗H6的全球領先的三大智能技術，消費者並不需要深入了解過多，只要明白一件事情，新車完全就像你的智能手機一樣，可以通過快速在線升級，完成關於動力、用車、車聯網等諸多相關智能軟體的升級，換句話說，今年你買第三代哈弗H6，過了幾年升級一下軟體，各方面還是棒棒的。

· 帶來節油舒適以及駕趣感

當然，對於一款汽車而言，發動機、變速箱以及底盤這三大件至關重要，這是用車的基礎，再聰明的大腦也離不開強壯有力的身體支撐。第三代哈弗H6採用了全新升級1.5GDIT evo發動機，整機熱效率不僅達到了38%，還通過將扭矩范圍從1400轉-3000轉提升到1400轉-3600轉，進一步增大了峰值扭矩工作區間，從而擁有更為令人滿意的後程加速感受，動力釋放更為澎湃。通常，我們應對城市走走停停時，對如何保持合理的車速車距總是有些顧慮，第三代哈弗H6升級動力之後，油門響應速度提升200ms，這種隨踩隨有，游刃有餘的駕駛方式完全打消了用戶的顧慮。

傳動方面，第三代哈弗H6採用了第二代7DCT雙離合變速箱，通過軟硬體的新升級，傳動效率達到了驚人的95.6%，一方面激烈駕駛時換擋更加敏捷高效，另一方面也在日常平順舒適與節油上做出了更大貢獻。電子換擋的輕松與科技，完全可以與寶馬、路虎這些電子檔老手來較量。

再來看底盤，第三代哈弗H6不同於前兩代車型採用的麥弗遜+雙橫臂前後懸架，而是利用全新的「檸檬平台」優勢，引入了全新麥弗遜+多連桿前後懸架，帶來更強的操控性與舒適性。此外，整車重心下降了20mm，而軸距進一步加大到2738mm。這樣一來，新車的駕駛和舒適都完美的升級了。更長的軸距帶來的穩定性升級，更為合理的懸架設計與嫻熟的調校，令新車在行駛質感上超越了它的對手。

對於三大件，第三代哈弗H6給出的答案很明確，那就是做到更加省油同時，動力的低速大扭矩特色進一步的加強，再加上7DCT雙離合變速箱軟硬體升級以及底盤經過全新的懸架搭配和調校，將給用戶帶來更加令人滿意的舒適與操控感受。

· 以主動科技預防為主，堅固車身為你撐起最後的碉堡級安全堡壘

針對消費者日益關注的車輛安全，第三代哈弗H6的安全性也大幅升級，71.6%高強度鋼比例以及高達2000Mpa熱成型鋼應用，再加上全系標配的6安全氣囊、車身穩定系統等配置，可以說勝過大部分同級合資車型，帶給用戶碉堡級的安全保障。

實際上，第三代哈弗H6的車身防護和基礎配置並不是安全的所有內容，它憑借智能技術的突破，甚至提供了全場景AEB緊急制動系統，包含技術難度最大的十字路口識別功能，當車輛轉向時，如果對面有車輛行人等，緊急情況下可迅速識別並自動剎車，無論是對於新手或老司機而言都非常有幫助。

可以這么說，憑借三大技術與智能緯度突破，第三代哈弗H6在傳承了前兩代車型的品質和安全基因基礎上，整體實力有了飛躍式增長，在力壓同級大多數對手的同時，更開啟了中國汽車製造的新格局。

在安全方面，第三代哈弗H6做得很到位，包括車身結構的防護，基礎安全都進行了精心的設計，以新平台帶來的優化布置加上高強度鋼為核心，既減輕了車重同時變得更加堅固。另外，像全場景AEB緊急制動技術，不僅包括了市場常見的正面主動剎車功能，同時還帶來了同級獨有的多角度掃描技術，做到了安全至上。

作為國民神車以及銷冠，哈弗H6每次升級和進化都挑動市場的神經。隨著第三代哈弗H6的正式亮相，12.20-14.10萬元預售價格進一步打破了合資品牌的不合理溢價，使高品質出行生活觸手可及，而不在受制於親民價格必然缺乏科技砝碼的尷尬，預訂首日即出現超過千台的火爆。<img class="imgborder" src="http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2020/08

『柒』 年末收官之戰！哈弗H6穩坐冠軍位、寶駿510逆襲入前十

還有十來天，就是中國傳統節日春節了。近日各大車企在SUV市場2019年的收官之戰已經結束，並公布了成績。根據乘聯會的數據顯示，2019年全年累計銷量達2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中SUV全年累計銷量918.2萬輛，同比下降3.6%。不過細分來看，SUV市場還是呈上升趨勢，12月份SUV銷量99.1萬輛，同比增長2.5%，環比增長12.4%。

正所謂商場如戰場，一場較量自然會分出排名。今天就來看看，2019年中總銷量排名前十的「江湖高手」。

TOP1哈弗H6

12月銷量：41706輛

1-12月總銷量：386405輛

註：乘聯會對哈弗H6為預估數據，所以文中採用廠家數據。

在一眾SUV在比拼顏值、三大件以及配置等等時，榮威RX5在做好這些的同時，還另闢蹊徑率先搭載智能互聯系統，成為「互聯網智能SUV」。雖說如今許多汽車身上都搭載了汽車智能互聯系統，但最具代表性的還是榮威RX5，這也為其帶來不俗的銷量。加上RX5MAX的推出以及兩者的新能源版本，都為RX5總體銷量做出了貢獻。所以在年度總銷量排行榜，RX5實力爭得第十名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。