汽車銷售管理有哪些模塊

❶ 一家汽車4S店主要有哪些部門

銷售部（信息員、展廳主管、庫管、試駕員、接待員）、售後服務部（前台接待也叫SA、索賠、信息員、配件部、計劃員、倉管員、車間主任、調度、救援司機、質檢員、班組長、中工、學徒、機修、機電、鈑金、噴漆、調漆員）、財務部（出納、會計、收銀）、客服部（回訪員、預約員、信息管理員）、行政部（人力資源、行政後勤、食堂、保安、行政司機、保潔員）、精品部（倉管員、精品安裝工、精品銷售員）、二手車部（評估師）、保險員、理賠員、分期員、差不多了

❷ 什麼是汽車客戶管理系統汽車管理系統都有哪些功能

汽車銷售客戶管理系統是屬於企業管理類系統軟體，任何一款穩定可靠的汽車客戶管理系統軟體都需要經過漫長的研發周期和巨大的研發成本的。就像百盛汽車銷售客戶管理系統這樣的軟體，都是經歷過7、8年以上的研發經驗。
客戶關系管理是智百盛汽車銷售客戶管理系統的主打功能，其細化功能包括看車客戶登記（魚塘養魚第一步，建立客戶資料庫）、預約試車、試車回訪，這是售前客戶關系的管理。
作為客戶關系管理的重要環節就是售後的維護，需要通過建立回訪機制對客戶進行關懷到達再次對客戶追售的訴求，其功能包括售後回訪、投訴管理、客戶生日提醒、客戶保險到期提醒、售後問題管理等

❸ 汽車銷售有哪些課程

汽車銷售的主要課程包括：汽車構造，汽車營銷基礎，汽車文化，汽車銷售和管理，商務禮儀，汽車保險與金融、汽車市場調查與預測實訓，客戶關系管理等課程。
01：自我介紹技巧
顧客第一次來到4S店，你怎麼讓別人對你印象深刻，自我介紹就顯得非常重要了，下面看看這兩種自我介紹的區別；
以下是2種銷售顧問給客戶的自我介紹！
1. 「你好，我是北京現代4S店的銷售顧問：周曦，你可以叫我小周，請問您怎麼稱呼？」 2 . 「你好，我是北京現代4S店的銷售顧問：周曦，因為我皮膚比較黑，所以大家都叫我黑妹，請問您怎麼稱呼？」
如果你是消費者，你會記住哪個呢？顯而易見，肯定第二種讓人印象較為深刻，作為一名銷售，讓自己與眾不同，是一名優秀的汽車銷售顧問必備的素質！讓客戶記住你，是你銷售成功的第一步；
02：客戶接待技巧
當你走進一家五星級酒店，你第一感覺是 什麼？你是否感很茫然。如果這個時候有人
很禮貌的引導你，帶你進入一個舒適的環境，對你提出每一個問題都能很好的告訴你處理辦法和目前的消費情況，讓你有一個大概而全面的了解！此時你對酒店和服務人員
會有一個怎樣的評價？
結論：你是受到尊重的，酒店的服務是很周到的， 我在這里消費是一個不錯得選擇！用你的微笑和服務，消除客戶初次來展廳的茫然情緒，先讓客戶接受你，客戶才會接受你所推薦的產品！
03：了解客戶需求什麼是汽車銷售顧問？給客戶提供顧問式的專業汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員。其立足點是以客戶的需求和利益為出發點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。04：掌握必要的談判技巧

❹ 目前汽車行業有哪些分銷渠道管理方式組織形式及其職能各是

中國汽車分銷渠道的演變歷程
1985年以前，我國汽車流通渠道基本上是被國家控制著。汽車作為國家的統配物資，實行計劃分配，所以國家的物資部門就擔當了流通渠道的功能。但是到了1995年前後，隨著中國市場化程度的提高，汽車計劃分配的比例已經很低。95％以上的汽車直接進入市場進行流通。中國汽車分銷渠道的模式，在中國所特有的國情下，經歷了從不選擇渠道到選擇渠道，從單渠道模式到多渠道模式的發展歷程，並在市場競爭中逐步走向了成熟。概括起來，中國的汽車分銷渠道模式總共分四個階段，這四個階段及其特點分別是：
（1）完全計劃的分配渠道
時間段是1953年－1979年，汽車由國家統一下達指令性計劃，各汽車製造廠生產以後，全部由國家物資部門按照國家計委下達的分配計劃進行分配，其用戶全部是國家政府和軍警系統的單位。以天汽集團為例，那時還是天津汽車製造廠，還只是生產吉普車和拖拉機，生產的產品基本上由天津市物資局進行分配。
其特點：沒有市場觀念，也沒有通常意義上的汽車分銷渠道，汽車只是國家重要的生產資料，汽車市場管理的高度集權，國家對汽車資源進行集中統一的分配，其生產與流通渠道分離，相對於市場營銷階段來說，應處於生產與產品觀念。
（2）計劃分配雙軌制渠道階段
時間為1979年－1985年。汽車繼續在國家計委下達指令性計劃的指導下由汽車生產企業生產，生產以後的汽車大部分由國家物資部門按計劃進行分配；同時由於汽車需求在中國進行改革開放的大環境下被激發出來後而遠遠大於供給，雖然政府消費依然是主流，但部分企事業單位在國家沒有給分配計劃指標的情況下，通過各方面的"關系"而搞到計劃外的指標，從而買到一部分汽車，即汽車企業在計劃外生產一部分汽車，銷售或進貢給某些關鍵性的單位或部門。以天津汽車製造廠為例，在完成國家指令性計劃生產任務的前提下，會計劃外生產一定數量的汽車供天津市政府有關部門及其它重要關系單位購買。
其特點是：計劃分配渠道逐步松動，但計劃分配渠道仍然占據絕對主導地位，一少部分汽車經過各種批條成"關系"渠道銷售出去。汽車的產銷管理權轉入指導性計劃和市場調節相結合的運行體制，資源配置實行"國家調節市場、市場指導企業"的模式。
（3）汽貿分銷渠道與機電設備分銷渠道
時間為1985年－1997年。隨著中國改革開放的進一步深入，中國汽車分銷渠道也發生了深刻的變化，這一階段，中國也由計劃經濟時期逐漸向市場經濟時期過渡。在這種轉型期間，原來是國家物資行政部門的一些機關也逐漸演變成具有獨立法人地位的中央和各省市所屬的公司。應運而生的中國汽車貿易總公司系統及中國機電設備總公司系統就是例證。他們憑借一部分計劃內分配指標的壟斷權力、雄厚的資金實力、政府機關部門的全力支持、員工大多與國家政府實權部門有著千絲萬縷的關系及遍布全國的銷售網路系統，在中國汽車分銷渠道中占據了絕對領導地位，屬於渠道首領的范疇，承擔了中國國內大部分國產汽車與進口汽車的銷售任務。這一階段；汽車生產企業市場觀念仍然不強，沒有建立自已的分銷渠道，生產與流通仍然是分離的。
其特點是：單一經銷渠道一統天下，廠家與渠道之間的關系僅僅是互相利用，半是商業往來，半是行政關系的往來，無品牌經營，特別是市場化時期，經銷商多，市場混亂，層層批發，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源；市場疲軟時，壓價競爭。
（4）多種渠道模式並存、此消彼長、混合發展階段
時期為1997年以後。由於中國市場經濟的迅速發展，中國汽車市場化逐步深入，中國汽車分銷渠道進行著巨大變革的階段，尤其是各汽車生產企業在國家汽車工業產業政策的指導下，大力發展各自的生產能力，追求規模經濟效應，導致生產能力的超速發展，嚴重超過市場需求的總規模，使部分企業的庫存連續居高不下，又由於整個社會環境也發生了巨大變化，在中國汽車市場內涌現了很多汽車分銷渠道的模式，例如：中國汽貿和機電設備分銷渠道、企業自銷渠道、代理渠道，汽車交易市場式渠道、專賣店分銷渠道、類似北京亞飛汽車連鎖總店這樣的汽車連鎖經營網路等等，呈現了多種渠道模式混雜，各有優劣、群雄割據的局面。
其特點是：汽車品牌林立，渠道犬牙交錯，多種渠道模式層出不窮，各有優劣，沒有一種渠道模式占據主導地位，變革很大。
中國汽車分銷渠道的發展演變經歷了以上四個階段，那麼，中國為什麼會出現這四個階段呢？
這主要是因為中國特殊的國情及中國汽車工業發展的不平衡。中國是一個社會主義國家，國家經濟經歷了由完全計劃經濟向市場經濟的過渡，中國的汽車工業經歷了從無到有的過程，在短短的五十年時間內經歷了很多轉折，再加上國家地域遼闊、地區經濟發展的不平衡及中國從半殖民地半封建社會轉變而帶來的地方保護主義的影響等等，也導致中國汽車工業發展的不平衡，中國汽車分銷渠道的發展因此而經歷了四個階段。
2．2．2國內幾種主流的汽車分銷渠道模式
在中國經濟市場化的過程中，物資流通企業遇到了市場的嚴重挑戰，以至於企業的生存也遇到了問題。主要原因不是市場因素，而是銷售渠道發生了巨大的變化。在計劃經濟時期，傳統的經銷商對資源有壟斷權，可以包銷企業的產品。如今，汽車流通的市場化程度已經大大提高，汽車資源在新形勢下變得非常緊俏，傳統的大型流通企業通過買斷後批發銷售的形式已經不適應變化了的形勢，多品牌混合銷售形式受到的沖擊越來越大。而品牌專賣企業通過合同形式訂購汽車銷售，正在成為新的廠商關系模式。
經過多年的演變，目前中國汽車分銷渠道可以歸結為以下五種模式：
（1）直銷。由汽車製造商及其下設的各地的銷售機構，直接向最終用戶銷售汽車。
（2）總代理制。渠道模式可表述為製造商→總代理→區域代理→下級代理商→顧客。進口汽車主要採用這種模式。
（3）區域代理制。渠道模式可表述為製造商→區域總代理→下級代理商→顧客。這是汽車渠道最早採用的模式，目前使用這種模式的廠商已較少。
（4）特許經銷制。渠道模式可表述為製造商→特許經銷商→顧客。區域代理制實施一段時間後，汽車製造商逐漸發現很難對經銷商的經銷行為進行規范，市場價格體系混亂，1996年後，汽車渠道逐漸向特許經銷制轉變。
（5）品牌專賣制。渠道模式可表述為製造商→專賣店→最終用戶。品牌專賣制是1999年發展起來的渠道模式。主要以三位一體（包括整車銷售、零配件供應、售後服務）專賣店和四位一體（整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋）專賣店為表現形式。
目前，特許經銷制和品牌專賣制是汽車渠道的主流模式，二者的區別主要有以下幾點：
（1）對經銷商的要求不同：特許經銷制下，製造商一般只能就經銷商的地理位置、銷售能力等進行考察，不能對申請特許經銷的代理商有過多的軟硬體要求，比如店面的大小、裝修水平、售後服務方面，而品牌專賣制下，製造商不僅注重專賣店的位置和銷售，同時對專賣店的硬體有著嚴格的規定，有的甚至連裝修材料的采購地點都有明確的規定，四位一體的專賣店還特別強調售後服務、信息反饋功能。
（2）管理力度不同：製造商對特許經銷商的銷售管理和培訓方面支持較少，而品牌專賣制下，製造商對專賣店有著嚴格的管理，在店面管理、銷售管理、員工培訓等方面都有統一的管理措施。
（3）展示的形象不同：特許經銷制下，經銷商不能打製造商的品牌形象；而品牌專賣制下，專賣店可以打製造商的牌子，注重展示製造商的形象。
（4）經營品牌的數量不同：特許經銷商經營汽車的品牌數量不是惟一的，製造商也不能對此進行控制，而品牌專賣店則只能經營單一的汽車品牌。
從面對客戶的渠道終端來看，汽車銷售渠道的表現形式體現為大型的汽車交易市場（如北京的亞運村汽車交易市場、廣東汽車交易市場、三鷹汽車城、廣州汽車博覽中心、華南汽車貿易城、浙江的康橋汽車銷售集團等）、汽車製造商設立的品牌專賣店、汽車交易市場外的非汽車廠商直營的專賣店（如授權銷售服務中心、特約銷售服務店等）、從事汽車單一服務的行業，如汽車維修廠、汽車俱樂部等。

❺ 汽車銷售管理軟體中的進銷存，是如何管理的

汽車銷售管理軟體管理流程：
1.基本信息管理：產品資料，客戶供應商資料，倉庫職員，財務資料銀行等基本信息的管理。
2.出入庫管理：進行汽貿產品采購銷售，退貨，生產等單據查詢，客戶供應商往來帳務。
3.庫存管理：多倉庫之間調拔單，庫存報損、報溢單，進銷存管理軟體庫存檔點單等功能。
4.財務統計報表：完整的軟體統計查詢功能，每張單據每次業務金額都可以清楚的反映。
5.許可權控制：可以新建操作員許可權，控制所看欄目按鈕，是否可以修改基本信息，修改單據，查看利潤成本等許可權。

❻ 現在一般的汽車經銷商系統都有哪些功能哪個牌子的系統好用一點

好的系統功能還是很全面的，比如ADP的DMS系統，就包括市場營銷、零部件銷售、售後服務、二手車業務、財務管理等等幾大模塊，另外還有一些增值服務，比如透明車間、智能電話、可視車間等等。

❼ 汽車銷售管理系統有哪些組成模塊（請詳細列舉!）

你這這樣的開發型企業的銷售要份資料。

最好叫他發個試用的版本你自己看看。。

❽ 汽車4S店銷售經理應該做些什麼

汽車銷售經理的崗位職責主要包括：

1、在銷售總部領導下，和各部門密切配合完成工作。

2、嚴格遵守公司各項規章制度，處處起到表率作用。

3、制訂銷售計劃。

4、確定銷售政策。

5、設計銷售模式。

6、銷售人員的招募、選擇、培訓、調配。

7、銷售業績的考察評估。

8、銷售渠道與客戶管理。

9、財務管理、防止呆帳壞帳對策、帳款回收。

10、銷售情況的及時匯總、匯報並提出合理建議。

(8)汽車銷售管理有哪些模塊擴展閱讀：

崗位職責：

根據本區域內各目標客戶群的需求分析及公司年度銷售計劃，分解並制定本區域銷售人員具體的銷售目標；組織下屬執行銷售政策及策略，指導下屬的銷售業務技能，檢查、監督銷售計劃的完成情況，出現偏差及時糾正，保證實現本區域的市場佔有率和銷售目標；

指導下屬收集信息、評估客戶資信及對公司的重要程度，審批客戶資信額度，並隨時跟蹤資信使用情況，確保其處於正常范圍；每月分析下屬的應收帳反饋信息，指導下屬提高回款技能，確保貨款順利回收；

❾ 汽車銷售管理系統都有哪些功能

CRM銷售管理系統對汽車銷售人員的功能體現：

1、通過建立統一的信息管理平台，把汽車銷售公司內部管理業務納入統一的信息平台上，整合業務流程，使得業務能夠快速反應，准確高效。
2、建立符合汽車銷售公司特色的客戶關系和整車管理系統以及包括銷售日常管理、售後服務、客戶服務、市場和會員及整車物流信息化的集中管理平台。
3、通過建立起集中的信息管理平台，搭建以車輛、客戶、為核心的統一協同管理體系。
4、通過高效的整車、配件的進銷存管理，有效取得實時暢銷及滯銷車型及相關產品的全面信息，顯著改善訂貨、庫存、銷售管理以及應收、應付款管理，有效節省企業庫存成本及總體業務經營效益。
5、支持對歷史數據，進行基於不同車型、不同地區的銷售趨勢等多維分析，有力支持各家經銷商的業績改善。

❿ 汽車銷售管理系統有什麼功能

基礎資料設置
在完成汽車銷售管理系統的安裝後，請立即進行基礎資料的設置。

基礎資料的設置包括:

系統的操作員、供應商、車型、業務員(銷售代表、銷售顧問)、客戶。

提示: 設置車型時，可以鎖定銷售價。銷售價鎖定後，操作員在錄入銷售單時，將不能修改銷售價。

客戶類型
本系統有2 種客戶類型: 普通客戶和分銷商。普通客戶也就是汽車銷售的直接零售客戶。對於分銷商，您可以設置一個信用額度。如果當前欠款余額(應收款余額)超過信用額度後，將不能進行汽車銷售。系統自動跟蹤分銷商的信用額度和欠款余額。

關於車型和進銷存
本系統的總體框架思路是:

以車架號(VIN)為關鍵識別信息。車輛入庫和銷售時，都要具體落實到車架號(VIN)。這樣的設計，在查詢庫存明細、銷售明細、入庫明細時，就可以具體到單台車輛。
車輛采購入庫時，以單台車輛為單位進行錄入。操作員從預先設置的車型中選擇一個車型，然後輸入該車輛獨立的特徵，如: 發動機號、車架號(VIN)、顏色等。
車輛銷售時，直接輸入(入庫時的)車架號，系統自動調入對應車輛的信息。
進行進銷存統計時，系統按車型進行統計。系統同時還提供顯示庫存車輛明細、銷售明細的功能。
應付款管理
每錄入一筆入庫單，供應商的應付款余額自動增加。每錄入一筆付款數據，供應商的應付款余額自動減少。

應收款管理
每錄入一筆銷售單，客戶(經銷商)的應收款余額自動增加。每錄入一筆收款數據，客戶的應收款余額減少。

應付款調整和應收款調整
通常情況下，入庫單和銷售單錄入後，系統會自動計算並更新(客戶)應收款余額和i(供應商)應付款余額。

應付款和應收款調整，有2個用途:

錄入期初余額。系統初次啟用時，您可以通過此功能，錄入原來手工操作時供應商的應付款余額和每個客戶(經銷商)的應收款余額。
調賬。在某些特殊情況下，您也許需要通過此功能來強制調整應付款和應收款的余額。
提示: 應收款調整後，會導致客戶(分銷商)的應收款余額增加相應金額。如果要減少客戶(分銷商)的應收款余額，可以輸入一筆負數。(應付款調整的處理機制同理)

業務員績效考核
每錄入一筆銷售數據，電腦自動更新改業務員的業績(銷售的車輛台數和金額)。本系統並不直接計算業務員的提成，您可以根據系統的「導出」功能，把數據導出為一個Excel文件，作為計算業務員提成或薪金的基礎數據。

其它有用的提示信息
關於「停用」標志。 進行車型設置時，如果在「停用」這一列打上勾(用滑鼠操作) , 那麼在錄入車輛入庫、車輛銷售時，該車型將不出現在待選車型列表中。
如果您新啟用本系統，設置客戶時僅需設置您的下級分銷商。普通零售客戶，可在錄入「銷售出庫」時錄入。