汽車噪音在哪裡管理

① 小區內汽車鳴笛擾民歸誰管

噪音擾民歸公安機關管轄，可以撥打110報警處理。雜訊很大違反《雜訊法》與《治安管理處罰法》，會被罰款與拘留。

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》第五十八條 違反本法規定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以並處罰款：

一、在城市市區雜訊敏感建築物集中區域內使用高音廣播喇叭；

二、違反當地公安機關的規定，在城市市區街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、集會等活動，使用音響器材，產生干擾周圍生活環境的過大音量的。

根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十八條違反關於社會生活雜訊污染防治的法律規定，製造雜訊干擾他人正常生活的，處警告；警告後不改正的，處200元以上500元以下罰款。

(1)汽車噪音在哪裡管理擴展閱讀

城市五類區域的環境雜訊最高限值：

1.療養區、高級別墅區、高級賓館區，晝間50分貝、夜間40分貝；

2.以居住、文教機關為主的區域，晝間55分貝、夜間45分貝；

3.居住、商業、工業混雜區，晝間60分貝、夜間50分貝；

4.工業區，晝間65分貝、夜間55分貝；

5.城市中的道路交通干線道路、內河航道、鐵路主、次干線兩側區域，晝間70分貝、夜間55分貝，（夜間指22點到次日晨6點）。

國家《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》第六十一條 受到環境雜訊污染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。

賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門或者其他環境雜訊污染防治工作的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

② 車內噪音大，怎麼能處理嗎

1發動機噪音→吸音泡沫

產生原理：發動機噪音是通過前翼子板、引擎蓋、排氣管震動而傳遞入駕駛室內

解決方案：可以在發動機蓋下粘貼一種高級吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。但要盡量請專業維修人員操作，在不破壞原車電路又不改變原車結構的前提下完成。

解決方案：可以安裝門邊密封條，這樣不但能很好地隔音降低風噪，也能減緩關門的碰撞力度。

4車身噪音→貼上吸音棉

產生原理：汽車本身就是一個相對密封的箱體，而聲音是具有折射的性質，車內的噪音沒有被吸音和隔音的材質所吸收隔絕，就會不斷折射產生共鳴聲。

解決方案：後備箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好吸音棉材料，可以有效的降低很多車身噪音。

望採納！

③ 小區旁邊的馬路，車噪音很大，特別是大貨車噪音，很擾民；小區噪音有沒有相關法律，該向什麼部門投訴

由公安機關為主來進行管理的。市民遇噪音擾民可撥打12369向當地環保部門進行投訴或，或聯系當地城市管理部門或110協商解決。

根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十八條：

違反關於社會生活雜訊污染防治的法律規定，製造雜訊干擾他人正常生活的，處警告；警告後不改正的，處200元以上500元以下罰款。

受到環境雜訊污染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。 賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由生態環境主管部門或者其他環境雜訊污染防治工作的監督管理部門、機構調解處理。

調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

(3)汽車噪音在哪裡管理擴展閱讀：

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》

第十二條

城市規劃部門在確定建設布局時，應當依據國家聲環境質量標准和民用建築隔聲設計規范，合理劃定建築物與交通干線的防雜訊距離，並提出相應的規劃設計要求。

第十三條

新建、改建、擴建的建設項目，必須遵守國家有關建設項目環境保護管理的規定。

建設項目可能產生環境雜訊污染的，建設單位必須提出環境影響報告書，規定環境雜訊污染的防治措施，並按照國家規定的程序報生態環境主管部門批准。

環境影響報告書中，應當有該建設項目所在地單位和居民的意見。

④ 如何舉報汽車噪音擾民

我國城市環境機動車雜訊污染進一步加劇，跟相關標准或法律有直接關系。

2021年修訂的機動車喇叭要求強制標准，更是提高了20分貝的最低值，一般汽車喇叭雜訊要求達到105-118分貝，以前85-115分貝，而國外汽車喇叭最高值平均才85分貝。

工信部更是出台了相關車輛提示音標准，我國不去禁止提示音聲響這種錯誤的做法，反而出台推薦標准，讓其合規化，城市雜訊污染普遍能聽到的雜訊，除了汽車運行雜訊、喇叭雜訊，未來將會更多的聽到右轉彎請注意、倒車請注意的人聲提示音聲響，提示音推薦標准規定，對於提示音聲響裝置的設計，不能讓司機可以關閉，這樣在晚上人們睡覺的時候，未來會有更多的人受到影響。而公安部主管的強制標准機動車安全運行技術條件8.6.7.規定，12噸以上貨車必須安裝右轉彎提示音裝置，如果大家再不採取行動，未來生活環境雜訊污染會更加嚴重。

大家有意見應多向人大、工信部等反映。

⑤ 車輛噪音，有什麼好的控制辦法嗎

盡量使用低噪音的機械設備盡量減少施工噪音並為操作人員提供勞動防護用品。車輛雜訊應通過採用良好的技術條件和適當的減速來控制。加強混凝土運輸車司機培訓和責任心教育，確保混凝土運輸車低速進入施工區域，不鳴喇叭。在正常使用條件下，施工噪音過大的施工設備應在夜間和中午停止使用。產生雜訊的機械設備應嚴格按照設備操作規范的要求操作，防止操作不當產生雜訊。不可避免的強雜訊源應通過特殊處理措施進行隔離，以降低雜訊。木材和鋼加工作業由加工棚隔離。控制聲源發出的噪音。盡量使用低噪音設備和施工工藝，盡量使用環保機械設備，從聲源處安裝消音器，降低噪音極高的機械設備的噪音。

高速行駛時迎面而來的風壓超過車門的密封阻力導致進入車內時產生風噪。行駛速度越快，風噪越大。安裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠材質，久而久之會老化，使隔音、密封效果變差。主要受兩方面影響，車身結構的振動傳遞方式，車身上的金屬零件在內外作用下產生的雜訊。這種情況在新車上很少出現。注意檢查車身零件的螺絲是否松動，擰緊螺絲或更換零件後即可解決。輪胎雜訊是結構雜訊，主要產生振動。最合理的解決辦法是控制振動。增加阻尼板和吸音墊可以很好地解決路面噪音和輪胎噪音。

⑥ 垃圾車噪音擾民歸哪個部門管

法律分析：目前管理城市噪音主要由環保與公安兩個部門負責。環保局：工地夜間施工、企事業生產、飲食服務行業噪音。遇噪音可撥12369，環保部門只負責「工地夜間施工、企事業生產、飲食服務行業」噪音的監管。比如說建築工地上打樁、混泥土攪拌等噪音，確實是由環保部門監管的。公安局：機動車輛、社會生活類、裝修噪音。遇到噪音可撥110，公安部門主要負責：機動車輛、社會生活雜訊、室內裝修等擾民行為。公安部門主要負責處理以下這些社會生活類的雜訊，比如機動車輛未按規定鳴號的；擅自使用高音喇叭或者其他音響器材，造成社會生活雜訊污染且不聽勸阻的；在已交付使用的居民住宅樓進行室內裝修活動的。又比如在夜間和午間使用電鑽、電鋸、電刨等產生雜訊污染的工具的行為。

法律依據：《國家環境保護總局關於開通12369環保舉報熱線的通知》 一、各級環保部門要將開通環保舉報熱線作為加強環境執法，樹立執法形象，推動環保工作深入開展的重要舉措，結合正在開展的嚴肅查處環境違法行為專項行動，切實抓緊抓好。

⑦ 汽車噪音大怎麼辦

汽車的噪音到底來源於哪裡呢？有針對性地找出車上不同的噪音來源，才能對症下葯，治「噪音」。專家介紹，汽車噪音有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。 3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。 4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。 汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車。如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。降噪手術 車主感覺在高速行駛時發動機聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當時速高於80km時，輪胎發出的聲音格外明顯。 根據車主的反映，師傅在進行了路試和全車檢測後，發現這輛車的噪音來源主要來源於四個方面。 首先是發動機自身噪音。由於汽車公司在車輛設計時由於成本的問題，部分零件不會採用最好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火牆沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表台下方、底盤傳入到車內。其次，車門噪音傳導及車身密封性不足。汽車四個門是離車內最近結構，車門是由鈑金件和門飾板組成。師傅特別指出，市場上售價在30萬以下的新車，大部分車門部分都沒有做隔音處理，因此在關門的時候可以感覺到明顯的金屬聲音。第三，輪胎產生噪音，葉子板、底盤傳導噪音。輪胎產生的噪音首先跟輪胎的材質有直接關系，但主要原因還是在於這輛車車身，當輪胎產生噪音時，聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內。第四，金屬件傳導是這輛車的噪音傳遞的重要途徑。一般來說，低端車、高端車部分部件都是金屬直接形成，未有任何的降音措施。在隔音施工時必須特別注意。

⑧ 汽車噪音擾民如何解決

汽車噪音擾民，如果多次溝通沒有效果的話，可以找當地的城建管理部門來進行投訴的

⑨ 汽車行駛中噪音大怎麼辦

發動機雜訊主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。
如果是開啟天窗時有雜訊，可能是天窗密封條老化或者滑動軌道有變形，可以在下次保養時請人調整一下。如果動手能力強，也可以自己更換或調整。
有時在剎車時出現雜訊，多半情況下是剎車片出現問題了。如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題，應及時送修，防止出現安全事故。