汽車行駛過程中還有哪些安全措施

Ⅰ 車輛行車安全注意事項

一、「三防」

1、防春雨：春季時晴時雨，天氣多變。雨後路面的塵土與水混合在一起，使車輛輪胎附著系數降低，制動距離延長，緊急制動後會發生方向失控、側翻等意外。雨後的沙土路坑坑窪窪，公路邊泥土松軟，行車險情多。這時，駕駛員務必不要開「英雄車」，應主動避讓其他車輛。另外，雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒，使司機措手不及。因此，司機在雨中行車時應減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。

2、防行人：春季景色宜人，是外出旅遊的大好時節。道路上的行人、車輛劇增，車安全增加了難度。這時，駕駛員應時刻保持警惕性，以防發生交通事故。

3、防春寒：春季有時也可能出現寒冷天氣，俗稱「倒春寒」。駕駛員出車時，要關注天氣預報，做好防寒准備。

二、「三注意」

1、注意飲食衛生：駕駛工作流動性大，需要就餐時一定要注意選擇清潔衛生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

2、注意休息：要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。

3、注意保持安全車距：行駛中，要保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態，切不可跟隨前車太近或並排行駛，防止追尾和碰擦事故的發生。

三、「三不準」

1、不準違章超車：超車時，待前車讓車後，對面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發現對面來車，切不可產生冒險僥幸心理，憑自己的高速「插空」，低估對方及被超車車速，造成無路可走，引發事故。

2、不準超速行駛：超速行駛會大大延長車輛的停車距離，影響車輛的穩定性，使制動非安全期延長，並且超速駕駛影響駕駛員的視覺，對前方突然出現的險情不能作出准確判斷，以致難以及時、准確、妥善地進行處置。從而造成事故。

3、不準在飢餓狀態下駕車：在飢餓狀態下人體內血糖降低，到一定程度就會頭暈眼花，疲勞乏力，注意不集中，直接影響到駕駛者的反應能力，成為交通安全的隱性事故隱患。

四、「三牢記」

1、駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全防在第一位。牢記道路交通安全法的規定，保持中速行駛，遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作漫速通過，二是盡量不要靠路邊太近、提前減速、不爭不搶、禮讓三先。

2、行車中，遇有大風、下雨、下雪等氣候能見度較低的情況，除降低車速外，要盡量避免行人、非機動車、與之保持足夠的安全距離。行經村鎮鄉路時，要注意瞭望，一是騎自行車帶農具的，二是各種畜力車牲畜動向，盡量不要鳴喇叭，以免使牲畜受驚。確認安全後方可通過。遇有施工佔道或養路修路地域，要提前處理情況，按路標或指示牌示意，緩慢通過。夜間行駛盡量在路中間行駛，注意路兩側施工材料。

3、長途車要根據行駛路線或地域氣候特點，有針對性地提前採取措施，在途中做好車況檢查的同時，合理安排好途中休息，防止疲勞駕駛。駕駛員要保證充足的睡眠時間，在途中感到視覺模糊、大腦遲鈍、感知減弱時，必須立即停車休息，恢復體力後再開車。

Ⅱ 開車注意安全，車輛行駛中緊急避險有哪些處理措施

您好，車輛行駛中遇到緊急情況，比如以下：
1、剎車失靈如何應對
如果車輛在行駛中突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
如果這些措施還不能解除險情，那就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
2、汽車將發生迎面相撞時
當無法避免與來車相撞時，應迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側或撞擊力量較小時，駕駛員應用手臂支撐著方向盤，兩腿向前蹬直，身體向後傾斜，以此形成與慣性相反的力，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的瞬間，頭撞到前擋風玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時，駕駛員應迅速地躲離方向盤，同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時，發動機部位和方向盤都會嚴重向後移位。
3、汽車墜崖或墜河時
一旦遇到汽車墜崖或墜河的突發情況時，駕駛員要保持冷靜，首先想辦法保護自己。在汽車下落時，抓緊方向盤，身體後仰緊貼座椅靠背，隨著車體翻滾，當車著地時，使身體有反沖空間。當車輛翻滾時盡量控制著身體不要在駕駛室里滾動，防備鐵器刺傷身體。倘若汽車不是在翻滾中下墜，當車體即將要落到地面時應將身體縮起來，如來不及調姿勢，則可使腿朝著墜地方向，保護頭部以免受致命的傷害。
4、車輪駛出路肩懸空
行車中，一旦發生車輪駛出路肩、懸空停住車時，駕駛員應根據當時情況，選擇既安全又不使車輛失去平衡的一側車門脫離駕駛室。駕駛員離開駕駛室後，要仔細觀察車輛的險情，並視情況採取相應的措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險，應用繩系住車身並拴在路邊樹木或樁上。如果路肩處坡度較緩，可使懸空車輪著地;如果懸空車輪下方很陡，可用一木杠或跳板，以路緣為去點，一頭伸在懸輪下，一頭用力壓下，使懸空車輪駛出。
5、車輛傾騎在路肩上
當汽車兩輪或一輪駛出路緣，使車身傾騎在路肩上時，駕駛員應從靠路面一側的駕駛室門或其他安全門出來。必要時，將車廂內貨物由路緣外側的一面搬到靠路邊的一側，以增大路面上的輪胎壓力，防止汽車因失去平衡而傾覆。當車身基本穩定後，用鍬刨輪胎周圍的泥土，使路面上的輪胎下沉。如果前後橋或傳動軸觸地，應同時刨挖觸地處泥土，甚至使車身平衡並能駛到路邊為止。在車身未平穩時，不可冒險開動車輛，以防發生翻車事故。
6、擋風玻璃破裂
汽車在行駛遇到擋風玻璃破碎的緊急情況時，必須降低車速，並盡快駛離車道，同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分用力制動，此時駕駛員要及時根據擋風玻璃破裂時和交通情況，用適當的力踩下制動踏板，盡快把車駛至路旁。如有應急用的擋風玻璃當然換上最好。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛，則要把碎裂的擋風玻璃敲下來並把所有車窗關緊之後才可開車，但不要加快車速，否則車內氣壓太高，可能把後窗玻璃壓迫得飛脫出來。
8、汽車失火
行駛中的車輛突然失火時，駕駛員要立即停車，切斷油源，在關閉油箱開頭、點火開頭後，迅速離開駕駛室。當火逼近自己無法躲避時，應打碎擋風玻璃，沖出駕駛室。在沖出的過程中，不要張嘴呼吸和高聲叫喊，防止灼傷上呼吸道。出駕駛室後，如果有滅器，立即用滅火器撲滅火焰。接近火源前，應脫掉化纖衣服，防備燒傷;如果沒有滅火器可用車上隨帶的滅火工具，用沙土壓住火焰;若燃油起火，避免用水澆和拍打滅火，必須用棉被、沙土蒙蓋，使其窒息;若高壓線引起著火，立即切斷電源，如果是車上貨物燃燒，應把貨物推到地下進行撲救，使汽車遠離著火的貨物。在汽車滅火中為了防止火焰的蔓延，重點保護油箱和裝有易燃防凍液的水箱。對於車場和車庫內的停駛車可根據火情處理，如果危及到庫房，應立即將著火的汽車開出，離開其他車輛。
9、車輛在沙漠中打滑空轉時
車輛通過沙漠時，一般不宜停，應穩住油門，低速行駛;方向不能來回猛打;車隊行駛時後車不能走前車之轍。但在行駛中一旦操作不當，發生車輪打滑空轉時，應立即停車，不要勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深。急救的辦法是用隨車所帶的木板、椽、雜草等之類的東西墊支，必要時還可以降低輪胎氣壓(一般可降低輪胎氣壓標準的20%―30%)通過。
10、汽車在行駛中「滅車」怎麼辦
汽車在行駛中，由於發動機運轉溫度高，造成「氣堵」現象，也就是我們平常所說的「滅車」。產生原因是由於汽油管道中有氣體，阻止了汽油的正常流動，產生供油不足，造成「滅車」。一般在夏天溫度高時，車輛曝曬後易發生此現象。
排除方法如下:
1.採取發動機降溫方法，首先，把車停放在陰涼處，把油箱蓋打開，5到15秒鍾後關閉即可。
2.排除供油管道中的氣體，採取這種方法時要把來油管拆掉，讓油自然流出。
3.保持排油管道清潔無雜質，此點要注意的是及時更換汽油濾清器，並注意汽油的質量。
望採納，謝謝

Ⅲ 開車時需要注意哪些事項

開車時需要注意系好安全帶、定期檢查車況、嚴禁闖紅燈、不要隨便超車、注意警示標識、切記不能搶行。

1、系好安全帶。上車的第一要事，就是系好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。

2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一下車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運行良好，發現問題要及時修補。

3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。

4、不要隨便超車。不要為節省一點時間而試著超車，特別是跟在大車後方，對前方視線產生遮擋，此時超車最容易發生危險，因為你無法確定對面是否有車駛來。

5、注意警示標識。開車時要注意路邊的警示標志，如限高、限速，禁止掉頭，禁止左右轉等，特別是高速公路路旁設計的警告標志，一定要遵守。

6、切記不能搶行。寧等三分，不搶一秒。不要為了區區幾秒鍾，就猛踩油門，搶在別人前面行駛，因為路上突發狀況太多，只有慢行才能夠來得及應對突發狀況，避免危險的發生。

Ⅳ 行駛途中需要注意的安全要點有哪些，車輛側滑時的應急措施

根據路況和速度控制，拆下高速擋，快速轟炸空油，高速換低速。這樣，發動大牽引力的機會使速度變化很快。另外，換低速擋時要配合手剎使用，但要注意手剎不能拉，也不能拉得太慢。如果太緊，容易“抱死”，可能損壞驅動機構，失去制動能力；如果太慢，制動盤會融化，失去制動效果。車輛外出行駛怎麼辦？前輪打滑，溜冰車失控了嗎？不要慌，這些技術可能很急！

如果找不到合適的地形，可以用這個物體。遇到緊急情況，可以靠近山腰一側增加阻力，逐漸降低車輛速度。開前輪，慢慢放鬆油門踏板，不要鬆手，保持車行駛。如果突然減速，可能會導致後輪打滑。不要踩離合器或剎車，不要向前轉動方向盤。不斷把方向盤轉到你想開的方向，但不要轉得太快或太快。開完車，把方向盤放回原位，然後慢慢加速。下坡和陡坡暢通時，車輛要踩剎車。它可以檢查制動性能，或者當制動失效時會贏得控制速度，也叫預測制動。

Ⅳ 汽車在行駛過程中出現問題，該怎麼緊急採取應對措施

開車在外，最怕的就是意外不期而至，遇到小問題還能及時補救，但要是大問題，無疑是個讓人猝不及防的"磨難"。許多人認為，給自己的愛車上了保險就可以無憂賠償，可事實卻並非如此。要是不幸真的發生意外，這些緊急處理方法或許能派得上用場。

無論是哪種意外，都是我們每個人最不想碰到的，但意外從來"不講道理"，所以說，學習一些遇到意外的緊急處理方法是非常有必要的。就算意外從天而降，我們也要臨危不亂，在保住生命的前提下鎮靜處理。

Ⅵ 汽車駕駛員在行車過程中，需要注意的問題有哪些

我認為，汽車駕駛員在行車過程中，需要特別注意下面幾種問題：

1.切勿疲勞駕駛

人具有豐富情感，或喜或悲，或哀或愁，都會表現在臉上，體現在行動中。情感實則是人們最難控制的一種感覺，而這種感覺恰恰對駕駛人員的影響較大。我們在駕駛的過程中一般會有這樣的感受，當自己心情愉悅時在駕駛的過程中能夠很好集中精力，做到安全駕駛。而當具有消極的情感時很容易分心，在行車的過程中很容易出現路怒行為，自己的行為根本不受控制。駕駛員一定要切記不可為自己的不良情緒而左右。當遇到糟糕的事情時要進行自我心情的調節，如果自己沒有很好的調節心情那麼盡量避免行車。

綜上所述，要想做到安全駕駛指駕駛人員就必須要具備安全行駛的意識，注意不要抱僥幸心理導致行為的不規范。在駕駛的過程中一定要按照要求遵守規則，並且注意保證自身行車狀態良好，同時具備適應環境的能力和良好的洞察能力。

Ⅶ 提高駕駛員行車安全的措施有哪些

措施一：提高駕駛員的法制意識，強化駕駛員的安全意識

駕駛員應該嚴格遵守道路交通法規及其他國家有關規章制度，相關機構加強對駕駛員安全行車科普宣傳，通過嚴格的安全教育、管理，使得全體駕駛員能夠真正熟悉掌握並嚴格自覺遵守道路交通安全法律法規政策，自覺地依法服從道路交通管理。

措施二：增進自我學習，提高其綜合能力

車輛本身就是一種體現駕駛員自我意識的工具，如果不認真地去愛護和保養它，車輛就會存在一些故障，它就不會服從你的命令，甚至和你一起闖大禍。安全的汽車才更加值得我們信賴，因此一定要及時地檢查汽車的情況，做好對汽車的日常保養和維修。駕駛者在行車上路時，必須認真地檢查汽車安全和技術特點，只有保障車況良好，方可安全地行車。

Ⅷ 當汽車在行駛過程中出現哪些情況，是需要格外注意的

駕駛注意事項(新手駕駛，春夏秋冬)1。新手駕駛注意事項：新手駕駛，不要緊張，保持正常心態。遇到麻煩不要慌。越慌越亂。還有，在不影響流量的情況下，不要走太快，控制好。兩個月就可以熟練了。當然，小事故是難免的。掌握一些安全駕駛的技巧是非常有用的。大多數交通事故是由前後車的追尾造成的。前車剎車時，後車靠得太近無法減速，導致兩車或幾車相撞。為了不撞人或被人撞，高速行駛時，要時刻注意前車的速度，通過後視鏡觀察後車的動態。

你首先要觀察前方是否有允許掉頭的標志。如果不得已要掉頭，不要在一堆車輛在對面等著的時候強行掉頭，會造成堵車。你要等對面的車慢慢起步，等車間距變大了，再插上，快速掉頭。目前大城市已經建了很多高架橋，差距很大。新手開車下橋時往往控制不住剎車。如果車輛剎車失靈，後果不堪設想。這時候一定不要慌，迅速踩下離合器掛到低檔，利用發動機的制動力使汽車減速。有些人下坡的時候，只是空擋滑行。當他們看到剎車會撞到前面的車時，踩剎車是非常危險的。踩剎車，空擋滑行，直到可以看清橋底，然後減速行駛下高架橋，這樣安全。

Ⅸ 車輛行駛中緊急避險有哪些處理措施

行車途中遭遇暴雨大風，在霧中盡量低速行駛,可以盡量利用殘存的視距選擇安全的地點打開雙閃停車避險，通訊設施保持暢通如果車輛在行駛中突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。

Ⅹ 汽車行駛的時候都會存在著哪些安全隱患該如何規避

開車時手機突然響了，當司機拿起來時，手機卻掉在了地上。可能有些人會選擇邊開車邊去撿手機，但這樣的做法是非常危險的。闖紅燈被拍下了一般後果都比較嚴重，不僅會罰款200元，扣6分才是最傷的，一旦攝像頭拍攝的三張照片證明你闖紅燈成立，那就等著收罰單把。要知道，一年扣兩次你就基本不用開車了！當車子在高速行駛中，有意或者無意中掛到P檔，後果都是相當嚴重的，因為掛到P檔以後，只個鋼爪直接嵌入到齒輪裡面，防止齒輪轉動；在這種情況下，掛到P檔，鋼爪鎖死齒輪，嚴重的話，不少司機覺得自己駕駛技術好，尤其是環路等封閉道路，特別喜歡舉著電話發簡訊看簡訊，還有人喜歡開著車搞微信朋友圈，這都是非常的危險駕駛舉動。

超速行駛。新交規對超速查處相當嚴格，這是有道理的。有數據表明，當車速達到160公里每小時，一旦出事故，再好的車也白搭，通通報廢。握方向盤，應該正確地使用雙手，而且要左手握在10點左右，右手握在3點左右，這樣是正確的，單手握方向盤雖然輕松，但是遇到危險很容易反應不及時。忽視車輛保養，帶「病」行駛。7，不系安全帶。8，駕駛習慣不良：吸煙、看手機、打電話、亂拋雜物等，只有尊章守紀，養成良好的職業道德，把好安全關，才能消除安全隱患。