汽車空調如何一直開著

A. 汽車空調怎麼正確使用

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當感覺到太暖時可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

B. 夏天車上空調怎麼開

車輛：2015年思域

1、首先點擊方向盤左側的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則空調系統無法使用。

C. 車不行駛可以一直開空調嗎

不可以。這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。

汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。

汽車空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

D. 汽車空調長時間開冷風的正確使用方法

汽車空調的冷風就知是開啟壓縮機後的冷風需要車輛啟動後才會工作，壓縮機是依靠發動機的旋轉扭矩帶動的，開啟汽車空調冷風的具體操作步驟如下：

1、踩下車輛的制動踏板。

6、此時，車輛出風口將製冷後的冷空氣吹出。

E. 汽車空調怎麼用

使用汽車空調的方法：
按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。把溫控扭擰到紅色一側,打開風扇開關，出熱風。

汽車空調的正確使用方法：
1、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
2、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
3、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
4、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
5、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

F. 空調auto一直開著好嗎

不好。空調在Auto模式下，根據車內實際溫度來判斷，如果車內實際溫度超過了設定溫度，空調泵就會自動啟動運轉，如果車內實際溫度低於設定溫度，空調泵就不工作。

在這個模式下空調泵的啟停完全是自動控制的，可能會對發動機動力效果斷續產生影響，一般不建議使用Auto模式。

空調要不要用auto

對於空調auto功能很多人都不知道應不應該用，那下面我們就來說一說空調要不要用auto。

有一些搭載自動空調的車型，在冬天用空調AUTO擋時，A/C燈也會跟著亮，也就代表著此時縮機是工作狀態，如果是搭載變排壓縮機的車型倒是不會有太多的資源浪費，但這也比完全關閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果車主發現打開空調AUTO擋時A/C燈亮了，手動將其關閉即可。

不同的車型，在開空調的時候方法自然也不一樣，如果車主的汽車上面，沒有車速自動控制裝置的話，那麼你的汽車空調系統就不能先打開，正確的方法是在使用空調的時候，先啟動發動機，後開空調。

對於較長時間的駕駛旅途，強烈建議用「AUTO」功能。也許剛開始的幾分鍾，你會覺得空調風量太大造成滋擾，但當溫度達到了恆定值後，你就不再需要去操心空調了，可以更專注於駕駛，車內不會忽冷忽熱的。

G. 小汽車空調可以一直開嘛

你好，汽車空調AC開關是管壓縮機的，如果說你不需要開空調的話，AC開關一直開的話，壓縮機就會一直工作，所以建議不用空調的時候關閉，要不然會壓縮機工作造成費油。望採納，謝謝！

H. 汽車自動空調怎麼用才正確

以大眾朗逸為例，開啟自動空調方法如下：

1、汽車啟動後，大約5-10分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以打開暖空氣。

I. 為什麼我每次汽車啟動後空調系統都是開著的

可能是AC一直開著。空調的製冷核心是壓縮機，壓縮機是隨著發動機啟動的，也就是說只要啟動汽車，發動機工作，那麼壓縮機就會工作，壓縮機工作，空調就自然打開。

在滅火之前，關閉空調和其他所有電器。這樣再下次啟動車通電的時候，電器設備就不會自動開啟了。在滅車之前，建議回關閉所有電器，因為在打火的瞬間電壓可能會對電器造成答損害。

要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，由於空調無法得到有效冷卻容易因系統溫度和壓力過高而損壞。長時間停車開空調對乘員的生命安全也有威脅，因為汽車排出的廢氣有可能被吸入車廂使人中毒。

(9)汽車空調如何一直開著擴展閱讀：

汽車空調注意事項：

1、空調的風向隨意吹：

誤區：如果空調風向隨意調節，不僅得不償失，反而起不到製冷作用。

2、空調開啟內循環一開到底：

誤區：空調內循環會因製冷效率全部「吸收」而節省能源，這樣做似乎無可厚非，但時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧。

3、停車開空調休息：

誤區：千萬別以為停車開空調休息並無大礙，其實這是件十分危險的事內，因為汽車發動機在工作時，如汽缸中的汽油燃燒不完全，則會產生高濃度的一氧化碳，從容而發生中毒，甚至死亡。而汽車在行駛過程時，由於空氣通過空調設備而產生對流，所有行車中開空調車內一氧化碳濃度很低。

J. 怎麼樣打開汽車空調開關

你好:

車輛發動機處於啟動狀態，如果車子內部溫度較高，不要急於開製冷；建議先打開車窗，鼓風機開最大，將熱空氣吹走一部分；關閉車窗，按下A/c按鈕，溫度調節旋鈕向左邊旋轉，適當調整送風模式（吹臉、吹腳……）。

汽車空調出風口