如何快速熟悉手動汽車

A. 新手如何駕駛手動擋汽車

你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。

然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，准備起步。

左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。

車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

B. 如何開好手動擋汽車

要想開好手動擋車，只需做到兩點，一是油離配合技巧，二是擋位與轉速的匹配。想要把這兩點做好了並不容易，首先要操作熟練，其次要有一定的技巧或者對機械有一定的了解。比方說，上坡或者超車要降擋，實際中有些人就無法理解，不是擋位越高跑的越快嗎？為什麼超車還要降擋呢？如果你是新手，需要多多體會擋位與轉速的關系，把握好換擋時機很重要。今天我們來說一說開手動擋車，有哪些技巧以及禁忌。

1.首先是換擋技巧方面，有的人看發動機轉速換擋，有的人看車速換擋，這兩種都可以，但自己要找到最佳換擋時機。想開車溫柔些可以早一點換擋，開車猛一點動力好一點，可以推遲一下換擋。換擋早有最低要求，也就是發動機的動力要能發揮出來，不能說換上擋之後，發動機動力很弱了，踩油門轉速提升很慢，車速沒有太大變化，這屬於換擋過早。掛上高擋之後，踩油門時發動機轉速能有迅速響應，車速要有明顯提升才可以，一般發動機轉速2000轉左右換擋是比較合理的，動力比較強，最低不能低於1700轉換擋。

2.超車或者動力不足時要降擋。因為變速箱的動力來自發動機，所以必須要讓發動機的動力發揮出來，變速箱才能獲得更好的動力。擋位高，發動機就需要很大的力才能帶的動，因發動機動力有限，所以在高擋位上需要發動機快速旋轉時它的響應性就會變差，轉不動。因此就要降低擋位，給發動機減輕負擔，讓它的轉速迅速提升。雖然擋位低了，但發動機的轉速提升了，因此車速也就加快了，也更有勁了。不管超車還是爬坡都能有足夠的動力。

3.下大坡或者停車時會利用發動機制動。下比較長或者比較大的坡，比如進入地下車庫，高速上幾公里大大下坡，都應該掛入一個低速擋，利用發動機的反拖制動來控制車速，不應該全靠剎車控制。進入地下車庫比較常見，應當掛入一擋，離合完全松開，再用剎車控制車速，到了坡底的時候，再隨時准備踩離合，以防熄火。不能掛空擋或者掛一擋踩著離合下去，只用剎車控制車速。在坡道上停車的時候，熄火拉手剎後應當再掛入一擋，也是利用了發動機的運轉阻力幫助制動，提高安全性。

4.低速行駛的時候離合和剎車同時使用，不能只靠剎車控制車速。踩下離合能切斷發動機到變速箱的動力，低速蠕行的時候半離合最容易控制車速，也不會熄火。如果離合全部松開用剎車控制車速，首先可能不小心會熄火，其次發動機會一直憋著一股勁無法發揮出來，使燃燒不完全，浪費燃油增加積碳。

5.關於離合的使用。半離合狀態下油門不要加的太大，正常行駛時左腳不要放在離合器踏板上，要放在旁邊地板上休息。這么做是在保護離合器片，半離合狀態下離合器片磨損最嚴重，如果發動機轉速太高，會加速磨損。換擋的時候離合器一定要踩到底再換，不然會出現打齒現象，嚴重的話會損壞變速箱齒輪。

C. 如何開好手動擋汽車

你好，要想開好手動擋車型，首先注意右腳踩油門和剎車，左腳踩離合。

增擋

空擋1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋3擋：用手將檔把向上推入3擋。

3擋4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

減擋

5擋4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋2擋：向下推入2擋。

2擋1擋：向上推入1擋。

(3)如何快速熟悉手動汽車擴展閱讀

手動擋汽車駕駛技巧

1、坐姿技巧

新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可。

靠背位置也不應過於垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

2、減檔呼空油兩腳離合技巧

踩下離合踏板，並摘檔;

放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小);

踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

3、離合分離技巧

平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

4、換檔時機

一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

發動機2000轉時的對應速度如下：

1檔時為15公里時速

2檔時為25公里時速

3檔時為35公里時速

4檔時為55公里時速

5檔時為65公里時速及以上

熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。

除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。

5、檔位控制車速技巧

在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

6、坡道起步技巧

所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

7、下坡技巧

在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

8、起步技巧

不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

9、遇紅綠燈技巧

當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

10、不要長期使用半離合狀態

長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合器損害較大，希望我的回答能幫助到你

D. 如何駕駛手動擋汽車

踩離合，松油門；可能出現的問題是產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油但離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這時會產生「頓挫」沖擊感。

當檔位較高（如四、五檔行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但當檔位較低（如二、三檔行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行。

手動擋汽車駕駛技巧

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

E. 如何開好手動擋汽車，學會這幾個技巧就可以了

自動擋汽車相對於手動擋汽車而言要簡單得多，只要掛D擋、踩油門前進就可以了，如果遇到緊急情況就踩剎車。而手動擋汽車不僅要踩離合，而且還要換擋。但是學手動擋能開的汽車種類比較多，大多數人在考駕照的時候都會選擇手動擋。那麼我們在開手動擋汽車的時候應該如何操作才能開好車呢，接下來就來給大家講講開手動擋汽車的幾個技巧。

平常在開手動擋汽車的時候只要掌握以上這幾點，就能熟練掌握開車技巧。還有在開車的時候一定和前方車輛保持一定車距，要提前做出預判，這樣遇到緊急情況也能及時反應。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新手剛剛拿到駕駛證，如何輕松駕馭手動擋汽車呢

一般分為三步走，第一步：練習油門和離合之間的配合。第二步：練習市區內駕駛的平穩度。第三步：在老手的帶領下，嘗試在車流量較低的高速路上行駛。我在拿到駕照之後，就是經過了這樣訓練。當然訓練的過程中沒少挨老爹的罵，畢竟在這個工齡35年的長途客車駕駛員眼裡，我開車的時候壞毛病太多。

一般來說，新人上路行駛，一定要有一個老司機在旁邊輔助。因為新手很有可能因為緊張等情緒，導致操作僵化。甚至有可能是剛剛起步很順利，但是現在卻起不起來了。所以這個時候就需要老司機在傍邊輔助了。

G. 手動擋汽車如何快速起步具體該如何操作

啟動手動擋，首先確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空檔位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，將發動機點火開關一步步撥到“啟動”位置。每次啟動時間不要超過5秒。最後，發動機在怠速穩定時才能啟動。手動擋起步最重要的是油門和離合器的配合。目前常用的起步方式有兩種，一種是油門離合起步，難度較大，也是大多數老司機採用的起步技巧；另一種是油門和離合器分開操作，先松開離合器，再踩油門，這是大多數新手司機採用的方式。

如果想讓車輛起步更快，深踩油門，發動機轉速會迅速上升到2000轉左右，所以起步基本沒有問題。啟動自動擋容易多了。上車後，檢查駐車制動，確定檔位在P檔，然後踩下制動踏板，轉動點火開關，啟動發動機。

H. 新手司機開手動擋汽車，應該如何快速掌握換擋時機

先說說為什麼要換擋

換擋的目的有兩個，第一是保持發動機的驅動力，第二是保證發動機運行在經濟轉速以節約燃油。在這里我們把變速箱的檔位分成低速擋和高速擋來說明。

最後告訴大家兩個比較迅速有效的練習方法：第一個方法是在行駛中盡量以最低轉速升擋，比如一檔起步後立馬換二檔，換完擋後不要急著松完離合器，而是慢慢放，如果感覺動力不足了再降回一擋，然後踩油門再提高點轉速接著升擋，直到你松開離合器後不拖檔為止。第二個方法是嘗試大力加速。比如一檔起步後把轉速拉高點換二擋，二擋同樣把轉速拉高點升三擋。這樣可以讓你熟悉每個檔位的動力性，對掌握換擋時機有好處。

I. 怎麼快速學好手動擋汽車

快速學好手動擋汽車的技巧：

1、坐姿技巧

新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。

以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

2、起步技巧

不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

3、坡道起步技巧

所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

4、換檔時機

一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。

5、減檔呼空油兩腳離合技巧

踩下離合踏板，並摘檔;放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

6、手動擋起步技巧：

正確的手動擋起步方法應該是——掛擋，鬆手剎，抬離合的同時適當踩油門。這里的適當大概是把油門踩到1500轉左右。這樣就可以很順暢舒服地起步了。