自駕游汽車有哪些功能

⑴ 這幾款車是「自駕游利器」，後排放倒可當床，動力夠，價不貴

鋼鐵城市雖然燈紅酒綠，但卻是千篇一律、浮躁空洞，何況城市的輝煌與熱鬧只屬於小部富裕人群。相對來說，大自然的風景才是千姿百態、寧靜致遠，也屬於絕大多數人。所以很多人喜歡旅遊，喜歡自駕游。而今天，筆者就來介紹幾款大空間，適合自駕游的車型，都是國產貨，價格也不貴。

吉利豪越

指導售價：10.96-14.26萬

吉利豪越這款車最大的特點就是大，是吉利旗下最大的一款車型，長寬高分別為4835*1900mm*1780mm，軸距達2815mm，不比漢蘭達差。而尺寸優勢也直接轉換為了空間優勢，後排座椅放倒後，後備廂最大進深可達2m以上，最小寬度也超過了1.2m，而且也很規整，沒什麼坡度，放下充氣床墊秒變舒適大床房，自駕游出去不用再為住宿問題發愁。

總的來說，以上幾款就是為各位帶來的比較適合自駕游的車型，它們不僅有著後排放倒就變床的超大空間，還有著夠用的動力表現，加上價格也不貴，很適合我們普通老百姓。

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⑵ 2021適合自駕游的新能源汽車有哪些

自駕游已經成為國人假期出行的首選方式，私密性好行程靈活這些都是其他出行方式所不具備的，隨著新能源汽車的保有量越來越大，新能源車主自駕游的需求也與日俱增。但在過去，由於電池技術和充電設施不完善，讓新能源車主的自駕半徑有限，但隨著新能源汽車技術的不斷迭代以及充電設施的完善，如今一些車型的單次續航能力已經不輸燃油車，今天筆者就給大家盤點了5款高續航車型，看看它們哪款最適合自駕出行。

最大續航里程：650km

廣汽新能源新款Aion LX共推出5個車型， 補貼後售22.96-34.96萬元。新車配置大幅升級，部分車型增加了ADiGO 2.0自動駕駛系統、智能健康座艙、一鍵遙控泊車功能等多種配置。

外觀方面,Aion LX採用家族式設計語言，前大燈造型與Aion S相近，「而前中網的造型頗為兇狠犀利，下包圍採用了點陣式設計，進一步增加了前臉的辨識度。

車身側面，新車腰線設計動感上揚，從前輪眉一致延伸至尾燈處。此外新車還採用懸浮式車頂設計，車輛後排還採用隱私玻璃。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。

新車尾部設計的層次感豐富，不僅採用了貫穿式尾燈，下包圍依舊採用點陣式設計，與車頭相呼應。

內飾方面，新車整體造型風格與老款車型變化不大，中控台區域設計流暢而富有層次感，液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起。內飾大面積採用了皮質材料包裹，營造出很強的豪華感。

動力方面，新車擁有著不同的動力系統，70版和80版車型採用的是前輪驅動形式，而80D車型採用的則是四輪驅動形式。續航方面，70版車型的續航里程為520公里，80版車型為650公里，80D版車型則為600公里。

續航里程、充電時常、充電設施依然是新能源汽車面臨的三大痛點。目前來看，轎車700km續航里程，SUV車型600km續航里程，是目前行業內的一個分水嶺。今天筆者羅列的五款車型在各自細分市場都是其中的佼佼者。大家可以根據自己的需求進行選擇。而這5款車型中筆者最推薦蔚來ET7，不僅1000km的續航里程可以大大緩解車主的里程焦慮，蔚來汽車的換電服務也能大大縮短新能源汽車能量補給的時間，據悉，蔚來還將於中石化進行合作，會陸續合作部署5000個換電站，到時候換電站和加油站一樣普及，將完全解決新能源車主的後顧之憂。

本文轉自：華納集團

⑶ 什麼車最適合長途自駕游

許多車主在買車前都抱著這樣的目的，比如代步、買菜，不用擠地鐵公交，當然也離不開一個很關鍵的理由——來一場說走就走的旅行，自駕游可是很多人買車時憧憬的美好生活啊。今天，疆哥就跟大家聊一聊比較輕松的話題，當我們自駕游的時候，我們開一輛什麼車好？

一輛寬敞舒適的車

出門旅行，最害怕的就是受苦受累。一輛讓自己開得愉悅，讓家人坐著舒服的車就顯得尤為重要了，包裹性極強的座椅和良好的駕駛反饋都能極大提升舒適感。出門在外，帶著的行李必然也不會少，一家幾口人也希望能在車裡面得到舒展，而不是塞在一個車裡面，所以大空間的車對於自駕游來講很有必要。

當然，適合自駕游的車型還有很多，但是從疆哥推薦的車型可以看到，SUV和MPV更適合自駕游，SUV比轎車有更好的通過性，MPV比轎車有更大的空間。但畢竟車無完車，哪怕騎個自行車，只要帶著心愛的人，何處不是美好的旅行?

⑷ 汽車使用功能大概包括哪些

行駛系統，動力系統，照明，安全，舒適系統

⑸ 什麼車適合自駕游

選SUV。

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車，另一種全稱是Suburban Utility Vehicle，即城市多用途汽車。不管怎麼樣，它的實質是多用途汽車，並且按照SUV的功能性，分為城市型與越野型。城市SUV一般就是採用同品牌的轎車平台為基礎。

特點：

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

⑹ 自駕游選轎車好、SUV還是房車各有什麼優缺點

為什麼SUV沒有轎車舒服，買的人還那麼多？先問是不是，再問為什麼。SUV和轎車誰開起來更舒適，是汽車界經久不衰的一個話題，在舒適性上，SUV和轎車其實各有優勢，完全看個人需求而論，此外，在實用性和性價比上，SUV和轎車也互有優劣。下面我們帶來全網最專業的SUV和轎車的完整對比。

最後，我們總結一下，SUV和轎車在本組對比中互有優劣，同價位的轎車行駛舒適性更強，溢價程度較低，前方盲區更小，油耗更低。而SUV通過性更強，裝載性更好，後方側方視野更好，如何選擇要看你的實際用車需求，如果僅僅是城市代步，行駛的鋪裝路面較多，轎車其實會合適。而SUV的功能性更強，更適合那些用車需求更多樣化，經常行駛在非鋪裝路面的消費者。

⑺ 長途自駕游前，應該保養汽車哪些設備呢

自駕游前最基本的是車輛全面檢查，剎車，皮帶，輪胎，雨刮，電池，油水類別等等那些啟動時，車輛有無異響;各個車燈能否正常工作;剎車系統是否正常;檢查油路。

盡管祁連山環境優美，牛羊滿地，但是由於山高路險，時常大霧迷漫，雨水較多，游覽的人很少。長途自駕游，哪怕是一場說走就走的旅行，因為出遊的時間長、距離遠，必須得對目的地有一個初步的了解、做一些必要規劃，這對出遊行李的准備、自身的安全保護有幫助。

其次檢查一下發動機的機油是不是虧損，防凍液需不需要補充，制動液助力油要不要添加，防凍玻璃水補充好，全車的照明是不是都能正常開啟，雨刷器是不是能正常使用。一份詳盡的計劃是旅行通暢強有力的保證。

旅行計劃包括每天行程規劃，走哪些路段，沿途路況可好，沿途大概游覽哪些景點，晚上哪裡住宿，哪裡能吃上當地特色，各種費用預算等。

⑻ 自駕游去西藏，對車有什麼要求有什麼需要注意的

最好是越野車。

注意事項：

1、最好開越野車。

藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。

不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。

⑼ 汽車的作用有哪些

在15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過能自動行駛的車輛，而且還留下了一張設計圖。這是一輛依靠發條為動力的車輛。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成功一輛，它的時速達到1.5公里。

由於軍事上的需要，法國路易十四世時的陸軍炮兵大尉厄可拉斯·約瑟夫·丘尼約（1725～1804年），奉命研製牽引大炮的動力牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但開不動，試制失敗；1771年5月又製成比第一號車更大的二號車，雖還不理想，但可坐4人，時速可達9.5公里，成為歷史上第一部不依靠風力、畜力等外界力量而使用蒸汽動力行駛的車輛。這是一輛長7.2米、寬2.3米的木製三輪車。在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0.05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動，成為歷史上第一部「自動之車」。

由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，所以，駕駛不穩，況且又無凝汽器，每隔15分鍾就得停下來加水，很不方便，加上沒有煞車，非常危險，結果在一次試車中就沖撞到城牆上造成事故。1789年，拿破崙一世下令修復此車，並於1801年送到巴黎法國國立工藝學院博物館保管。

從那以後，人們不斷地探索改善汽車的性能和外型。50餘年後的1826年，勃朗在英國製造成功世界上第一輛真正的內燃引擎汽車，於同年4月25日獲5350號專利權。這輛兩汽缸式汽車，性能很好，不僅能在平坦的大道上賓士，而且還能翻越陡坡。1826年5月，它順利地爬上了英國肯特郡布萊克奚斯市的獵人山。