1. 汽車之家上的離地間隙是哪種姿態
最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。
汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。
最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。
2. 汽車之家車身測量方法
所有地方的測量都以汽車最突出的部分計算的。比如有外掛備胎的會計算進車長,有行李架的會計算進車高,後視鏡會計算進車寬。這也是為什麼有的車數據上很漂亮但實際內部空間沒有比它數據小的車空間大的原因。判斷車的大小還是要以實際為准,技術水平,工藝,設計都會影響內部空間。
3. 開車怎麼才能准確判斷車頭的距離呢
開車是我們成年人必備的一個技能,但是當我們拿到駕駛證第一次正在上路的時候,多多少少還是會比較緊張的,特別是對於汽車和別的汽車之間的距離把握不好,到紅綠燈的時候大早就把車停下了,這樣的問題還是比較普遍的,那麼開車怎麼判斷車頭距離?方法其實很簡單,面對這類問題時,通過觀察自己車身的位置來判斷距離,自己車頭覆蓋到了前車的哪個部位,就能判斷出和前車的距離是多少了。
好的開車技巧以及豐富的駕駛經驗都是通過日後多加練習來慢慢學會的,日積月累,慢慢便會悟出更多判斷車距的好方法來,以上干貨希望大家可以認真學習哦。
4. 狹窄道路空間通過不刮蹭,教你三個空間感距離判斷技巧
今天我藉助這個路面維修的環境中最窄的位置,也就是這個護欄與路肩之間大約不到兩米的空間內,給大家做一個通過演示,看看都可以運用哪些方法把控距離,以及如何打方向防止車身刮蹭。目的主要是教給大家在遇到類似狹窄空間時的通過思路以及障礙物與車身的極限距離判斷技巧。
過這種極限的位置,首先是判斷這個空間寬度是否大於車身寬度,目測不夠車身寬度就不要過了,目測寬度那哪怕是多10厘米,從客觀上來講就有過去的可能,那就看你的判斷力和操做技術了。由於左右空間有時候是用厘米來計算的,所以既不能靠左,也不能靠右,只能取中間。
技巧一,方向盤位置判斷法:就是你方向盤的位置朝向所經過路面的中間偏左一點位置,這個是靠感覺去判斷的,沒有哪個點位是固定的。因為駕駛員是正對方向盤而坐,那你的視線往前看過去,目不斜視的情況下,看到這個距離車頭大約10米左右的的地面位置,也就是偏左一點的位置;這個位置就是你的左側輪胎內側經過的位置。
技巧二,順直車身往前走,只要方向是走直線的就不要動方向盤,如果感覺稍微偏一點,可以微調方向並回正。
當左前方的護欄邊柱即將與前風擋玻璃下沿對齊時,觀察這個對齊的位置
和右側路肩邊沿對齊到前風擋玻璃下沿的位置左右是否對稱,
也就是說左右兩個邊沿是否對齊在前風擋玻璃下沿居中的位置。我開的速度有點快,新手可以用幾乎停下來的速度通過,這樣便於你觀察。
當你看到左側障礙物邊柱與前風擋玻璃下沿幾乎是平視過去的時候,這說明你的車頭即將到達護欄位置,
從視覺上此時你感覺到護欄邊沿已經到了你車頭的左側,那說明可以過得去,如果此時感覺到它仍然在你的車頭前方,那就過不去了;
技巧三,當從前風擋玻璃下沿看不到護欄下面的地面後,放慢速度甚至停下來,
觀察兩邊的後視鏡,先看右側後視鏡是否已經極限靠近路肩,再看看左側後視鏡距離左側路面邊沿與護欄邊沿一條線的位置,看車身與這條線的距離,只要車身是順直的就可以判斷能否過的去了。
在這個環境下,如果右側有空間,可以優先向右打方向,把右側空間用足,給左側盡量寬松一點,因為左側障礙物更容易刮蹭車身,而右側路肩低,不會刮蹭車身,如果向右打方向的話,要小幅度打方向並立即回正。
好的,放慢速度讓車身完全通過,當在左後視鏡中確認車尾已經完全通過後,再適當向左打方向回到正常行駛中。
好的,狹窄環境下,三個空間距離判斷方法,通過技巧演示完畢。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 怎麼判斷汽車和汽車之間的距離
1、根據視鏡判斷距離。
(1)車影占後視鏡全部——車距為3m;
(2)車影占後視鏡2/3——車距為 5m;
(3)車影占後視鏡1/2——車距為 9m;
(4)車影占後視鏡1/3——車距為 12m。
2、用車輪位置判斷距離。
(1)左輪的位置的判別。
車主必須曉得左輪會從甚麼地方壓過,用以免輪胎壓到實線,或者躲避路上的坑洞石塊等。當車主的視野經過左雨刮器崛起的結點和空中上的物體重應時,車的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比方經過雨刮器結點和空中中間線重合,那末輪胎就會從中間線上壓過。
(2)判別右輪的位置。
當車主視野經過右雨刮器和目的訂交時,輪胎會從該目的上壓過。
3、根據人的距離判斷。
以轎車為例,假定後方有一個身高1.7至1.8米左右的人,腳面高在10厘米左右,膝蓋高在45厘米左右,臀部在70厘米左右。
(1)當看到車前端由空中向人體腳面或腳跟上移並逗留此處時,車前端與人體之間的間隔為3米。
(2)當看到車前端降低到人體膝蓋高度處時,車前端與人體間隔為1米。
(5)汽車之間如何確定距離擴展閱讀:
判斷車與車之間距離100米的方法:
大部分採取的辦法是比較法和判別法。
比較法就是把要測的間隔和已知間隔比擬較。也可將要測量的間隔分紅若干段,分段比較,推算全長。
判別法就是依據目的明晰水平來斷定間隔,以下表,但因大家的目力不一樣,加入目的受大小、色彩、氣象、光線和角度等要素的影響,運用時可依據本人的經歷靈敏應用把握。
6. 如何判斷與前車的距離
1、目測自己車的前部遮擋前車的後面的位置來確定,車頭邊緣正好到前車車胎的下邊,距離為5米,車頭與前車保險杠下部相重合,距離為3米,當與上部重合這時候距離1米,車頭到前車車牌下部,距離為半米。
2、與後車距離
停車時,在判斷與後車的距離時就要比前車難度高多了,只能通過後視鏡或是車內的倒車影像判斷。從後視鏡中觀察到,發動機蓋以下被完全擋住了的話,距離是5米。當在後視鏡中恰好能看見後車擋風玻璃了就可以停車了,這時的距離為0.5米。
3、跟車距離一般在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠會被其他車輛插入。看見前車後保險杠上沿——車距為1m,看見前車後保險杠下沿——車距為2m,看見前車後輪胎下沿——車距為3m。
(6)汽車之間如何確定距離擴展閱讀:
開車的其他技巧:
1、並線要看後鏡兼打燈
這是需要培養良好的駕駛習慣,牢記駕考時的要求,在並線前最好提前3秒時間以上打轉向燈,同時看後視鏡觀察後方路況,給自己預留了充足的時間,同時也可以有效地提醒後車。
2、油門、剎車要分清
在日常行駛中,只要注意保持車距,控制好車速,完全無需踩死剎車,只需要輕點即可,這樣也可以給後車留出足夠的反應時間。
7. 如何利用後視鏡來判斷後車距離
利用後視鏡來判斷後車距離方法如下:
首先從左側後視鏡說起,因為我們駕駛員位置離左側後視鏡最近,所以對車輛左側視野還是很好判斷的。我們可以將後視鏡劃分四個部分,外側1/4為危險區,內側3/4為安全區,詳細判斷參考以下方法:
後車在後視鏡安全區內,並且靠右側的位置,表明這時後車距離我們距離較大,可以正常地進行轉向操作。這時後車已經位於後視鏡的中央位置,表明後車距離我們大約有15-20米的距離,這時仍可以正常地進行轉向操作。當後車車身已經貼近安全區與危險區的邊界,這時後車距離我們還有5米左右的距離,此時應該提高警惕,打燈轉向還是安全的。後車車身已經進入左後視鏡的左側危險區,這時後車距離我們很近,不適宜進行轉向操作。由於右側後視鏡離駕駛員最遠,觀察應該是最難的,不過好好觀察還是能判斷准確車距的,如圖,當後車占據右側後視鏡的1/4的時候,並且能夠看到整台車,這時距離我們25米左右,可以進行轉向操作。當後車占據右側後視鏡1/3的區域時,後車距離我們大約15米左右,可以進行轉向操作。
當後車占據右側後視鏡一半的時候,並且還能看到整台車,只是距離我們大約10米左右,此時可以打燈進行轉向操作。
當後車占據右側後視鏡一半,但是車身只有一半能夠看到,這是後車距離我們很近,不適宜進行轉向操作。
通過車內中央後視鏡,能夠大致判斷後車離我們的距離,不過轎車和SUV的車頭高度有一定差異,所以在一定要以實際情況來做判斷。
當從後視鏡能夠看到後車前車輪,那麼這時後車距離在15-20米左右;看到後車中網的時候,距離在6-8米左右;剛好看不到中網的時候,距離在3米左右。 來源於:汽車之家
8. 在汽車之家上怎麼看長寬高
看參數配置 那個表格啥都有 仔細找找 別漏看了
9. 汽車車身寬度測量標准
汽車的長度數據是一款汽車從車頭的最前端到車尾部最末端的距離。寬度是車身外側鈑金最突點之間的距離,一般車的前輪眉位置是最寬的,一般反光鏡不計入車身寬度。
汽車之家數據中的「長*寬*高」是車輛最外圍的數據,前後長度包含保險杠的長度,寬度不包含反光鏡尺寸(廠家明確給出多種寬度時,添加不含反光鏡尺寸數值,若廠家只給出一種數據則添加該數據)、高度包含行李架但是不包含天線。
(9)汽車之間如何確定距離擴展閱讀:
注意事項:
1、汽車保養的注意事項包括發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳,從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
2、夏天的時候一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱,當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
3、夏天是細菌滋生最快的季節,因此車內要保持干凈,特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
4、白色的汽車被陽光長時間的照射後,車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給車打蠟、封釉的,可以起到保護愛車的作用。
10. 如何判斷自己的汽車與後車距離
後視鏡判斷後車距離:後車充滿外後視鏡。從右後視鏡看後車充滿後視鏡時,此時前後車差距應為3米;但當後車充滿左後視鏡時,實際距離只有1米。當後車將後視鏡充滿時(不論左右),兩車距離相當接近,此時做任何的並線超車換道都非常危險!