低溫凝凍汽車打哪裡

A. 汽車冰凍天怎樣啟動

冬季汽車最好不要在露天存放，應該方在有取暖設備的車庫內，如果在露天停放的話，也應該放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動。
冬季，我國大部分地區氣溫在0℃以下，北方地區氣溫一般在-25℃左右，個別地區最低氣溫在-35℃左右。汽車在低溫條件下使用，易造成發動機啟動困難，燃油消耗增加，機件磨損嚴重。
低溫條件下，發動機啟動困難的主要原因是潤滑油粘度增大，燃油揮發性變差和蓄電池工作能力減弱。潤滑油粘度大，流動性差，使發動機曲軸的旋轉阻力增加，降低了啟動轉速，並使進氣管內氣體流速減慢，燃油霧化不良而不能迅速啟動。
隨著氣溫的降低，汽油粘度和比重增大，揮發性變差。據試驗，當氣溫從40℃下降到-10℃時，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流動性變差。在喉管中也因表面張力增大而霧化困難，再加上低溫時發動機機體的吸熱作用，影響混合氣的溫度，致使大部分燃料以液態進入氣缸，造成混合氣過烯，不易啟動。
蓄電池在低溫下，由於電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發動機啟動。同時，由於蓄電池端電壓低，火花塞的火花弱，加之混合氣密度大使電極間電阻增大，難以點燃混合氣，亦是造發動機啟動困難的原因。
低溫條件下啟動發動機，機件磨損相對加快，對發動機的壽命影響極大。據有關資料介紹，汽車在氣溫為5℃時啟動一次冷發動機，並加熱在到正常溫度，氣缸磨損量相當於汽車行駛30-40公里；氣溫在-18℃時啟動一次冷發動機，並加熱到正常溫度，氣缸磨損量相當於汽車行駛200-250公里。在發動機的總磨損量中，啟動期的磨損約佔50%。如經常在低溫條件下進行冷啟動，其氣缸磨損就更為嚴重。造成這一情況的原因有以下三個方面:
一、是摩擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各摩擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。
二、是氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。由於溫度低，汽油霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發動機達到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動後就「猛轟」油門的做法是十分有害的，應堅決糾正。
三、是受酸性物質腐蝕。發動機在未達到正常工作溫度之前，汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質，使氣缸壁與活塞環受到腐蝕而加速磨損。發動機工作溫度越低，磨損就越嚴重。傳動部分因預熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的摩擦和攪油產生的熱來保證的，溫度上升速度很慢。此時，齒輪和軸承得不到充分潤滑，從而使磨損增大低溫時，發動機氣缸和進氣管內充滿著冷空氣，以及啟動轉速低、散熱量大、汽油不能全部氣化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發動機的功率。
冬季啟動應注意：
1、就是最好在啟動發動機工作後，再打開車燈、收音機等電器設備。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。因為晚上車輛熄火以後，電瓶還是處於一種放電的狀態。這時候產生靜態放電電流，它非常小，一般在0.1安以下，屬於正常放電。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個參數。一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。一般來說，在0.5安以下，都屬於可接受的正常范圍。
2、就是不要第一次啟動不了，又緊接著第二次、第三次……，其實這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟於事。因此在第一次無法啟動時，最好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動後不要急於高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。

B. 冰凍天氣汽車前擋凨玻璃結冰,根本看不清道路怎麼辦

你的車是停車還是走著呢？停車的話放個毛毯蓋住風擋就可以了，開車路上的話可以開暖風吹風擋啊

C. 車窗戶結冰是打內循環還是外循環

外循環。

汽車空調採暖是利用發動機的熱水，空調壓縮機是不工作的，也不是電加熱,屬於"余熱"供暖，是不消耗能量的，跟內外循環沒關系，耗能的只是風機,從這個意義上說,風開小些省油。

不過若是自動空調，冬天開暖氣時，空調製冷也會打開的，為的是去濕，即去除空氣中的水份，防止玻璃上結霧，此時空調會耗油，但可以把製冷關掉，不過在潮濕天氣最好不要手動關製冷，否則可能引起玻璃結霜。

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內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來;冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

D. 內蒙古通遼市民開啟雪中挖車模式，被冷凍過的車還能打著火嗎

近期內蒙古通遼市受到特大暴雪的災害，很多地方積雪都把汽車完全覆蓋，有車的市民只能在雪地中把車挖出來，因此很多人好奇被冷凍過的車子能否打火？本篇文章就給大傢具體介紹一下冷凍過後的車子能否打火，以及冷凍過後的車子如何處置最得當。

低溫環境下對於汽車最大的影響就是水箱凍住和鋰電池蓄電能力變弱，這是導致車輛無法正常發動的主要原因，也是導致強行發動汽車出現故障的原因。在汽車經歷過冷凍之後，盡可能先靜置一段時間，等到水箱解凍再繼續使用，也可以通過添加防凍液，減少此類事件的發生，在北方地區的車友一定要及時檢查自己汽車的冷凍液。

E. 低溫下怎麼啟動汽車

1.一般柴油車都有冷啟動系統，儀表盤有一個黃色類似W螺旋的指示燈，開鑰匙是常亮狀態，等他以每秒閃爍一次的時候啟動發動機，如果一次沒成功，需重新操作一次，一般三次以內可以起動。
2.低溫狀態下汽車難啟動，切勿長時間多次打火，每次最好控制在5秒之內，如果啟動3次未成功應適當停會，以免損害電瓶。
3.
首先要保證汽車無油、電路故障。由於天氣寒冷，潤滑油、潤滑脂都處於冷凝狀態，汽車本身就難以啟動，有油、電路故障更是無異於"雪上加霜"，給啟動帶來意外的麻煩。發現故障後，要及時予以排除。<分段符>對於無車庫停放於戶外的車輛，盡可能用保溫材料覆蓋發動機體或是發動機蓋，以利於保溫；要將車輛盡量停放在避風向陽處；停放在室外的車輛，在氣溫降低0°C以前，應加註防凍液；未加註防凍液的車輛在車輛回場後，必須放盡冷卻水。<分段符>低溫啟動時要有預熱措施，通常有以下幾種方式：<分段符>1加熱預熱,直接將開水或熱水注入散熱器；<分段符>2蒸汽預熱，方法是將熱蒸汽用導管從散熱器口或放水開關(將開關打開)引入，使冷氣排出，待發動機體升溫後再啟動；<分段符>3.烘烤曲軸箱(由底殼)預熱，用此種方法預熱時要搖轉曲軸，待阻力明顯減小，有壓縮感時方可啟動，用此法預熱要注意防火！直接用點火開關啟動的轎車，一次啟動失敗後，要隔5~10秒鍾後再啟動，以免造成對蓄電池的損害。<分段符>低溫下汽車起步，不要猛轟油門，要等到水溫升到40°C以上後再用低速擋起步並行駛至一段距離，待各裝置充分潤滑後，方可逐級加擋行駛，以免造成意想不到的機件損傷。<分段符>只要您精心呵護與您朝夕相處的"良駒"，相信它也會給您無盡的回報，而不會給您添麻煩，帶來不必要的煩惱。

F. 雨雪凝凍天開車時，要怎麼剎車

雪天開車要穩定地降速及輕踩剎車，肯定不要在風雪地面上猛發展，或應急剎車踏板。剎車踏板時，則務必預埋更長的剎車距離．隨後緩和而穩定地踩剎車。地面降雪深時，盡可能走在別的車子開了的運動軌跡，或者早已被車胎壓乾的地面。

雪地上，再加上司機的粗心大意非常容易導致安全事故。當第一輛車無法控制，後邊的車也跟隨無法控制，導致連環追尾事故。但發覺凍雨地面也非常簡單，仔細觀察隔離護欄和別的物件是不是結凍就能分辨，低溫水珠在落入這種物件上面馬上結冰，即便 在晚間也較為非常容易發覺。減少時速、增加間距減少時速，謹記不必急剎急加快。增加駕駛間隔。

雪天行車間隔應是乾燥地面的2-3倍之上。多走平行線少變更車道，一般狀況下不必高速行駛，在風雪轉彎或斜坡上行車時，提早降速，一氣根據。地面解凍時，應將車子馬上駛到高速服務區或泊車區，立即安裝輪胎防滑鏈或改用雪地輪胎。

泊車——雨雪天氣天剎車別拉死雨雪天氣天泊車時，要盡可能選沒有風雪的空閑地。把檔位放到駐車檔後，不必把剎車拉得過緊，以防剎車線被冷死，導致第二天駕車時後胎沒法一切正常行車。除此之外，還需要記著將雨刮器伸出，以防凍在汽車車窗上，消除車窗玻璃降雪時，一不小心毀壞雨刮器。

拐彎——先減檔雨雪天行車，拐彎前要將速率減少到合適拐彎的時速，並隨著減到適合的檔位，隨後再拐彎，它是下雪天行車安全的關鍵技術性。但很多人習慣性在拐彎全過程中輕帶剎車踏板降速，並在彎中減擋，它是下雪天安全駕駛的忌諱。在彎前減擋，不僅有益於在彎中解決出現意外狀況，並且在拐彎後能夠運用低檔位的大扭矩輸出盡早加速，提升街口的根據高效率。

G. 零下幾十度，這么冷，汽車能打著火

能。

零下50度汽車是可以啟動的。一般情況下氣溫在零下10℃到零下15℃時，汽車冷啟動則會有一定困難。當氣溫降到零下50度以下時，汽車要經過預熱才能啟動，不經預熱是啟動不了車子的。所以在零下50度時，一定要先預熱再啟動車子。另外低溫環境下要更加註重車子的養護。

汽車打火注意事項

對於在啟動車輛時，建議車輛擰住鑰匙保持15秒左右，如果無法正常啟動，松開鑰匙應至少等待15秒，以使起動電機冷卻，如果連續長時間的啟動發動機會導致啟動電機過熱或損壞，並會消耗蓄電池電量。

發動機啟動後，松開啟動按鈕或點火鑰匙，在保證發動機不出現熄火現象的狀況盡快收回油門踏板，避免發動機出現高速運轉。如果車輛在短暫啟動後再次停止，則應採取相同的措施。這將清除發動機中多餘的汽油。

以上內容參考人民網-天冷打不著火怎麼辦 專家建議先查火花塞

H. 大貨車天冷打不著火，啟動液怎麼用，噴到哪裡詳細回答謝謝

噴到空氣濾清器的進口處，啟動液用來噴柴油機的，因為柴油機是壓燃式的，冬天天氣冷可能會影響到點火溫度，噴的時候噴到空氣濾清器的進口處，然後再啟動，汽油機是火花塞點燃的，如果電子系統點火不良，噴啟動液也沒效果。

啟動液是內裝有壓縮液體幫助汽車在惡劣環境下啟動的汽車輔助用品，啟動液的成分低燃點的化合物，其中主要是乙醚，閃點低易揮發，使發動機低溫順利啟動。

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正確啟動車輛的完整步驟

1、起步前檢查車門是否關閉，確認車上乘員全部系好安全帶。

2、起步前觀察後視鏡對車輛左側、右側進行安全確認。

3、起步之前要開啟左轉向燈。

4、起步的同時要松開駐車制動器操縱桿。

5、起步之時，加速踏板控制的要得當，避免車輛闖動。

6、起步之前要調整好座椅、後視鏡等等，同時檢查儀表盤指示燈是否正常。

7、起步的時候要用低速檔，轎車最好1檔起步。

8、如果起步的過程中感覺動力不足，發動機將要熄火，那麼要立即將離合器踏板再踩下去，適當踩加速踏板，重新起步即可。

I. 汽車低溫打不著火

氣溫低車輛打不著火原因有很多：1.車輛的蓄電池電壓不足導致無法啟動。2.發動機的供油系統出現了堵塞，導致供油不暢。3.火災以及點火開關沒有正常工作。4.發動機機油沒有按照常規更換。

汽車低溫打不著火

冬季用車需要注意什麼
汽車低溫打不著火

在室外溫度達到7℃左右的時候需要更換漂亮的雪地輪胎，然後檢查發動機機油是否缺少，是否到了更換周期。要確定車輛所使用的玻璃水是否為防凍玻璃水，如果不是需要進行更換。只有這樣才能夠保證機動車輛冬季正常使用，不會出現任何問題。

冬季電瓶需要怎樣保養
汽車低溫打不著火

機動車輛的電瓶在冬季的時候不需要刻意的去保養，在機動車輛使用之後熄火之前，需要將暖風系統，多媒體系統，車輛的大燈系統完全關閉，點煙器上面的連接設備也要拔出，這樣才能夠有效地保護車輛的電瓶。

J. 吉林長春遭遇極端冰凍雨雪天氣，此情況下該如何保護愛車

吉林長春今年的一個雨雪天氣真的是來的比以往早，所以的話大家其實在出行的時候還是挺不方便的。特別是如果在駕駛的過程當中不注意一些方面的話，可能自己的愛車就會受到一些損壞。特別是在雨雪天氣上特別容易打滑，還有溜車。

所以大家在外出的時候，如果遇到下雨或者說有冰雹雨雪天氣的時候，一定要注意安全。特別是在車上的話要隨時准備著一個防滑鏈，因為在遇到特別是下學之類的時候路面比較滑。

所以的話一定要保持足夠的一個車身的距離，至少要保持在1米5以內，而且要保持車的速度。是處於一個勻速駕駛，在沒有非常熟悉道路的情況下特別不要超車，因為在雨雪天超車的話。如果不注意的話，可能車會滑出去，或者說跟其他的車追尾。

所以在行駛的過程當中要調整適當的速度，在打方向的時候也不可以打的太猛。因為打的太猛的話，可能會跟其他的車撞在一起，導致司機來不及反應的話。就會出現一些碰蹭的一個事件，這種的話其實是非常的不與不劃算的。