大眾汽車在美國有哪些品牌

A. 大眾旗下所有品牌

截止到2019年大眾旗下所有品牌：包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）、眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共12個品牌。

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發展歷史

1936-1939希特勒在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的「大眾汽車」，他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛自己的汽車，就像美國一樣。

美國當時每五人有一輛汽車，德國每50人才有一輛汽車，職工上下班都是騎自行車或乘公共汽車，希特勒下令要為普通人生產一種只賣990馬克的經濟型汽車，他親自過問由工程師保時捷（波爾舍）主持的設計工作。

私營企業生產不出這么便宜的車，就由納粹組織的「勞工陣線」來負責，1937年3月28日，「」公司宣告成立，隨後於1938年9月16日更名為「VolkswagenwerkGmbH」。

1938年在今沃爾夫斯堡，大眾汽車公司開始建廠，是當時世界最大的汽車廠，計劃年產150萬輛，用以生產由斐迪南保時捷設計的新款車型，產量超過美國最大的福特汽車公司，1939-1945第二次世界大戰期間，大眾被用於軍備生產。

當時約有20000名強制勞工和戰俘，隨後又有集中營犯人在這里被迫勞動，1945-1949二戰結束以後，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管，在IvanHirst少將的管理下，甲殼蟲（VolkswagenBeetle）投入大量生產。

1949-19601950年3月8日，Type2投入生產，進一步擴充了公司的產品線，憑借豐富的多功能特性，VolkswagenBus（即今天仍為許多人所熟悉的「VWBully」）很快掀起了訂購熱潮。

1956年，一個獨立的Transporter生產基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子，1955年，來自德國國內和國外的大眾職員和經銷商一起在沃爾夫斯堡慶祝第一百萬輛甲殼蟲的下線。

1972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產世界記錄，甲殼蟲以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司ModelT車型（即公眾所熟悉的TinLizzy）在1908－1927年所創下的傳奇記錄。

1973年，新一代大眾汽車的首款車型帕薩特（Passat）投入生產，它採用四輪驅動和水冷四缸引擎，引擎調校范圍達110bhp，帕薩特採用模塊化戰略設計，標准化的組件可同時應用於多款不同的車型，從而帶來顯著的規模經濟效應。

旗下品牌布加迪

發展歷史

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在法國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

布加迪的產品，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。

1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由於經營不善，於1995年不幸破產。

1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下，布加迪廠址開始時位於Molsheim，隸屬於Alsace（阿爾薩斯），Alsace原來是法國的一個行省，後在普法戰爭後被劃到了普魯士（普魯士和德國的關系應該清楚吧）。

然後直到一戰才回到法國，到了二戰又被德國佔領，所以Bugatti的廠址有一段時間是在法國有一段時間是在德國。

雖然其廠址地理位置國籍的變化（1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內，1991年重新建廠後在義大利境內），但由於其發展的重要階段都位於法國，所以我們仍將它看作是法國品牌，布加迪在二戰時消失後直到1991年才重新在義大利建廠。

B. 美國車有哪些品牌

1、福特

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。

C. 大眾jetta是什麼車

捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在美國市場，捷達連續幾年都成為歐洲車廠中最暢銷的車型；在歐洲，大眾將把捷達定位為一款強調運動性，優雅的緊湊型轎車。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌，捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

簡介：

1991年12月5日第一輛國產[ 捷達 ]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

D. 大眾旗下的汽車品牌有哪些

大眾旗下有13個品牌，分別是：大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、保時捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、杜卡迪、Moia、斯堪尼亞、曼卡車和大眾商用車。

這些品牌幾乎涵蓋了所有車型，而且每個品牌在其市場中都占據相當重要的位置。大眾汽車公司是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，由費迪南德保時捷於1937年3月28日成立，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。

大眾集團歷史

在沃爾夫斯堡的「大眾汽車城」里，第一批「甲殼蟲」問世，但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰而停產。二戰後，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產又逐步恢復。由於「甲殼蟲」車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1955年「甲殼蟲」出口到100多個國家；

1981年「甲殼蟲」停產時，已經累計生產2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。隨著「甲殼蟲」的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產廠和銷售公司。繼「甲殼蟲」後，大眾公司在1980年實現四輪連續驅動大客車大批量生產，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車公司。

以上內容參考網路-大眾集團

E. 美國汽車有哪些品牌

美國汽車品牌比較多，主要有凱迪拉克、福特、克萊斯勒、GMC、吉普、雪佛蘭、別克、悍馬、林肯、道奇等眾多汽車品牌。

美國汽車品牌介紹：

1、凱迪拉克：凱迪拉克1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞。

2、福特：福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。1903年由亨利·福特先生創立創辦於美國底特律市。福特汽車公司是世界上超級跨國公司，總部設在美國密執安州迪爾伯恩市。

3、克萊斯勒：克萊斯勒(香港譯名：佳士拿)，是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。

4、GMC：GMC「商務之星」是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。車頭寬大的前臉十字星車標和四個高承鋁合金鍛造輪轂，在陽光下熠熠生輝，配以5.7m/6.2m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設計，一派豪華、大氣的純正美式風格已躍然映入眼簾。

5、吉普：吉普車是越野車的一種，是四輪驅動，穩定性良好的車型。越野車有軍用民用兩種，作為軍用是最普遍的。其他還有專用越野拖炮車，越野測量車等。民用越野車，吉普車也是最常用的。另外還有越野地質探礦車、民用越野敞蓬車等。

F. 美國有哪些汽車公司

美國汽車品牌有凱迪拉克、福特、克萊斯勒、GMC、吉普、雪佛蘭、別克、悍馬、林肯、道奇等眾多汽車品牌。

一、凱迪拉克

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。

雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。

別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

G. 大眾汽車公司旗下都有什麼品牌

大眾旗下八大品牌

奧迪(AUDI)公司成立於1932年，它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家)聯合而成。當時，取名為聯合汽車公司。1958年1月1日才正式定名為奧迪股份公司，如今它已是大眾汽車公司的最大子公司。圖形商標採用四個圓圈連接的圖案，喻意為四個公司的聯合，表示兄弟四人正手挽著手、雄赳赳地共創大業，充分體現了「團結就是力量」的氛圍。這四個相同的緊扣著的圓環，象徵了公司成員嚮往那種平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。「Audi」是奧迪轎車的文字商標，通常標注在車尾或車身的兩側。

大眾汽車公司創立於1937年，是德國最大的汽車生產集團，汽車產量居世界第五位。大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和賓士汽車公司的奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。由於大眾車型滿足不了美國人對大空間的需要，導致銷路不暢，因此到後來撤銷了在美的子公司，連設備一並賣給我國第一汽車製造廠繼續生產高爾夫捷達。使大眾公司揚名的產品是「甲殼蟲」轎車(由波爾舍設計)，該車在80年代初就已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。

1937年5月28日，費爾迪南特?波爾舍在賓士公司的支持下創建了大眾開發公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司，是一家國際性集團公司，總部在沃爾斯堡。大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個字母V和W的疊合，並鑲嵌在一個大圓圈內，然後整個商標又鑲嵌在發動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個「V」字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產品「必勝-必勝-必勝」。文字商標則標在車尾的行李箱蓋上，以註明該車的名稱。大眾商標簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘。

本特利汽車標志是一隻展翅飛翔的雄鷹，雄鷹腹部是公司名稱的打頭字母「B」，象徵本特利的事業永遠飛躍發展。

勞斯萊斯在車壇上享有絕高的地位，它的超凡工藝和超凡價值眾人皆知。90年前，經銷法國汽車的商人查爾斯?勞斯(皇家貴族)與製造起重機和汽車的工程師亨利?萊斯在同乘一列火車時邂逅，並一見如故，他們便一同北上去了曼切斯特。當天，在午餐中兩人暢談人生和事業，下午又一同駕駛汽車游覽曼切斯特，從而更加深了之間的友誼。勞斯隨即與萊斯達成協議，由萊斯負責生產汽車，勞斯負責營銷，並給予萊斯製造的汽車在市場上的獨家優惠。同時，他們給汽車起名為ROLLS-ROYCE，曾譯為羅爾斯—羅伊斯，後又譯為勞斯萊斯。為了紀念兩位創始人，汽車商標由兩個R疊合而成，這是勞斯(ROLLS)與萊斯(ROYCE)兩人姓名的第一個字母，汽車散熱罩上方的飛行女神鵰像成為該車的傳統標志，那是1911年公司董事會對車主們把許多低級趣味的吉祥物粘貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥物的標志物。勞斯萊斯的外表高貴、完美。檔次區別主要表現在顏色越深，檔次越高。款式越新，價位越高。飛行的女神鵰像是該車的傳統標志。

布加迪是車壇上一個不朽的名字，素以前衛的設計、不凡的性能為車迷們嚮往，早在二戰以前布加堤就聲名不凡，隨著二戰的結束也悄悄地消逝了好一段時間。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超級跑車的行列。EB110是四十年來第一部以布加迪名義來生產的汽車。1993年車廠又發揮了「少而精」的優良傳統，開發了古典氣息與先進技術相輝映的EB112，其性能比EB110更勝一籌。埃爾多?布加迪(Ettore Bugatti)以自己姓氏為名創辦了布加迪汽車公司，並將自己的姓氏大大地寫在車標之中，用軸承滾珠包圍起來，並以紅色為底色，希望公司能永遠不停轉。

西班牙SEAT車廠於1950年成立，在結束與FIAT近30年的合作關系後，與VW簽訂技術與商業協定，之後被VW車廠並購。SEAT車廠主要生產包括房車、小型車、休旅車及商用車等。由西班牙品牌轉變為VW體系中的三大品牌之一後，目前成為VW集團生產系統中的主要製造廠，例如SEAT Rosa在德國生產，S5在比利時生產，而VW的Polo Classic在西班牙生產，並彼此共享引擎、儀錶板等重要零件。

蘭博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛魯西歐?蘭博基尼在義大利摩迪納創建的以生產賽車為主的蘭博基尼汽車公司，1987年與克萊斯勒公司合並。

蘭博基尼是整個東半球唯一生產超級跑車的汽車公司，是1993年印尼一家財團從蘭博基尼汽車公司手中購得的。該公司是由著名的賽車手蘭博基尼創辦的，任何時期，蘭博基尼一直堅持只推出最好的一款跑車的原則，蘭博基尼汽車公司的標志是一頭渾身充滿力量，正向對方攻擊的鬥牛，這似乎與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

「斯柯達」商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達?弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外，關於「斯柯達」商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。

H. 大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾集團旗下的汽車品牌有大眾、杜卡迪、大眾商用車、MAN、斯堪尼亞、西雅特、斯柯達、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼以及布加迪等十二個品牌。希特勒創立大眾時，大眾只是一個單獨的汽車公司，現如今大眾已經成為一個汽車集團。

注意：

奧迪是1964年大眾集團從戴姆勒賓士公司買下，最早的奧迪是1909年成立的一家汽車公司，在1932年與霍希、漫遊者、以及DKW三家公司合並，成立為聯合汽車公司，其中每一個圓環代表一個公司。

當時為德國第二大汽車集團，後來二戰就爆發，戰後老汽車聯盟瓦解，新汽車聯盟成立。直到1969年，奧迪NSU汽車聯盟公司成立，那時已經成為大眾的全資子公司了。

在1998年奧迪收購蘭博基尼，又因為此時的奧迪已經屬於大眾，所以蘭博基尼也順理成章地隸屬大眾。2012年奧迪收購杜卡迪摩托車品牌，所以杜卡迪也成了大眾旗下的品牌。

I. 美國有哪些汽車品牌

一、福特（Ford）

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

J. 大眾汽車不只有大眾，那他旗下到底有多少品牌呢

為重塑品牌形象，大眾將棄用「打死奧拓」標語，「Das Auto」將被新的品牌宣傳口號Volkswagen(大眾汽車)代替。「Das
Auto」這條廣告標語已有9年歷史，字面上它是德語「汽車」的意思，從「汽車」到「大眾汽車」，大眾把自己放小了。

看來只有大眾汽車集團這樣能夠將諸多品牌和產品集中於麾下的企業，才有權自稱掌握汽車真諦，成為汽車的象徵。

接下來就來看看大眾旗下的汽車品牌，他到底有多大。

1.大眾

代表車型：甲殼蟲，帕薩特

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。