加拿大汽車在哪裡

⑴ 在加拿大駕車是靠左行還是靠右行

加拿大司機坐在左邊。

汽車大多數國家是靠右行的，只有一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因，據說雙手握方向盤時，遇到緊急情況，大多數人會下意識的向右轉方向盤，靠右側行駛這種行為不會沖到對面逆向車道上，危險較小。

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汽車靠右行駛的由來：

1、中國的古代：行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為「左迎」。迎客時民眾一般使用右手與對方迎禮，故自身身軀靠左。

2、法國：靠道路右側行駛的習慣出現在18世紀的法國，其原因是該國的驛站郵車和貨車業務比較發達，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，靠右行駛時，在前方有來車的情況下，車夫可以在會車時向左探視，避免兩車的車輪或車彀碰到一起

3、美國：由於同法國一樣具有發達的郵政馬車系統，因此也形成了靠右行駛的通則。1792年，賓夕法尼亞州通過了靠右側行駛的法令，此後紐約州和新澤西州於1804年和1813年先後通過了類似的法令，逐漸流行到全美國。

⑵ 加拿大有沒有汽車品牌

加拿大沒有汽車自主品牌，不過加拿大是一個汽車大國，汽車零配件行業特別強。

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1、盡管沒有自主品牌的整車企業，但加拿大仍是個不折不扣的汽車強國，汽配行業以及由汽車延伸出來額金融、保險等行業發展都十分成熟，在加拿大七個人中就有一個人是從事汽車相關工作的，每1.6人擁有一輛汽車，每2人擁有一輛家用轎車。

2、加拿大人買車基本都是通過貸款，汽車信貸消費在這個國家的發達程度，不亞於它的鄰居美國。要在加拿大賣汽車，金融信貸這種配套服務必須非常完善，而且必須想方設法給出更低的利息以吸引消費者。

⑶ 加拿大駕駛員在那邊坐著 是左邊還是右邊

加拿大司機坐在左邊。

加拿大以前是靠左行的，1946年改成靠右行，所以現在加拿大是右行制。但左行制司機坐在右邊，而右行制司機坐在左邊，因此加拿大司機坐在左邊，而加拿大是右行制。

汽車大多數國家是靠右行的，只有一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因,據說雙手握方向盤時,遇到緊急情況,大多數人會下意識的向右轉方向盤,靠右側行駛這種行為不會沖到對面逆向車道上,危險較小。

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汽車靠右行駛，司機坐在左側的原因：

1、司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作。

2、人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置（碰到危險時的本能動作是向左急轉，右行可以規避危險）。

3、向左轉向的動作比向右轉向快捷得多此外，人類視覺通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車輛右側，更便於觀察對面來車情況

⑷ 加拿大乘長途汽車攻略

加拿大長途汽車有兩家公司，一是灰狗，二是megabus。灰狗停靠的站比較多，megabus一般停靠的站少，所以時間會短一些。megabus可以從megabus的官網上買票，用信用卡付賬，像飛機票一樣，一般越早買越便宜。

⑸ 加拿大多倫多地理位置

倫多(Toronto)是加拿大安大略省的省會，有人口430多萬，面積632平方公里。多倫多市地處世界最大淡水湖群－－北美五大湖的中心安大略湖的西北岸，地勢平坦，風景秀麗。有屯河和恆比河穿流其間，船隻可由這里經聖勞倫斯河進入大西洋，為加拿大大湖區一重要港口城市。多倫多原是印地安人在湖邊交易狩獵物品的場所，久而久之，逐漸成了人們匯集之地。「多倫多」在印地安語中是匯集之地的意思。

作為加拿大經濟中心的多倫多是加第一大城市，位於加拿大心臟地區，接近美國東部工業發達地區，如底特律、匹茲堡和芝加哥等。汽車工業、電子工業、金融業及旅遊業在多倫多經濟中佔有重要地位，加拿大最大的汽車製造廠設在此地。其高科技產品佔全國的60％。加拿大有名的大銀行總部，如皇家銀行、帝國銀行、蒙特利爾銀行等全部匯集於此，90％的外國銀行駐加分支機構設在多倫多，按交易額計算，多倫多證券交易所是北美第三大交易所。此外，附近著名的尼亞加拉大瀑布每年吸引約3000萬旅遊者。多倫多移民眾多，居民的48％為來自世界各地的移民。它還是北美地區有名的華人聚居地，約有40多萬華人。近年來，新移民的大批到來，帶來了大量資金，加強了其作為加拿大經濟、商業、金融和文化中心的地位。

多倫多也是一個重要的文教科研中心。加拿大最大的大學多倫多大學創建於1827年，校園佔地65公頃，設有16個學院。城西北的約克大學專門成立了白求恩學院，開設了有關中國的課程。安大略科學中心以各種設計新巧的科學展覽著稱。國家通訊社，國家廣播公司，國家芭蕾舞團，國家歌劇院和其他一些全國性的自然科學和社會科學研究機構也都設在這里。

多倫多還是一座著名的旅遊城市，其都市風光與自然景色讓人流連忘返。多倫多市內新穎別致的代表建築，是位於市中心的新市政大廈，它由三部分組成：兩座高度不一的弧形辦公大樓相對而立，中間是一個蘑菇狀的多功能活動大廳，遠遠看去就象一對半開半張的蚌殼內含一顆珍珠。

西恩塔是多倫多城市的標志，它既是電視發射塔，又是旅遊和文化活動勝地。西恩塔聳立在安大略湖畔，塔高553米，是世界最高的無支架建築之一。塔的地面層設有餐廳、商店，塔內335米至360米處，有一個外形像橫卧的輪胎狀的空中樓閣，內有儀器房、旋轉餐廳、電視廣播台等。塔內446米高處是個專為遊人觀景而設置的塔樓，稱「太空甲板」，是世界最高的觀景點，塔內設有透明升降機，以便於遊客觀光。觀景台上面有座旋轉餐廳，每小時自動旋轉一周，用餐時憑窗遠眺，全城風光盡收眼底，天高雲淡時，能清晰地看見遙遠的尼亞加拉大瀑布的噴霧奇景，並可看到120多公里以外的美國。

1984年中國在多倫多設總領事館。1986年3月28日，多倫多市與重慶市結為友好城市。

我初步用谷歌地圖看了下北緯（43『37；55.53「）西經（79』23；50.60」）

⑹ 加拿大的車駕駛室在哪邊

加拿大是馬路左側通行，駕駛座在車左邊。有些人直接從歐洲進口汽車，這樣的車駕駛座在右邊。

⑺ 加拿大哪個地方做汽車零件最多的

多倫多北邊一個鎮叫NEWMARKET的，支柱企業就是MAGNA，一個專門給通用等各大車廠生產配件的大廠

⑻ 為什麼加拿大汽車售價普遍低於美國

加拿大被認為是北美汽車工業投資的沃土。安大略省擁有世界第一、第二和第四大零部件製造工廠，在美國汽車製造基地方面僅次於美國。汽車工業的產值約佔加拿大國內生產總值的12%，是僅次於石油的第二大出口產業。加拿大汽車價格普遍高於美國有幾個原因:

1.加拿大貨幣升值

從1992年到2002年，加元一直貶值到每加元略高於0.6美元。當時，加拿大汽車行業在不擔心銷量的情況下度過了最好的時光。但是在接下來的幾年裡，加元開始持續升值。在2007年的巔峰時期，1加元相當於1.1美元，甚至比美元還「值錢」。在2008-2009年下跌一段時間後，它在2010-2014年再次上漲，基本保持在0.9美元至1加元以上。貨幣大幅升值間接抬高了加拿大汽車的價格，抵消了加拿大汽車工業的生產優勢。

當然，對於豪車來說的話，越貴的車加拿大比美國的價格越高。

⑼ 加拿大汽車方向在右還是左側

加拿大的方向盤和中國一樣，是在左邊的。

加拿大安省駕照可能你也需要了解下。
G1 筆試通過後的第一個駕照，需要1年後才可以申請到G2正式駕照，G1期間必須有G牌4年以上經驗的副駕駛陪同才可以駕駛，並且有規定時間內，不可以駕駛在路面。
G2 實習駕照，可以獨自上路和辦理保險了（G2很多保險公司不收的），同樣，累計一年的經驗後才可以獲得正式駕照。G2期間有特殊規定的路線不可以上。
G牌為正式駕照，可以隨便開了。

如果你擁有2年以上經驗的中國駕照，可以直接通過筆試後約考G牌，不錯只有一次機會，不然就要等待一年後才可以考G2，在考G1的時候，需要交納125加幣的考試費，這個費用中包括了一次路考費。如果有國內2年以上駕照，需要在繳納125加幣考G1之前就和MTO的工作人員進行溝通，在出示你的中國駕照之前，必須到官方認定的機構去做中國駕照公證，手續費為30-40加幣。

其他駕照 A牌/D牌，這些分別為貨櫃車駕照和小型貨車駕照，如果駕照上帶Z則表示有汽剎拍照。

⑽ 加拿大在哪買車最劃算是在網上還是直接去店裡，如果在網上那個網比較誠信劃算

如果買新車，到DEALER那裡買。如果買二手車，通過網站看私售的信息往往可以買到比較便宜，性價比高的車。
因為，好多人回國前都要處理掉自己的車輛。由於時間緊，所以，一般叫價較低。