汽車如何快速掛擋教學

⑴ 手動擋汽車掛擋，該怎樣去精準掛擋

手動擋的換擋操作必須由離合器踏板完成，無論是起步還是在路上換擋。司機將離合器踏板踩到底，此時就可以掛入一檔，然後加一點油門，松開手剎，再慢慢抬起離合器，就可以慢慢啟動汽車。途中也是如此，掛入相應的檔位就可以了。手動換擋必須將離合器踏板踩到底，不踩或踩不深會造成變速箱齒輪損壞。換擋時，要避免將離合器踩到底，在松開離合器的同時踩下油門，使起步和加速更加迅速和平穩。

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⑵ 如何換擋，怎樣找准檔位，快速掛擋

換擋技巧如下：
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況（現在的汽車很少遇見），掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

⑶ 手動擋汽車如何換擋

在學習駕駛證時，一般用手動擋汽車練習，但是掛擋用的最對的卻是倒擋，科目三練習時，跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車，那麼要學會手動擋的換擋技巧。

手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多，可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時，也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫，讓你轟一下油門。但是這個動作是費油的。

換擋遵循這樣一個原則：提速升擋，降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。比如現在轉速在1500轉，時速25km/h，用的是2擋，現在就需要提速換3擋，那麼踩一下油門，達到2000轉以上，換3擋就比較平順。

換擋時，離合一定要踩到底，不要拖沓，可以根據時速調整油門和抬離合的速度，不產生頓挫感為佳。

如果轉速和擋位不匹配，很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺，嚴重的會把車給憋死，這是傷車的行為。

擋位越多，排量越大時，高速行駛它的轉速就比較小，比如一台2.0T發動機的轎車時速120，轉速也就在2500轉左右。

有些人問可以越級掛擋嗎？比如從2擋跳到4擋。當然是可以的，只是油耗會高。在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩，越級掛擋速度快，但是轉速肯定高，在2擋時需要把時速提到30km/h以上，這樣在掛擋時不會熄火，而且松離合時不能猛的抬起，還要配合油門緩慢抬離合，所以這個過程是費油的。換擋的基本原則：沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。

老司機與新手的區別在於開車的平順性。其中包括車輛平穩起步，平穩剎車，以及各種倒車停車，更重要的是恰當的換擋時機。針對於換擋時機，不外乎一下幾點：

首先，關於升擋，對於新手，要有放得開，不緊張的心態。切記勿緊張，在路況良好的情況下，給點油，轉速在2000左右，此時目測前方，左手握住方向盤不可亂動，左腳把離合踩到底，動作要迅速，右腳放油門，右手把掛擋桿掛到相應的檔位，然後把離合快速放到半離合狀態，接著離合慢慢放離合，油門也跟著上去。離合放完，就完成了升擋過程。以此類推。

其次，關於降檔，當感覺車輛遇到陡坡動力不夠或者路況復雜情況下，先松油門，讓車速降低下來，一般是到對應的碼數後，松油門，踩離合，掛至相應檔位。

最後，換擋時機即合適的檔位匹配合適的轉速。一般1500-2000轉為經濟轉速。只有保持經濟轉速，車輛的舒適性和經濟性才能得到保障。換擋的動作要一氣呵成，果斷迅速，不脫檔，離合與油門默契配合，這都是長期的駕駛才訓練出的結果。所以，做到熟能生巧，換擋憑感覺，不用看儀表，這就成了人人羨慕的「老司機」了。

⑷ 手動擋汽車掛擋，要如何精準的掛擋

當汽車處於手動檔位時，如何准確換檔？眾所周知，手動齒輪模型的操作比自動齒輪模型復雜得多。我們不僅要根據車速隨時換擋，換擋時還要踩離合器，必要時踩油門。可以說，我們使用雙手和雙腳；除了確保沒有操作錯誤外，還需要確保汽車能夠按照自己的意圖駕駛，這對於剛開始使用手動變速器車型的朋友來說確實很難掌握。手動換檔實際上是一個熟練的過程。

在考試中，我們都是這樣看待速度的。足夠應付考試了。在了解這些檔位後，只有熟練掌握並徹底記住這些檔位，才能確保不必低頭看檔位，而是有條件地反映並准確地換入合適的檔位，這是確保准確換檔的基本前提。其次，當我們能夠熟練操作手動檔位時，我們應該掌握踩離合器的時機。這是我們應得的。在手動換檔時，我們需要先踩離合器，然後再換檔，否則很難換檔，甚至無法換檔。如何實現踩離合器和換檔之間的完美結合，主要技巧是毫不猶豫地做到清晰、快速和完整。

⑸ 初學者怎樣學掛檔

1、起步檔位控制：不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

2、逐級換擋：路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

3、換擋要快，換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

4、換擋要穩，換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

5、換擋也要目視前方，不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

⑹ 汽車如何掛檔位

汽車檔位是分135
24R(倒檔）手柄上有圖案的
不會亂。
倒檔是有倒檔鎖的
前進的時候掛不進倒檔。每次掛檔
1要踩離合，2掛檔，3松離合但別太快。

⑺ 新手司機開手動擋汽車，應該如何快速掌握換擋時機

先說說為什麼要換擋

換擋的目的有兩個，第一是保持發動機的驅動力，第二是保證發動機運行在經濟轉速以節約燃油。在這里我們把變速箱的檔位分成低速擋和高速擋來說明。

最後告訴大家兩個比較迅速有效的練習方法：第一個方法是在行駛中盡量以最低轉速升擋，比如一檔起步後立馬換二檔，換完擋後不要急著松完離合器，而是慢慢放，如果感覺動力不足了再降回一擋，然後踩油門再提高點轉速接著升擋，直到你松開離合器後不拖檔為止。第二個方法是嘗試大力加速。比如一檔起步後把轉速拉高點換二擋，二擋同樣把轉速拉高點升三擋。這樣可以讓你熟悉每個檔位的動力性，對掌握換擋時機有好處。

⑻ 汽車如何換擋

手動檔汽車換擋的具體操作步驟如下：

1、踩下手動檔汽車的剎車踏板。

⑼ 手動擋怎麼掛檔教程

汽車手動檔掛檔主要是油門控制、換檔時機和離合器的配合。

一、油門控制：實際是對腳掌靈敏度的鍛煉，日後你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發言權。首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練後就可在行車時練這一步，之後，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大(好比杠桿的動力臂長)，油門的靈敏度最高，控制不易。

二、換檔：換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作，用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例，就適用於超車，下坡(引擎制動);而轉高檔則適用於高速行駛，降低轉速，減輕引擎負荷。

在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤：

1.握住桿頭太實，導致換檔動作生硬，甚至入錯檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。

2.換檔的動作過於急促。當然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式後，並不會太大的影響換檔速度。

三、離合器：主要由一組摩擦片組成，位於引擎和變速箱之間，將引擎的動力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會對離合器有較大損耗。

而有時在極慢車速的時候，離合器會進入一種半離合狀態，將部分動力送至變速箱，以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗，非不得已不要做。

⑽ 汽車換擋技巧

根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。
熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。