汽車用電暖除霜器在哪裡

⑴ 汽車電子後窗除霜器一般由什麼組成

汽車冬季擋風玻璃上霜給人們駕車出行造成很大不便和困擾，目前主要的除霜方式有三種，分別是：車載暖風除霜系統，加有電阻絲的電熱玻璃除霜，及使用汽車防霧劑和防霧貼膜的方式除霜。[1]

方式

車載暖風除霜系統

前窗除霜裝置：大多數汽車前窗除霜裝置是採用暖風裝置的熱空氣吹向玻璃的方法，來達到除霜的目的。它由鼓風機、進出暖風風管、除霜噴口等組成。除霜器噴口安裝在風窗玻璃的下部，噴口長度應占擋風玻璃半邊的2/3左右。

暖風的進口和車內暖風裝置的風管相連，以便直接用曖風將覆蓋於風窗玻璃外表面的霜和冰雪融化，消除風窗玻璃內表面的霧氣。

後窗除霜裝置：向風窗玻璃上吹熱空氣的除霜方法需較長的時間，且不能快速將整個風窗玻璃上的冰雪融化。不少汽車採用熱電式除霜裝置。熱電式除霜裝置是把電阻絲直接加工製造在玻璃層內，即用肉眼看見的那幾道紅線。利用汽車本身的電流加熱電阻絲，達到除霜目的，但線條印在玻璃上會影響視線，因此，這種方法僅用於後窗。

加有電阻絲的電熱玻璃除霜

電熱玻璃除霜：電熱玻璃除霜其原理是在擋風玻璃中均勻布置多條加熱電阻絲，打開電阻開關後，電阻絲速加熱玻璃，使玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜霧則受熱融化，從而達到除霜效果。

其缺點是：由於電阻絲的不透明性會影響駕駛員的視線，對安全行車造成隱患，故無法安裝在汽車前擋風玻璃上，目前此種除霜方式較多應用在汽車後擋風玻璃上。
小女子答題不易，望哥哥給個採納吧！

⑵ 汽車的除霜器和除霧器是一個嗎有什麼區別

一個對於霧天 一個對於結霜的時候。 A/C是空調壓縮機的意思..

⑶ 汽車中的玻璃除霜器與除霧器是一樣的意思嗎

不是，車里的前檔和後檔除霧的原理是不一樣的。
前檔除霧的時候汽車會開啟空調系統，利用空調降低相對濕度，同時配合熱風。可以快速緩解前檔玻璃上凝結的水汽。
後檔除霧主要是利用後檔玻璃上的電熱絲對玻璃本體進行加熱，將凝結的水滴蒸發。速度比較慢。當然也有一些豪華車在前檔也有隱形的電熱絲來進行雙重的加熱除霧，防止水滴凝結。
一般而言，冬天的雨天是最容易發生前檔有霧問題的，而且除起來比較麻煩。夏天的話開空調吹就沒有了。冬天最好的辦法是開啟除霧，然後轉成熱風吹。不過最快最有效的方法，還是拿塊布直接一抹。呵呵！

⑷ 汽車除霜是哪個開關按鍵

汽車除霧器開關：前擋風玻璃除霧為扇形圖案加上三條往上飄的線條，後擋風玻璃為矩形圖案加上三條往上飄的線條。

除霧器開關控制除霧器，可減少前、後玻璃表面上的濕氣、霧氣和霜，以改善視野。

當車內有霧時，按下除霧器開關，指示燈點亮，除霧器工作一段時間，玻璃上的霧就消失了；超過預定時間後，除霧器自動關閉。手動關閉除霧器，再次按下除霧器即可。

(4)汽車用電暖除霜器在哪裡擴展閱讀：

工作原理

汽車除霜器與加熱器或發動機冷卻循環系統相連，將來自系統的高溫冷卻液通過換熱水箱變成熱風，經除霜管路均勻吹送到風擋玻璃內側，進行全景除霜或除霧。

有內循環、外循環、內外循環（電動或手動）等多種系列型式。可高、低檔控制也可無級調速控制。通過更換水箱（管片式、管帶式、全鋁式）可滿足不同工況要求。一般與散熱器並聯布置。

⑸ 汽車除霜器系統有什麼作用

車載暖風除霜系統

前窗除霜裝置：大多數汽車前窗除霜裝置是採用暖風裝置的熱空氣吹向玻璃的方法，來達到除霜的目的。它由鼓風機、進出暖風風管、除霜噴口等組成。除霜器噴口安裝在風窗玻璃的下部，噴口長度應占擋風玻璃半邊的2/3左右。

暖風的進口和車內暖風裝置的風管相連，以便直接用曖風將覆蓋於風窗玻璃外表面的霜和冰雪融化，消除風窗玻璃內表面的霧氣。

後窗除霜裝置：向風窗玻璃上吹熱空氣的除霜方法需較長的時間，且不能快速將整個風窗玻璃上的冰雪融化。不少汽車採用熱電式除霜裝置。熱電式除霜裝置是把電阻絲直接加工製造在玻璃層內，即用肉眼看見的那幾道紅線。利用汽車本身的電流加熱電阻絲，達到除霜目的，但線條印在玻璃上會影響視線，因此，這種方法僅用於後窗。

加有電阻絲的電熱玻璃除霜

電熱玻璃除霜：電熱玻璃除霜其原理是在擋風玻璃中均勻布置多條加熱電阻絲，打開電阻開關後，電阻絲速加熱玻璃，使玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜霧則受熱融化，從而達到除霜效果。

電熱玻璃除霜

其缺點是：由於電阻絲的不透明性會影響駕駛員的視線，對安全行車造成隱患，故無法安裝在汽車前擋風玻璃上，目前此種除霜方式較多應用在汽車後擋風玻璃上。

使用汽車防霧劑和防霧貼膜

⑹ 汽車玻璃除霜怎麼操作的

北方的冬天天氣溫度比較低，早上起來車身、車玻璃上會出現一層薄薄的霜。這幾天北方的朋友應該深有體會。
首先我們先了解一下霜是怎麼形成的？
簡單的來說就是溫度低於0℃時，空氣中過飽和的水分遇冷凝結成了霜。如果溫度在0℃以上那就是露水。尤其是夜間空氣層溫度降低，空氣中的水分容易過飽和，所以才會在地面或戶外物體上凝結成露或霜。
車身落霜並不影響使用，但是車玻璃上有霜會遮擋視線，所以就必須將霜處理掉。那該如何處理呢？靠譜修車養車網小編告訴您小技巧。
1.物理刮除。
可以用身份證、銀行卡、名片、某寶上的除霜神器等等，手動將霜刮掉。刮霜的時候從邊上開始順著刮，這樣比較快，而且還不容易刮傷玻璃。需要注意的是用力要輕柔，能刮下來就可以，不要使用蠻力，以免刮傷玻璃。
優勢：省錢。純手工操作，無任何花費。
劣勢：凍手、比較冷，而且操作不當容易劃傷玻璃。如果霜又厚又硬，而且您又是急性子那就不要用這種方法了。
2.化學除霜。
網上有買的各種品牌的除雪除冰噴霧，這種噴霧可以將雪霜的熔點降低，讓雪霜在0℃以下就可以融化。操作也比較簡單，直接將噴霧噴漆汽車玻璃上就可以。
優勢：省時、快速、雪和霜都可以去除，使用起來也方便。
劣勢：費錢，而且主要是化學成分建議還是少用，具體對車有沒有傷害還有待研究，最好不要往車身車漆上噴。
3.車內升溫，將霜化水。
啟動車輛空調，開到暖風，讓車內溫度升高，玻璃遇到熱空氣，只要玻璃溫度上升到0℃以上，霜就會化成水珠，打開雨刷器將水刮掉就可以。
優勢：舒適、省力氣，行駛過程中不會再次起霜、霧。
劣勢：等待的時間比較長，而且車輛原地熱車太久也會增加油耗。
4.切斷源頭。
就是讓霜不要落在玻璃上，可以用毯子、被子等保暖物品蓋在車玻璃上，夜間下霜也會落在覆蓋物上。
優勢：用車時比較方便，直接省了除霜的過程，而且毯子可以反復使用，價錢上也比較合適。
劣勢：晚上要記得蓋上，需要細心、記性好。

⑺ 汽車後窗除霜器主要的作用是什麼

對於後窗玻璃的除霧，情況要復雜一些。因為汽車暖氣管道的布置受到限制，只能採用電加熱的方式對後窗玻璃除霧。有以下幾種技術方案可供選擇：

①將鍵絡絲粘貼在風窗玻璃的內表面。

②在玻璃成型過程中，將含銀陶瓷電網燒結在玻璃內表面。

③將電阻絲夾在雙層風窗玻璃的夾層內。

④在風窗玻璃上鍍一層透明的、導電的氧化側薄膜，然後通電加熱，達到除霜的目的。

這種薄膜還能反射外界光線，有利於夏季降低車廂溫度。
目前、大多數汽車採用電阻絲加熱的方法，在汽車後窗玻璃上布置一條條水平平行的黃色細銅線（其間距大約40mm），這些銅線（電柵）的一端連接起來並搭鐵，另外一端也連接起來，然後連接到定時器上。這種裝置就是後窗除霧器，又稱為「除霜器」。

後窗除霧器是什麼意思 後窗除霧器的結構與檢修

2.後蘊險霧器的典型電路
以大字羅曼然汽車為例，按下位於空調控制面板上的加熱器開關（即後窗除霧鍵），可以給後窗玻璃上的電阻絲通電，並產生25-30℃的溫度，促使凝聚在玻璃表面的霧、霜成小水珠蒸發，從而提高後窗玻璃的透明度，其電路圖如圖4-20所示。
加熱器的工作狀態由加熱器指示燈（一種發光二極體）顯示。在加熱器定時繼電器工作的情況下，可以隨時按下加熱器開關，定時繼電器將立即斷電，不再加熱後窗玻璃。如果後窗玻璃除霧器不工作或者斷續工作，大多數是由搭鐵不良、開關損壞、繼電器故障或者電阻絲斷路等引起的。

3.後血除霧器的檢修要點
（l）實行短時工作制。

電熱式後窗玻璃除霧器消耗的電流比較大，長時間通電既沒有必要，又容易損壞電柵。為此，在空調控制面板上安裝了一個定時器，能夠自動地接通和切斷後窗除霧器的電流，以限制後窗除霧器的工作（通電）時間。按下加熱器開關，該定時器通電10min，然後自動切斷除霧電糖的電路。如果後窗的霧氣還沒有除盡，可以再次接通除霧器開關，但以後每次只通電5min就自動切斷電源。在檢修時需要注意這一點。

後窗除霧器是什麼意思 後窗除霧器的結構與檢修

（2）採用橫向擦試法。

維護保養後窗除霧器時，應當順著印製電路的走向擦試後窗裝稿，即橫向擦試，不要縱向（上下）擦試。如果縱向擦試，並且用力過大，容易把電阻絲擦斷。如果電阻絲已經斷線，可以用環氧樹脂為基料的導電材料接補，也可以採取下面的方法應急：先用干凈的布將斷線部位的水汽和污物擦拭乾凈，再找來包裝香煙或巧克力的錫精紙，剪成適當大小，貼在透明的膠帶紙上，然後把該膠帶紙貼在新線處，就能恢復其功能。如果電阻絲斷裂較長，不易補接，則應當更換後風窗玻璃。

（3）要採取防水措施。

有的車型（例如北京現代NF御翔汽車）在後窗檯板的底部安裝了導航系統控制模塊等電器設備，因此在維護後風窗玻璃時，務必採取嚴格的防水措施，以免水分造成導航控制模塊等高價配件損壞。汽車後窗檯板的底部一般有幾個製造用工藝孔，如果維護時使用了過量的水，這些水就會經過工藝孔進入後窗檯板的內部，而導航控制模塊殼體上有許多散熱孔，因此水分可能進入導航控制模塊的內部，造成其電路板腐蝕，進而引起無法預測的故障。

（4）後風窗加熱功能只有在發動機運轉的狀態下才可激活。

⑻ 後檔 除霜 裝置 汽車 除霧

大客車前風擋除霧用的吹暖風器在哪?在車內.
玻璃上有霧是在哪?在車內.是車內的水蒸氣遇到冰冷的玻璃液化成小水珠.
車外同樣有水蒸氣.但車外水蒸氣的溫度與冰冷的玻璃的溫度差不多.不易液化.
車外的水蒸氣不像車內的水蒸氣集中.自然不會液化在冰冷的玻璃上.
除霜用的加熱器當然是裝在車內,風擋旁邊.
除霜可用乾燥盒.乾燥盒用於吸收車內的水蒸氣.
車內就不會有水蒸氣再變成霧了.
若兩樣同時用,則車內玻璃無霧的效果極佳.
別忘採納我的答案.

⑼ 汽車除霜是哪個按鍵需要開空調嗎

空調旋鈕左上方有個扇子形標志，扇子形里有向上冒出的三條曲線，這個按鈕就是清除霧氣的。

如是裝配手動空調的，轉動風向調節旋鈕到除霜除霧模式，讓空調的出風口對著玻璃吹，使用的是冷風，冬天則使用熱風，然後根據情況調節風速和溫度，自動空調的則有獨立的一個除霧按鈕，按下除霧按鈕就可以了。

開啟除霧時除濕功能工作且風扇轉速提高，如果在使用內循環空氣模式，則將內循環空氣模式按鈕設定為外循環。(可自動切換)增大氣流並升高溫度可盡快地為風擋玻璃和前側車窗除霧。對風擋玻璃除霧時再次按下除霧按鈕可返回先前模式。

天氣極為潮濕時，請勿在冷氣工作期間使用除霧模式。外部空氣與風擋玻璃的溫差會使風擋玻璃外表面起霧，從而妨礙您的視線。車內濕度較高時，車窗容易起霧。打開A/C開關而有效地為風擋玻璃除霧。將會對出風口的空氣除濕，從而有效地為風擋玻璃除霧。

(9)汽車用電暖除霜器在哪裡擴展閱讀

工作原理

汽車除霜器與加熱器或發動機冷卻循環系統相連，將來自系統的高溫冷卻液通過換熱水箱變成熱風，經除霜管路均勻吹送到風擋玻璃內側，進行全景除霜或除霧。

有內循環、外循環、內外循環（電動或手動）等多種系列型式。可高、低檔控制也可無級調速控制。通過更換水箱（管片式、管帶式、全鋁式）可滿足不同工況要求。一般與散熱器並聯布置。

參考資料來源：網路-除霜裝置

⑽ 怎麼使用汽車除霧器

除霧器的用法：關掉AC開關，調至除霧及往下吹模式，後窗有霧，就打開單獨除霧的。汽車除霧方法：除霧的方法多種多樣，其實簡單來說就分為花錢與不花錢兩種。開窗對流不會帶來額外的開銷，但受制因素較多。而使用空調除霧應該是最為普遍的，但開冷風還是開熱風也有講究，後面會為大家介紹。專用除霧劑的市場魚龍混雜，價格區間也較大不容易分辨，建議您自製除霧劑，具體方法會詳細介紹。1、開窗對流如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。2、空調系統對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢?冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況還是建議您使用暖風。
打開車內的風扇和製冷開關，冷風吹到前擋風玻璃上霧氣很快會消失，效果很直接。但這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹著空調冷風這滋味不好受。而且關閉冷風後，霧氣有可能再次出現。所以我們並不建議使用冷風除霧。
用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風吹的。但由於剛啟動時，水溫很低，
要經過一段
時間空調才能吹出熱風，所以時間上要長於用冷風吹。剛開始時，車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。特別提示：如果使用此方法，請務必在行駛前使用暖風除霧，等待霧氣完全消失在上路。3、除霧劑
汽配城、超市等很多地方都有賣的。將除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面，並擦拭乾凈，在清除玻璃污垢的同時，還還可形成保護膜，防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，噴擦一次可防霧十天左右。價格從十幾元到上百元都有，目前除霧劑市場魚龍混雜，很容易買到效果不好的產品。其實，完全不必花冤枉錢，自製即可。在乾燥的氣候下，外後視鏡一般不容易產生霧氣。即便產生了，去除方法也很簡單。如果您的愛車配備了外後視鏡電加熱功能，只需打開開關，霧氣很快就會消失。如果沒有此功能，那您只能「手動」除霧了。
除霜除霧就是把車內外溫度達到平衡1，開窗讓車內溫度與車外溫度一樣2，開熱空調吹玻璃
採取開暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋玻璃，這種除霧的方法不會很快，一般會持續1－2分鍾左右，但是卻不會反復起霧，因為熱風將玻璃上的濕氣都吹乾了。除霧最好的方式就是利用空調，可如果空調使用不當，不僅除不了霧，反而還製造霧氣。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但有時，車主會發現霧氣剛除了不久，一會兒就又生起了，面對這種反復無常的起霧就應該使用前面所說的方式。