國產汽車是如何防止發生事故的

① 奇瑞汽車分離式彈射座椅專利公布，車禍時可自動彈射，該設計的初衷是什麼

大家好，非常高興回答題主的問題，作為一個汽車發燒友來說，小編今天就來給大家談一談奇瑞汽車針對於彈射式座椅的相關問題。

首先奇瑞汽車關於射擊彈射座椅的初衷就是為了保障車上乘客的人身安全。這個設計的原理就是車輛在高速行駛的狀態之下，如果發生碰撞，那麼車內的座椅可以在彈射座椅發揮作用後，那麼乘客是不可能面臨嚴重撞擊的，只會在彈射過程中與地面摩擦，受到輕微的擦傷。可以說是極大的減少了交通事故中的傷亡率。

小編想緊隨著奇瑞汽車這項發明，真正能夠使用到車輛上之後，人員傷亡在交通事故中的比例肯定會急速下降，極大的保障了行車駕駛員以及車輛乘坐者的人身安全。

小編希望奇瑞汽車作為我國一線廠家來說可以更進一步提升科研能力，發明越來越多這樣具有現實意義的安全技術，國產汽車肯定會進一步獲得消費者的青睞，將外來品牌徹底驅逐出中國市場。

② 什麼是汽車主動安全系統

汽車主動安全系統是為預防汽車發生事故，避免人員受到傷害而採取的安全設計，稱為主動安全設計，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主動安全設計。

汽車主動安全系統特點：提高汽車的行駛穩定性，盡力防止車禍發生。其它像高位剎車燈，前後霧燈，後窗除霧等也是主動安全設計。安全技術逐漸在完善，有更多的安全技術將被開發並得到應用。

(2)國產汽車是如何防止發生事故的擴展閱讀：

任何制動系統都具有以下4個基本組成部分：

1、供能裝置：包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質的各種部件。其中產生制動能量的部分稱為制動能源。

2、控制裝置：包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。制動踏板機構就是最簡單的一種控制裝置。

3、傳動裝置：包括把制動能量傳輸到制動器的各個部件，比如制動主缸（總泵）、制動輪缸（分泵）。

4、制動器：產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，也包括輔助制動系統中的緩速裝置。現在較為完善的制動系統還包括制動力調節裝置以及報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。

③ 國產汽車在穩定性方面有提升什麼嗎

事實上，整車的穩定性關繫到車輛的安全，因此在這些方面有所提升：

（一） ABS

由於滾動狀態下車輪與地面的附著力大於鎖定狀態下車輪與地面的附著力，因此可以防止車輛側滑，並盡可能減小制動距離。因此，車輪打滑概率嚴格控制在20%以內，以達到最安全的制動效果。

（二） TCS

牽引力控制系統可以藉助車輪轉速感測器的信號比較主動輪和從動輪的尺寸。一旦驅動輪的速度大於從動輪的速度，則執行控制驅動輪速度的功能，屬於防滑操作。牽引力控制系統與防抱死系統非常相似。它利用輪速感測器和自動調節器來調節車輪的運行狀態。牽引力控制系統對於維持車輛的穩定性非常重要。當路面結冰、打滑等附著系數較低時，驅動輪加速時容易打滑。後輪打滑可能導致車輛向後擺動，而前輪打滑將導致車輛方向控制不平衡和偏移。TCS可以有效地避免或緩解這種情況，使車輛保持在預定的軌道上。

（2） 防止車輛前輪打滑。發動機管理電子控制單元在計算車輛狀態時，不僅會檢測後輪打滑現象和趨勢，還會確定前輪是否也打滑，即轉向不足。假設橫擺率的實際值小於預期值，車輛將不會按照駕駛員的預期軌跡行駛，且預期轉向半徑將小於實際轉向半徑。在這種情況下，發動機的輸出功率通常會因滑動趨勢的振幅而降低。同時，制動力增加到內後輪，從而減小側向力，然後形成相同的扭矩，使車輛保持在預定的軌道上運行，從而抑制前輪打滑。

四、 結論

車輛穩定性是值得研究的重點，它關繫到駕駛員的安全行駛和車輛的可持續安全發展。為了滿足人類社會安全發展的需要，需要對汽車穩定性控制進行不斷的研究。每年開車造成的事故數不勝數。許多事故都是由汽車本身的穩定性引起的。人們在選擇汽車之前必須注意它的穩定性。注重車輛穩定性技術的研發，加大人力物力投入，為人們的安全出行提供更好的保障。