汽車內飾哪些不適用

㈠ 汽車使用時汽車內飾都有哪些是什麼詳細說說

汽車裝潢地膠、座墊、冰墊、水墊、軟冰墊、按摩腰墊、腰墊、地毯、座
套、貼紙、匙扣、公仔、風鈴、窗簾、擋把、保溫壺、手把套、太陽膜、
太陽擋、防盜鎖、擋位蓋、汽車養護雙面膠、安全氣囊、車用衣架、隔熱
棉、紙巾盒、門邊膠、手機架、排擋鎖、自排鎖、安全帶、氣壓表、溫度
計、方向盤套、方向盤、儀表裝飾板、扶手箱、靜電貼、飾條、防撞膠、
地毯、馬來草座墊、掛飾、香水座

㈡ 汽車內飾都包括哪些部分

汽車座墊/珠墊、汽車座套/真皮、腳墊、膠墊、蕾絲座套、方向盤套、波棍套、檔位套、倒後鏡套、手剎套、香水/風口香水/香膏/吊飾香水、防滑墊、吊飾、雜物袋、紙巾盒、頭枕、方枕、多用帶被枕頭、裝飾公子。

㈢ 汽車內飾有哪些性能要求

汽車用紡織品由於其使用環境、使用特點的限制，以及出於安全方面的考慮，一般要求有耐磨性、耐光性、阻燃性、拒水拒油性能和抗霧化性能。此外，汽車內飾織物還應具有良好的染色牢度、導熱、透氣透濕等其他性能。
1.阻燃性
紡織品是易燃品，在燃燒過程中不僅會釋放大量的熱，而且還會產生有害氣體，危害人體健康和生命安全。汽車用紡織品的纖維中，極限氧指數低於 20 的有棉、丙綸、腈綸等，屬於高燃纖維；在 20~26 之間的有羊毛、錦綸、聚酯等，屬可燃纖維；在 26~34 之間的有芳綸、改性腈綸，為難燃纖維；36 以上的有氯綸、玻璃纖維等，屬不燃纖維。
汽車內飾材料特別是紡織品必須要有很好的延燃性和阻燃性。這樣一旦汽車發生火情危險後就能保證乘客有足夠的時間離開，或者降低火災危險的發生。車用紡織材料中可能會用到各種纖維，它們的組成和化學結構各不相同，其熱性能和燃燒性能也都不一樣。目前的阻燃整理劑只能使用於部分合成纖維，不能用於所有的合成纖維。在汽車用紡織品中，聚酯的使用量最大，約占 50%以上。聚酯纖維在熔融時具有良好的熱收縮性，接觸火焰後會有熔滴效應而使纖維本身不易燃燒，但目前聚酯纖維一般會經過很多化學處理或與其他織物混紡，這就會妨礙纖維熔融時的熔滴效應。目前用於聚酯纖維的阻燃劑，主要為磷系阻燃劑。
2.光和抗紫外性能
現代汽車中為了滿足採光及汽車輕量化的要求，窗面玻璃開始占據大量面積，這導致汽車內部空間會受光照的影響。隨著太陽升起，在某些極端氣候條件下，車廂內部溫度可達 130℃；隨著太陽的降落，車內溫度下降而大大地影響車廂的相對濕度。如此大的冷熱循環可能會影響到織物的褪色和降解，不僅影響材料的使用壽命，而且紡織品褪色後會大大影響織物美觀性。因此要求汽車用紡織品必須具有較好的耐光性及抗紫外性能。
紡織材料在長期受到紫外線輻射、濕熱的作用下會引起降解。天然纖維的抗紫外線性能較差，棉織物抗紫外效果最差，羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纖維的抗紫外性能一般優於天然纖維，聚酯、腈綸纖維的抗紫外線性能較好，腈綸的耐磨性稍差，因而實際應用不多，滌綸的抗紫外性能最好，且具有很好的耐磨性，實際應用較多。為了提高汽車內飾織物的抗紫外、耐光性能，有必要對汽車內飾織物進行抗紫外整理，以降低內飾織物的降解並延長產品的使用壽命。
3. 耐磨性
耐磨性是對汽車座椅面料最重要的要求。織物結構、紗線類型、整理方法以及是否塗層等因素都會影響面料的耐磨性。座椅面料一般情況下要使用至少 2年的時間，某些時候，可能會使用超過 10 年甚至更久，因此汽車座椅面料需要具有較高的耐磨性能，使其在使用過程中不起球、不勾絲以保證座椅的美觀性。聚醯胺纖維作為早期主要使用的座椅面料，主要存在耐光性不足的缺點，因此現在汽車座椅面料已很少使用聚醯胺纖維。由於聚酯纖維不僅具有較好的耐磨性，而且其耐光、抗紫外性能也較好，因此現在的座椅面料主要原料是聚酯纖維。此外，座椅面料也會用到聚丙烯纖維，一些高檔車內的座椅面料會用到羊毛纖維。棉纖維在天然纖維素纖維中具有更好的耐磨性，但是其耐光性一般，日曬 940h後，強力損失可達 50%以上，而麻纖維不僅具有較好的耐磨性，且具有質輕、強度高、伸長小、吸濕、透濕、透氣性好、耐熱、耐腐蝕等特性，因此一般用於防塵罩、包裝架、車頂呢及地毯隔離底層等。
4.抗霧化性能
汽車內飾材料會在使用之前經過各種功能整理，並且在安裝過程中會用到黏合劑，因此成品汽車內飾材料內可能含有許多低分子的易揮發物，這些易揮發物在受熱的時候會揮發出來凝結在車窗及擋風玻璃上，在其表面形成一種「霧凇」現象。車窗玻璃上的「霧凇」很難去除，會嚴重影響司乘人員的視線，並且懸浮於空氣中的揮發物有可能會被吸入人體，進而影響人們的健康安全。因此，汽車內飾織物必須具有一定的抗霧化性能。若織物沒有經過長時間的拉幅定形，則會因為在紗線織造、染色和後整理等過程中所用的化學試劑積累而產生嚴重霧化，這個問題必須嚴格控制。絨類織物正面的纖維表面積大，霧淞現象會更嚴重。
5.拒水拒油及防污性能
汽車作為人類常用的交通工具，在使用過程中難免沾水、油和沾污，由於汽車內飾織物都是固定在車內，往往不易拆卸下來進行清洗，或者，即使能拆下來也會非常麻煩，並不能像普通紡織品一樣能夠經常洗滌，所以汽車內飾織物必須具有拒油、防污易去污功能，因此，對汽車內飾面料進行拒水拒油整理是非常必要的。汽車內飾織物在使用過程中的，主要可能會沾染油、水、飲料等液體污垢和灰塵、沙土等固體污垢。紡織品上的污垢主要存在於纖維或紗線之間、織物表面等地方。

㈣ 有哪些汽車內飾會有危險能具體說說嗎

女孩子的車都是美美香香的，但有些內飾看起來可愛閃亮，實際上卻暗藏凶險，快看看你車上有沒有。

1.後排座位上方的抱枕/玩具/雜物

很多人開車的時候覺得頸椎懸空不舒服，就會買小頭枕來套在座椅上，我之前也買過。後來看了車子說明書和汽車碰撞測試的視頻，才發現車子上的座椅其實是有很多講究的，座椅頭枕考慮了安全性、人體結構以及在碰撞時候可能的一些情況，可以保護後腦勺和頸椎。自己買了加裝的小頭枕可能在發生事故的時候導致原座椅頭枕的保護功能失效。其實，頭枕基本上都是可以調節的，建議姐妹們調整一個最適合自己的坐姿以及頭枕位置。爭取舒適和安全兩不誤。

5.大包圍腳墊

這個要根據具體的腳墊品牌和品質來看。以我和我身邊朋友的經驗來說，這種大包圍腳墊不是很好用。腳墊的卡扣在車子行駛的過程當中會松動，調座椅什麼的腳墊也會跟著座椅的移動有一定的移位。有一次我車速比較快，前車突然剎車，然後我的腳墊有點擋著，剎車踩不到底.使出洪荒之力才剎住的，嚇死我了。

好看當然重要，但開車始終安全第一。讓我們一起提升安全意識，做又美又安全的駕駛小能手吧！

㈤ 汽車內飾包括哪些部分

汽車內飾，一般都包括: ⑴車門面板 ⑵車門嵌入板 ⑶車門立柱 ⑷遮陽板 ⑸車頂蓬蒙板 ⑹後窗檯板 ⑺行李箱側壁板 ⑻車門儲物盒 ⑼駕駛座椅後壁 ⑽後備箱蓋 ⑾儀表盤板 ⑿後備箱門 (13)座椅、腳墊、地毯、保險帶等。

㈥ 請問關於汽車的內飾問題，有什麼講究嗎

內飾作為一輛汽車的核心成分，直接影響駕駛員的駕駛體驗，所以選擇好的內飾非常重要

那麼，我們應當如何選擇一款適合自己的內飾呢？

1：首先，我們應當考慮安全問題

現在的女生大多都喜歡在自己的車後座放上可可可愛愛的玩偶，讓自己的愛車看起來更加的溫馨。但是這么做對安全來說是有很大的隱患的，因為如果放置了這些玩偶、毛絨娃娃、抱枕之類的擋視線的物品，就會遮擋內視鏡的視野，內視鏡的作用是觀察正後方的具體情況的，當後車有跟車行駛時，如果你沒有及時預判好後車車距，突如其來的急剎車可能會造成後車嚴重的追尾事故。

㈦ 汽車內飾如何選，哪些內飾必要

全文：http://hi..com/acumen/blog/item/421787cb7eab32e853664f36.html

選車篇：

1、天窗

這個用處真的很大？你抽煙的話就知道了。其餘情況下，天窗實在很尷尬。更何況有的車子的天窗面積實在難堪。

推薦指數 ★★★

2、多功能方向盤

你有沒有把手按在方向盤橫樑上開車的習慣？你有沒有想過，誤按了那些復雜的按鈕會怎樣？你又有沒有想過，你可以避免低頭去看中控，但是你不能避免低頭去看方向盤？

推薦指數 ★★

3、自動空調

您覺得有意思嗎？再自動的空調，一樣需要你去設定溫度。唯一的好處在於——它可以幫你把風關小——如果你正好需要把風關小。

推薦指數 ★

4、無鑰匙啟動

確實有面子。但是轉鑰匙和按按鈕其實就差了那麼一秒鍾。

推薦指數 ★

5、真皮座椅

這個可以有。但是如果沒有電加熱和通風，可能冬夏兩季你可能要痛苦一些。

推薦指數 ★★★

6、ESP

現 在神話太多，ESP就是一個。車輛失控很多時候是因為輪胎的抓地力不夠，造成這個問題無外乎車輪窄和車速過快。而換個寬胎比裝ESP省不少錢——但是這樣 一來，車廠就賺得少了。而且，有時候ESP會起到反作用。永遠記住，再多的安全設備都無法對抗物理定律，車子應該開多快自己心裡一定要有數。

推薦指數 ★★

7、氣囊

是不是氣囊越多越好？不是的。還聽說過被氣囊打死的案例啊？

推薦指數 ★★★★

8、大軸距

大軸距在一定程度上確實帶來了舒適的大空間。但是，後排坐人的幾率有多少？

推薦指數 ★★★

9、獨立後懸

這個可以有——除非你的後備箱總是要拖很多東西。

推薦指數 ★★★★

10、鋁合金輪轂

漂亮，散熱，輕。必須的。

推薦指數 ★★★★★

11、全尺寸備胎

現在有個誤解，就是認為全尺寸備胎才算厚道。但是你想過沒有，備胎是不能作為常用胎的，全尺寸甚至全合裝備胎只能讓你爆胎後更加麻痹。

推薦指數 ★★

12、液壓撐桿

㈧ 汽車內飾材料FMVSS302測試需要注意哪些問題

FMVSS302測試要求：
1.
試樣不燃燒，或火焰在樣品上水平燃燒的速度不超過102mm/min
(註：當樣品表面是切割出來的，則這個判定要求不適用於測試該表面火焰水平燃燒速度)；
2.
從測試計時開始，若樣品燃燒的時間不到60秒，就停止燃燒了，且從記時開始那個位置起，樣品的損毀長度沒有超過51mm，則認為其滿足FMVSS302的要求。
（註：記時開始位置為離點火端38mm處，當火燒到此位置開始記時）

㈨ 汽車內飾功能哪些是必須的功能性比較大

首先，要分清哪些是內飾部件。
通常可說，坐在車內可以看見的非電子電器零件、玻璃、膠條，都可以稱之為內飾件。
如：儀錶板總成（即IP），內飾板總成，abcd是立柱護板，尾門飾板，頂棚總成，遮陽板總成，座椅總成，安全帶總成，地毯總成，門檻護板總成，以及一些看不見的NVH零件、安全氣囊等等。
而要從這些零件中選出必須的，功能性比較大的，可以說就是一個排序的問題了，因為都必須，都有各自的功能。
比如：IP起到裝飾，集成各種操作按鍵及安全件於一身，最重要的內飾件可以排前列了。
比如：安全氣囊，毋庸置疑，安全防護不可少。
比如：座椅總成，總不能站著開車吧。
等等。

㈩ 汽車內飾各種顏色又有何優缺點

內飾改色：

潮流一，全黑的內飾：選用黑色的內飾，標志運動和熱情的主題。可是，全黑內飾比較容易沾上灰塵的，不上蠟感覺會稍顯暗淡。

潮流二，黑紅混搭：黑色內飾加上紅座椅，或許赤色的中控台加上全黑的打孔真皮座椅，這即是如今運動汽車比較主流的內飾顏色。

潮流三，棕米調配：棕色內飾，由於這是需求必定且特別的染色技術，棕米調配的設計配色讓人感覺非常新鮮的，適合居家使用，棕色中控台有效的防止了反光；而米色光是看著就感受整潔又適意，的確會讓經濟型車有了高端車的感受。

潮流四，藍白拼色：藍色是汽車內飾中比較少用的色彩了，不過跟著如今越來越多的個性化小車的盛行，藍色加上白色，現已逐漸成為一些特性車主的挑選了。並且這么的拼色讓車廂洋溢著青春的氣息。熔岩內飾陶寶--現在預***定即送四百的包門板和扶手。