野馬汽車質量如何口碑

『壹』 川汽野馬f12怎麼樣

我是2013.11.15號在重慶大石壩買的F12.1.6排量自動擋.馬上要首保了。性價比可以，提速可以，動力在平路可以，上坡不理想，高速130-140公里表現可以。外觀可以，耗油合理。小問題有，如：沒有安全氣囊、駕駛員左腳不好放，副駕駛右腳不好放。剎車有震動感，開油箱時在駕駛室 手很不方便（關門狀態）。駕駛座位太高，沒有擋泥板。4S點維修費較高。

『貳』 野馬T70怎麼樣

本期看點：野馬T70

指導價：6.9811.58萬

發動機：1.5T/1.8T/1.8L

變速箱：5擋手動/CVT無級變速

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

引言：野馬汽車在國內的知名度相對來說比較低，旗下的車型也很少，而且在路上基本上就見不到野馬汽車，野馬T70是野馬推出的第一款SUV，該車的整體外觀設計只能說不難看，內飾的配置還是比較不錯的，但是銷量不好就真沒辦法了。

動力方面，野馬T70有三款動力可選，新款新增了1.8TCVT車型，這台1.8t渦輪增壓發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為215牛米，此外，它還有1.5t渦輪增壓發動機和1.8升自然吸氣發動機可選，與之匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

總結：當今國內自主品牌suv的競爭還是非常激烈的野馬T70想要在SUV的陣地中搶到一席之地，仍然需要努力，因為畢竟像哈弗H2，長安CS55等車型的競爭力還是比較強的，所以野馬T70就會被很多的消費者所拋棄，總而言之，野馬汽車還有很長的一段路要走

『叄』 國產車中哪幾個品牌，質量安全口碑比較好

在國產車中，通過身邊親朋好友的實際口碑，和我開過試駕過的車型中，質量和安全做的都不錯的，是長安、長城、比亞迪、吉利、奇瑞，這5個企業，也是我比較信賴的，推薦最多的品牌，經過多年的經驗積累，和現在不斷的研發，這也品牌均已具備造出高質量、高性價比、甚至突破高端的車型，至少現在的進步，遠了不說，放在前5年也是不敢想的，5個品牌都有自己的優勢所在，像長安的小型SUV和長安商用，長城的對SUV的專注，其中哈弗H8和H9都是國產SUV標桿，比亞迪的新能源，特別是唐，4.9秒的百公里加速時間讓人慾罷不能，吉利的家轎自主品牌中銷量第一，並有博瑞這樣的國產中級車代表車型，奇瑞的三大件讓人放心，特別是在研發的發動機方面，代號為E4T15B的1.5T發動機熱效率達到了37.1%！不得了，就目前來講，全中國汽車品牌就只有奇瑞這一款發動機做到這種境界。

所以，這5個企業，我感覺買誰的車型都行，在安全上都差不多，質量上也就是部分細節問題，3大件還都算穩定，其實國產車的安全性能本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不過你反過來想，一個10幾萬的車，甚至10萬以下，把安全性能做好，就要有大量高強度鋼材，密封材料等，這就影響了自身車重問題，一個10幾萬的車，靠什麼來減輕車重完成節油？

難道要全鋁車身、碳纖維？這是不可能的，安全和節油，我想，關鍵時刻，生命比節油更重要，雖說買車不是用來撞的，中國還有一句話，人有旦夕禍福，你技術好，你遵章駕駛，不代表你身邊的人都和你一樣！

『肆』 野馬F12質量怎麼樣

我覺得F12已經可以了，經歷過F99F10估計也差不多了。但是售後提升還是不夠，小毛病也沒有那麼多了，但是模仿智跑的樣子確實帥氣！不錯，總體來說吧，如果是新手不建議買這個，開過車的買一個這個還是很劃算的，高速上110你就要抱緊方向盤了有點飄！油耗很滿意，但是這個汽車的空調出場的時候沒有拆掉棉墊我暈，那個棉墊買回來就快點拆掉，不然沒有熱風，這個是事實！還有就是買回來就去看看後備箱的鎖子，在基本沒什麼問題，不要當做悍馬開，不然就是眼淚！

『伍』 野馬t70這款車怎麼樣

質量還行，網點現在也慢慢鋪開了，就像以前哈佛一樣，剛開始起步

『陸』 野馬F10怎麼樣

野馬F102011款1.5L尊貴型【最滿意的一點】野馬汽車讓人頭疼，唯一讓我有點滿意的就是提速還可以。長期在紅綠燈處，我跑到對面時，別人剛起步，但是油門也踩的有點大。【最不滿意的一點】野馬汽車要是是說最不滿意的，就不只一點，今天就說一個最不滿意的就是做工太差，質量太差，噪音太大。【空間】空間我簡直不想說了，主駕駛最大空間能把腳稍微蹬直一點，第二排簡直就頂在第一排靠椅上面，每次跑長途讓後面的累的要死。後備箱還差不多，能放不少東西【動力】1.5的輸出，動力算一般，比起麵包車還是好很多。但是高速超車就能體現不足了。【油耗】每百公里將近8升對於國產的油耗很高了。1.5的油耗我算了一下和獅跑2.0的油耗一樣了。【舒適性】一個形容舒適性：差，根本就沒有舒適性可言。【外觀】外觀一般，前檔太立體了。阻力很大，從旁邊看相當難看。【其它描述】尾部也比較難看。和老款99差不多的。車內噪音也非常大，很多塑料殼子都要掉了，才一年的車，中控面板已經劈裂了。很多配件不到一年就壞了。對於野馬汽車我只能說：在送給我我也不要了。這是我對野馬汽車的真實感受。這條口碑對你有幫助嗎？有幫助

『柒』 川汽野馬車質量怎麼樣。

首先應該肯定川汽野馬的血統好，基因好，所以說，設計上應該沒有問題。
其最主要的問題是廠家的配件質量不是很好，理論上是把質量差的更換一邊後，就好了。

完全平直的車頂為前後排乘客提供了非常寬裕的頭部空間。而四輪碟剎、ABS、雙安全氣囊、自動空調、車載視頻、可觸液晶屏、四門電動車窗，駕駛員一側有一鍵到底的功能。電動的外後視鏡，前後霧燈，從配置上看：這個價位的車該有的都有了，不該有的也都給你了。

其實野馬還是不錯的，畢竟這個價格嘛，有的麵包車也比他貴，對吧？

『捌』 野馬和科邁羅哪個好哪款值得入手

雖然目前野馬和科邁羅的市場價格差距不大，但從用戶反饋數據上來看，無論是外觀、內飾、空間表現、操控體驗還是在舒適度等方面的表現上，野馬都略勝一籌。至於款型上來看，基本都非常適合國人，根據自己的喜好來選擇還是更好一些的。以下，介紹下野馬和科邁羅的多方面對比情況。

• 外觀設計

大多數用戶在試駕野馬和科邁羅之後都感覺這兩款車型的操控體驗差距不大，但真正入手使用後才發現科邁羅的操控體驗相對較差一些。其中原因，主要還是因為科邁羅在雨天如果使用運動模式啟動，那麼會有後輪打滑情況出現。

『玖』 各位朋友，我看上了野馬，這車怎麼樣

價格低、性能好的跑車、口碑很不錯、只是外觀個人不太喜歡、雪佛蘭的科邁羅同這款車區別不大、都可以選擇、