如何判斷汽車電池

A. 要怎樣去判斷汽車電瓶的好壞有什麼判斷標准

現在的汽車行業科技發展的十分的不錯，讓我們見識到了科技的強大與交通方面的進步。或許也就是因為汽車的出現，所以才讓我們的生活品質在不斷的提升中吧！那麼大家對於汽車了解過嗎？大家知道怎麼區分汽車電瓶的好壞嗎？交通小編就為大家介紹一下汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個問題吧。

汽車電瓶怎麼鑒別好於壞：如何判斷

1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了；

2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了；

3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了；

4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了；

5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了；

6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。

B. 如何判斷汽車電池是否需要更換

最簡單粗暴的就是測試蓄電池電壓，這在我們平時開車去修理的時候，師傅們普遍都會拿著一種儀器來檢查，來判斷是否需要更換蓄電池，一般情況下，蓄電池空載電壓不能太低，如果低於9V，那麼就可能造成汽車啟動困難或無法啟動。因為啟動機的功率，實際上比較大，如果我們電池的純電能力不好，那麼就會導致我們在啟動的時候發動機轉動速度並不快，力氣並不大！就會感覺啟動機在轉動發動機的時候非常吃力這就屬於蓄電池需要更換了

那麼就說明電瓶的容量已經不足以啟動發動機了，這時我們就需要及時更換電瓶了。汽車電瓶的使用壽命大多在3-4年，有的可以用6年以上，沒有什麼固定標准，我們根據實際情況來判斷需不需要換就可以了。

C. 如何分辨汽車蓄電池型號

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標准來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標准以及日本標准、德國標准和美國標准等命名的。

一、國家標准蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1、6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2、Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3、A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4、54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

5、角標a表示對原產品的第一次改進，名稱後加角標b表示第二次改進，依次類推。

註：①型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。

②型號後加HD表示高抗振型。

③型號後加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

二、日本JIS標准蓄電池

在1979年時，日本標准蓄電池型號用日本Nippon的N為代表，後面的數字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來表示，如NS40ZL：

1、N表示日本JIS標准；

2、S表示小型化，即實際容量比40Ah小，為36Ah；

3、Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL；

註：一般來說蓄電池的正極和負極有不同的直徑，以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。

4、L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。（註：從遠離蓄電池極樁方向看）

三、德國DIN標准蓄電池

以型號為54434的蓄電池為例，說明如下：

1、開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下；開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間；開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如54434蓄電池額定容量為44Ah；61017MF蓄電池額定容量為110Ah；70027蓄電池額定容量為200Ah。

2、容量後兩位數字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子，如表4所示。

3、MF表示免維護型。

四、美國BCI標准蓄電池

以型號為58430（12V430A80min）的蓄電池為例，說明如下：

1、58表示蓄電池尺寸組號，如表5所示。

2、430表示冷啟動電流為430A。

3、80min表示蓄電池儲備容量為80min。

4、美國標準的蓄電池也可以這樣表示：78－600，78表示蓄電池尺寸組號，600表示冷啟動電流為600A。

在汽車的養護中，蓄電池的保養很重要：

如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。

現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。

D. 怎麼判斷汽車電瓶是否需要更換

1、 看電瓶外觀：蓄電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但是正常情況下外部是看不出來變化的，如果發現汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況或者觀察電瓶樁頭上出現了一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物。

如果有這些現象發生那就意味著電瓶出問題了，可能沒過多久就得更換新電瓶了。

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汽車電瓶的養護知識

一、定期清理電瓶

當用車時間長了之後，汽車電瓶會被一些灰塵、油污等物質污染，為了保證電瓶能正常工作，就需要定期清潔電瓶的外部，並及時將電瓶的面板、正負極接頭上的污垢清理干凈，以延長使用壽命，保證車輛正常行駛。

二、定期檢驗電瓶

一般情況下，汽車電瓶的使用年限平均為3年左右，如果是車內電子系統較多的車型，其電池的使用壽命就會縮短一些。

當電瓶的使用達到一定年限後，若發現汽車相較平時難以啟動，可能是電量不足導致的。在用車過程中如果還發現了其他異常，也可考慮及時更換電瓶，讓汽車始終保持較好的工作狀態。

三、熄火後避免過度放電

1、熄火時用車內的用電器

很多車主坐在車內等人時會習慣性地關閉發動機，聽會音樂或看會視頻，認為這樣可以省油，卻不知道這樣做會給電瓶帶來極高的負荷。

2、熄火時忘關空調等設備

車輛熄火後，部分車主會忘記關掉空調等車內電器設備，這樣的後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

3、熄火後忘記拔掉外接設備

很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常常利用電源介面外接例如行車記錄儀、空氣凈化器等設備。額外的用電設備本身就加大了電瓶的負擔，如果再不及時拔掉則會消耗電瓶電量，從而造成損耗。因此，熄火後也需記得及時拔掉外接設備。

四、定期啟動汽車

如果車輛長時間不開，電瓶在放置的過程中會自行放電，可能會造成蓄電池電量完全消耗的現象，進而致使汽車無法啟動，這對於汽車電瓶的使用壽命也有著一定程度的影響。

所以，即使平時不用車，也建議定期啟動一次，給汽車電瓶充充電，充電方式可採用慢充，保證電瓶時刻保持滿電狀態。

E. 汽車電瓶怎樣檢測好壞

對汽車或電動車進行啟動測試，使用車鑰匙進行打火，如果用鑰匙插入後無法進行打火，而且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。

汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不用，可對汽車進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷電瓶老化；汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機等，是否聲音一會大一會小，如果聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。

汽車電瓶注意事項

對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。

有些車主痴迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。

F. 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電

大家都知道汽車的電瓶對汽車是非常重要的，如果它的電量不足了，汽車就很難發動了。但是很多人並不知道電瓶什麼時候失效，所以就造成了緊急情況下卻打不著車，甚至因此而誤了大事。那麼電瓶損壞之前有哪些症狀呢?我們如何自己判斷電瓶是否虧電呢?今天老侯來教你幾個方法來簡單的判斷電瓶的狀態。

4、如果不具備測量電瓶電壓的條件，我們也可以觀察啟動時儀表燈的表現來大致判斷電瓶的狀態。如果在啟動發動機時發動機轉動緩慢並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致汽車電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶也需要更換了。

G. 怎樣檢查汽車電瓶

1、看觀察口
目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。根據電瓶廠家的不同設計，還可能有其它的電量觀察形式，具體可以參考電瓶上的標簽提示。小編提示您，電瓶觀察口的電量顯示僅供參考，不得全信，還要根據其它方式的檢查來綜合判斷電瓶的狀態。
2、看電壓
通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況，如果電瓶長時間保持一個低電壓狀態，便會提早報廢掉。在檢查電瓶電壓的同時，我們還需要參考測量車輛發電機的發電量情況，一般里程數較高的車，發電機內部的碳刷會變短，發電量有所下降，無法滿足電瓶的正常充電使用，這時則應考慮更換發電機碳刷來解決電壓偏低的情況。
3、看外觀
觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。一旦出現這種情況，則代表電瓶的壽命已盡過了一半，這時你就應該做好准備更換的心理准備了。小編提示：電瓶在使用一段時間後有輕微的膨脹變形是正常現象，不用特別在意，但如果鼓包的比較明顯了就需要更換，以避免車輛出現趴窩的情況。
4、看樁頭
觀察電瓶樁頭四周圍是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，其實那些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這些氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始走下坡路了。如果這些氧化物不及時清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。

上述為大家介紹的四種檢查方法，單獨拿出一種方法來進行判斷電瓶的健康狀況顯然是不準確的，需要將它們綜合到一起進行判斷才更准確。如果您的電瓶同時反映出來上述情況，那還是盡早更換吧。

H. 一般汽車上的電瓶怎麼檢查

汽車上的電瓶檢查方法：

一、檢查電瓶槽表面有無電解液溢出。

二、清除電瓶蓋上的灰塵和泥土插曲電瓶蓋上的電解液清除及柱和電瓶電纜接頭上的氧化物。

三、檢查電瓶在車上的安裝是否牢靠，電纜接頭和極柱連接是否緊固。

四、檢查加液孔蓋兒和螺塞上的通氣孔是否暢通。

五、檢查和調整電解液的液面高度。

汽車電瓶種類：

1、AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強。

2、由日本蓄電池廠家研發的ISS電池，這種電池的外觀與現在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內部技術與普通電池有非常大的差別，它是從本質上按照啟停系統特性去設計的一款電池。

I. 如何測試汽車的電池主要分為幾個部分

小編認為測試汽車的電池主要分為檢測冷啟動電流(CCA)，備用容量，電池壽命這三個部分。