哪些汽車官降

Ⅰ 汽車官降是什麼意思，配置會減少嗎

汽車官降顧名思義就是官方指導價降低的意思，這是汽車廠家的一個降價活動，或者可以理解為全國統一性的官方降價。官降是相對於普通的降價優惠而言的，相比於每個4S店不同的汽車優惠，官降具有統一性、權威性、透明性的特點。所以汽車官降是不會降低配置的，它只是一種汽車優惠活動。

總結：汽車官降對消費者來說是好事，對廠家來說也是迫不得已的事情，因為如果不官降可能這輛車就會失去市場佔有率，但從側面也反饋了廠家制定官方指導價的時候沒有認真研究市場。

Ⅱ 特斯拉「官降」，以理想ONE為首的造車新勢力會「害怕」嗎

因此，特斯拉Model3「官降」後，並不會影響到理想ONE，理想汽車也不會「害怕」。那麼，對於這兩款車新能源汽車，你有什麼想法呢？可以留言區討論一下。

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Ⅲ 上汽大眾宣布途昂官降，最高降4.9萬元

從去年開始，國內車市的銷量就開始進入了下行的通道，而今年開年又遇上了「黑天鵝事件」，汽車銷量更是一落千丈。海馬汽車賣房自救，夏利、福迪汽車相繼「賣身」，也預示著國內汽車工業開始進入新一輪的淘汰期。

經過此次降價之後，途昂車系的入門價格進入到了30萬以內，但是相比漢蘭達、銳界這些同級車型，價格還是偏高的。而途昂最大的對手正是漢蘭達，目前的漢蘭達雖然已經到了產品的末期了，但是幾乎還是處於加價或者加配置才能提現車的狀態。如今大眾也終於扛不住了，途昂一口氣降4.9萬，叫板漢蘭達。

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Ⅳ 上汽大眾途昂竟然官降，最高降4.9萬元！網友：為啥不是帕薩特

日前，上汽大眾終於頂不住壓力，對旗下途昂車型進行了「官降」，全線調低官方指導價格。其中調整後途昂的指導價格區間為29.99-45.99萬元；途昂X最新的指導價格區間為28.99-43.99萬元。

可以說，如果上汽大眾再不針對帕薩特進行有效的策略調整，接下來中國車市主流合資中型轎車將會由「四強」變為「三強」，把帕薩特給踢出局了。

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Ⅳ 官降 | 特斯拉Model S價格下調2.3萬元，此前國產Model 3剛剛調價

10月13日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉ModelS長續航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元，當前起售價分別為73.39萬元和83.39萬元。

今年5月1日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉國產Model3標准續航版的指導價下調到29.18萬元，全額享受政府補貼，補貼後價格為27.155萬元。此次降價，特斯拉承認是為了滿足國家新能源補貼政策而進行的調整。

轉眼到了國慶長假，特斯拉再次宣布國產Model3調價，從10月1日起，特斯拉Model3標准續航升級版補貼後售24.99萬元起，後驅長續航版補貼後售30.99萬元起。兩版本車型起售價下探幅度分別超過2.2萬元以及3.5萬元。這次是因為成本下降導致汽車價格下降。

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Ⅵ 豪華車官降！瑪莎拉蒂Ghibli（入門級）最高降幅14.3萬元

近日，瑪莎拉蒂官方宣布旗下Ghibli車型售價下調。標准版車型之前售價為88.08萬元，調整後售價為78.88萬元，降價達9.2萬元；豪華版車型之前售價為102.18萬元，調整後售價為87.88萬元，降價達14.3萬元。
值得注意的是，本次瑪莎拉蒂售價下調車型在設計、配置、動力方面均未發生變化。
Ghibli是瑪莎拉蒂旗下的入門級車型，也是最便宜、銷量最好的車型之一，定位為大中型轎車。
動力方面，該車搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，百公里加速5.5秒。
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Ⅶ 國產版特斯拉Model 3官降，小鵬P7比亞迪漢EV讓它怕了么

4月24日，由於新能源汽車補貼政策的調整，國產版的Model 3調整了補貼後的售價。其中標准續航後驅升級版、長續航後驅版車型的補貼後售價分別上漲了4500元和5000元。而就在一周之後，4月30日，特斯拉在其官微上又發布了降價的消息。
根據特斯拉官微發布的信息顯示，國產版的特斯拉Model 3標准續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，但是具體的價格並沒有公布，而是要等到明天才能揭曉。特斯拉的價格為何跟過家家似的？說漲就漲，說降就降。
據悉，特斯拉Model 3的綜合成本大概在15-20萬左右，而此前普遍認為國產Model 3完全能夠做到25萬的終端價格。當然，目前Model 3剛剛實現國產，零部件的進口比例還很大，一步就到25萬不太可能。而隨著國產率的提高，應該會在日後逐步下調國產車型價格。而這一次的降價顯然會是一個開始。
除了其成本控制上確實存在著較大的降價空間之外，最近上市和即將上市的兩款定位和Model 3接近的中國品牌電動車型，對國產特斯拉Model 3的影響也是不可小覷的。
4月27日，小鵬汽車旗下的全新電動四門轎跑，小鵬P7正式上市，售價區間為22.99-34.99萬元，小鵬P7有552km、568km、656km以及706km四個續航版本，其中長續航版706km的數據十分搶眼，而且長續航版的價格僅為25.49萬元。而目前國產特斯拉Model 3的續航里程分別為668km、530km、445km。小鵬汽車P7不僅續航表現不錯，在配置水平上也很豐富。
而另一個重量級的車型就是比亞迪漢EV，日前比亞迪漢EV已經正式公開亮相，預計會在6月份上市。這會是比亞迪汽車最新的代表車型，顏值和目前已知的配置水平都是非常的高的，性能表現上，比亞迪漢EV的0-100km/h加速在4秒以內，最高600km+的續航里程，也都是非常搶眼的，而此前比亞迪公布的漢EV的預售價為29萬元。
雖然國產後的特斯拉Model 3的銷量數據很不錯，但是隨著越來越多中國品牌同級電動車型的到來，特斯拉的優勢基本就只剩下品牌了，而降價才會是最好的出路。
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Ⅷ 特斯拉再次官降不可小覷，或正在密謀一場大局

特斯拉再次官降不可小覷，或正在密謀一場大局？

特斯拉再次宣布官降，對於這個消息，按說也不會感到太震驚，因為特斯拉降價並不稀奇，沒記錯的話，這是近三年來特斯拉第8次官降，然而，一次又一次的官降，預示著特斯拉正在部署一場大局。

前不久美投行摩根士丹利曾表示，特斯拉已拿到2021年的「戰斗基金」，因為特斯拉通過3次增發籌集資金，累計募資到123億美元，這也意味著，2021年特斯拉將會已火力全開的狀態推進，勢必鞏固自己霸主地位。

特斯拉再次官降不可小覷，一定是很有意義的。

Ⅸ 最高降價2.45萬元，斯柯達多款車型官降

撰文丨韓嘯

4月22日，在春季雲車展活動中，斯柯達多款車型實施官降，其中包括上汽斯柯達柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克（含GT）、柯珞克、速派、明銳、昕銳以及昕動等8款車型，柯迪亞克最高官降達2.45萬元。此次售價經過調整也給了消費者更多的選擇，同時也能節省一定的賣車支出。在此次售價調整中，上汽斯柯達柯迪亞克不同配置車型降價1.05-2.45萬元不等；柯迪亞克GT不同配置車型降價1.35-2.45萬元不等；柯米克降價1.5-1.7萬元；柯米克GT官降1.4萬元；2020款柯珞克官降1.75-2.15萬元不等；速派官降1-1.5萬元；明銳全系官降1.15萬元；昕銳降價0.05-0.25萬元；昕銳降價0.15-0.35萬元。

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Ⅹ 雷克薩斯宣布官降，葫蘆里到底賣什麼葯為何國內還要加價買車

在過去，梅賽德斯，寶馬，捷豹土地老虎，沃爾沃，林肯等已經宣布「官方減少」，與雷克薩斯的價格減少陳述。魔鬼經常隱藏在細節——雷克薩斯遲到的「正式減少」聲明與其他品牌，這是它在細節方面，甚至可以說大大一周。總之，表面上的lexus幾乎與偽裝的偽裝完全相同，但實際的內涵很大。

「關飛」慢慢移動這是一個艱難的「正式減少」聲明—— Rexus在其他對手「正式減少」之後需要減少價格，但不可能削減價格，還可以包裝這句話。看起來「全系統」價格減少「——這是一個夢想的勞動人員，可以解釋為什麼」兩個會議「結束，最快的競爭對手發布了」官方血統「宣言後十多天，雷克薩斯拋出了它。你自己的「正式減少」聲明。