如何評價汽車

㈠ 如何評價吉利汽車

吉利汽車可以說是國產汽車中比較出名也比較老牌的一款了，對它的評價中肯來說應該是技術仍舊是它的瓶頸，而外觀是其的賣點，總的來說就是低端車。

雖然說吉利已經並購了沃爾沃，但是這個蛇吞象的做法並沒有帶領吉利走上新的平台，吉利也沒有實現品牌的飛躍。很多車友都以為吉利收購了沃爾沃以後，除了對沃爾沃進行優化使其能夠適應中國的市場需求以外，最應該做的是分析、借鑒沃爾沃的技術，並運用在吉利車上面，以此來改進吉利車。

但是很遺憾，一直到今天，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，兩者的技術好像沒有產生多少的交接。從收購至今，吉利的發動機等配置都沒有得到好的發展，使用起來依舊跟以前是一樣的感覺。我有一個朋友，相隔多年買了兩輛吉利車，但是我駕駛起來，對比之下就感覺吉利還是沒有太大的進步，依舊是給人比較低端的質感。動力不夠好，甚至整個車內飾做得也挺次。

可以說，吉利就是要沿襲它走低端路線的市場定位了。市面上的吉利車大都數是10萬元以下，路面上跑的吉利車，常見的都是在5萬元至7萬元價位的。做得比較高端的博瑞汽車，迄今為止我還沒有見過上路的。可以說，在博瑞身上，我們就可以看到吉利轉型的慘痛失敗，畢竟它低端的定位已經深入人心了。

所以說，對吉利一個很客觀的評價，應該就是低端車，技術不行，力氣都花在外觀上了。

㈡ 如何評價現代名圖汽車

你好，這款汽車的話它的設計方面還是比較時尚的，而且內部做工也不錯，工作證低

㈢ 如何來評價汽車的好壞！

好車子的個標准 適合你的車就是好車，話可以這么說，但操作起來並不簡單。汽車的好壞優劣，總得有個標准吧，至少有個大家、專家、行家或所謂業內人士較為認可的標准吧。有，肯定存在，筆者根據在汽車行業混了二十多年的經驗，大致總結出100個標准，供專家們批判、完美，供准備購車的朋友們參考、借鑒。 1.製造商實力大小 購車參考指數： 15 出身論用在評人上行不通，但用在評車上，卻是合情又合理。在你還不知道汽車優劣之時，第一步最好看是誰製造的，因為製造商的實力強弱可能影響到汽車的可靠性能，技術含量，製作工藝，售後服務等。 購車最好選擇實力較強、生產規模較大、建廠時間長的汽車製造商，因為實力強大他們才可能有條件擁有較先進的生產設備，擁有較領先的汽車技術，較豐富的生產和管理經驗，因此他們生產的汽車才更有可能是好車，他們才有能力建立更健全的服務網點，提供更優質的售後服務。相反，街道小廠無論如何也不太可能生產出性能和質量都優異的汽車來，更沒能力來保證售後服務。 汽車生產應是規模經營，必須擁有一定的生產規模才能正常運轉，小打小鬧或不知明天還能否存活的汽車廠商，它也不可能向消費者提供優質可靠的汽車產品。前幾年的奧克斯汽車就是最典型的案例。 當然，為了保證汽車的內在品質和優質的售後服務，這些大廠家的汽車產品一般價格都較高些，同時，那些實力較弱的後來者為了搶生意，在沒有技術優勢和品質優勢的前提下，只能依靠較低的價格來吸引買主，致使價格往往成了這些小廠家產品的唯一賣點。但是，便宜往往就是當。 不可否認，一些小廠家做的汽車也相當不錯，但我這里說的是一般情況，並不絕對。不能說只要是大廠家，它製造的車就不會出毛病，小廠家的車一定有問題。只是說大廠家的汽車，它的可靠性和售後服務水平，可能會較高；相反，小廠家製造的汽車，其可靠性和售後服務水平，可能會沒有大廠家的高。因此，在你進行海選時，你對眾多車型的情況都不太了解，那就可以把廠家實力大小作為海選的標准之一。 2. 汽車品牌美譽度 購車參考指數：15 我們知道，買東西都知道百年老店的東西靠譜，寧願貴點也要買老字型大小的，因為老字型大小的信譽高，經得起歷史考驗，讓人放心。金字招牌在生意場上更是價值無限，而且是幾十年甚至上百年才會造就而成。 汽車品牌也一樣，它在汽車企業中的地位重要性可以說是第一位的，即使企業黃了，如英國的一些汽車企業，但品牌仍然價值很高，如勞斯萊斯和賓利，雖然企業已被拆分，但只要擁有其品牌，就可重建工廠繼續生產銷售。迷你，路虎，以及落戶中國的MG等，也是如此。同樣的車型，即使百分百一樣，但如果換個品牌商標，就可能改變其命運。這就是品牌的價值。賓士轎車在中國曾遭遇被砸和牛拉的難堪局面，但其品牌在汽車市場中的地位很難撼動，120多年樹立的品牌形象，不會在幾次砸車事件中倒下。 品牌是一個企業的靈魂或核心，企業都視品牌比企業本身還要重要，要千方百計去維護其品牌的美譽度，不斷提高其品牌價值，決不能去偷工減料生產，或做有損品牌形象的事情而讓其品牌的追隨者失望。可以說，只要品牌在，企業就有希望。因此，一般來講，大品牌的汽車要比小品牌或美譽度不佳的汽車，其質量、性能、售後服務等更有保證，水平也更高。 註：什麼是汽車品牌？其實，關於汽車品牌並沒有一個統一的定義，但一般把汽車車頭上掛的那個標志代表的內涵，稱為品牌。如別克，賓士，寶馬，迷你，奧迪，雪鐵龍，標致，雷諾，豐田，雷克薩斯，日產，中華，奇瑞，大眾，吉普，克萊斯勒等。有的與企業名稱一致，有的則有別於企業名稱，因此容易與企業名混淆。還有人將車型名子稱為品牌，如寶來，高爾夫，速騰，凱美瑞，3系，206，馬自達6等等。其實不太合適，這些都應是指車型名稱，不是品牌名稱。拿上海通用來說，上海通用是企業名。上海通用企業有三大品牌，分別是別克，雪佛蘭和凱迪拉克。每個品牌下面又有許多車型，如別克下有凱越，君威，君越，榮御等。 3. 車型改款換代次數 購車參考指數：10 我們常說的「第X代車型」，就是指車型的換代次數，如花冠為第9代車型，科羅拉為第10代車型，帕薩特為第5代，邁騰為第6代，等等。一般來說，汽車車型是三四年一改款，五六年一換代。同品牌的新一代車型，在技術含量上，性能上等，都要比上一代車型強。 一般來說，改款換代次數高的車型至少有兩大優勢：一是技術成熟，不會出現大的毛病，至少低級錯誤不易出現。經過幾代車型的檢驗，該暴露的毛病都差不多已顯現出來；二是技術相對要較為先進，每次車型換代，都要是進行技術全面升級，而不僅僅是外觀的改進，最新而成熟的技術，也盡量用在最新一代車型上。

㈣ 如何評價一台汽車的好壞

根據用途、價位、同級別車型互相比較，才能相對的評價一台車的好壞。一台車沒有絕對的好壞，只有價值的分別。

㈤ 如何評價理想汽車

理想汽車是由李想在2015年7月創立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為「車和家」，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造「沒有續航里程焦慮」的中大型SUV。
理想汽車品牌源於對用戶需求的思考和對技術研發的投入，作為一個純正的智能電動車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。
2020年6月24日，理想汽車發布公告稱，公司已經完成5.5億美元D輪融資，投後估值為40.5億美元。

㈥ 如何評價汽車發動機性能

評價其性能需要對發動機的特性進行分析和研究。用來表示發動機特性的曲線就是特性曲線，它是評價發動機的一種簡單、直觀、方便的形式，時分析和研究發動機的一種最基本的手段。

㈦ 汽車品質是什麼如何評價一輛汽車的品質

這個問題也是很多准備買車的人都在關注的。「品質」這個詞在漢語中確實有些微妙，因為這個模糊的定義讓我們難以捉摸。我們首先從文學的語境分析入手，來說一說汽車的品質都包涵哪些方面。

第一，可靠的機械性能，皮實耐用的車可以成為高品質車型；第二，擁有卓越的性能，這樣的車可以稱作高品質；第三，超高的性價比，低價高配的車也是很多人眼中的品質車型。第四，以上三點的全部，只有面面俱到，才能稱作高品質。

對於我們消費者來說自然是更加偏向於第四點的，但想做到又談何容易。比如我擁有一輛卡羅拉，皮實可靠的機械性能有了，但卻不能體驗到高性能；又比如我有一輛賓士CLS，雖然性能夠先進，但錢包卻癟了。這些車能稱之為高品質車型嗎？用第四點的視角來看顯然是不能的。

除此之外，這輛頂配售價才13.98萬的四驅皮卡的配置也可謂是相當豐富。不僅有氣囊+ESP的安全配置，還有皮質座椅、車載人機交互系統等全面的配置。所以在綜合的性價比上，這輛車在皮卡中也有著極為突出的表現。

綜上所述，品質是什麼？如何評價一輛車的品質？那就是在錢包不會變干癟的前提下，買到一輛省心可靠、性能出色、配置豐富的車型。就像鄭州日產的銳騏6一樣，各方面的品質恰好都能滿足這些要求，自然也能成為一輛高品質的汽車。