汽車如何起步快

『壹』 手動擋汽車怎麼能起步快點

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
手動擋檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。
有幫助請採納，謝謝

『貳』 汽車起步如果最快

推動汽車前進的，不是發動機，而是輪胎，如何發揮輪胎的最大摩擦力是實現最快起步的關鍵，而不是油門是否到底。一般的情況是，掛一檔踩著離合，把發動機轉速掉到3500轉左右，再猛松離合，同時油門到底，接下來就是轉速到紅線區再換擋了。這樣做是因為3500轉松離合，車輪處於打滑跟不打滑的臨界狀態，這種狀態下輪胎的摩擦力最大，加速最快。但是每個車的情況差異很大，所以，這就要結合車輛的具體情況分析了，如果是開一輛QQ，那油門就放心踩到底就是了，怎麼猜輪胎也不會突破極限的，但如果是布加迪，如果一腳油門到底，輪胎只會瘋狂打滑，這就需要逐漸的對油門施加壓力，當然，布加迪有起步控制裝置，我只是舉這么個例子。所以，要想起步最快，就要尋找發動機跟輪胎配合最好的轉速區間，把輪胎的抓地力最大限度的發揮出來，這就需要樓主根據自己愛車的動力性做個性化的練習了。

『叄』 汽車如何起步，順序都是什麼

先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找准半聯動位置起步就非常的容易。現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個在平路的時候多練習一下，找到結合點。

先輕給油，後抬離合。其實這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉速在800到1000轉左右，然後緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然後熄火。而且在坡道的時候，這種起步方法也不適用。

『肆』 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣做到最快加速你有何見解

開車怎麼起步最快？在回答這個問題之前，先撇開問題本身說幾句題外話。開車起步慢，會招來別人的嫌棄和不滿。尤其是在紅綠燈路口起步慢，後面的車明明可以通過的，也許就是因為你起步慢了那麼兩三秒，造成人家還要再等一個紅燈。現在的生活節奏多快，每個人的時間都很寶貴，浪費別人的時間就相當於謀財害命。所以開車起步快就顯得尤為重要了。

現在的人干什麼都要求快，開車也是，起步要快，加速也要快。但是我想說，十次事故九次快，有時候盲目的快就是慢，有的放矢的快才是真正的快。快不是目的，平平安安回家才是最終目的。該快的時候快如閃電，該慢的時候慢如蝸牛，這才是老司機開車的最高境界吧！

『伍』 手動擋汽車怎麼快速又平穩的起步

1. 開車在掛一檔和二擋時緩慢的抬離合器就會平穩很多。起步時掛一擋後，如果你不踩油門，慢慢抬離合，車也能走，大家可以試試，通過這個過程找找抬離合的感覺。但是，離合稍微快點，發動機就會被憋滅火。

2. 起步時離合器抬的快，就是給發動機飛輪上突然施加一個較大的阻力，怠速時發動機轉速的穩定是靠電腦自適應調節的，但是怠速時發動機的動力響應慢，所以容易熄火。

3. 開車在起步時踩點油門，把發動機轉速踩到1000多點轉速，再緩抬離合，就不容易熄火。

4. 汽車的離合器本身就是靠摩擦傳遞動力的，在離合完全松開之前，飛輪的轉速和摩擦片的轉速是不一樣的，摩擦片是處於打滑狀態。在離合完全松開時，飛輪和摩擦片的轉速差越小，行駛越平穩。

拓展資料：

1. 手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

2. 工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

手動檔-網路

『陸』 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣就可以做到最快加速

引言：對於新手來說想要進行開車起步最快的話，那麼在開車的時候應該注意油離進行配合，在抬起離合的情況下同時踩下油門，這兩個動作是同時進行的，只有這樣才能夠快速的將車子啟動開來。不過每個車的離合器是不一樣的，所以是非常容易無法讓汽車快速的啟動，所以在進行開車的時候，應該注意的是配合，同時也要多去練習，找到最適合的節奏，讓兩個踏板進行合拍，不過在這個過程中千萬不要怕熄火，也不要過於踩油門，否則也非常容易傷到發動機，一般是將發動機嘗試轉速到一個位置之後，再有節奏的迅速抬起離合器。不過對於很多新手來說，在開車的過程中是最容易出現熄火的情況，如果配合不好的話是非常容易出現熄火，一般是在紅綠燈路口熄火率就非常尷尬了，而且也會讓人很緊張，所以就需要進行配合，這樣才能夠掌握好的開車方式。

總結

最後手動擋汽車在起步的時候還是非常容易的，只要掌握好半聯動將剎車和油門進行配合都是能夠靈活將車輛進行起步的，而且起步時也是比較快的，只不過很多新手在駕駛車輛的時候是非常緊張的，是很容易出現熄火情況，其實完全不需要緊張。

『柒』 汽車起步快速的方法

呵呵呵。。。新手是吧，這個就是因為你的油門沒踩到位，自己家的車跟駕校的不一樣，因為駕校里的車都是經過調試的，怠速非常高，而咱自己的車起步的時候必須加一點又才可以平穩的起步，
第一步驟，啟動發動機，當運轉平穩時，塌下離合器，將變速箱和發動機分離，
第二步驟，掛上相應檔位，慢慢抬起離合器，同步的輕輕塌下油門踏板，（注意的是千萬別踏的太重，容易起步過猛，照成車子失去控制。）
車輛隨著你的離合器和抬起和相應的加大油門，車輛緩緩的開始行駛，接站掛高速檔位。
祝你出行安全，車行萬里路，人車永平安！

『捌』 手動擋汽車起步怎麼快一點

以紅燈起步為例：
1. 紅燈差5秒時，踩離合/腳剎->掛擋->鬆手剎，腳踩著腳剎不要放；
2. 紅燈差2秒時，松離合到半聯動，感到腳下有點阻力就可以了，不要松太多，否則費離合還容易熄火。左腳保持位置穩住，右腳仍然踩著腳剎，切記。
3. 綠燈一亮，右腳從剎車移到油門，緩加油門的同時慢松離合，車子又快又穩一下就走。如果前面沒人沒車，可以油給大點離合鬆快點，車子嗖得一下就竄出去了。這一步的關鍵是給油要稍微早於松離合，如果一不小心油給得很大離合松得很快，還能聽到響輪。

就這樣，新手也能和的哥飆起步了，當然要在保證安全的前提下噢， 哈哈。