1. 汽車發電機皮帶怎麼檢查和更換
1、關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機寬盯前面的發電機皮帶。
2. 更換汽車三角皮帶的注意事項有哪些
維修不當、或因缺少工具安裝不當、盯如碰皮帶輪槽磨損或皮帶側邊磨損等,都是造成張力不當的原因造成的。因此,更換汽車三角皮帶要按下列步驟:
⑴ 保汽車和風扇在更換皮帶時不可啟動;
⑵ 松開安裝鎖柱和調節螺栓,移動發電機,才能取下舊的三角皮帶;
⑶ 將新三角皮帶套在皮帶輪上。切勿用起子或撬棒將皮帶撬到皮帶輪上,這樣做會損失張力,縮短皮帶的壽命。
⑷ 將三角皮帶嵌入輪槽後,移動發電機和發電機本體上不易撬壞的部位,再擰緊調節螺栓。
⑸ 查閱維修指南、汽車隨車手冊及三角皮帶產品使用說明,選定合適的張力。
⑹ 使用張力表精確測量皮帶的張力,指壓法不如張力表准確。因為在現代發動機上皮帶的張力都比較高,即皮帶盤承凱談受拉力較大,皮帶間的距離較短,皮帶截面較少,因而,橡蠢憑感覺估計的張力同實際的張力有誤差。指壓法是一種主觀的測量法,因人而異。在以指壓法測定時,不同的車型有不同的要求,一般要求用100N(10kg/f)的力按下皮帶,以能凹變8~12mm(撓度)為宜。但是夏利車的撓度為5—7mm。
⑺ 讓皮帶運行15至20分鍾後,使皮帶與皮帶輪槽貼合,張力會有所放鬆,因而要將皮帶重新調緊。因為皮帶總處於伸張狀態的。
3. 汽車怎麼樣換皮帶
皮帶是發動機最重要的零件之一。它的位置在曲軸和凸輪軸之間。主要用於調整發動機氣門開啟時間和活塞運行時間,使之相匹配。不幸的是,如果正時皮帶斷了,氣門和活塞之間的運動就會不匹配,甚至紊亂,容易造成發動機氣門或活塞損壞,所以汽車發動機就要大修了。因此,更換正時皮帶就成了一項非常重要的保養項目。
那麼正時皮帶的更換時間是多少呢?有規定的更換時間嗎?同步帶是橡膠製品,橡膠製品過了保質期就會開裂甚至斷裂。因此,我們必須慶銷根據汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。一般車輛同步帶更換時間為6年或10萬公里,以先到者為准。
除了從行駛里程判斷正時皮帶的壽命,車主每次做小保養都可以請機械師檢查車輛。觀察外觀是否有任何裂紋或損壞跡象。如果正時皮帶上有細小的細紋,則必須更換正時皮帶。
一般來說,正時皮帶必須根據譽咐游時間或里程到正規的4S店或修理廠更換,不應該出現車輛使用超過10萬公里不更換正時皮帶的情況。如果行駛中出現正式的斷帶,一定要叫拖車來處理,不允許打簡雹火繼續行駛,以免拉缸造成車輛大修。從保養開始,保持正時皮帶的正常工作狀態是最重要的。
(操作員:何曙光)
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4. 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組頌磨成部分,通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。<?xml:namespace prefix="o" /?>5. 大眾寶來發動機皮帶怎麼更換
【太平洋汽車網】1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。2、之後將發電機的惰輪向外拉動,方便皮帶纏繞。3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。5、之後將發電機輪軸外殼安裝上,發電機皮帶就安裝好了。
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。
2、之後將發電機的惰輪向外拉動,方便皮帶纏繞。
3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。
4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。
5、之後將發電機輪軸外殼安裝上,發電機皮帶如肆就安裝好了。
大眾寶來更換正時皮帶如下:大眾寶來正時鏈條,正時記號有三個:1鏈條上有不同顏色的鏈條齒,
2、凸輪軸齒輪上也有三個記號,兩個坦盯凹槽記號,分別和缸蓋平面對齊,齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了;
3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指讓橡和標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。