寶馬5系插電式混合動力怎麼樣

1. 試駕體驗插電混動寶馬530Le

↑第一代插電混動寶馬530Le後備箱空間

綜上所述，全新寶馬530LePHEV插電混動車型通過快速的產品迭代和本土化推進，同時藉助動力電池能量密度的提升，在高顏值的同時擁有不錯的性能和空間表現。希望今天的介紹對大家了解該車型有所幫助。喜歡的朋友可以去各地的寶馬體驗中心試乘試駕體驗一下哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬5系插電混動給你更低的油耗和不一樣的駕駛感受

對於大部分插電混動車型，如果家裡具備充電條件的話，購買一輛這樣的車還是非常實惠的，首先能給你帶來更低的油耗，其次能讓你享受到多種不一樣的駕駛感受。

同時2.0T發動機的最大功率是184馬力，配合上電動機，整套系統迸發出252馬力的最大功率，這和燃油版本的530處於同一動力水平，無論在城市路況還是高速駕駛，這套系統都能給你充沛的動力保障。

總結一下，61km的純電續航對於城市通勤來講也能夠滿足使用，但是這台車並沒有低電量續航焦慮，這就是插電混合動力的魅力所在，對於一些限牌城市來說，全新的530Le還能為你節省一部分拍牌的昂貴費用，而且它並不會比燃油版要貴，反而在配置上還要有優勢，再一個就是530Le它的一個燃油經濟性較普通燃油版是更高的，所以對有意向的人來說寶馬530Le可能是一個不錯的選擇。

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