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路虎寶馬買什麼

發布時間:2022-10-04 05:54:05

㈠ 價位相差無幾,寶馬X3和路虎發現運動版,哪款車更適合入手

在國內,SUV車型永遠是車市中最熱的那一類,寬大的車內空間,以及相對更好的通過性,是人們選擇SUV的重要理由,10多萬的SUV熱銷我們就不說了,就連在豪華汽車品牌當中,SUV車型的銷量也是不可忽視的。
要說起豪華SUV,我想路虎和寶馬是其中兩個比較重磅的選手,拿他們家的寶馬X3和路虎發現運動版來說,兩者的起售價相差無幾,40萬左右的價位也比較適中,確實有時候真的讓人難以抉擇。今天,我們就來談一下這兩款車,到底哪款車更適合入手。
當然,無論是官方售價還是實際優惠後的價格,路虎發現運動版都比寶馬X3會更便宜一點,但是,都能掏出三四十萬去買豪華SUV了,一兩萬塊錢的差距,我想車主大概率是不會太在乎的,所以我們今天從中選擇了官方價格為38.28萬的路虎發現運動版2020款249PS R-Dynamic 性能版 和38.98萬元的寶馬X3 2020款xDrive25i 來做一個對比。
路虎發現運動版其實也是最近才剛剛改款上市,屬於中期改款車型,從外觀上來說,和老款的路虎發現的變化不算太大,基本完整保留了舊款車型的硬朗方正的造型風格,從中可以看到一種較為飽滿的力量感,一些細節的調整更強調了它名字當中的運動屬性。外觀上最大的變化可能在前後燈組中使用了發光二極光光源,從而有更好的燈光效果,如果選裝了矩陣式大燈,可以比擬奧迪燈廠的燈光水平。
寶馬X3卻是有著兩種不同的車型外觀,分別是豪華套裝和運動套裝,兩個套裝的價位是一致的。從這一點來說,寶馬可能更懂得市場,用一款車就覆蓋了喜歡不同車型外觀風格的用戶。從實際的觀感來看,就算是分為了豪華和運動套裝,其實還是比較偏向於年輕化一點,從車主的構成也可以略知一二,寶馬X3的車主一般都比路虎發現運動版的車主要年輕一些。
從內飾上來說,寶馬X3和路虎發現運動版其實應該來說是不分高下,因為這兩者都是豪華SUV的代表,在質感和豪華屬性的強調上來說,做得還是比較到位,都能夠滿足用戶的實際使用需求。最大的差別可能也是風格上的差別,比如說,寶馬X3的懸浮式中控屏以及線條層次比較多的中控台,就比較年輕化,而路虎發現運動版的T型中控台更強調了運動和操控的屬性,在顏色搭配上也更為莊重一些。
從車身尺寸來說,寶馬X3更占優勢,它的車身尺寸是4717x1861x1689mm,軸距為2864mm,而路虎發現運動版的車身尺寸為4597x1904x1727mm,軸距為2741mm,從車長和軸距上看,寶駿X3的內部空間都是要更為寬敞的,乘坐的時候也會更為舒適。路虎發現運動版屬於緊湊級別的SUV,空間堪堪夠用,喜歡大空間的人,對於寶馬X3可能會更有好感。
動力總成上,寶馬X3全系搭載了2.0T發動機和8擋手自一體變速箱,但是卻氛圍了三個不同功率的版本,分別是184馬力的低功率版、224馬力的中功率版和252馬力的高功率版,38萬元價位的寶馬X3隻有184馬力,用來舒適的跑還行,但是動力性不太夠。而路虎發現運動版,除了最低配以外,標配的是249馬力的2.0T發動機和9擋手自一體變速箱,38萬元價位的路虎發現運動版還帶有48V的輕混系統,起步、超車的動力響應更為直接,從駕駛體驗上來說,路虎發現運動版本不愧是強調運動的車型。
從配置上來說的話,38萬萬元左右的寶馬X3和路虎發現運動版應該來說是半斤對八兩,八安全氣囊、ESP、胎壓顯示、道路交通標志識別、主動剎車、發動機啟停、自動駐車、電動後備箱這些都有,配置基本夠用,但是更豪華的是沒有的,比如說360度全景影像、自適應巡航、車內環境氛圍燈這些都是需要選配的。但是,無鑰匙進入也要選裝,就有點讓人摸不著頭腦,幾萬元的車子都已經有的功能,這兩款車子居然還要選裝。
但是,從保值率上來說的話,寶馬X3要比路虎發現運動版要好上不少,路虎的車子比較讓人詬病的問題,就是跳水比較快,剛上市的時候還好,價格還比較堅挺,過個一年半載的,價格就開始大跳水,什麼八折、九折都不在話下,寶馬X3的價位就保持得比較穩定,廠家的優惠也並不多。
總的說來,喜歡大空間、乘坐舒適、年輕化一點的用戶,不妨選擇寶馬X3,喜歡更好的駕駛體驗的人,可以選擇路虎發現運動版。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 85萬預算,買路虎攬勝運動還是寶馬X5

汽車媒體這行做的久了,幫人選車是常有的事情。

這不,最近又有個親戚打電話來咨詢了。而且這次不同以往,選車預算直接就跳到了百萬級。事情是這樣的,我這個親戚啊,目標是換一輛車豪華品牌的中大型SUV。裸車預算在85萬上下,目前符合預算且能看得順眼的,就只剩下兩款:寶馬X5的2021款XDrive40i尊享型(指導價86.39萬)和路虎攬勝運動版2020款3.0HSEDYNAMIC(指導價100.6萬)。

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不過,攬勝運動的強項也是X5不可及的,那就是強大的越野能力。眾所周知,路虎品牌的越野性能一直是路虎看家技術,作為攬勝系列的產品,攬勝運動也同樣有不俗的越野能力。關於路虎產品的越野性能,不是有那麼句話嗎:不怕路太陡,就怕不敢走。形容的就是路虎車強大的通過性,而反觀寶馬X5,則是非常典型的城市SUV,二者的長短板都明顯。

結語:一個偏向於公路操控,一個偏向於越野豪華。同樣有90萬的落地預算,你會考慮路虎攬勝運動還是寶馬的X5呢?歡迎大家在評論區留言討論~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 如果你有100多萬,買路虎還是買寶馬

如果預算是40萬,將寶馬和路虎放在一起對比,那毫無疑問,路虎品牌目前在認可度和銷量表現上處於末位。出於保值率或者維修保養便利程度等各種層面出發,寶馬顯然是最合理也最恰當的選項。但是如果將預算提高一百萬以上,比如150萬,你會發現局面就會發生轉變,路虎不再是墊底,買寶馬的反而成了最少。150萬預算能買到的比較經典的車型有路虎攬勝、攬運以及寶馬的X7等相關車型。而從檔次上看,攬勝能夠位列第一檔,寶馬這個價位的車可以說略遜一籌。

在超豪華領域,預算越高,越考驗車型的細化標簽,靠這些明顯的特質將消費者分類並且靠這些特質牢牢拴住消費者。所以寶馬和路虎之間誰的檔次更高,就要看個人喜好和側重點,不過在行政SUV或者越野領域,顯然路虎更有優勢。

㈣ 寶馬 保時捷 賓士 路虎 哪個好

保時捷>賓士>寶馬>奧迪>路虎這種排列順序。

從品牌影響力和認可度劃分,按照超一線>一線豪華品牌>二線豪華品牌這種規則順序進行羅列,同價位的前提下肯定是首選檔次感更高的品牌車型,這些都會在購車時影響消費者的判斷。

而在一線豪華品牌陣營中,BBA(賓士寶馬和奧迪)的排序也是得到了大部分人的認可和肯定,所以乍一看沒毛病。

不過也有人會這么排列,路虎=保時捷>賓士>寶馬>奧迪,這種順序遵循的是路虎和保時捷平起平坐,共同位列於超一線陣營,按照這種邏輯,比BBA排名更高也能理解。很多人覺得這是主觀因素影響下的排名,其實如果加上足夠精準的限定區域,這個排名其實是可以成立的。

比如說在超一線豪華SUV細分市場中,這個排名是沒問題的,路虎靠著攬勝等行政級豪華SUV車型,在該領域影響力並不遜色於保時捷,比賓士寶馬和奧迪影響力更出色也是情理之中。

這是從品牌高度和影響力層面的排名,但你別忘了,有時候性價比和影響力以及檔次感可能恰恰相反,如果說現在值得入手,性價比層面來排名,路虎絕對排名前列,大部分人都會投票給路虎>奧迪>寶馬>賓士>保時捷。

㈤ 路虎和寶馬誰的檔次更高一些 買車的話應該怎樣選擇

路虎的品牌檔次最高,不過路虎全是越野車,沒有轎車之選,所以,買SUV當然路虎了,轎車的話就買賓士吧,畢竟賓士轎車豪華,寶馬建議不考慮。

㈥ 120萬,路虎攬勝,保時捷卡宴,寶馬X7,選哪個好

預算120萬購買車輛,說明是真有錢,但是有錢人也分很多種,一種是富二代,像郭麒麟那樣的,秒花費400萬買跑車,一種是通過自己打拚,一點一滴積累起來的公司老總,還有一種就是暴發戶,買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的,尤其是那種百萬級豪車,它也是挑人的,不同人駕駛代表意義不同。



綜上所述,100萬以上的豪車,它已經脫離了汽車的屬性,它不是代步工具,而是一種文化,更能體現車主的身份,買50萬以內的汽車,大家可以隨意挑選,但是100萬以上的汽車,還需要根據自己的定位酌情選購。

㈦ 寶馬7系和路虎攬勝哪個車開出去更有面子你怎麼看

小編覺得寶馬7系跟路虎攬勝這兩款車型都是非常霸氣的,開出去也都比較有面子,在選擇車型的過程中,除了在意麵子以外,也要根據其他方面來選擇合適自己的車子。在SUV車型當中,路虎攬勝是比較有商務氛圍的。而寶馬7系是一輛豪華轎車,主打的就是商務,所以寶馬7系會更加有面子一些。其實很多比較了解車子的人群,在購買的過程中,都會根據車子的性能以及品牌的影響力來進行判斷。現在很多消費者都是比較喜歡SUV車型的,而路虎攬勝的外觀風格不僅非常的優雅,也會給人一種很大氣的感覺,加長版的車型,有著很強的氣場。

如果我比較在意麵子,在商務上有需求的話,可以選擇購買SUV車型,路虎攬勝在SUV領域當中有著很高的地位,而且也能夠滿足商務需求,但是車子里的氛圍感並不是特別強。對於比較注重商務的消費者來說,寶馬7系會是更合適的選擇,這款車型的舒適度以及氛圍感都是非常商務的,而且也會給人一種很務實的感覺。

㈧ 寶馬X4和路虎攬勝極光哪個更值得買

對於我來說我覺得寶馬X4比路虎攬勝極光更值得買,因為我覺得寶馬X4相較於路虎攬勝極光而言更適合年輕人開,而且操控感也更佳,但是路虎攬勝的購買者大多是年齡較大的人,所以我覺得不同的群體可能對此也有不同的喜好,其實兩款都是不錯的車子,關鍵還是在於看個人喜歡。

㈨ 路虎寶馬哪個車好

路虎是世界上唯一一家只生產4輪驅動SUV的廠家,所有車型都有純正的越野基因,覽勝是其中相對偏向公路性能的一款頂級車型BMW車型一向注重操控和駕駛樂趣,BMW 的SUV也不例外,寶馬的特長並不是越野,公路才是寶馬優勢所在,寶馬的X系列一直是SUV中操控和運動性能最好的,相比之下,寶馬在動力操控和操作樂趣上具有明顯優勢,寶馬X5 X6作為SUV在通過能力上不如路虎攬勝,而公路性能又不是路虎攬勝可以相比的.路虎攬勝擁有的大空間、良好的越野能力和通用性,優於寶馬X系列.這個價位的SUV的確沒有太多好挑剔的,2款車型受品牌文化影響,設計定位不同.寶馬X系列傾向運動化,機械素質上乘.路虎相對比較全面,空間大、應對復雜路面強、通過能力更好感覺更Man一些.

㈩ 同是豪華車型,路虎攬勝行政與寶馬X7,怎麼選

在行政SUV裡面,說實話依舊是攬勝占優,別看賓士有GLS、奧迪有Q8、寶馬也出了輛X7,但從這個級別以及豪華甚至是奢華的角度來說,攬勝行政基本上已經做到了極致,其實這一點凡事體驗過這幾款車型的朋友應該都是感同身受。

這個問題是需要綜合考慮一下的。路虎攬勝這款車擁有現代化的配置與豪華工藝,更加註重越野性能。現款第四代車型從 2012 年入市以來,還加入了加長版車型。而寶馬 X7 考慮到該級別用戶的實際用車需求,更加註重日常實用性和舒適與出眾的公路性能,同時配以行業內最尖端的科技和對現代豪華的詮釋。並且,寶馬 X7 提供 7 座和 6 座2種座椅布局選擇,乘坐空間方面更具優勢。而路虎攬勝僅提供 5 座或 4 座版本,實用性與空間靈活性就顯得略有不足了。此外,從品牌影響力與可靠性方面,寶馬 X7 也比路虎攬勝更勝一籌,為用戶提供更多產品和價值保障,所以看你用來做什麼,不過綜合考量的話,我個人還是比較推薦寶馬X7的。

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