Ⅰ 為什麼大多數車標都是在圓圈裡
首先說說,比較知名的國外汽車品牌如賓士、寶馬、奧迪、豐田、本田、馬自達,他們設計LOGO的初衷肯定有考慮到受眾群體心理的接受程度,圓形能讓人的感知變得圓潤,而其他形狀的車標就不一定了,比如長方形的林肯、杯形的金杯等等,有些人喜歡,而有的人則恰恰相反。另外,在對外展示的時候,不管汽車標志的內圈設計造型如何,只要在外圈用圓形包裹,從整體看上去會顯得非常整齊、規則、圓潤,就比如蘋果LOGO的圓角矩形。
接下來,古德邦車標(goodbong)來說說國產汽車標志,趨於圓形的車標也很多,比如江淮(舊標)、北汽、中華、吉利(舊標)等,我自己的理解是兩方面,一是中國人自古就有天圓地方的觀念,暫且不論這種觀念是否落後,但不得否認的是觀念是傳承是難以磨滅的,至今還有很多建築設計都用到。天圓地方已不是一個描述或對世界的認知,而是對文化的傳承與尊重,是一種古已有之的信仰的遺存,其廣泛的運用於宗教、皇室等建築使其承載了太多的東西,並不只是一個描述或象徵天地而已。所以一些汽車品牌的管理高層可能受觀念的影響,就覺得套一個圈比較好看、比較完整,還有可能設計車標那個年代,圓形設計本身就是一個大趨勢。
二是國產汽車標志早期的設計方法很落後,對於一些規則和概念不能完全掌握理解,所以,學別人是最簡單的,本身國產汽車就在低端市場廝殺,利潤低,品牌效應差,沒必要花大價錢來大師設計,「拿來主義」比較省錢。不過這兩年,情況有所好轉,大多數國產自主品牌都在紛紛換標。
Ⅱ 汽車logo為什麼大多數是圓形
因為圓是一種特別特殊的圖形,而汽車輪子本身也是圓的,所以車標首先賦予了一個交通工具的意義,其次在人們的審美中認為圓形更具美感,而圓形也更加容易設計車標,所以大多數汽車logo多選擇用圓形。