賓士什麼輪圈好看

❶ 這台賓士G500改裝的輪圈，像是鍛造胚未加工完成的作品，你覺得好看嗎

這台賓士G500改裝的輪圈，像是鍛造胚未加工完成的作品，你覺得好看嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200，還是那麼好看】

#選車理由 自從在馬路上見過這車，我就被cla的造型設計吸引了，然後就一直在關注，卻並遲遲沒有出手，原因也簡單，腰包實力不允許呀。這三四年努力工作，認真生活，也有了一些積蓄，談了對象，准備結婚，終於打算實現自己的愛車夢了。今年的新款cla 200是大改款，外觀和內飾跟之前都有很多區別，車體也大了一小圈，線條更流暢了，總之是我的心儀之車，而且比起店裡的紅色，我覺得白色才是最好看的。
#最滿意 當然是外觀和內飾，就是好看。星芒的中網，大標奔，之前尾燈造型像蝴蝶翅膀，尤其晚上亮起尾燈，從後面看好漂亮。現在尾燈位置靠上了，設計也稍微有了變化，不過依舊很美麗。內飾後面講吧，也是我喜歡的。
#最不滿意 很多人都說1.3T動力太差了，但是我想說買CLA的誰在乎動力。不過另一點是空間，尤其後排，確實不夠寬松，也符合年輕人吧，完全可以，享受在車內的氛圍就好。
#空間 我看數據上雖然比之前大那麼一小圈，但是實際到店裡看車，在保證前排舒適位置之後，對於家有孩子老人，需要一同出行的來說，可能會小一些，但兩口子完全沒什麼問題，後備箱大小還可以吧，放一般東西夠用。
#外觀 前臉還是很凌厲，低趴有鬥志。LED燈源，日間行車燈，現在這些都是基本配置，中網也越來越好看，設計出AMG風格了。尾部我覺得更加飽滿，尾燈還是很像蝴蝶翅膀，就是修長了一些，位置也提高了。而且車牌位置比之前款放在了尾門下邊，讓尾部設計更整體。對了，無框車門，五幅輪圈我也覺得很棒，是我喜歡的。總之我真被外觀迷住了。
#內飾 中控台太精緻了，空調出風口依舊圓形，但內部細節很有設計感，比之前款還好看，雙聯屏大屏幕酷極了，方向盤也有AMG的感覺，啞光銀色，鋁合金質感的設計真的讓內飾感覺很高級，也很運動風，還有運動座椅非常舒服。真是被內外顏值拿住了。
#動力 1.3T我覺得正常開著沒什麼問題，不為動力買單是cla車主的內心獨白吧。而且我試駕沒有感覺出網友說的多差，對我來說動力也不錯，激情沖勁也不少，我挺滿意的。
#操控 加速度，推背感都不錯，顛簸路面通過性也發揮了賓士豪華車本該有的基本性能。多媒體，空調調節都很順手，自動空調控制很方便。
#舒適性 那更不用說了，前排體驗感覺很好，坐車里，就好像這車已經屬於我一樣，而且感覺很熟悉的樣子，一切都很習慣。
#油耗 吃的比較好，要加95的油，油耗不要高的離譜，應該也不會吧，買得起就要好好養的起，控制好油門剎車，養成良好的開車習慣，降低油耗，要是真能保持官方6.2的油耗就相當厲害了~

❸ 賓士cla和c200哪個好

賓士cla和c200做為賓士公司旗下的轎跑車型，無論是外觀、內飾還是配置都有許多相似之處，很多消費者在這兩款車型中進行選擇的時候都會感到很為難，選擇賓士cla還是選擇賓士c200呢，下面對2018款賓士cla 200動感型和2018款賓士c200運動版進行對比，相信看完以後，你就會知道該選擇哪款車。

選擇這兩款車對比的原因非常簡單，就是兩款車的經銷商參考價格比較相近，這樣對比相對公平一些，賓士cla 經銷商參考價格25.68萬元，賓士c200經銷商參考價格 26.18萬元。

外觀方面，兩款車的外部造型都很年輕、時尚，線條自然流暢，賓士c200前臉採用雙層鍍鉻進氣格柵相比賓士cla的單層設計顯得更加特別大氣而有層次感，賓士cla前大燈的遠近光都採用鹵素光源，而賓士c200前大燈的遠近光都採用LED光源，並配有LED日間行車燈，賓士cla的五幅式鋁合金輪圈造型有點像風火輪，增強了整車的運動感，賓士cla車身長寬高分別為:4645×1777×1413mm，軸距2699mm；賓士c200車身長寬高分別為:4714×1810×1442mm，軸距2840mm；通過兩款車的尺寸對比可以明顯看出，賓士c200要比賓士cla大一碼，賓士cla為全景天窗設計，車內的採光效果要好於賓士c200。

❹ 賓士glc哪個輪轂好看

你好，車輛輪轂外型要根據個人的審美觀，每個人都是不一樣的，後期是可以更換的。

❺ 賓士EQS最新實車外觀及內飾細節曝光 星輝圖案輪圈上身

賓士EQS將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩個容量的電池選擇，經過優化後，鎳鈷錳的佔比已調整至8:1:1。賓士圍繞電池展開了大量有關技術、結構、可靠性方面的工作，可提供10年/25萬公里的質量保證。其可支持最大200千瓦的快速充電，15分鍾即可補充續航300公里。

❻ 賓士白色e真的是所有系列裡面最好看的一款嗎

賓士白色e其實挺好看，但是每個人的喜好都不一樣，所以這個還是根據大家的喜好來選擇車的顏色的。去年11月入手的賓士E200L，運動型，裸車38萬。試駕對比過賓士、寶馬、奧迪，簡單的總結一下。奧迪7速雙離合、前驅、面臨換代，第一個淘汰。寶馬外觀挺好看，輪轂好看，側面腰線好看。但是缺點就是內飾塑料感太強，好像最近幾年從來沒變過。賓士雖然隔音效果不如奧迪，但是豪華感更強，動力搭配也挺好。

最不滿意的就是中控屏的解析度了，雖然很大，足足有12.3英寸，視覺效果也很震撼，但是解析度真心不高，畫質很渣。感覺這個價位的車不應該出現這種問題，特別是倒車影像也在這里顯示；油門反應有點遲鈍；一些細節方面還是做得不夠精緻，比如車門亮條不在同一條水平線上，跟上樓梯一樣；這個價位的車，沒有座椅加熱和通風，真的是想不通。

❼ 賓士glc300輪胎R20的還是R19好

2019款賓士GLC300L採用了20英寸的拋光五輻輪圈，視覺效果很不錯，輪胎使用了來自倍耐力SCORPION VERDE系列輪胎，該系列主要也是面向高性能的SUV車型了，型號規格為255/45 R20，扁平比為45%，市場的價格約1700元一條了。
賓士GLC300L輪胎型號 GLC260L輪胎尺寸
而低配GLC 260L使用的是規格尺寸為235/55 R19的普利司通DUELER H/P SPORT系列輪胎了

❽ 賓士s500輪圈,合適什麼車用

奔根據您所說的情況，可以選擇米其林和固特異都是世界級的大牌,米其林的優勢就是舒適性高,本身輪胎的橡膠偏軟,但是容易磨損,固特異的相對偏硬,要看您的使用地點,總是在市區,您就米其林,但是買的時候要一定注意,輪胎的出廠時間,一定要越近越好,因...

❾ 什麼牌子的輪轂好

國產輪轂有很多，如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：

1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)

是新加坡友發國際的鋁合金輪轂品牌，公司位於上海。

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換輪轂注意事項

1、輪徑尺寸

如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會「不知不覺」就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險。

2、輪轂孔距

顧名思義就是輪上的幾個小孔，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。

3、輪轂寬度應注意

很多人覺得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過彎性能。

❿ 顏值很能打！賓士C 260 L 運動版

賓士C級，寶馬3系和奧迪A4L一直都是豪華品牌中型車的代表車型，它們都有著各自不同的特點。今天要為大家介紹的就是其中的一款：賓士C260L運動版。它有著高顏值的外觀，精緻的內飾和不俗的動力水平，也是女生們的「最愛」。

賓士C260L運動版搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，並配有48V輕混系統，發動機最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m，匹配9擋手自一體變速箱。其前後懸掛類型均為多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置後驅。

雖然其動力參數不是很強，但駕駛感受還是非常不錯的。發動機和變速箱匹配的非常好，動力輸出十分平順，同時48V輕混系統可以帶來更好的燃油經濟性。轉向手感細膩輕盈，指哪打哪，操作起來得心應手。至於底盤懸掛的調校，這款車的表現只能用中規中矩來形容，路況不好時來自底盤的反饋會有些生硬，但懸掛對於細碎顛簸的處理能力還是不錯的，並且底盤的韌性也夠足，在高速或者彎道時可以提供很好的支撐性。

這款賓士C260L運動版雖然沒有特別強的動力水平，但其在顏值方面可以說是做到了極致，並且這款車的質量也是比較可靠的，如果您特別在意車輛的外觀內飾設計，這款車還是非常值得考慮的！

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