Ⅰ 賓士掛不上檔是什麼原因
賓士掛不上檔是因為制動開關損壞或者掛檔機構總成內部機構有故障導致。以下是關於汽車掛不上擋的更多原因介紹：1、P檔鎖止電磁閥故障：為了安全考慮防止車輛啟動時誤掛入其他檔位所以會有這個P檔電磁閥這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。所以這2個部件相關聯只要其中有一個部件出現故障就會導致排擋桿無法從P檔推出掛入其他檔位。2、排擋桿總成內部出現了故障：排擋桿內部的齒輪磨損導致排擋桿卡住前後拉動很吃力所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。3、離合器分離不徹底：這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致這個一般要更換離合器三件套即摩擦片、壓盤和分離軸承。
Ⅱ 賓士s350掛不上擋什麼原因
賓士不能換擋的排除方法
本人從事高檔寶馬、沃爾沃汽車維修多年，在長期不斷的工作實踐中積累了一定的經驗。在此，我將這些經驗一一與我的維修同仁分享討論，以求共同進步。
Class/W220賓士的換擋機構不能換擋，這種情況在2002年以前生產的汽車上經常發生。發動機啟動後，踩剎車踏板換擋時，無法將變速桿從P檔換到想要換擋的檔位，或者說換擋非常困難。在暫時從P檔換入所選檔位之前，反復踩下制動踏板並用力拉變速桿。
第一次遇到這種故障，會覺得不知從何下手，可能會懷疑很多零件都有故障:變速器、變速器控制模塊TCM、換擋機構總成、電子選檔模塊ESM、制動開關、保險絲等。
雖然上述零件的故障會導致換擋機構不能換擋，但是從我們維修過的大量S級/W220賓士轎車來看，可以得出換擋機構不能換擋的原因一般只有兩個:一是制動開關損壞；第二，換檔機構總成的內部機構有故障。
我們也可以用以下方法來確定故障位置:將點火開關(EIS)打開到ON位置，或者啟動發動機，用手掌握住變速桿頭，踩下制動踏板。如果踩下剎車踏板後或反復踩下後手掌沒有振動，證明剎車開關損壞，需要更換剎車開關。
如果每次踩下制動踏板，手掌都有振動感，證明制動開關是好的，就是換擋總成內部機械出了故障，手掌有振動感，這是換擋機械鎖止電磁閥工作時產生的振動，通過換擋桿傳遞到頭部，所以手掌能感覺到振動。
換擋機構內部故障在其他車型上很少發生，故障率很低，而在S級/W220賓士上，故障率很高。個人認為主要原因是設計缺陷。通過鎖定電磁閥來釋放與之連接的硬塑料帶扣，從而將換檔桿鎖定在換檔機構內。其他型號一般都是金屬扣，金屬根本不會因為強大的外力而損壞。而硬塑料卡扣在外力或用力不當的情況下容易損壞，損壞後會卡住變速桿，導致無法換擋。這可以在分解換檔機械總成後看到。硬塑料經常從受力最大的中間部分斷裂。在日系車、美系車和其他歐系車上很少聽說這樣的故障。我認為賓士S級/W220車的設計應該有所改進。
既然是換擋機構總成內部故障，那麼就要拆卸換擋機構總成，拆卸時要注意以下兩個方面:
首先是拆卸換檔桿頭。如果沒有拆下S/W220換檔頭，最初可能無法啟動。其實很簡單。將換檔頭底部的銀色鍍鉻環逆時針旋轉到底，然後用力向上拉換檔頭將其拆下。
二、拆卸中央手箱後面的桃木空出風口時，用小平頭螺絲刀將布包住，從桃木面板上部慢慢撬開。由於卡扣在頂部，如從紅木兩側打滑，容易損壞紅木，難以拆卸。
對於換檔機械總成內部機械故障的維修，我們主要針對不同客戶的要求，維修工廠設備。我們推薦三種維護方案:
一是更換齒輪機械組件。因為鎖止變速桿的塑料扣沒有單獨的配件供應，所以需要更換換擋機械總成，所以維修費用高，而且更換換擋機械總成後，電子選檔模塊ESM在裡面，所以需要用賓士專用電腦進行編碼，否則即使更換換擋機械總成也無法換擋。這種維修方式一般在有專用電腦的維修站和修理廠採用。
二是更換齒輪機械組件。不過電子選擋模塊ESM比較舊，這種維修方式也可以接受。要知道賓士專用電腦只有維修站和一些大型修理廠才有。如果沒有專用電腦，出現這種故障，那麼這個維修方法就很有用。具體操作就是把新舊檔位機械總成拆開，把舊的電子選檔模塊ESM換成新的，重新組裝後就可以正常使用了，不需要專門的電腦進行編碼。電子選擋模塊ESM很少損壞，目前為止也很少遇到。這不僅打破了維修站的壟斷和沒有專用電腦的問題，也增強了修理工的信心和修車的樂趣。
第三，在不改變齒輪機械裝配的情況下，取下斷裂的硬塑料扣。具體操作如下:拆卸拆解換擋機械總成，取出破損的硬質塑料卡扣，然後更換。這樣，雖然維修後變速桿可以換擋，不會影響車輛的正常行駛，但此時變速桿不受剎車開關和點火開關的控制，變速桿可以在不踩剎車和不打開點火開關的情況下換擋，所以維修只是應急使用。比如在偏遠地方、經濟不發達地區，車輛出現此類故障時，這種維修方式就非常實用。但是，我們建議在條件滿足後更換齒輪機械組件。
Ⅲ 賓士e系怎麼解除p檔
如何解鎖P檔鎖死現象
P檔被鎖定，因為停車時，制動踏板在P檔接合後松開。而路面有坡度(或大或小，不同的車輛對坡度的敏感度不同)時，車輛會因自重而輕微向後(向下)滑動。在此過程中，P檔鎖齒的間隙將自動消除。因此，當再次起動時，換檔手柄不能從P位置移開。在這種情況下，不要用力拉變速桿。正確的解鎖方法是
方法:松開剎車踏板，再踩一下，然後試著換擋。如果以上方法1無法解鎖P文件，可以使用。
方法:輕輕轉動方向盤，然後試著換擋。如果以上方法2還是無法解鎖P檔，可以使用。
方法:重新點火，再次踩剎車，然後試著換擋。如果以上方法3還是無法解鎖P檔，可以使用。
方法:打開機罩，斷開電池，然後再次通電。重新點火，再次踩剎車，然後試著換擋。
另外，要避免P檔抱死(尤其是在斜坡上停車時)，正確的步驟是:先換入N檔，拉緊手剎，松開制動踏板，稍後再換入P檔(這是為了讓手剎左右向上，防止車輛向後/向下滑動)。
以上是如何解鎖P擋抱死現象的介紹。下面我們來看看自動擋汽車的排擋是怎麼用的。
自動變速器汽車各檔位的使用方法
1.正常行駛時使用D檔。
d檔叫前進檔，也叫驅動檔。自動擋汽車在D檔行駛時，變速箱會根據車速和油門自動切換，所以D檔用於一般道路行駛。這也是私家車友使用最頻繁的檔位，而且比較熟練。
2.使用S檔快速超車。
S- gear 也叫運動裝備。在自動擋汽車轉向S擋的運動模式下，變速箱會自由換擋，讓發動機長時間停留在高速，汽車低速高速行駛，可以獲得較大的加速度。所以爬坡的時候一般用S檔。
3.手動樂趣用M擋。
如果私家車朋友覺得自動擋的感覺已經耗盡，可以換成享受手動擋的快感，換成M擋。m擋是手動模式，也是自動擋車型獨有的。
在M擋，私家車友可以享受手動換擋的樂趣。開車時，主要操作變速桿附近的「」和「-」兩個符號；「」號代表升檔，而「-」號代表降檔。
4.紅燈前用n檔。
在城市道路紅綠燈前等待時，注意將自動擋汽車掛到n檔；因為N擋是空擋，所以在臨時停車時使用(比如等紅燈)。
需要注意的是，雖然N擋表示為空擋，但你還是要踩剎車，防止車輛在斜坡上打滑。
5.停車時使用P檔。
私家車友開自動擋車要停車時，要及時把擋位掛到P擋。因為P檔是用機械裝置鎖住車的轉動部分，讓車不能動。同時，拉緊手剎，完全防止汽車移動。
注意:使用P檔前一定要完全停車，否則會損壞自動變速器的機械部分。
6.倒車時，換到R檔。
R擋就是倒車擋，倒車的時候用(這個和手動擋車一樣)。和主要手動擋車的區別在於，不能用半聯動。倒車時要特別注意控制油門踏板，注意使用時間。車還沒有完全停穩，切記不要強行掛到「R」檔，否則會嚴重損壞變速器。
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