寶馬跟賓士哪個跑得快

A. 新君威2.0T,銳志2.5，寶馬325，邁騰2.0TSI，沃爾沃S402.5T,A4L2.0T,賓士230，哪輛提速快跑得快

提速性能第一的是邁騰2.0TSI
DSG。
第一就是2.0TSI
發動機，比起新君威2.0T、銳志2.5、寶馬325i、奧迪A4L
2.0TFSI、賓士C230
來說差不多。第二就是車重，不算最輕。第三就是變速箱，這一點就是邁騰致命的優勢！DSG！沃爾沃S40
2.5T
雖然發動機動力好點，但車身重點，普通自動變速箱，還是沒辦法叫板的。

在實際駕駛中，DSG給人的感覺是在整個換擋過程幾乎感覺不到頓挫或推拉，僅僅從轉速表上可以反映出擋位在變動。並且油門踩到底時，DSG變速箱不進行換擋操作，一直到6000轉才進行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運動模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進，換擋時間也調得更短。有些車型，駕駛員還可以通過撥動換擋桿或利用方向盤上撥片隨時切換自動模式或者手動模式，提供富有動感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動換擋桿的情況下隨意進行加擋或減擋的操作，技術來源於F1賽車。在復雜的駕駛環境下，例如高速彎道時，手動換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過程中還能體驗到油門自動增加的特殊樂趣。

B. 腦筋急轉彎,賓士跟寶馬那個跑得快

當然是賓士了

C. 賓士a mg gt和賓士cls和寶馬四系對比誰跑得快

賓士amggt和賓士cls和寶馬四系對比，賓士amggt跑得快，賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾本茨等人設計出內燃機，這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒，內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功，此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

賓士的介紹

賓士海陸空全方位的三叉星，德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾本茨設計製造的。賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。

賓士的三角星分別代表了陸地，海洋和天空，表示其無論在海上，天空還是陸地都具有無比的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。

精美，可靠，耐用是賓士汽車的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新，具有傳統和流暢的賓士車身的特點，一眼看上去就給人這是賓士的感覺。它首先開發和應用了汽油噴射技術，在轎車電子化上居於領先地位。

D. 德系性能車內戰，BMW M2雷霆版與AMG CLA 45 S的較量

自從梅賽德斯-AMGCLA45S上市以來，不少人都拿它與寶馬M2雷霆版對比，主要是因為兩台車的售價大體相當，雖然M2是6缸，而CLA45S是4缸，但是別忘了，賓士那台代號M139的發動機可有著「地表最強2.0T」的稱號，而我作為梅賽德斯-AMG的車迷，今天就要來拿它和M2雷霆版給大家做個對比，讓我們拭目以待！

總結：在售價和配置上，的確梅賽德斯-AMGCLA45S更有優勢，畢竟是今年下半年才在國內發售的車型，就算在國外也是19年年底才發布，所以配置上更為有優勢。不過目前，S版本在國內的市場配額也不是很多，所以基本上都是加價，而且等待的時間略長。

而BMWM2雷霆版，雖然是兩年以前的車型了，但是六缸機所帶來的樂趣真的是四缸所給不了的。而且聽說M2即將面臨著停產，所以如果真的喜歡M2雷霆版這款車的朋友，一定要抓緊時間了。

如今，當電動車越來越興起，全球各地的政策都開始在限制汽油車生產與研發，而作為性能車車迷的我們來說，這是多麼不想看到的一幕啊。據說下一代的C63都將改為2.0T四缸加上電動機了，所以無論是AMG還是M，都是這個時代留給我們這些性能車迷最好的禮物了。感謝賓士和寶馬把他們帶到我們身邊！Peace!（文：孫瀟航）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪a6寶馬5系賓士e級那提速快,跑得快

你好朋友，這要分析車重、胎寬、變速箱形式、引擎功率、以3.0排量分析、賓士提速快、寶馬、奧迪並列、論最高車速三車都可以跑到220-260、但奧迪儲備功率大。我開著都不錯

F. 奧迪A6L、賓士E300L、寶馬530LI怎麼選

奧迪A6L 45TFSI運動型，車牌稅落地一共48萬，搭載3.0L低功率發動機，七速雙離合，奧迪A6L雖然2018款設計得更顯年輕了，但受眾人群還是一些中年從政從商人氏較為適宜，在價格比拼中，它與賓士，寶馬相比有相對的優勢，然而後續成本等還是不低的。與其它兩者來說應該差別不大，LED大燈犀利，跑得快，四驅，動力強勁

賓士E300L時尚立標型，車牌稅落地一共53萬7,搭載2.0L高功率發動機，搭載賓士自家的9AT，在內飾豪華感方面，他有著絕對的優勢，許多買主都是沖著他內飾的奢華去的，裸車價為474800左右，國產E級減配略嚴重，50萬的車ACC自適應等輔助系統都要加錢，後座化妝鏡等，也確實能凸顯尊貴之感，由於鋼材質，高速提速等，都不是很快，提速換擋有頓挫，這也是吐槽點，只因顏值爆表！

寶馬530LI領先，裸車價477800，落地差不多54萬的樣子，搭載2.0L發動機，跑得比賓士更快，操控比奧迪更好，新5系價格雖然居高不下，但是銷量還是比較可觀的，8AT變速箱，受眾人群還是年輕人為主，後續成本都相對略低，性能也不賴尾部BMW標識，BY MY WIFE，嫁給我做老婆，更是倍受年輕人追捧！