為什麼說賓士很容易壞

㈠ 27萬公里的賓士suv容易壞嗎

首先肯定賓士是世界十大名車之一。主要零部件在沒有受到外力撞擊過的話，30--50萬公里不容易損壞，只是正常磨損，但連續長途行駛和間隔性長短途行駛對車的壽命也有影響。我開過北京現代2。0排量，30萬公里也很好啊，就是覺得噪音大點，動力稍微小點，就象人一樣，這是自然規律肯定會磨損然後老化，賓士我不是全面了解，個人覺得此車的腰身線條設計不舒展不流暢，我就喜歡奧迪。建議你不要買不知內情的二手車，反而得不償失

㈡ 為什麼會說賓士買得起養不起

說賓士買的起養不起的說法在今天看來是站不住腳的，賓士質量不好容易壞導致養不起的說法更是無稽之談。以前車輛並沒有普及的時候，當買了車的人告訴沒買不起車的人每個月的車輛花費時，買不起車的人都是一臉驚呆，直呼“把車白送給我開，我都養不起”，其實這個不是養車太貴，而是人與人之間的收入差距太大，這是以前。現在汽車越來越便宜，這種觀念一時半會還沒有完全消除，但是現實生活中被用車費用壓垮的人越來越少，基本買得起什麼樣車的人都養得起這個車。

養賓士好養，但是修起賓士來那可真是肉疼，但誰又能保證開車沒有點小磕小碰呢？

㈢ 賓士車的什麼部分最容易壞

豪華車成了「危險品」

今年1月22日，薛先生在北京中星創業賓士銷售公司購買了一輛賓士S300，完稅後總價為98.6萬元。4月底，薛先生的賓士S300在正常路況下行駛時，亮起故障燈。他及時聯系了廠家指定的維修點―――北奔汽車修理廠。經檢查，車輛凸輪軸位置調節器出現故障，導致發動機抖動，需要更換該部件。

「本著對賓士公司的信任，我按維修人員的要求更換了部件，並把車開回秦皇島。沒有想到，不到兩個月，車又出毛病了，而且問題更為嚴重。」薛先生說。

6月17日，賓士車的故障燈再次亮起。維修人員說必須把車開到北京才能檢查出問題所在。薛先生只好又駕駛賓士車來到北京。剛到北京，車便不能行駛了。薛先生下車檢查發現，車的底盤嚴重下沉，和地面僅相差5、6厘米，馬上要與地面接觸了。

不得已，他找來拖車公司來拖賓士車。由於車身和地面距離太近，前後花了1個多小時才勉強把賓士拉上拖車。周圍一大群圍觀者，對薛先生和他的賓士車指指點點。一位旁觀者說：「這賓士車還挺新的，怎麼壞成這樣了？」

第二次進維修車間檢查，維修人員說，車的懸掛泵壞了，還得更換。

車主稱保留起訴的權利

維修人員告訴薛先生，懸掛泵控制車減振的氣壓，出故障會使車身與輪胎的距離越來越小，甚至會導致車身與輪胎摩擦。「這是車輛本身的問題。」這句話令薛先生出了一身冷汗。

薛先生告訴記者，當初選擇賓士，就是信任它的品質和品牌，現在他非常後悔。「我原來有一輛本田車，開了5年才換過一次電瓶。現在看，這豪華車還不如一輛普通中級車。早知道是這樣，我當初就該買十幾萬元的車，100萬元可以買5、6輛了，安全又可靠。」

薛先生的女兒告訴記者，家裡的賓士車出現故障後，她上網一查，發現不少賓士車事故：西安某女士的賓士旅行車，在高速行駛時，由於剎車系統出現故障，造成一死七傷；發生嚴重車禍時賓士車安全氣囊沒有爆開，車主蔡先生痛失愛子……「從一連串事件看，我們的情況並非個案，這真讓我們對賓士在中國的產品質量表示懷疑。」她說。

為了修車，薛先生多次往返北京和秦皇島，拋開食宿、油錢等不必要的花銷外，他的日常工作也耽誤不少。他說：「這倒是其次，更重要的是我現在感到，連最起碼的安全都得不到保障。我要求退車或換車，並賠償修車給我帶來的直接經濟損失，但遭到賓士方面的拒絕，僅僅賠償了200元拖車費。雖然現在車已經修好了，但我保留對賓士公司起訴的權利。我們賓士車主要維護自身合法權益。」

賓士經銷商稱「問題不大」

北京中星創業汽車銷售有限公司銷售人員楊先生是薛先生買車時的經手人。他在接受記者電話采訪時稱，退車、換車是不可能的，賓士在中國還沒有這個先例。他說，懸掛泵出故障不是太大的問題，很多車都有類似情況。「我個人認為退車、換車的要求有點兒過了。他覺得生命財產沒有保障，也只是『認為』，沒有證據，打官司也不能成為證詞。」

不過，記者致電北奔汽車維修廠和北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心維修部了解到，凸輪軸位置調節器出現故障不是太大的問題，但懸掛泵壞了，汽車車身下降，輕則影響正常行駛，重則危害人身安全。

「任何車輛不能100％保證質量。全國各地賓士車不少，壞的也不少，不能說好車就不壞。越好的車零件越多，更容易出毛病。出現故障，我們會進行維修、更換配件。惟一可以保證的是，我們的售後服務肯定沒有問題。」楊先生稱。

據楊先生介紹,維修方最初稱要40天才能更換,薛先生不同意,表示40天時間太長。維修方做出讓步,同意改為10天,最後在4天內把配件更換了。

㈣ 賓士車開多少年以後容易出毛病

這就要看平時怎麼維護，維護好了，而且平時也只是上下班開開，差不多能開到老。當然現在的新車質量都不怎麼樣了，所以要能確定買到好質量的車。關鍵是維護保養好，開車時要正確操作。

如果經濟寬裕，最好用8年，因為一是前8年，車子過了磨合期的保養和維修費用都低，不易出狀況；二是車子從第8年開始都逐漸進入機器的劇烈磨損期，油耗開始增加。

介紹

賓士的標志最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的月桂枝終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。

隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界最著名的商標之一。

㈤ 賓士車的什麼部分最容易壞

1、電瓶。對於電瓶來說，頻繁的啟動、短途行駛、以及在熄火狀態下使用點煙器、音響、車載電器等設備都會造成電瓶不同程度的損耗，更有很多車主喜歡讓空調隨車輛點火同時啟動，這種習慣很容易導致車輛的瞬間負荷過高，長此以往，你的電瓶壽命一定比別人少1-2年，電瓶普遍更換年限為2-4年，如養護有加，可使用5-6年)。想延長電瓶的使用壽命需要做到在車輛點火前和熄火前，確認車上的所有電器設備都處在關閉狀態，以及不要在車輛熄火狀態下，長時間使用任何車載電器。

2、剎車片。剎車片是一個影響行車安全的部件。車能否剎得住，能否在危急時候不至於出事故，很大程度依賴這一部件。如果根據厚度判斷，一般磨到殘厚5mm就必須要換了。又或者說剎車片和剎車盤尖尖的金屬叫聲已經響起來了那就必須更換。

3、汽車輪胎。汽車輪胎也是易損件里的典型。或許汽車使用不到一年就會有扎胎狀況。不管是城市道路駕駛，又或鄉村道路或是輪胎收割機城鄉結合部道路都有類似的情況，這也是導致輪胎損害的一個因素，還有個因素是汽車輪胎鼓包!導致此情況最大原因就是出現坑或寬縫，又或凹凸或凹陷井蓋。

㈥ 我買了部賓士C200賓士，剛跑33000公里，方向盤軸承壞，4S店需要4500元，高檔車容易壞嗎

高檔車並不是說它的質量沒有任何問題，有時候小毛病等其實也並不算少，而且維修價格也更貴。

㈦ 賓士GLE350e容易壞嗎

賓士GLE350e不容易壞。
賓士GLE350e是一款性能非常好的車，能跑數千公里，質量上乘。
賓士，是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。