賓士c330怎麼沒有了

① 為什麼有些賓士車後面沒有標型號

賓士所有車型車尾都有廠牌、型號的標志，沒有標志不是自己將標志摳掉就是丟失或者出現事故鈑金噴漆後沒有將標志粘上。

賓士汽車其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

賓士車技術

國產的梅賽德斯-賓士兩款MPV均採用了最新的發動機技術，唯雅諾和威霆搭載的汽油發動機與賓士高端轎車所用的是同款發動機，它由德國賓士總部主導設計開發。國產唯雅諾搭載M272V62.5L發動機，最大功率為140Kw/5600rmp,最大扭矩為235Nm/5200rpm,最高時速180千米/時。

2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高於3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保。

② 賓士C級車為啥要用1.5T發動機動力會跟不上么

對於買車的幾大要素，大多數人最關注的點無非都是外觀、內飾、動力總成、空間等等。俗話說，貨比三家，相同的價格，肯定要買性價比更高的東西。但是，在汽車發動機上存在一個有意思的問題，那就是兩台相同排量的發動機，其動力參數有較大的差異。究竟是什麼原因導致的呢？
要說一輛車的動力參數，肯定少不了功率和扭矩，要說功率和扭矩，又怎能少得了發動機、變速箱和傳動軸呢？說到底還是得從這幾個方面來分別說明一下，差異點表現在哪？
發動機
先拿我們常見的1.5L與1.5T來說一說。這兩款發動機都是1.5L的排量，不同點在於1.5T要比1.5L的發動機多一個渦輪增壓器。我們都知道，渦輪增壓器能顯著提升發動機的工作效率，這也是同排量發動機對於是否帶渦輪所表現出來的差異性。
除此之外，也還有同排量渦輪增壓發動機存在差異的情況。比如寶馬的320i和330i都是2.0T，又比如賓士的C200和C300也是2.0T，它們都有一個共同點，就是前者是低功率版，後者是高功率版。像這種雖然都是2.0T的發動機，但存在高低功率兩個版本，從技術層面來看，就是發動機的調教不同，相應的成本也不同，最終帶來的結果就是參數跟價格的不同。
變速箱
說完發動機，再來看看變速箱上有什麼「貓膩」。變速箱是汽車動力總成中不可或缺的部件，常見的有AT變速箱、手動變速箱、CVT變速箱和雙離合變速箱。其實變速箱的傳動率也是被視為決定動力表現中，很重要的一點。
之前看到過相對專業的汽車輪上功率測試，關於各類變速箱的傳動率結果讓人大吃一驚。手動擋由於結構簡單、直接，肯定是傳動率最高的了，僅次於它的是雙離合變速箱。因為雙離合變速箱可以算是由手動擋演變而來的。再其次就是帶有液力變矩器的AT變速箱。最後就是無級變速的CVT變速箱。所以說，傳動率的高低也影響著相同排量發動機的動力表現。
匹配度
一個發動機輸出功率的就算再高，如果匹配一個傳動效率低的變速箱，會因變速箱無法承受從而無法表現出發動機的高功率性能。反之，高傳動率的變速箱匹配低功率版的發動機，也只是大材小用。雖然通過改變渦輪大小、刷ECU的方式都可以增大馬力，但值得注意的是，增加馬力的同時，扭矩也會相應的增加，此時就要考慮變速箱和傳動系統的承受能力了。

一般情況下，6MT匹配的發動機排量范圍為1.4T-2.5L，最大承載扭矩為330N·m；AT變速箱的可承載扭矩范圍較大，4AT為310N·m左右，其他均超過400N·m；雙離合變速箱方面，乾式由於散熱性能不如濕式，承載最大扭矩范圍相比濕式要小，以7速DCT變速箱為例，乾式為250N·m，濕式則高達440N·m；CVT變速箱目前在日產樓蘭3.5L上的表現最好，可達326 N·m，自主車企的CVT變速箱一般都被限制在180 N·m。

③ 中國有沒有賓士C300

沒有。C級別只有C200、C230、C280（北京賓士）；C63 AMG（進口）

④ 2021款賓士C上市，1.5T最低配30.78萬起，這價格A4L笑了

說起來國內消費者選購中型豪華轎車，肯定是繞不過去三款車的：寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級。這三款車也是非常明顯的競爭關系，從銷量上來看，賓士C級的銷量肯定是不敵奧迪A4L的，但是這款車的價格卻非常堅挺，不像奧迪A4L那樣出現了價格下探的情況，用這樣的方式來換取銷量。

此外，2021款賓士C級還新增了星耀臻藏版車型，配置上包括夜色鑽石格柵、懸浮式中控屏幕等等，整體上更具有強烈的未來感。雖然2021款賓士C級在各方面的表現值得期待，但是這樣的起售價格，還是讓很多消費者捏了一把汗。未來2021款賓士C級和BBA的另外成員展開競爭，是不是真的占據優勢呢？對此大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 賓士C200為什麼停產

當然有了我的就是款紅色的賓士200了.

不是剛出了一款新的C200K的嘛...
http://auto.tom.com/2007-10-25/0D5B/84949561.html
還有紅色的
http://img.autohome.com.cn/album/2007/3/8/a2e75352-f2d5-4288-88e4-7a4076d5bf75.jpg

⑥ 賓士C330多少錢啊

市場報價31萬到33萬之間

⑦ 賓士c2022款上市時間價格

預計2022款 賓士C級長軸版將在2021下半年上市銷售。價格將在30萬起步。

整體給人的時尚感很強，通常中型車給人感覺都比較沉穩，全新賓士C級則都能很好兼備，前臉依舊使用了家族式最新風格設計，點陣式格柵搭配大氣車標顯得檔次十足，兩側LED大燈給人感覺也比較銳利，總的來說辨識度很好。

車身看上去比較沉穩大氣一些，腰線使用比較飽滿厚實，底部也加入了鍍鉻裝飾，輪轂方面給我個人感覺比較規整，並沒有太過亮眼表現，賓士C級車身尺寸長寬高為：4882/1820/1456mm，軸距為2954mm，相對比同級別車型來說屬於常規水準。

尾部和前臉一樣很具有辨識度，熏黑式尾燈以及底部鍍鉻包裹排氣能很好地展示出它運動的一面，總的來說全新賓士C級外觀方面呈現的很優秀，同樣也很適合當下年輕人，開出去不老氣同樣也很有氣場。