cla200賓士有哪些功能

① 2017款賓士CLA 200時尚版測評小報告

先介紹一下這輛車的大致情況。 這是2017款的CLA200時尚版，17年5月購買，目前行駛4.4萬公里，沒有出現任何情況，只有進行正常的保養。 參數：1.6T渦輪增壓，7檔雙離合，前置前驅，最大功率115kw，也就是156匹，最大扭矩250扭米，官方百公里提速8.3秒，官方油耗百公里6.1升，前麥弗遜後多連桿，加95號汽油，輪胎規格225/40/R18輪胎，防爆胎 話不多說，直接上圖！
額······萬事開頭難，果然不錯，第一張不知道說什麼了。[憨笑]
這可能是最好看的角度之一，側面顏值確實不俗！
來一張豎的，方便大家做壁紙，也可能是我想多了。[偷笑]
大愛的無框車門
火力全開，撩妹利器。
改了中網，個人覺得這個改的還挺好看的！
LED日間行車燈，燈帶的，比較好看，剛啟動的時候是藍色的，慢慢變成白色，過程看著很舒服，轉向燈和日間行車燈集成在了一起，打轉向燈的時候日間行車燈就會成為黃顏色，遠近光燈都是LED的，夜晚的照亮效果比較不錯。
突然開車經過一個池塘邊，老婆在我車上說這個景點好看，我們就停下了，慢慢我也覺得這個地方挺好看的。因為老婆說啥都是對的！
無論在哪裡都要展示他的側面，因為確實好看，比例協調，覺得可以用「窈窕淑女『』去形容他。
從正面看完了，得讓你從屁股後面開始往前看，車身的腰線看著比較有層次感。
這個屁股怎麼說呢？我覺得挺好看的，蝴蝶形狀的尾燈，而且裡面的光源是全LED的，夜晚的點亮效果很棒，白天不太看得出來，cla200動感型就是鹵素的燈泡，效果差很多。
全景天窗可以打開，還是不錯的，可以載著妹子去吹吹風！
車主無意中被我拍到了，大家湊合著看吧，其實我是想拍這個天線來著的[偷笑]
臟的不能再臟的後視鏡了，集成了轉向燈功能，還有後視鏡記憶，後視鏡加熱，後視鏡自動折疊。
機蓋中間隆起的兩條線，略微有那麼一點的力量感。
前後都有雷達，對新手來說是個好事，但是沒有霧燈，額，沒有就沒有吧。我是喜歡有霧燈的，在某些時候可以補充光源，可以看的更加清楚。
輪轂噴了黑色，剛噴的時候還挺好看的。其實原廠的輪轂我覺得就蠻好看的了。
最愛的無框車門，無框車門只有在把玻璃降下來，打開車門的時候才能體現他的美。
膜還沒撕，這是在等哪個小姐姐來撕？
內飾我是無感的，畢竟沒有c級看起來那麼的高級，如果你喜歡他你就要舍棄一些東西。
擁有三組的座椅記憶，電動座椅，加上腰部四向支撐，還是挺厚道的，鎖車鍵在門拉手這里，四窗一鍵升降。電動後視鏡折疊按鈕，後背箱開關按鈕，下面的門板儲物空間較小，放一點礦泉水還是可以的！
電動四向腰部支撐，手動腿托，是想表達這個車很運動？
一體式運動座椅，還算舒服，包裹性一般，沒有電加熱，更別提通風了！
真皮的方向盤，中間實打實是打孔的，不是D型的運動方向盤。不過這個方向盤也可以了，握起來大小，粗細都和ok，因為合適自己的才是最好的，哈哈。上面的多媒體按鍵可以控制較多的功能，總體來說，比較容易上手，後面還有定速巡航撥桿！
指針全部朝下，看著還是挺運動的。
賓士的懷擋，沒什麼好說的！還可以看到換擋撥片，就是撥片有點小。
主駕駛的化妝鏡沒有燈，這是什麼操作？
副駕駛的也沒有，這就有點過分了。
有sos救援，人工客服等，據說服務態度還可以。
看到了嗎？燈是黃色的，應該是鹵素的，還有後排的閱讀燈也是黃色的，後排肯定是鹵素的，這點就沒賓士c厚道了，你好歹的也是全進口的身份。
這絕對是鹵素的！
大屏，不錯，比那個寬邊的小屏好看了不止一點點，應該是10.1英寸的！有倒車影像，還挺清楚的，倒車軌跡也是隨動的，這點蠻好！[強]
有一鍵啟動，但是沒有無鑰匙進入。[弱]三出風口還不醜，當然了，和現在的出風口帶氛圍燈的比起來就太low了，請問這右邊的數字是給我玩俄羅斯方塊的嗎？還是給我發信息用的？[弱]
空調製冷效果不錯，據賓士c180l（1.6T排量）車主反應，他們的車空調製冷效果很一般，可能是這個車空調全手動的原因？所以製冷效果好？其實我是喜歡這種手動機械旋鈕的，因為可以盲操作，比較方便，當然了你要是給我一套新c的空調控制面板，我也會喜歡的，[憨笑]
點煙器現在基本就是電源介面的作用，旁邊的煙灰缸放一點小東西，中間的儲物格子挺小的，目前無異響。
小到了這個地步，放個眼鏡盒。蓋子就關不起來了，真的是又淺又小，小姐姐們肯定不喜歡，放不了太多他們的化妝品之類的東西！
這就是多媒體控制旋鈕，哈哈哈，用是挺好用的，和賓士c的一比，瞬間low了好多，可能設計師考慮到耐久性？這個估計可以玩很久！旁邊的杯架中間還能插卡，設計師的心還挺細膩！
中央扶手可以前後伸，但是不可抬高角度。。。不過有總比沒有好！裡面還是挺小的，比較亂，就沒拍了。
看起來還是有一點質感的，擰起來也是有噠噠噠噠的聲音，聽起來還不是那種廉價的塑料聲音。
自動大燈，電子手剎。懸吊式油門，不是風琴式的。
這是副駕駛的儲物門板，基本也就前面放個一瓶水，後面放一點小的雜物！
副駕駛沒有電動座椅。。。。。。不過也好，可以幫妹子調座椅。有近距離接觸的機會，特別是調節靠背角度的時候，用那個旋鈕慢慢的擰，請問這個是學大眾的嗎？
天窗可開啟角度並不大，能開總比不能開好！[微笑]
電動遮陽簾，這我喜歡，比較有儀式感，就是怕壞了，那就完蛋。
安全帶高度可調，基本這個價位的這個功能都有了。
通過主駕駛座椅中間的那個洞拍過來的，一體式運動座椅。
為什麼只說後排空間呢？因為前排肯定夠用啦，後排空間都是前排正常的用車狀態下拍攝的.
看一下後排，三個頭枕，好評。對了，全車都是仿皮的座椅！
再看一下腿部空間，簡直了，設計師你的尺是比我們的尺短一點嗎？[弱]
這是副駕駛位置比較靠後的狀態，額，副駕駛後面的乘客，不，副駕駛後面沒有乘客！[弱]
主駕駛的後排空間，前面是正常的駕駛位置，額，只能說是勉強夠用！
車主的情懷啊，哈哈哈，我也喜歡這個，還記得巨無霸，蜘蛛王，旋風沖鋒什麼的！你還記得什麼？歡迎評論。。。。。。
這台車是我非常好的朋友的車，他說他貼的車衣叫嬰兒藍，我知道理想one也有一個顏色叫嬰兒藍，好像還和韓寒有關系，大概說一下這個車的情況： 1.安全配置，7氣囊，第7個是膝部氣囊。還有自動剎車，可能不怎麼用，但是有總比沒有好。 2.操控，轉向比較精準，力度適中，並且有四個模式，可以調，舒適，經濟，運動，還有自定義模式，正常開的話舒適模式就可以了，想要運動一點，就開運動模式，還是有一點激情的，雖然絕對的動力在哪裡，但是好在變速箱沒怎麼拖後腿，換擋積極，響應速度夠快。基本撒個歡是夠了！ 3.座椅雖然是一體式運動座椅，好在座椅的填充物還是比較柔軟的，坐起來比較舒服， 4.噪音基本來自胎噪，無框車門多多少少上了高速會有一點風噪，但是整體來說車內還是安靜的。 5.底盤質感比較好，很整，懸架支撐到位，畢竟沒有開到極限。山路左右轉彎，比較的平衡，懸架調校是比較運動的，帶給你的路面彈跳感受比較多，比較的硬朗！ 6.因為整台車流線的造型，過了B柱就很快的往下壓了，所以後排的頭部空間不是很理想，可以說幾乎是沒有什麼頭部空間的，過個稍微顛簸一點路段很有可能你就碰頭了。如果是個坑的話，恭喜你，很有可輪胎就鼓包了，輪胎就廢了。 7.因為車身比較低，所以在過爛路的時候一定要注意車速。 8.載妹子的時候一定要注意，上車後記得去幫她調座椅！ 9.油耗說一下嗎，他開百公里7.6左右，還算可以。 到這里就結束啦，拜拜。

② 賓士cla200怎麼樣啊

全景天窗很棒。夜晚可以躺著看星星，還能看什麼，自己想吧！車載藍牙電話不錯，以前的驪威車我有自己安裝的車載藍牙電話，麥克風效果不好，但是賓士的麥克風效果很好，好像是多位置多個麥克風，對方能聽的恨清晰，開車打電話能釋放雙手，很方便。

③ 賓士gla200隱藏功能

隱藏功能：
坐椅記憶設置。將座椅調到你合適位置，按「M」鍵，再按「1」。依次方法存「2」「3」位置。 停車提示：用低於15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個「P」與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了「OK」。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，並在其左右分別出現箭頭。然後只需要按照上面的提示來左右轉動方向盤，同時控制好剎車，就可以完成一個完美的停車動作。
倒車雷達問題：後面車窗上部有個顯示條，通過燈反映測距。如果有聲音提示，基本上已經要快撞上了，請馬上剎車！
賓士車鑰匙有兩級開鎖功能。按一下開鎖鈕，駕駛員側車門/油箱蓋解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門/行李箱解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鍾，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。
Hold功能開啟。首先剎停車，此時剎車行程並未到底，如果到底則稍微抬起但要保持車靜止狀態，然後下踩到底即可出現Hold。
輔助泊車系統。當車速在15km/h以下直行，不要打方向。所停的車位大於車身1.5米小於15米。主要是車子駛過你要停的車位（整個過），儀表台上會有P箭頭跳出來，按OK鍵確認，之後按照提示進行操作。不要反打方向或猛踩剎車，否則本次停車輔助功能自動消失。
熄火後鎖門並關閉車窗玻璃。在愛車熄火後，鎖門時想站在車門邊關閉任何一扇打開著的車窗和天窗，只需要按四扇門任意一個門把手上一大拇指對應位置在凹槽即可，一直按住等車窗關閉為止再鬆手。

④ 賓士cla200時尚型和動感型的區別

1，兩款賓士CLA200汽車的發動機排氣量有所不同。賓士CLA200動感版的汽車發動機排氣量為1595mL 1.6L，賓士CALA200時尚版的汽車發動機排氣量為1596mL 1.6L，發動機的排氣量高於賓士GLA200動感版。不只是前保險杠不一樣。

3，兩款賓士CLA200汽車的有無日間行車燈。賓士CLA200汽車動感版的車型是沒有日間行車燈裝置的，而賓士CLA200汽車時尚版的車型配置了日間行車燈。

⑤ 賓士cla200雷達設置

只能從硬體方面來實現低速雷達，這個低速雷達的意思是車子時速小於15km/h的時候，倒車雷達是一直是開啟的，不管是否有障礙物都是開啟的，超過這個時速就會自動關閉。

倒車雷達開關位置中控台扶手箱前面，左邊第二個按鈕就可以關閉倒車雷達了，平時是默認開啟的。倒車雷達初始階段是沒有聲音提示的，你可以通過車內的後視鏡看見一個亮黃燈的倒車顯示器，當顯示器亮紅燈的時候，系統才會有聲音提示。報警距離大約是在20-30厘米左右。

注意事項：

倒車雷達最常出現的故障情況是，警告聲響不停或是完全沒有聲響。這時候，可以將感測器表面的污泥擦除，或許故障就會消失，但是不要用水沖洗感測器，因為水滴可能會擋住感知器並影響超音波的發射。必要時回到4S店檢查及處理。

目前，車主可能控制的只有倒車雷達的開和關，如果車主想要調節更多（比如刷聲光同步、調節聲音），還是要去4S店或汽修廠找專業人士。

⑥ 賓士cla200和c200區別

區別還是挺明顯的
1，cla是純進口車，c系有國產也有進口車，目前國產c比較多。
2，cla跑車基因更強一點，車窗使用的是無邊框車窗，看起來更高級一點，另外cla還有一款叫做獵跑車的，車尾更好看，c定位於轎車，適合商務。cla更注重個性，所以空間上後排不大，c的軸距更長，後排比cla舒服。
3，配置不同，cla使用的是七檔濕式雙離合，c使用的是九擋手自一體變速箱，長寬高不同，還有一些細節可以自行對比。
如果是自己開，而且後座很少坐人，那麼建議cla，如果是家用，需要考慮空間那麼c。

⑦ 賓士CLA和C的區別

賓士CLA和C級，嚴格來說是兩個級別的車，C級更高一個級別屬於中型車，而CLA屬於緊湊型車。

2、CLA採用的額是前置前驅，而C級是前置後驅，從實用角度來說，其實C級更實用一些。

3、動力總成方面，兩款車都是採用的1.6T和2.0T發動機，但是匹配的變速箱有所不同，C級匹配的是9擋手自一體變速箱，CLA匹配的則是7擋雙離合變速箱。從變速箱角度而言，手自一體變速箱要好於雙離合變速箱。

總結：CLA這款轎跑，不過並不是真正意義上的跑車，四門五座車身的高度與大部分的轎車其實差不多，但是後排空間卻要比轎車略窄一些，但是CLA外形特別炫酷。

賓士C級其實更實用一些，雖然外觀不如CLA動感，動力也不如CLA表現的好，但是它後排更舒適，家用和商用也都可以，所以更實用一些。

(7)cla200賓士有哪些功能擴展閱讀：

梅賽德斯賓士C級轎跑車

1、9速自動變速箱，平順高效

9速自動變速箱（9G - TRONIC）具有9個前進檔，將效率、舒適性和動態性提升至全新水平。更快 、更平順的換檔操作令其魅力十足。同時，這款自動變速箱還有助於降低油耗。

2、4缸汽油發動機，動力強勁

採用直接噴射和渦輪增壓技術的4缸汽油發動機，實現更高的燃油效率，動力愈加強勁且愈加經濟環保。

3、空氣懸掛系統，定製體驗

空氣懸掛系統（AIRMATIC）搭配敏捷操控選擇（AGILITY SELECT）開關可提供量身定製的駕駛體驗。舒適、運動、極致運動和高效4種變速箱模式供駕駛者選擇，實現完全個性化的設置。

4、全景式滑動天窗，一覽無余

與風擋玻璃直接相連的全景式滑動天窗覆蓋三分之二的車頂區域，為乘客提供廣闊的視野並營造出溫馨的車內氛圍。車頂後部三分之一與車身同色，均勻一致的表面營造更多視覺亮點，令車輛外觀更顯輕盈、明亮。

5、LED智能照明系統，點亮夜色

可根據天氣、照明和行駛條件自動調節，在鄉村道路、高速公路以及轉彎時提供最佳可見性。LED 技術不僅使車燈外觀極具吸引力，而且亮度更強，同時減少了眩光。還可根據環境分配光線，提供更佳的夜間行駛安全性。

6、AMG外觀組件，盡展魅力

獨特的AMG外觀組件，包括採用A字形翼板設計的富有表現力的AMG前裙板、向外展開的AMG翼板以及AMG運動型排氣系統，以動態設計以及技術亮點體現AMG車輛標志性外觀的獨特性，盡顯動感魅力。

7、高光黑色格柵條的菱形散熱器隔柵，動感風情

噴塗高光黑色漆且帶高光輪輞凸緣的（19 英寸）AMG多輻輕合金車輪以及帶黑色飾釘的閃鑽散熱器格柵，進一步彰顯出外觀的動感風范。

8、Burmester® 環繞立體聲音響系統，天籟瓊音

13個高性能揚聲器以及各類電子與聲音設備專為車輛配置，打造完美均衡且極具動態的音樂播放效果。實現環繞立體聲功能，營造出虛擬全方位音效。

9、環境氛圍照明系統，超然品味

令人愉悅的環境氛圍照明系統為整個車內環境營造出獨一無二的舒適感。3種不同的顏色和5種亮度級別可帶來理想的照明效果，彰顯出內部設計的輪廓線條與高檔品質。

10、車內空氣調節組件，怡人氛圍

4種優質車內香氛，可根據個人喜好和心情進行選擇，營造芳香四溢的怡人氛圍。另外，負離子發生器和經過優化的進氣和循環空氣濾清器還可以改善空氣質量。

11、智能領航限距功能（DISTRONIC），安然前行

智能領航限距功能可在0至200公里/小時之間的車速范圍內運行，藉助來自雷達感測器系統的信息，駕駛者能夠對並線車輛或前方行駛車輛提前作出反應。當車距小於安全距離時，主動式制動輔助系統將發出視覺和聲音警告。

12、平視顯示系統，躍然眼前

平視顯示系統可在駕駛者視野區域內投射約21x7厘米的虛擬圖像，駕駛者無需將視線移離路面，即可將關鍵駕駛信息盡收眼底。

13、駕駛室管理和數據系統， 直觀掌控

導航、電話、音頻、視頻以及眾多功能信息均呈現在一個21.3厘米（8.4英寸）的高解析度媒體顯示屏上，操作簡單直觀，讓一切盡在掌控。

14、Mercedes me互聯，智能護航

為互聯車輛提供實時可靠的服務，包括保養管理及遠程診斷等服務，確保您的車況良好；同時還提供緊急呼叫服務並快速做出響應，隨時解決車輛問題。遠程式控制制、旅程咨詢等服務亦可為您的出行提供周全保障。

⑧ 賓士cla200和c200有什麼區別

• CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。

• C200是中型車，CLA是緊湊型車，主要的差別就是級別和軸距不一樣，外觀也不一樣，動力有所不同。
  
  

⑨ 賓士cla200有自動泊車功能嗎

這個功能是目前賓士車標配的功能的，都有的。車速低才會自動啟動的。請採納

⑩ 賓士cla200和c200有什麼區別

發動機和變速箱一樣的，內部CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。其他差不多配置。請採納