賓士車為什麼賣得好

❶ 經常被黑，比Q5L X3都貴，為何賓士GLC還是賣得那麼好

車企們一直在樂此不疲的為自家車型進行加長，而追求大空間的消費者們也非常吃這一套。在豪華品牌裡面，以前奧迪算是玩加長玩得最溜的，旗下的A6L算是加長界的鼻祖，但是近幾年，賓士大有超越奧迪之勢，而這也為賓士帶去了更高的銷量，其中GLC就是很好的代表。

在此前的豪華中型SUV銷量排行榜中，奧迪Q5一直位居第一位置，但是在2019年格局發生了一些變化，去年賓士GLC的總銷量達到14.3萬輛，而奧迪Q5L的銷量為13.6萬輛，Q5L要稍微落後於賓士GLC，後者奪得了這個級別銷量冠軍的位置。

但是說實在的當達到了豪華中型SUV的這個購買實力時，性價比也許不會成為很多人考量的點了。更何況，對於他們來說，或許這幾萬塊的差價並不算大，而且在大部分消費者眼裡，賓士的品牌高度要強於奧迪，簡單來說，很多人會認為開賓士比開奧迪更有面，這一點更為重要，雖然說在網上噴GLCL其實並不少，很多人認為它只是靠賓士車標，靠國人信仰。但是說實在的，GLCL自身其實也並沒有明顯的短板，設計、配置、動力都不錯，加長的空間更是其加分項，所以自然而然，GLCL能被消費者所追捧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼現在梅賽德斯賓士的R型車這么好賣

賓士的R級很好的體現了賓士的運動型旅行車的概念
相比與市場上其他商務車型，賓士R級顯得更有活力
而其他的豪華商務車如普莉維亞或者貴士等，都顯得太死板，過於臃腫
而賓士R級正好填補了市場這塊空缺
豪華舒適，且富有活力的商務車

❸ 賓士車的質量怎麼樣

賓士車的質量是最好的。因為賓士是汽車界的鼻祖，全球第一輛汽車就是賓士製造的，質量、品質及工藝都是非常優秀的。選擇好車型，可以直接購買，不用過多猶豫。

轎車4系：A、C、E、S；越野車5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行車3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商務車2系：V系，R系（跨界越野商務車）；跑車有分為硬頂跑車和開篷跑車共計12系。硬頂跑車7系：CLA（四門轎跑）。

重點分析：

賓士汽車最前面的字母表示類型和級別：

如A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車。

CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。型號中間的數字，如500、300及280代表發動機排量，分別表示發動機排量為5L、3L及2.8L。

以上內容參考：網路-賓士車

❹ 為什麼賓士車這么好啊

主要是品牌大，品質相對高端，質量相對保障，售後相對完善一點。

❺ 賓士做為豪車賣的很貴，但貴的背後是高利潤嗎

說賓士汽車貴，那要看是與什麼相比啊，貴本來就是一個相對的概念。

與豐田相比，梅賽德斯賓士的確很貴，畢竟賓士的消費群體不是普通收入人群。

（圖分別為邁凱輪650s、阿斯頓馬丁Vanquish以及蘭博基尼Huraćan）

上面的對比圖說明：賓士的價格是否昂貴要與它同市場的競爭者進行比較，不考慮市場情況只看具體價格就認定賓士很昂貴，這肯定是不合理的啊。

❻ 修車師傅說賓士S質量也不好我為什麼賣這么貴

1.賓士是一豪華品牌，該廠生產的車都不便宜，所以零配件也就較貴。
2.賓士車一般是先進技術的代表，技術含量較高，修起來需要一定的技術，比較費勁兒，因此工本費也不低。
其實道理很簡單，首先說說工時費吧，一年前是300元一工時，現在是350元一工時，再說說重點的吧，「配件」，專業的4s店，基本上的配件時賓士原廠的，（為什麼說基本上呢，有點專業知識的人都應該知道，賓士4s店基本上不用原廠的油液，使用的都是賓士承認的廠家，美孚機油4s店的售價一般都是150元一升，其他的我想我就沒有什麼必要說了），賓士原廠的配件全是從德國進口的，他包括，空運，海運，和vor三種，其中海運最便宜但是速度慢，空運當然成本上就要昂貴很多，vor是緊急空運，其成本就不必說了，況且有些東西德國也沒有，所以要現做，有些則需要手工製作，對此我就不發表什麼言論了，就算運來了，首先是通過海關，關稅多少大家自己想去吧，通過海關之後到4s店，都要增加一個庫存稅，大概是1點幾不到2，出庫的時候再加上增值稅1.17，一個普通的賓士的價格到了客戶手裡大概要超過成本的3-4倍左右。

❼ 賓士汽車賣得那麼貴，是不是用料質量品控都很好

恩，品控做的挺好，就是有點漏油，不漏油的都是假賓士

❽ 為什麼賓士車這么好

因為奔有悠久的汽車歷史

❾ 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點，無論合資品牌和國產品牌如何努力，都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解，為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰，賣價如此高昂還收人喜歡？實際上如果單從車體本身來講，三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上，內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌，價格上仍舊是如此的高昂？

賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠，它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感，賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上，賓士用自己的方式演繹傳奇，這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾，沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾；比起廉價的低質音響來說，賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。

賓士的完美和強大，在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理，才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出，畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子，目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。