為什麼男人都要有賓士g

⑴ 為什麼男生喜歡賓士大G

分兩點，一個是人們普遍觀念，認為賓士是豪車，開出來有面子，這是人們心裡作用；結合第一點說明第二點，因為賓士大g不僅僅是賓士，而且很多男人喜歡霸氣的車，賓士G正好是這個樣子，賓士G不但是人們心目中的豪車，1980毫米的車高，方方正正的外觀，給人以高大威猛的感覺，正式很多男生喜歡所在，還有就是賓士G是越野之王，發動機動力可與裝載機匹敵，無路不征服，開著它正是象徵著成功，正式男人們所喜愛的

⑵ 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。

此外，在過去20年左右的時間里，g級轎車的產量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。

⑶ 賓士大G越野性能並不好，為什麼還是很多人喜歡

賓士G級的定位是純粹的越野車，經典的方盒子外觀，非常好的視野，渾厚的排氣，優秀的性能都讓這款車可以說是很多男士的終極目標座駕，優點就是越野能力真的是非常的強悍，開這個車你只需要一個粗暴大力關門，大力打方向盤，大力踩油門，很有男人的感覺。g63最大缺點就是跑高速。風阻大地盤，底盤不穩定，開久了腰酸背痛。

賓士G級的外觀穩重大氣就不再多說了，很符合國人胃口！外觀時尚，流線型完美！不過個人感覺還是比較圓潤，是我比較喜歡的款。大G應該是很小眾的一款車型，但其巨大的方正的具有高度辨識度的外形，以及其強悍的越野性能以及較高的市場定位。它成功的火了起來，並且經久不衰。賓士G級既有顏值，要有動力，越野性能更是強悍，再加上賓士品牌這個三叉戟星徽標志，以上這些全部因素，全部融合在一輛賓士G級車上，可以說是，想不火都難！

⑷ 為什麼感覺大G是每個男人心中的夢想之車

汽車是人類工業文明的結晶，它延伸了人類的力量，擴展了人類在地球上的足跡。而男人是力量的代表，很多男人雖然身體上不是力量型的，但是內心都有一顆渴望力量的心，除非是個娘炮，所以形容男人的詞一般都是陽剛、力量、高達、威猛、權力。我們不妨看看賓士大G給人的感覺是什麼，是不是我剛剛形容男人的那幾個詞語？

如果要比較純越野能力，我想行業內標桿的蘭德酷路澤應該是第一選擇——「賓士G能帶你去世界上任何地方，陸巡則負責把大G帶回來「。

但是一汽豐田蘭德酷路澤最終扛不住糟糕的銷量表現及國內越來越嚴格的排放和燃油規定，最終停產退出中國市場，停售前的2016款 4.6L
自動VX-R指導價119.40萬，入門級4.0L版本指導價77.10萬。

⑸ 有人說賓士G級系列是男人的終極座駕，你的看法是什麼

小編並不認為賓士G系列就是男人的終極座駕，因為我們只要認真的觀察就能發現款系列的汽車之所以被很多人捧為男人的最終夢想，是因為有大部分人買不起，這款系列汽車價格是非常昂貴，所以在網路上我們總是會看到很多買不起這款汽車的人吹噓這款汽車，當然就算有很多預算足夠的人能夠買得上這款汽車，也並不會去花錢去買，畢竟在市區裡面並沒有任何男人想要開這種車在市區奔跑。

小編認為這款汽車在生活當中確實價格非常高，外形非常霸氣，從一定程度上來說這款汽車確實是很多男人心目中的夢想，但是在生活當中卻不是如此，這種說法還是有失偏頗。

⑹ 為什麼賓士G-Class是無數男人的夢想

為什麼賓士G-Class是無數男人的夢想？

為什麼會有開頭這段主觀的感想？因為我個人對SUV非常不感冒，我常說在任何價位， SUV都是我在轎車和跑車之後才會考慮的車型。不是說SUV不好，但在上海這樣的城市，同預算下買SUV真的沒什麼意思，也不劃算，更何況現在好多SUV搞的花拳綉腿，在我看來只是增高的轎車，除了影響操控以外沒有實際意義。

不過，在SUV之中唯有G讓我香了。都說大G是無數男人的夢想，為何？我想無非是因為這兩個詞：硬核，酷。

大G的酷勁散發自這台看似粗獷的大玩具的每個細節。方正的車身讓人聯想到機動戰士高達，除了略帶弧度的梯形輪拱、兩個大燈以及三叉星的車標，車身上很難再找到一條大弧線；外露的車門鉸鏈，關門上鎖時子彈上膛的聲音，都讓我覺得這已經不是一台簡單的載具，而是一台彰顯個性的玩具。

然而說它是玩具，這台接近2米高的龐然大物，卻也令我這個身高185cm+的壯漢也變成了一隻小鳥。巨大的20寸輪轂昭示著它勢不可擋的霸道氣息，又有哪位男士能抵抗這無解的征服慾望？

在這般攻勢之下，我——一位SUV黑也忍不住在心裡給賓士G打開了一個特例車位。

公路表現：買新賓士G代步會不會後悔？

如果天降財富，讓我擁有兩百多萬的購車預算，雖然同樣滿足了酷和硬核兩個條件，換代前的老G-Class卻不會成為我的選擇。

⑺ 賓士g級適合什麼人開 為什麼男生都喜歡這款汽車

賓士屬於德系車，本身質量方面還是相當不錯的，而且賓士車的造型和其他車比起來更加硬派一點，符合男人的審美，性能方面同級別的車來說，相對也皮實耐操

⑻ 賓士大G究竟有什麼魔力，為什麼會成為大多數男人奮斗一生的夢想呢

首先是外觀，賓士大G絕對是硬派越野的大佬，要知道賓士G在1979年亮相之後，這個造型就基本沒變過。為了保證經典的造型，這么多年，賓士的工程師只是在外觀的細節上做出過一些改變。

大G迎來了換代，在原來的底盤基礎上，推出了專門的民用版，保留了越野能力（非承載式車身結構和三把差速鎖）的同時，還對內飾以及配置方面，進行了一系列升級，車型開始漸漸成熟。接著到了1999年，賓士AMG部門通過一人一機工程，推出了賓士G55 AMG版本。當時的G55 AMG搭載5.5L V8機械增壓發動機，不僅保留了軍用車型出色的越野能力，還有了超強的加速能力。

⑼ 大G是什麼為什麼說大G是許多男人的夢想

無非就是窮屌絲喜歡外觀自以為挺滿足就是了。我身邊有錢人問起真沒人說喜歡，無非就是買個外觀。他們的座駕賓利添越，勞斯萊斯魅影，原先開法拉利的都改開賓利歐陸，車內科技巨多又奢華，坐著開著舒服，底盤高最小離地間隙達到150mm，通過性竟然比大部分轎車還要好的跑車，法拉利內飾或者說根本就沒有內飾。車內比較安靜，不像法拉利能把你共振耳鳴，只適合超短途兜風，完全受不了長途跑車。主要是大g的價位有魅力，那天大g變成不是150萬而是15萬了，它就失去魅力了。

實際上人們追求的任何奢侈品牌都是價位問題，越貴越有面子。那天哈佛h9的技術含量真的追上大g了，也沒人追捧。據說勞斯萊斯的女神標就價值25萬，它與汽車的安全性、操控性、舒適性一毛錢的關系都沒有。