賓士的黑料有哪些

㈠ 賓士高速車禍4S店未維修要5萬，賓士4S點為何黑料頻出

一個廠家對於4S店的監管決定了這個廠家的口碑，顯然，賓士對於自家品牌的4S店大概從來都沒有盡過監管的義務，車主以為4S店可以代表官方，而實際上，這些4S店已經成為了類似於掛著賓士牌子的修理店，關鍵是賓士車主本就在業內偏向於有土豪氣息的，以至於這些賓士4S店想出了各種方法來坑車主們的錢，那黑料能少嗎？

事實上，並不是說別的4S店就沒有這種事，只是可能沒有這么多、沒有這么嚴重罷了。而賓士之所以會這樣，無非還是品牌調性問題，沒辦法，賓士本來就有點“土大款”的意思，不宰你們宰誰呢。

㈡ 賓士gla國產有些什麼顏色可選

賓士gla有北極白、石英紅、水硅礬鈣石藍、寶石棕、山灰、月光石灰、紅、宇宙黑、南海藍、寶石藍這多種顏色可供選擇。

賓士GLA長寬高分別為4420mm*1800mm*1500mm，外形延續了賓士A級運動化、年輕化的設計理念。新車採用了賓士最新的家族式前臉設計，雙幅進氣格柵、凸起的引擎蓋搭配獨特的大燈組造型，彰顯了GLA動感有力的特質。

內飾方面，真皮多功能方向盤、炮筒式儀表盤、十字形出風口及懸浮式的中控台液晶顯示屏都是賓士最新的設計元素，配以高品質的用料讓車內顯得運動的氣質。

(2)賓士的黑料有哪些擴展閱讀：

賓士GLA汽車介紹如下：

動力方面，量產版賓士GLA將有4款動力選擇。汽油動力版車型將搭載1.6T和2.0T汽油發動機，功率從122馬力到211馬力不等。柴油版GLA將配備1.8T和2.1T發動機。此外，賓士GLA45
AMG將搭載功率為360馬力的2.0T發動機，最大扭矩可達450牛米。

GLA將成為賓士旗下尺寸最小的入門運動跨界車，車身尺寸約4420×1780×1500mm，比起同級別的一汽大眾奧迪Q3更低扁，也更修長。首批量產新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機。

㈢ 賓士行駛六千公里發動機報廢，廠家讓天價自費更換，4S店到底都有哪些黑幕

我覺得4S店的黑幕是非常的多，一些購車稅服務稅，不知道一大堆。在之前發生了一起用騎馬來維權的事件，這個車主的車子買回來一年不到，行駛6000公里就出現了問題，後來需要自費換發動機，對於現在的汽車公司表示看不懂，之前還有一個女士車子沒有開出門就出現了發動機故障，可是4S店卻以換發動機來解決。

還有就是說原廠導航，原廠腳墊都沒有，這個是算在廠家返利的考核上的，不僅有原廠導航，大眾原廠的翻蓋攝像頭我們都裝過，加裝車也分原廠加裝件和副廠件，還聽說大部分品牌4S店拔ABS讓公里數暫停這種事情。因為拔掉ABS里程錶就不動了，有時候做車展用拖車太麻煩，又不想增加商品車的公里數，就會把ABS拔掉自己開車過去。拔掉後除了方向盤比較重安全性有所降低，其他沒什麼變化。

㈣ 一開就露餡，賓士E級車的「高顏值」之下到底隱藏了什麼缺點

現在汽車可以說已經進入了家家戶戶，人們在買車的時候，如果有一定的經濟基礎，肯定都會買一些大牌子的，就像賓士這一類。到現如今賓士E已經快有4年了，當時買的車主從最初的激動以及新鮮，已經慢慢的對這款車有所了解了。大多數人都認為這款車造型上完美，而且與s級的幾乎是難以分辨的，從側面看線條更是感覺很好。

這是一款看著怎麼都喜歡的一款車型，幾乎哪哪都好，但是只要坐在那開起來就會發現車就露餡了。

㈤ 賓士S300有什麼特色

參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 賓士S300L 尊貴型 重要參數款式年份 2006 排氣量（l） 2.996
長/寬/高（mm） 5206/1871/1473 功率（Kw(ps)/rpm） 170(231)/6000
軸距（mm） 3165 最大扭矩（N·m/rpm） 300/2500-5000
車門數 4 最高轉速（rpm） 6500
座位數（個） 5 環保標准 歐IV
車體結構 承載式->三廂 油耗（l/100Km） 綜合->10.1
變速器形式 手自一體 保修政策 兩年不限里程
驅動方式 前置後驅 隨車附帶物品文件 車主手冊，保養手冊，急救工具包，滅火器等

參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 賓士S300L 尊貴型 車身參數長/寬/高（mm） 5206/1871/1473 後排內部寬度（mm） 1370
軸距（mm） 3165 前排坐墊長度（mm） 560
前輪距（mm） 1600 後排坐墊長度（mm） 490
後輪距（mm） 1606 後備廂開口寬度/離地高度（mm） 780/690
最小離地間隙（mm） 待查 前排腿部空間（mm） 930- 1090
接近角（°） --- 後排腿部空間（mm） 930- 1130
離去角（°） --- 第三排內部高度（mm） ---
車頂形式 天窗 第三排腿部空間（mm） ---
車身顏色 黑色、雪花石膏白、墨綠、曜岩黑、寶石藍、燧石灰、玉髓紅、米黃色、古巴銀、銥銀色、榴石綠、鉛銀灰 內飾材料 真皮
車漆 金屬漆/普通漆 內飾貼面材料 桃木
車門數 4 前座中央扶手 有
座位數（個） 5 後坐中央扶手 有
玻璃類型 防紫外線隔熱玻璃 行李艙容積（l） 560
天窗描述 外啟->有遮陽板 行李艙開合方式 自動->上掀
天窗開合方式 電動 行李艙燈 有
車篷開合方式 --- 儀錶板顯示形式 數字/模擬
車篷開合時間（s） --- 儀錶板背光顏色 白色
行李架 無 儀錶板燈亮度可調 可調
前雨刷器 雙雨刷->有雨量感測器 座椅表面材料 真皮
後雨刷器 無 前排座椅調節方向 8方向->前排
整備質量（Kg） 1850 座椅調節形式 電動
承載質量（Kg） 655 後座頭枕 有
車體結構 承載式->三廂 前/後排座椅加熱 有
車殼材料 復合材料 前/後排座椅腰部支撐調節 有
底盤保護 底盤封塑 座椅調節記憶位置組數 0
前懸掛形式 多連桿獨立懸架 座椅按摩/通風功能 無
後懸掛形式 多連桿獨立懸架 運動座椅 無
減振器類型 空氣 後排座放倒比例（%） 不能放倒
車身高度可調 不可調 前懸掛彈性元件 空氣彈簧
前排內部高度（mm） 1045 後懸掛彈性元件 空氣彈簧
後排內部高度（mm） 860 後排座椅調節方向 6方向
前排內部寬度（mm） 1390 -

參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 賓士S300L 尊貴型 動力&傳動參數風阻系數（Cd） 0.27 功率（Kw(ps)/rpm） 170(231)/6000
敞篷風阻系數（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 300/2500-5000
最高車速（Km/h） 244 最高轉速（rpm） 6500
電子限速 無 壓縮比 11.3
最大爬坡度（%） --- 發動機特有技術 無
最大涉水深度（m） --- 增壓方式 無
加速時間（s） 0-100Km/h->8.3 升功率（Kw/l） 56.75
定速巡航系統 有 缸體材料 全鋁
制動距離（m） 100Km/h-0->-2 缸蓋材料 全鋁
變速器形式 手自一體 比功率（Kw/Kg） 0.0919
擋桿位置 懷擋+方向盤上換擋按鈕 發動機工況圖 待查
擋位數（個） 7 燃油供給方式 多點電噴
主減速比 3.07 環保標准 歐IV
分動器類型 --- 三元催化 有
中央差速器鎖 無 燃油類型、標號 97#及以上無鉛汽油
前橋差速器鎖 無 油箱容積（l） 90
後橋差速器鎖 無 油耗（l/100Km） 綜合->10.1
發動機廠家型號 272 943 氣缸排列形式 V型
驅動方式 前置後驅 凸輪軸位置 頂置
排氣量（l） 2.996 每列汽缸凸輪軸數量 雙
缸數（個） 6 可變氣門正時 無級可調
每汽缸氣門數（個） 4 可變氣門行程 無

參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 賓士S300L 尊貴型 安全&操控參數前輪胎規格 235/55R17 牽引力控制系統 有
後輪胎規格 235/55R17 電子差速制動 有
輪輞材料 鋁 ABS剎車防抱死系統 有
輪輞規格 8J*17 其它 BAS
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1 前制動器類型 盤式
備胎放置位置 內藏式 後制動器類型 盤式
胎壓監測裝置 有 駐車制動器形式 中控台（電子）
零壓續行 無 最小轉彎直徑（m） 12.2
後排安全帶 有 動力助力轉向 有
安全帶預收緊功能 有 助力轉向調節 有
安全帶位置可調 可調 轉向機類型 齒輪齒條式
氣囊氣簾個數 8 前照燈類型 氙氣
駕駛位氣囊 有 前照燈照射高度車內調節 有
側氣簾（氣囊） 有 高位（第三）剎車燈 有
副氣囊鎖止功能 有 前霧燈 有
制動力自動分配 有 前燈自動清洗功能 有
驅動防滑系統 有 車外燈光關閉延遲 有
電子穩定程序 有 防盜系統 有
主動車身控制系統 無 副駕駛位氣囊 有

㈥ 一直被噴的賓士E級，究竟有什麼缺點

一直被噴的賓士E級，就是駕駛感覺不好。大家可以試想一下，可以買得起賓士e級的車主是什麼樣的消費觀？況且一直有人在說駕駛感覺不好，駕駛感覺分為很多種方面，第一，比如說有行駛過程中分噪的處理，有些車就因為行駛過程中分到處理的不好，二倍選擇不購買或者強制型的改裝，第二個就是一些騎車在採油摩爾的時候，感覺不是那麼得勁，況且一腳油門下去加速提速不是很明顯，現在年輕人都在乎百公里加速為多少多少秒，如果說油門咋下去，速度不起來，對你來說是一種怎樣的體驗？畢竟賓士e級的價格也不是一種小的數字，也是非常高，也非常昂貴，一般人買不起的一種車，所以賓士公司在坐這輛騎車的時候沒有考慮的很周全。

㈦ 賓士GLB車身哪些是塑料材質

沒有塑料材質。
賓士glb車身是鐵材質，主要的骨架是高強度的鋼材的，車門以及其他的都是鐵的。
車內採用了大面積黑色真皮材質的包裹，中控台和門板四周還加入了木紋裝飾面板、鍍鉻元素，提升了整車的質感。

㈧ 賓士被噴得這么慘，為何銷量依舊很高真的有偷工減料嗎

賓士E級是不是被噴的最多的這個沒統計過，不好說，但在頭條，賓士肯定是被噴被黑的一個。在我看來，這有兩大原因：一是樹大招風，這個不做進一步解釋了；二是日系水軍，這個也不用多說什麼了。其實，對於真正的車主來說，一般會去賓士的各個論壇的，來頭條的除了看熱鬧的基本上就是各路水軍了。至於說賓士E級的銷量為什麼會高，我以為主要是因為如下幾條：品牌和口碑、綜合性能、顏值。這些就不再展開了，還是說說為什麼被噴了。

讓一些人有了財富積累，換更好的車也就是順理成章的事了，而50萬恰好是一個分水嶺，賓士E級正好能滿足這些人面子和里子的需求，銷量好也沒什麼好奇怪的了。是否真正的車主，看他抱怨的是什麼就八成能看出真假了。賓士售後服務也沒什麼好吐槽的，除了貴沒什麼毛病。話又說回來了，你都開賓士了，怎麼可能花的是大眾豐田養車的錢呢？

㈨ 豪華品牌中賓士GLC-L、奧迪Q5L、寶馬X3，給你40萬 你選誰

說起賓士GLC-L、奧迪Q5L、寶馬X3這三款車型，作為40萬左右商務中型SUV，這是三款車免不了被人拿出來比較選擇。結合疫情對汽車市場的影響，以及近期這三款車的銷量，今天就來給大家介紹介紹這三款車型。

最後是賓士GLC，自去年8月中期改款後，賓士GLC在造型、配置、車機系統、空間、定價等方面都有明顯的提升，能夠滿足絕大多數消費者的需求。雖然賓士黑料不斷，但黑紅也是一種紅嘛，畢竟賓士作為豪華德系三大品牌之一，還是有實力的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 賓士車代表黑社會嗎

完全不搭嘎的論調，樓主你有頭腦嗎 ？如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。