賓士260價格條有效期是多久

A. 賓士c260l為什麼是21年11月下線的

為了重新改版上線。
新C260L運動，出廠日期2021年11月的。賓士c260l是賓士c級里一款十分經典的車型，2022最新款賓士c260l的指導價格為35.12-37.22萬元。
賓士c260l是改進版的c200l，內飾更為精緻，大燈方面變成了集合光束的大燈，照明效果更好。賓士c260l的長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm。賓士c級是族譜中車型較全的系列，配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，舒適、精製、實用、安全性一流。

B. 報價的有效期是多久

應根據具體情況而定，如早市賣海鮮的一個小時內有效，還有就是網上店家的報價那就得根據實際情況啦，時時都會變哦。就算移動通信那邊的手機也是常常會變價格哦。
除非你與店家簽署的合同。報價在一定時間內才不會變哦。

C. 請問賓士C260的保養周期是多少公里

賓士保養周期都是10000公里保養一次。

不同車型費用不同，不同項目費用也不同。所以賓士的具體保養費用是不確定的。以賓士C級為例。10000公里進行單換機油保養大概要1200元。

20000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞大概需要3000元；60000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、變速器油大概需要6300元。所以，給賓士車做保養的費用是不固定的，具體價格要根據具體的套餐而定。

賓士保養周期為機油保養一年或一萬公里，新車首保機油在半年或8000公里，制動液為2年，變速箱油及濾清器：5萬公里/3年，火花塞：2萬公里/3年，空調濾清器：2萬公里/1年，前制動摩擦片：3萬-5萬公里，前制動盤：6萬-10萬公里，後制動摩擦片：4萬-6萬公里，後制動盤：8萬-12萬公里，蓄電池：6萬公里/4年。

汽車在方便我們日常出行的同時，還提高我們的出行效率和舒適性。但我們不能光用車，還要懂養車。每一款車行駛了一定里程後，就要對其進行保養了。正確准時的維護保養是保障汽車正常行駛的關鍵，在用車的同時，也要保養好自己的愛車。

D. 13款賓士c260時尚型，實表7萬公里,到目前五年七個月車，這車多少錢買合適，開三年後還能值多少錢

13款賓士c260時尚型，實表7萬公里,到目前五年七個月車，這車車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠值十七八萬左右，三年後的話大體應該在十二三萬。

E. 賓士E260一次小保養多少錢

賓士E260保養周期
賓士整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為准。
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 保養間隔：10000公里/12個月

賓士W212E260CGI保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥795
(一萬公里保養周期 機油六升)
原廠空氣濾清器保養套餐￥261
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器 ￥3248
(5年/15萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(活性炭)￥540
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養￥632
(六萬公里保養周期)
原廠剎車油保養套餐￥427
(四萬公里更換周期)
原廠轉向助力油保養套餐￥341
原廠防凍液保養套餐￥921
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油(紅色）￥1110
變速箱油底墊+變速箱濾清器（內）￥549
自動變速箱油(藍色）￥1290
變速箱油底墊+變速箱濾清器（內）￥770
(六萬公里保養周期)
發電機皮帶+發電機發帶漲緊器+惰輪+惰輪￥3001
(十萬公里保養周期)
清洗節氣門積碳套餐￥90
免拆清洗噴油嘴(直噴)(3M清洗劑)￥375
免拆清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保養劑)￥362
(根據車況 環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議四萬)

F. 賓士c260或E260能開幾年，開多少公里就基本考慮換車了

基本上目前有兩種情況：
一是開了20000公里左右就考慮換車，因為在這之前車子不會出什麼故障，保養什麼的比較便宜，成本小，而且也能夠賣出一個好價錢。但是你再買一輛就需要二次投資了。
二是開60000公里左右，基本上這樣的車賣出去就沒有什麼好價錢了，但是你可以一直用，不必二次投資。
所以還需要你自己考慮。

G. 賓士260的價格

E260三十九萬到四十三萬，C260價格在四十三萬多，請採納

H. 賓士c260l出廠日期8個月，可以買嗎

賓士c260l出廠日期8個月，如果是國產的賓士，該車子已經超過6個月屬於庫存車，不建議考慮，除非車子車況確實沒有問題，經銷商優惠幅度特別大。

I. 賓士c260l多少錢

賓士c260l：30.78-47.48萬元。

賓士C級 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。

因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。