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賓士c200多少錢啊

發布時間:2022-05-25 04:54:33

⑴ 賓士C200落地需要多少錢

賓士c200是賓士旗下一款標軸的三廂轎車,保持了海外原版本的原本風格,非長軸會更加偏向運動風格,駕駛起來操縱感跟好。c200與c200L一樣都是猜中了中格柵大標的設計,比立標更加時尚,更適合年輕人,而且新款的C系比老版本C系車身線條更加優美流暢,前後大燈延續了天使翼的造型,可以說是外觀設計非常精緻的車型。



這三者的關系也比較簡單,戴姆勒賓士是賓士公司的名稱,梅賽德斯賓士是賓士的品牌,北京賓士屬於梅賽德斯品牌下的系列產品,是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家,他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別。

⑵ 現在賓士c200多少錢

賓士C級2021款C 200 L時尚型運動版的上牌費為500元,購置稅為28301元,車船稅為420元,交強險為950元,商業險為11932元,還有各種各樣的服務費手續費2000元,加起來一共為36.1萬元。

⑶ 05年賓士c200多少錢

那個時候沒有C200吧?如果有價格應該也不貴了,時間太長了。三萬多元吧。

⑷ 賓士C200多少錢

賓士C200車型價位新車多在30-40萬左右,具體看配置,而且各個地方優惠幅度不一樣,價格也有差別,建議多去當地幾個該車型經銷商那裡對比。

⑸ 賓士c200是一款標軸版產品,落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元,目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右,也就是說實際車價300800元,其中保險12000元左右,購置稅23760元左右,上牌費350元,全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品,保持了海外版本的原汁原味,更加傾向於運動性,外觀上,都採用了中網大標設計,看上去年輕時尚,車身線條流暢優雅協調緊致,非常耐看。

力方面,採用一台2.0t渦輪增壓發動機,最大功率135千瓦最大扭距300牛米,匹配一台9速手自一體變速箱,零百成績7.7秒左右,油門線性,換擋順暢,加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌,濾震和支撐都很到位,在運動模式下底盤立馬變得緊綳,油門也更加靈敏,高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面,車身軸距2840mm,後排腿部一拳半,頭部四指也算是夠用,如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面,還是非常熟悉的感覺,豪華精細,做工用料都很厚道,細節處理絲絲入扣,內飾拼接工藝扎實縫隙很小,烤漆飾板裝飾很有質感,啞光圓形出風口,懷擋設計都很有逼格。

售價方面,2018款賓士c200共有三款車型,運動版,特別成就版,運動四驅版,其中運動版裸車29.08萬,落地32.6萬,特別成就版裸車29.48萬,落地33.05萬,運動四驅版裸車36.48萬,落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航,自動駐車,上坡輔助,自動駐車,無鑰匙啟動,大屏,倒影,天窗,雙區自動空調等,成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅,全景天窗,車內氛圍燈,自動遠近光,導航,前排座椅加熱等。

⑹ 賓士C200落地需要多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

⑺ 賓士C200大概需要多少錢

c200標准型現在市場售價一般為34.8萬,都辦齊大概要36萬多。
波士通達技術總監邦格

⑻ 二手賓士C200多少錢

賓士c200這款車的二手車價格大概20萬左右。

計算評估方法:

1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。

2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全,購車發票、鑰匙齊備(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全,且一直在4s店保養、維修維護的,可適當提價,具體看個人。

4、看是否有過重大事故,否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

5、看實際車況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等)、內飾、輪胎、剎車、各項機油(發動機油、變速箱油、剎車油等等)、汽車電瓶等等等。若全部正常,按第一條執行,否則,各項分別折價。

⑼ 賓士C200買車費用和養車費用,具體要多少錢呢

我家整了輛賓士C200,先說保險,商業3人100萬,車損險,盜搶險,玻璃險,劃痕險,自燃險,不含免賠率和交強險,雜七雜八加起來有11000左右,估計明年能便宜點。燃油費大概是每公里0.65元。我的車去年跑了近1萬公里。燃油費是6,500元。賓士車前3萬公里的保養費用不算太高。關鍵是3萬公里以後的保養費用會上升很多。

新的C,和S類似,被L取代,完全向中國人妥協。雖然發動機是德國製造而不是國產的,但價格不僅高了,而且銷量也增加了好幾倍。也許我對汽車不了解,因為我的老款車型在完成整個銷售後只有25萬人民幣。我的賓士C200L運動版是2015年9月買的,包牌價,交了5次A保養,15次B保養和保險,共38萬元。第一年,前車圍電條的維修費用是3000多元。


右側後視鏡和中門的維修費用為14700元。全部由保險公司理賠。第二年買了全險並送了B保養,看來我一年行一萬公里一次保養,我可以用11年,如果我每年買全車險MY保養可以有盈餘,如果明年不買全車險只買第三者保險我的車保養余額可以夠12年,不需要再交保養費。因此,我的賓士車每個月的油費大約是600元,每年的車險加100萬的第三者保險費是9000元。


⑽ 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右,落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車,但是在售價在同等級品牌里不算是低的,而且優惠幅度比較小,主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力,還能提現車主的品位,賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍,前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好,基本上和同級別的車型差不多,頭部空間也是比較夠的,一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了,腿部空間比較狹隘,我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘,而且中間有比較高的坎,所以後排坐三個人的話,中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點,因為受外形的影響,後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說,賓士c200適合上下班通勤,但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

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