哪些賓士有問題

❶ 賓士E級有哪些小毛病和優點

優點：方向盤手感很好，這么長的車，轉彎掉頭完全像是小車，相當的靈活，剎車的HOLD功能很實惠。

缺點：對這輛車真沒什麼不滿意的，但是最近各種媒體曝光了很多賓士售後維修保養環節的問題，希望賓士認真對待，本著對車主負責、對自身品牌負責的態度妥善處理。

外觀：運動版的外觀是個亮點，要是能有AMG的輪轂就更好了。

內飾：標准歐洲車，少了日系豪華車的精緻和美系車的奢華，卻不失內斂，低調，不錯。

空間：乘坐和後備箱空間很大，我183不當司機時候就喜歡在後排翹二郎腿，累了能躺後排睡一覺

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：2t動力家用足夠了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比較後沒有大的區別。那些動態g值我是感覺不出來，350的扭矩還是很強大的，每天出停車場上大坡道，轉速在1200左右很輕松，此時渦輪增壓應該還沒開

操控：操控沒有什麼問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。

油耗：車子也有這么大，我現在開了1000公里了，平均的話在12升左右

舒適：座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡直就是享受啊，哈哈哈。

❷ 賓士剎車失靈事件，最後什麼結果

「失控賓士車」事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測後一個月，賓士車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。薛先生表示，他尊重司法鑒定意見，但是3月14日晚上他確實經歷了車輛失控的狀況。

由此可見，如果證實車主故意說謊，那麼後果非常嚴重，將面臨一系列司法指控，以及高額賠償。為了掩飾一個謊言，往往需要不斷用新的謊言遮掩，最終謊言的邏輯鏈失控，破綻百出，無法再圓下去。「失控賓士車」事件的真相如何，究竟有多少謊言，目前尚不可知，需要有關方面查清楚，不能就此結束。

如果說謊者不被懲罰，那麼說謊的成本就太低了，豈不是在鼓勵大家說謊，社會底線一再突破，大家都將是受害者。如果證實車主沒有說謊，那麼就是賓士車有問題，那就要進行更為徹底的檢測，追查到底是什麼緣故造成的失控，拿出漏洞補救方案，以免再次發生類似事件，從而避免人員傷亡。

可見，於公於私，這件事都不能輕松完結，需要用真相和事實說話，讓正義得以伸張，讓謊言接受懲罰。

❸ 賓士B260問題多嗎

問題不多。
B260裝配了代號為M270的賓士自研直列四缸渦輪增壓發動機，發動機為橫置布局。排量1991毫升，輸出功率155KW。內部空間大，別看個小，但是皮厚餡大，大部分緊湊型SUV的內部空間都無法和B260比。
賓士被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。賓士其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

❹ 110萬買的賓士S400L，僅開6天就出問題，這輛車到底存在哪些問題

買了一台豪車，對於我們來說，應該是一個很有面子的事情，然而，在現實生活中，卻有這么一個事情，有一男子花了110萬，買了一台賓士s400L，這種價值不菲的汽車，開口處應該是很有面子的事情，可是，事與願違。該男子，感覺羞愧，究竟是為什麼呢。因為這輛新車，剛開六天不到就出現了各種問題，死的該車主不斷進出4s店，那麼這台其實到底出現了什麼問題呢，經過了解，我們得知，該車輛，先後出現玻璃升降失靈、門把手無法回位等諸多故障，對於這種情況，車主自然是無法接受，畢竟自己花了不少的錢。那麼對於這種情，車主該如何正確維權呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

只有這樣正確的方法，才能真正解決我們的問題，切記，我們是需要解決問題的，並不是鬧事者，所以我們一定要理性對待，冷靜處理。

❺ 6月這些車型有問題！賓士擬召回67萬輛問題車，你的愛車中招沒

購車一件高興事，既是經濟實力的象徵，也意味著不管是上班還是外出遊玩都會更加方便，但前提是，你選對了車，不會收到質量問題困擾，一旦出現問題，要麼車企會進行召回，要麼自行前往4S店維修，但不管是哪一種，都會耽擱時間、精力，因此買車時需要擦亮眼睛，除了關注外觀、內飾、"三大件"，用戶口碑、召回同樣不可忽略。

因此對於有購車打算的消費者而言，可以選擇召回次數適中的品牌，但像賓士這種召回次數過多的品牌，入手需慎重。而對於車主們來講，需要多關注召回公告，一旦涉及到自己的車輛，應當及時處理，這樣既是對自己的安全負責，也是對家人的安全負責。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 賓士C級哪些小毛病和優點

優點：外觀設計的不錯，看起來很高端很有檔次，做工也是很精緻，空間特別滿意

缺點：車速上到100後比較吵

外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強，這造型特別美，側面看上去真的不錯。

內飾：內飾精美，做工細膩，細節處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強。

空間：空間比較大，儲物也夠用，一家人出行還是旅遊一點也不會有擁擠的感覺。

配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次。

動力：車身輕量化設計，提速剛開始油門響應有半秒延遲但過後響應很快。

操控：還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩，過彎側傾力也不會太大。

油耗：新車磨合中，平均每公里0.3元，心塞，期待磨合期後能有優秀表現。

配置：主被動安全配置豐富，中控台基本是軟性材質並且富有科技感。

動力：動力就是充沛，很夠用的。

操控：方向盤很輕，用起來很舒服

油耗：綜合路況14.7度電，還是可以的。

舒適：在市區內平常代步用，基本沒有什麼不適感，而且車的隔音效果良好，基本沒有什麼噪音。

❼ 賓士2.0T的車型有哪些問題

賓士2.0T車型缺點有車大這個問題，註定老婆開不了只能自己當司機。沒有 carplay、互聯。前門關好要使勁，使勁了又感覺沒質感。後備箱開啟東西沒放平的話容易掉出來。噪音懸掛反而我覺得很賓士沒那麼誇張。賓士2.0T外觀個人覺得沒什麼特色，中規中矩鈑金車漆: 本人覺得鈑金車漆很厚，黑色不喜歡太臟了，現在又是雨雪季節。車燈設計:大燈上看到了中文，應該是中國產的，祖國真越來越強大了。還有後備箱桿也是中文，但是產地好像是斯洛維尼亞還是斯洛伐克，amg輪轂很霸氣r19，好像是全系列標配歐洲開車很麻煩，需要換冬胎，冬胎一個1750人民幣，夏胎2000，而且安裝費，還要自己單算。

❽ 賓士寶馬奧迪有那些常見故障

以賓士W 220S350為例，這款車大部分是在2003-2005年之間生產的，在不同年限後它的問題都會表現得比較集中。 上牌時間在2年左右：後剎車軟管都會出現不同程度的裂紋，為了行車安全需要更換，目前在一些正規豪華車連鎖維修店的材料報價約350元，W 221 S350的價格約為450元。 行駛5萬到6萬公里的時候，發動機支撐腳及變速箱支撐腳都會出現較明顯下沉，5年以上車齡的空調系統中蒸發箱可能會出現泄漏情況，打方向時駕駛者會發現底盤有異響，這時建議去賓士專修廠緊固或更換發動機下護板的螺絲。 車齡在3-5年左右，或者行駛到10萬公里：可能出現排氣管內三元催化脫落的現象，這時，需要進行更換，價格也比較昂貴。約為一萬多一條。 車齡在6-8年左右，或者行駛到18萬公里時，原車可能會出現因活塞油環卡死而引起燒機油的現象，此時只能大修發動機才能解決。 而對於W 221S350的車主們，行駛3萬-4萬公里時，會發現前平衡桿經常出現異響，需要及時養護，目前豪華車專修連鎖店的報價約為1650元。 在車輛行駛5萬公里左右時，有些車輛的發動機某一點火線圈就會損壞，需要更換；值得一提的是，購買這款車的消費者，尤其要注意05-06年9月份前，在這個時間段內生產的發動機，由於平衡軸鏈輪使用的材質有問題，在車輛行駛3萬公里以上就會出現發動機燈亮，嚴重時，發動機會抖動得很厲害，這時需要拆下發動機更換平衡軸；08年前的W 221S350車型中，原車專用啟動電池在使用兩年後就會續電能力下降，造成車輛無法啟動。 奧迪大多數車型對發動機節氣門的數據要求非常嚴格，每兩萬公里就要清洗一次節氣門，否則會出現掛擋不走，剛加油起步時發沖的問題。目前在市面上奧迪以A 6L2.0T、2.4為主流，但是這兩款發動機在行駛6萬-8萬公里時，部分車輛就會出現機油損耗量比較大的問題，往往沒到一個保養里程就需要添加機油。 A 62.0T的發動機在6萬公里左右其廢氣分離器就會損壞，造成發動機抖動工作不平穩，由於使用了缸內汽油直噴技術，它對汽油清潔度要求很高，需要經常更換汽油濾蕊，2.0T的發動機的高壓燃油泵使用壽命不算太長，經常因加的機油質量欠佳，引起凸輪軸驅動高壓油泵的凸耳和高壓油泵磨損，需要更換高壓油泵和凸輪軸。有些4S店喜歡讓客戶更換汽缸蓋總成和高壓油泵來解決問題，因此所有用燃油直噴技術的車一定要加機油等級高的、純正的機油才能更好地加以保護，在這款發動機中燃油低壓壓力感測器和高壓燃油調節器，行駛8萬公里左右易出現問題而引起加速不良的現象。 奧迪A62.4：4—5年車齡注意內部異響 這款車型發動機的火花塞需要在3萬—4萬公里進行保養更換，如果更換不及時，很容易出現因火花塞燒流而引起拉缸，從而需要大修發動機。奧迪的C V T無級變速箱可謂是非常先進，但有些車輛在行駛使用5年左右或者行駛至10萬公里時，會出現內部異響需要及時檢修，否則時間越長維修費就越高，而且，其變速箱電腦隨著車齡的增加，出現問題的頻率也會增加，需要更換。 由於奧迪品牌的車型大多都使用了前驅技術，其內、外球籠隨著行駛時間的增加，其防塵套會出現破損，需要及時維修，如若再長時間行駛會造成球籠異響，需要更大的維修費用。據一些長年維修奧迪車型的技師表示，奧迪車型在中控台上放水杯的地方，經常會碰到因茶水蓋沒有蓋好而把水灑到操作面板上，損壞操作面板需要花費一大筆的維修費用，所以各位奧迪車主們要多加留意

❾ 質量問題頻發大規模召回，這樣的賓士還敢買嗎

豪華汽車品牌賓士可謂陷入了輿論的旋渦，主要集中在質量問題頻發，大規模召回，我們不禁要問：這樣的賓士，我們還敢買嗎？

另外還有一個問題，那就是小馬拉大車的問題。採用1.5T+48V動力系統的C級、E級、CLS；GLB、A級的1.3T，這樣的動力，用在豪華車賓士之上，你這是在欺負國內消費者不懂車嗎？

最後還有一個就是減配。打著所謂「特供車」的旗號，在E級和C級上鋁換鋼。這種減配行為加上盲目拉長車身，導致車輛問題不斷。

❿ 賓士售後問題重重，到底賓士哪些系列值得購買

賓士車作為是一個著名的汽車品牌，在國際上都享有盛譽，但是去年的賓士汽車漏機油事件把賓士車推到了風口浪尖，人們對賓士車的質量引起了懷疑。也有很多的雜志和媒體對世界上的一些主要的汽車品牌的質量進行了排名，在前15名中，賓士車排倒數第二。和寶馬等品牌有著很大的差距，質量問題也導致了賓士汽車的銷量下滑，但是作為工業強國的德國牌子，賓士車中有哪些車可以購買，主要有以下幾個，賓士的A級，C級和E級。

還有一款賓士的E級車，他的仿皮座椅和皮質方向盤，都能給駕駛者帶來很不錯的駕駛體驗，前排採用雙安全氣囊，轉彎自動系統在安全性方面都提高了很多。不久之前，賓士e級全系取消了3.0T發動機，採用1.5T和2.0Tl兩種動力配置，雖然讓人感覺動力方面有很大的缺點，但是採用兩種動力系統是未來汽車企業發展大趨勢，即便目前還有很多的車型並沒有採用這動力。

不同品牌的汽車有不同的駕駛感覺，根據自己的用途和購買預算選擇合適的車，才是最重要的。